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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********9909749 | 建设单位法人:陈佩林 |
| 李熠 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| 沙田大道与220国道交叉口东南500米 |
| **至**国家高速公路****至****段改扩建项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**市,**省**市**县,**省**市**,**省**市深汕特别**区,**省**市**县,**省**市**区,**省**市**区,**省**市**区 |
| 经度:115.57391,114.3086 纬度: 22.95205,22.72641 | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2020-06-10 |
| 粤环审〔2020〕119号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | ****000 |
| 23705.38 | 运营单位名称:**** |
| 914********9909749 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| 914********2221700 | 验收监测单位:******公司 |
| 914********525220F | 竣工时间:2024-11-16 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-02-12 | 验收报告公开结束时间:2026-03-18 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/page98?article_id=115 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 路线长度138.57km,车道数为双向八车道,设计车速为120km/h、100km/h,路基宽度42m。 | 实际建设情况:路线长度138.67km,车道数为双向八车道,设计车速为120km/h、100km/h,路基宽度42m。 |
| 线路长度增加0.1km。 | 是否属于重大变动:|
| 项目紧邻****自然保护区,穿越深汕**湾县级湿地公园、**市松子坑森林公园;项目穿越公平灌渠-赤沙水库饮用水水源二级保护区、新村水库饮用水水源二级保护区陆域、****水库饮用水水源二级保护区。 | 实际建设情况:项目紧邻****自然保护区,穿越深汕**湾县级湿地公园、**市松子坑森林公园;项目穿越公平灌渠-赤沙水库饮用水水源二级保护区、****水库饮用水水源保护区二级保护区、新村水库饮用水水源二级保护区陆域、****水库饮用水水源二级保护区。 |
| ****水库饮用水源保护区为本项目环评批复后新划定饮用水源保护区,该处线位走向和长度以及施工方案等均未发生变化。其余路段与各生态敏感区边界距离基本一致。 | 是否属于重大变动:|
| 工程不涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。工程沿线94 处敏感点设置声屏障40490 延米,2 处无需采取降噪措施;其中92 处敏感点4050 户设置隔声窗。 | 实际建设情况:工程不涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。工程沿线90 处敏感点已设置声屏障41158 延米;对95 处敏感点均采取跟踪监测、预留隔声窗等降噪措施;全线设置降噪路面共75.7km。 |
| 本项目实际建设声屏障长度41158米,同时对所有声环境敏感点采取跟踪监测、预留隔声窗等降噪措施;设置降噪路面共75.7km。 | 是否属于重大变动:|
| 声环境敏感点数量96 处。 | 实际建设情况:声环境敏感点数量95 处。 |
| ****林场实际已拆除,声环境敏感点数量减少1处。 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | A/O 工艺地埋式一体化污水处理设备 | 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)(城市绿化、冲厕)和广 东省地方标准《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准中的较严值 | 潭西收费站1套(1t/h)、****收费站1套(1t/h)、陶河服务区2套(12.5t/h)、**收费站1套(1t/h)、****收费站1套(1t/h)、梅陇收费站(含养护工区)1套(3t/h)、赤石收费站(含深汕湾集中住宿区)1套(3t/h)、鹅埠收费站1套(1t/h)、深汕服务区2套(5t/h)、深汕服务区综合楼1套(3t/h)、**停车区2套(7.5t/h)、**停车区住宿区1套(3t/h)、**收费站1套(0.3t/h)、**养护工区1套(0.3t/h)、****收费站****中心站)1套(3t/h)。 | 生活污水****收费站、****收费站、陶河服务区(北区)、 ****收费站、**停车区(南区)、**停车区北区住宿区、**收费站的污水处理措施进、出水口。 |
| 1 | 油烟净化器 | 《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001) | 项目服务区、停车区均已设置油烟净化器,厨房油烟废气经收集后引至楼顶高空排放。 | 油烟废气监****服务区(北区)、沙田服务区(南区)厨房油烟废气处理设施排气口。 |
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应标准要求或声环境质量不恶化 | 实际建设声屏障共计涵盖90 处敏感点,总长度约41158 延米。 | 声环境保护目标监测(共监测70 处声环境保护目标)、交通噪声24 小时连续监测(监测2 处)、交通噪声衰减断面监测(监测2 处)、声屏障降噪效果监测(监测2 处)。 |
| 1 | 分类收集处理各类固体废物。及时清运、妥善处理施工期间产生的各类固体废弃物,做好施工弃土弃渣和建筑垃圾处理处置;生活垃圾经定点收集后交由城市环卫部门统一处理;危险废物的污染防治须严格执行国家和省对危险废物管理的有关规定, 送有资质的单位处理处置。 | 本项目各附属设施均设有垃圾收集点。产生的生活垃圾由当地环卫部门清运处理。另已配备专人养护公路,定期清理路面垃圾。污水处理设施产生的污泥 定期抽取后委托环卫部门清运。****汽修厂仅提供加水和简单维修服务,业务范围完全不涉及更换机油、刹车油、润滑油等油液操作,因此,以上汽修厂不直接产生废 机油(HW08)等危险废物。 |
| 1 | 严格落实各项水土保持和生态保护、恢复、补偿措施。 | 已严格落实报告书提出的各项水土保持和生态保护、恢复、补偿措施。 |
| 1 | 有效防范环境风险。结合项目环境风险因素,制定饮用水水源等污染事故应急预案,并落实环境风险防范和应急措施。 | 已落实环境风险防范和应急措施,并于涉敏感水体路段设置路面 ( 桥面) 雨水径流收集系统及应急事故池, 项目已制定 《**至**国家高速公路****至****段改扩建项目突发环境事件应急预案》。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| ****自然保护区、森林公园、湿地公园、生态严格控制区等敏感区域路段,****自然保护区、森林公园等有关管理规定,严格落实各项水土保持和生态保护、恢复、补偿措施,****自然保护区等环境敏感区内设置取弃土(渣)场、搅拌站、预制梁场、施工营地等设施。 | 验收阶段落实情况:施工期间,施工单位严格控制施工范围,合理划定施工线路,优化大临工程的选址,严格落实报告书提出的各项水土保持和生态保护、恢复、补偿措施,挖填土方进行合理调配,工程施工结束后及时安排人员清理施工现场,撤出占用场地,目前临时占地已进行全面整地并复绿。施工期间,未在****自然保护区、**市松子坑森林公园、**县**湾县级湿地公园、公平灌渠-赤沙水库饮用水源二级保护区、****水库、新村水库饮用水源二级保护区、****水库饮用水源二级保护区等生态敏感区保护范围内设置取弃土(渣)场、搅拌站、预制梁场、施工营地等设施。根据《**至**国家高速公路****至****段改扩建工程涉及****自然保护区生态补偿协议书》,本项目补偿了695 万元,包括湿地改造管养费、防护林带监理与管养费、生态环境监测与湿地改造实施等费用。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |