| 修理期限:10天 修理地点:暂定****港 |
| 序号 |
修理项目 |
单位 |
数量 |
备注 |
| 1 |
起桥右侧上滑轮组拆检 |
项 |
1 |
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1、固定桥梁起吊架,放松起桥钢丝并固定,割除轴端挡板,固定滑轮后将轴抽出。 2、如发现滑轮轴承磨损进行更换,滑轮轴承型号WJ8202A,轴承规格Φ200mm×Φ350mm,恢复端盖。 3、滑轮轴Φ200mm×975mm视磨损情况换新或修复,轴船供,****油封厂供。 |
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| 2 |
绞刀刀臂开裂及齿座磨损修复 |
项 |
1 |
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1、6个齿座磨损严重气焊割除,新齿座研焊到位,506焊条满焊焊实。焊材厂供、齿座船供。 2、气刨将原刀臂裂缝处开坡口,每条坡口长400mm深80mm共4处,清根后用506焊条堆焊平整。焊材厂供。 |
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| 3 |
吸泥口覆板 |
项 |
1 |
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1、吸泥口内局部覆耐磨块,预计0.5㎡,耐磨块对接焊缝及锁眼用二氧焊用耐磨焊丝焊接,耐磨块厚度20mm。 2、耐磨块船供、焊材厂供。 |
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| 4 |
吸泥口后端管线直管、水下泵短节下部磨损 |
项 |
1 |
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1、吸泥口后端管线、水下泵短节法兰附近耐磨层环状脱落,二氧焊局部用耐磨焊丝堆焊面积约5㎡(厚度6mm)后覆耐磨块,面积约1.5㎡,要求耐磨块焊接面尽量在耐磨层脱落处,耐磨块厚度20mm。 2、拆装项目:水下泵检修短节。 3、耐磨块船供、焊材厂供。 |
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| 5 |
水下泵排出变径、排出弯头、桥梁上方及内部直管底部、桥梁入桥弯头、桥梁内部弯头磨损 |
项 |
1 |
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1、水下泵排出变径、排出弯头、桥梁入桥弯头、桥梁内部弯头,覆耐磨块面积约5㎡,桥梁上方及内部直管底部磨损漏水,二氧焊局部用耐磨焊丝堆焊面积约5㎡(厚度6mm)后覆耐磨块,面积3㎡。耐磨块厚度20mm 2、拆装项目:水下泵排出橡胶短节、排出弯头、桥梁入桥弯头。 3、耐磨块船供、焊材厂供。 |
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| 6 |
桥梁入舱上弯头、入舱直管、入舱下弯头及泵舱三通磨损 |
项 |
1 |
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1、桥梁入舱上弯头、入舱直管二氧焊局部用耐磨焊丝堆焊面积约4㎡(厚度6mm)后覆耐磨块2㎡,入舱下弯头,覆耐磨块面积约4㎡,泵舱两个三通,360度覆耐磨块面积约5㎡,耐磨块厚度20mm。 2、拆装项目:桥梁入舱上弯头、泵舱2个橡胶短节、2号泵三通短节。 3、耐磨块船供、焊材厂供。 |
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| 7 |
2号泵排出变径、出舱管线及出舱弯头磨损 |
项 |
1 |
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1、2号泵排出变径、出舱直管二氧焊局部用耐磨焊丝堆焊面积约3㎡(厚度6mm),2号泵出舱弯头焊耐磨块面积4㎡。 2、拆装项目:2号泵排出橡胶短节、出舱弯头后端橡胶短节。 3、耐磨块船供、焊材厂供。 |
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| 8 |
舷侧直管、船尾上下弯头磨损 |
项 |
1 |
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1、舷侧直管及弯头磨损,二氧焊局部用耐磨焊丝堆焊面积约6㎡(厚度6mm)后覆耐磨块,面积约5㎡。耐磨块厚度20mm 2、拆装项目:船尾上弯头及橡胶短节。 3、耐磨块船供、焊材厂供。 |
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| 9 |
2号泵前活法兰套管更换 |
项 |
1 |
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1、拆卸旧活法兰短节,新研焊新活法兰短节长度约400mm,法兰研焊完毕后回装至三通相应位置,更换活法兰、衬板及胶条,试车不漏。 2、焊材厂供,法兰及短节船供。 |
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| 10 |
更换出舱闸板圈 |
项 |
1 |
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1、拆除闸阀两侧M36螺栓各24套,吊车配合吊出闸板阀,清理泥沙,将旧闸板圈拆除,更换新闸板圈,回装闸板阀,备件船供。 2、拆装项目:出舱闸阀。 |
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| 11 |
管线法兰补焊 |
项 |
1 |
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1、4-9项拆卸弯头、橡胶短节后法兰焊口穴蚀处补焊,按堆焊宽20mm×厚20mm预估25m。 2、焊材厂供。 |
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| 12 |
副桩司令箍吊耳裂纹 |
项 |
1 |
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1、将司令箍吊耳裂缝处气刨开坡口,清根打磨后,506焊条满焊焊实,长度约50cm。 2、焊材厂供。 |
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| 13 |
更换右后淡水舱透气孔管 |
