****公司2026年3月**别迭里4标项目柴油
直接采购公告
(采购方案编号: **** )
1.1 采购项目名称: ****公司2026年3月**别迭里4标项目柴油直接采购。
1.2 采购人: **** 。
1.3 采购项目资金: 资金来自**维****建设局,出资比例:100% 。
1.4 采购项目概况:
**别迭里4标项目:别迭里口岸公路建设项目BDL-4标段:项目位于**维吾尔自治区**地区**县和****县境内,路线起点位于G219线YK1904+601.500处,在距离**县约40km,****收费站东侧1.8km 处,设置互通立交与G219线相接,途径口岸规划的综合查验区后向西布设至乌宗图什河沟口,山前冲洪积**段路线长约40km,后续路线沿乌宗图什河峡谷向西北方向延伸,经国门查验区后衔接国门前置拦截作业区,终点桩号K80+717.934。路线为全线**,路线全长为79.827km。
别迭里口岸公路建设项目BDL-4标段起讫桩号K58+760-K69+000,全长10.246Km。全部处在****县境内,路线沿乌宗图什河峡谷向西北方向延伸,路线为全线**。
2.2 交货期: 2026.3-2027.12 。
2.3 交货地点: **维吾尔自治区**地区**县和****县境内别迭里口岸公路建设项目第BDL-4标段项目经理部 。
2.4 物资质量标准:
物资在出厂、运输、现场交验等各个环节中,乙方应确保其质量符合国家有关质量要求和甲方对物资质量要求(可按需增加技术规格书附件)。
按照国家现行标准执行,如遇国家油品政策升级,执行升级后标准。
项目直接采购适用的情形:
□涉及国家秘密、国家安全或企业重大商业秘密,不适宜竞争性采购。
□因抢险救灾、事故抢修等不可预见的特殊情况需要紧急采购。
□需采用不可替代的专利或专有技术。
□需向原供应商采购,否则将影响施工或者功能配套要求。
£有效供应商有且仅有一家。
£为保障重点战略物资稳定供应,需签订长期协议定向采购。
R****集团、公司内部协同要求。
£国家有关部门文件明确的其他情形。
4.1结算方式: 买卖双方以每月 6 日至次月 5 日为一个结算周期,在每个结算周期届满后 5 日内核对数量并办理结算。 。
4.2付款方式:
付款方式为对公网银转账。但甲方在施工过程中,计量资金会有不及时到位的现象,乙方应充分理解甲方计量资金到位情况,甲方须在计量资金正常到位情况下及时给乙方支付货款。
每期结算后,甲方支付乙方当期结算货款的97%,剩余3%作为质保金6个月后返还。若供应的产品无质量问题,甲方无息支付质保金给乙方,但质保金的支付并不免除乙方对产品质量应承担的保证责任。
支付方式默认为现金;****银行承兑汇票或其他金融票据,因此按照付款总价贴现后所产生的贴现利息费用由甲方承担,实****银行贴息利率执行,供应链产品****集团财务资金部出具的“供应链产品综合参考利率”执行。
甲方存在资金缺口,无法按合同约定支付时,****公司财票或供应链金融产品进行支付。如甲方未按合同约定时间支付,甲乙双方另行**协商解决。
4.3履约保证金: 无
4.4质量保证金:每期结算后,甲方支付乙方当期结算货款的97%,剩余3%作为质保金6个月后返还。若供应的产品无质量问题,甲方无息支付质保金给乙方,但质保金的支付并不免除乙方对产品质量应承担的保证责任。
4.5其他情况: 无 。
供应商名称: **** 。
供应商资格情况:供应商注册资本金10000万元,资信情况良好,**业绩有首环高速承平段 TJ1标项目、贵安扩容项目、****项目、****项目、承平段TJ6标项目、**3标项目、**临时桥项目、**项目、利咸三标项目、**川藏铁路**至**段CZXZZQ-7标段项目。
推荐理由:一级集采物资应用集采成果。
采购清单:(列出采购的清单、单价、数量、总价)
| 序号 |
材料 |
规格型号 |
计量单位 |
暂定 |
含税单价(元) |
增值税 |
暂定价税合计(元) |
备注 |
| 1 |
普通柴油 -35 |
/ |
吨 |
100 |
8680 |
13% |
868000.00 |
|
| 2 |
普通柴油0 |
/ |
吨 |
150 |
7548 |
13% |
****200.00 |
|
| 合计 |
****200.00 |
|||||||
| 总计金额:大写人民币:贰佰万零贰佰元整 |
||||||||
2026 年 3 月 23 日至 2026 年 3 月 26 日。
监督机构名称: ****审计监督部
举报电话: 010-****4300
无 。
采 购 人:****
地 址:**省**市**市燕郊镇京榆大街691号
邮 编:065201
联 系 人:王工
电 话:137****8108
电子邮件:****@qq.com
2026 年 3 月 23 日
|
1
|
普通柴油 -35
|
13%
|
吨
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|
|
2
|
普通柴油 0
|
13%
|
吨
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