关于为【东莞市水乡新城基础设施项目下穿穗深城际铁路工程项目设计】公开选取【工程设计】机构的公告

发布时间: 2026年03月23日
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关于为【**市水乡**基础设施项目下穿穗深城际铁路工程项目设计】公开选取【工程设计】机构的公告
发布时间:2026-03-23

2026-03-27 09:00 ,在广****超市为****(**水乡特****建设中心) 公开选取工程设计中介服务机构,现将相关事项公告如下:


项目业主 ****(**水乡特****建设中心)
采购项目名称 **市水乡**基础设施项目下穿穗深城际铁路工程项目设计
中介服务事项 无(属于非行政管理的中介服务项目采购)
投资审批项目 是
投资审批项目编码 ****
采购项目编码 ****00002MB2D190********0354
项目规模 投资额(¥93,911,001.82元)
所需服务 工程设计
服务内容 1.按本项目相关请示件对红线范围内道路进行设计工作,包括但不限于按相关规范技术标准进行设计工作并通过涉穗莞深城际铁路审查。 2.编制设计实施计划,并按计划要求提供初步设计文件(含方案设计)、概算文件(概算需由工程造价咨询机构进行编制)、施工图设计文件,对道路的勘察(测绘)提出工作需求。 3.项目位于望牛墩镇,共计三个子项目,分别为实验大道涉铁段、乐和路(东段)涉铁段、乐荣路(东段)涉铁段,均为下穿穗深城际铁路,三条涉铁段道路总长约128米。实验大道涉铁段为城市主干道,设计时速50km/h,设计车道数为双向四车道,涉铁段长约41m,下穿穗深城际洪屋涡特大桥第67~69孔,道路中心线处对应铁路里程K95+350,交角为90°。乐和路(东段)涉铁段为城市次干路,设计时速40km/h,设计车道数为双向四车道,涉铁段长约44m,下穿穗深城际望洪大桥第7孔,道路中心线处对应铁路里程K95+830,交角为90°。乐荣路(东段)涉铁段为城市次干路,设计时速30km/h,设计车道数为双向四车道,涉铁段长约45m,下穿穗深城际望洪站特大桥第2孔,道路中心线处对应铁路里程K96+130,交角为90°。工程建设主要内容包括:道路工程、路基工程、管线综合工程、给排水工程、电力通信工程、交通工程、绿化工程、海绵城市、照明工程等。 (本项目须限额设计,经相关部门审核的初步设计概算不能突破工程估算的总投资金额,其中初步设计概算的**工程费不能突破工程估算的**工程费,施工图预算不能突破批复概算的**工程费,具体建设规模及投资金额以最终批复的文件为准。)(如果本栏目内容与采购需求书不一致,以采购需求书为准)
中介机构要求 资质(资格)要求
资质(资格)要求说明 市政工程乙级及以上。
其他要求说明: 1.无需要回避的机构。 2.设计方案需通过穗莞深城际铁路审查,必须严格执行工程建设强制性及铁路行业相关标准,满足国家、省、市有关质量标准及现行设计文件编制深度的相关规定,满足涉铁工程要求及施工需要。 3.业绩要求:具备涉铁路或城轨项目经验。

服务时限说明 本项目设计合同自双方签字并盖公章后生效。 设计周期: 1.工程设计:接到采购人的设计任务通知后30个日历天内完成初步设计和概算编制,初步设计评审后5个日历天内完成修编;初设修编完成后,在30个日历天内完成施工图设计(含施工图审查),施工图审查后5个日历天内完成修编(不包含采购人进行设计成果的审核时间)。 2.配合服务:自取得施工图审查备案凭证之日起,至项目范围内所有工程竣工验收合格之日止。 3.中选中介服务机构配合施工单位完成竣工审图流程工作。
服务金额 ¥985,901.05元至¥788,720.84元
金额说明 最终设计费用根据《工程勘察设计收费标准2002修订版》,下浮30%再乘以服务系数计取。最终工程设计费基价计费额以本项目甲方或**水乡特色发****审核中心确定预算**费为准。其中:专业调整系数取0.9,工程复杂程度调整系数取1.0,附加调整系数取1.0,结算时不作调整,并以甲方或**水乡特色发****审核中心确**果为准,最终费用结算金额不得超出概算批复专项费用金额且不能超过暂定合同价。
选取中介服务机构方式 方案择优选取 下载
有无回避情况 否
截止报价时间 2026-03-26 18:00
选取中介时间 2026-03-27 09:00
业主单位咨询电话 ****(**水乡特****建设中心)
采购需求书下载 设计采购需求书(**市水乡**基础设施项目下穿穗深城际铁路工程设计).pdf

广****超市已经向符合资质条件的在库中介服务机构的业务授权人和中介专属网页发送通知,诚邀符合资质条件的在库中介服务机构登录中介专属网页进行报名。

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2026-03-23

附件(1)
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2026-03-23
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