项 |
1 |
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1、割除淡水舱旧透气管φ96×1200,拆除透气帽及法兰,将新管与旧法兰焊接打磨,安装透气帽,将新管重新焊接复位。 2、拆装项目:淡水舱透气管。 3、焊材厂供,备件厂供。 |
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| 14 |
左后限位刹车片换新 |
项 |
1 |
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1、拆除旧绞车刹车片,沉头螺栓M6*50mm数量50个换新,刹车片尺寸长3m*宽100mm*厚20mm,更换新刹车片及螺丝紧固。 2、拆装项目:绞车刹车片。 3、备件厂供。 |
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| 15 |
防风锚绞车刹车片换新 |
项 |
1 |
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1、拆除旧绞车刹车片,沉头螺栓M8*60mm数量80个换新,刹车片尺寸长4m*宽120mm*厚20mm,更换新刹车片及螺丝紧固。 2、拆装项目:绞车刹车片。 3、备件厂供。 |
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| 16 |
绞刀马达护罩修复 |
项 |
1 |
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1、吊车配合拆卸护罩,电焊修复护罩内、外侧脱焊及未焊接处,焊缝长度约6米,修复后吊车配合回装。 2、拆装项目:绞刀马达护罩。 3、焊材厂供。 |
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| 17 |
限位、起桥绞车护罩修复 |
项 |
1 |
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1、绞车护罩局部锈蚀破损,气焊割除锈蚀部位,用厚度10mm钢板裁剪贴敷,面积约1平米,506焊条满焊焊实。 2、焊材、钢板厂供。 |
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| 18 |
1楼卫生间海水管换新 |
项 |
1 |
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1、拆除旧海水管更换新管,水管材质PVC、型号4分管、长度12米,数量弯头4个、4分带丝接头4个,4分角阀2个,水管走顶棚上侧打孔管卡8个安装固定。 2、拆装项目:海水管及顶棚。 3、材料厂供。 |
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| 19 |
绞刀马达冲洗液压管路、安全阀回油管路,共3路管路,换新 |
项 |
1 |
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Φ34*4一路,Φ42*4一路,Φ65*5一路,旧管路割除。Φ34、Φ42管路需无缝钢管各需55米,方法兰9对,管卡7处,直通焊接对丝4对,过舱2处;磷化酸洗后安装。用料厂供。Φ65管路12米重新焊接,用料船供。 |
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| 20 |
水下泵支点轴承补油管路、透气管路换新 |
项 |
1 |
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DN20管路。旧管路拆除。需DN20无缝钢管40米,法兰6对,管卡6处,直通焊接对丝4对,磷化酸洗后安装。用料厂供。 |
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| 21 |
水下泵推力轴承补油管路、透气管路换新 |
项 |
1 |
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DN20管路。旧管路拆除。需DN20无缝钢管60米,法兰10对,管卡9处,直通焊接对丝4对,磷化酸洗后安装。用料厂供。 |
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| 22 |
水下泵齿轮箱、油箱透气管路换新 |
项 |
1 |
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DN40管路。旧管路拆除。需DN40无缝钢管15米,法兰2对,管卡4处。用料厂供。 |
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| 23 |
绞刀轴承箱补油管路、透气管路换新 |
项 |
1 |
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DN25管路。旧管路拆除。需DN25无缝钢管100米,法兰20对,管卡18处,直通焊接对丝6对,过舱4处,磷化酸洗后安装;制作DN19胶管1根,2.5米长,耐压10MPa,直通焊接对丝2对,用料厂供。 |
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| 24 |
水下泵封水管(位置在齿轮箱附近)换新,型号DN100 |
项 |
1 |
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旧管割除,按原先布局,更换DN100无缝镀锌钢管管路10米,8孔法兰6个,弯头4个。用料厂供。 |
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| 25 |
2#封水泵、备用封水泵管路锈蚀换新 |
项 |
1 |
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拆除旧管路,按原管路布置方向更换新管路需要Φ100直管10米,Φ100弯头4个,DN100标准法兰8个,Φ80直管20米,Φ80弯头5个,DN80标准法兰16个,DN80截止阀3个,Φ100变Φ80变径2个,M16*70螺栓100套,管路要求厚壁无缝钢管,DN80截止阀3个船供,其余材料厂供。 |
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| 26 |
喷射泵管路腐蚀严重,拆除换新 |
项 |
1 |
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拆除旧管路20米,更换直管短节1米,封堵法兰1个,需要DN100法兰2个,Φ100直管1米,DN60盲板法兰1个,M16*70螺栓40套,材料厂供。 |
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| 27 |
左舷燃油注入管路锈蚀严重,部分管路换新 |
项 |
1 |
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1、锈蚀管路拆除。照原先管路布局焊接新燃油管路。使用DN100无缝钢管10米、三通2个、90°弯头2个、八孔法兰4对;159变108变径4个;DN150十二孔法兰2对。(用料船供) 2、接油盒1个(尺寸1800*430*320),割除原接油盒,新接油盒用5mm钢板焊接。接油盒底部开孔2个安装球阀放残用。 |
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| 28 |
桥梁内部检查过道踏网锈蚀坍塌,部分换新 |
项 |
1 |
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旧踏网割除,焊接新踏网,需3mm角铁90米,菱形镀锌铁网20平方,网孔25*15mm。用料厂供。 |
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| 29 |
中央空调,卧式壳管式冷凝器2台,型号:CWNF-16-S 脏堵,制冷系统冷却效果差,化学清洗。 |
项 |
1 |
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1、拆卸冷凝器冷却水进出口管路4根,M12螺栓48根; 2、拆卸冷凝器两端端盖,M15螺栓48根; 3、机械清洗,密封垫片换新(船供),回装两端端盖; 4、化学循环清洗(中性/弱酸性除垢剂), 水侧打压试验(0.7Mpa),15分钟无泄漏; 5、回装进出口连接水管,密封件换新,船供; 6、翘片专用清洗剂(禁用强酸性)清洗蒸发器不伤铜翘片,5分钟后低压**冲洗; 7、铜翘片变形修复; 8、空调冷凝水泄水管路改造,原管路加装2段法兰,管路直径φ34mm,需4个4孔法兰(厂供)。 |
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| 30 |
绞刀液压马达拆装,型号:MB2400-1725 |
项 |
1 |
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1、马达舱室护罩割除,护罩尺寸2.6*2.1米,马达工作油管路共6根(Φ51,0.9米长4根,Φ25,1.2米长2根)拆卸。 2、马达法兰螺栓M24 共计36颗拆卸,马达整体吊出运至码头,马达重6.5吨。 3、修复后反序回装。 5、现场调试,试车正常。 |
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| 31 |
板式冷却器海水管2根部分锈蚀严重换新 |
项 |
1 |
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拆卸φ168*6.5的钢管2根,换新两根钢管各1米,168到219的变径2个、168的法兰4个。法兰和变径要求不锈钢材质,壁厚3mm;其余为无缝镀锌钢管。用料厂供。 |
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| 32 |
水下泥泵更换泵壳,型号:800WNQ |
项 |
1 |
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1 吸入短节法兰螺栓M45*150 24条,M30*180 24条,短节拆除,妥善放置。 2 泵盖固定螺栓M30x90*24颗,泵盖拆除,妥善放置。 3 三瓣环螺栓M12*50拆除。 4 盘车拆除旧叶轮。旧叶轮出舱,妥善放置。 5 拆卸挡砂板。 6 出口橡胶短接螺栓M30*160 42颗拆卸,拆除橡胶短接。 7 泵壳固定螺栓M30*90 24颗拆卸,拆除泵壳。 8 泵壳换新,反程序回装,所有备件船供。 |
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| 33 |
液压泵7台拆装,型号:K3V280 |
项 |
1 |
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1、拆卸液压泵接头螺母φ36,21个; 2、拆卸液压泵法兰螺钉28个; 3、拆卸液压泵固定螺栓M20,28个; 4、所拆油管、法兰封堵; 5、结合面防护除锈、角磨机抛光,柴油清洗,做防护; 6、吊车配合吊出运至码头; 7、修复后回装,试车无泄漏。 |
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| 34 |
液压机齿轮箱检查 |
项 |
1 |
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拆解、检查液压分动箱离合器(如需更换备件另计) |
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| 35 |
液压马达9台拆装,型号:Staffa HMB200 |
项 |
1 |
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1、拆卸马达固定螺栓M18,5颗,9套; 2、进出油管螺栓M12,8颗,9组; 3、马达总成从绞车上拆下; 4、结合面除垢、角磨机除锈抛光; 5、螺丝孔丝锥过孔; 6、所拆油管封堵; 7、吊车配合吊出运至码头; 8、修复后回装,试车无泄漏。 |
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| 36 |
桅灯顶端失控灯支架换新及航行灯底座换新 |
项 |
1 |
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1.登高作业,拆除桅杆顶端失控灯,切割原失控灯支架,重新制作同尺寸支架更换,支架需除白刷漆,回装失控灯。****材料厂供) 2.拆除共8个航行灯接线,切割8个航行灯底座,重新制作同尺寸底座更换,底座需除白刷漆,更换8个航行灯。****材料厂供,航行灯船供) |
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