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110kV 新郎线抗冰加固项目

审批

贵州-六盘水-六枝特区

发布时间： 2026年03月23日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********402582C	王永军
黄胜	省市**区
省市区中路45号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

110kV 新郎线抗冰加固项目

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	省市**区
经度:105.32605,105.32685 纬度: 26.13798,26.14026	****环境局
	2024-12-19
**环辐表〔2024〕9号	无
	71.03
8	****
915********402670B	君邦**公司
914********422574W	******公司
****0104MA49RL592N	2025-08-09

2026-02-10	2026-03-23
	http://www.****.com/showtopic-63803.aspx

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

技术改造	技术改造
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目拆除现状37、38号塔及架空线路0.26km，在原塔基位置**单回杆塔2基，更换原单回架空线路0.26km，线路路径不发生变化。	本项目拆除水泥杆分段杆2基（37#、38#杆），拆除原线路 0.26km。在原塔基位置上新立耐张塔2基，其中1A1Y1-J2-21耐张塔1基、1A1Y1-J3-18耐张塔1基，更换导地线0.26km（新立37#-38#塔之间导地线）。
无变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

输变电工程	输变电工程
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）线路施工时，基础开挖时选用影响较小开挖方式，塔基采用全方位长短腿与不等高基础设计，减少塔基开挖对周边植被的破坏；基础开挖临时堆土应采用临时拦挡措施，用苫布覆盖，施工结束后及时回填，并采取护坡等措施进行防护。（2）塔基开挖时，应避开雨季，及时采取碾压散土、开挖排水沟等措施，避免水土流失，同时准备一定数量的遮盖物，遇突发雨天、大风天气时遮盖挖填土的作业面；放线时尽量利用无人机等展放线，塔材运输时采用对生态环境破坏较小的运输方式。（3）施工便道尽量利用现有通道，严格控制道路宽度以减少对生态环境的影响；施工完成后及时对塔基基面进行人工植被恢复，对施工临时占地进行植被恢复。（4）塔基施工完成后及时对牵张场、材料堆放场等施工临时占地等进行迹地清理和植被恢复，对塔基占地区采取植被恢复等措施，恢复其原有土地功能。（5）拆除杆塔为水泥杆形式，基础拆除量较小，**基地清理，开展植被恢复工作。（6）线路仅跨越天然林，塔基不占用，故应采取高跨方式及无人机放线施工，避免对通道内林木砍伐，如确需砍伐，应按照国家有关规定取得林木砍伐相关手续，并缴纳林木砍伐补偿费用。（7）加强施工管理，施工场地、牵张场等不得设置在天然林内，不向天然林排放污水、倾倒固废等，避免施工对天然林造成影响。（8）施工现场使用带油料的机械器具，应采取措施防止油料跑、冒、滴、漏，防止对土壤和水体造成污染。（9）线路杆塔基础开挖时，对临时堆砌的土方应采用密闭式防尘布（网）进行苫盖，减少大风天气引起的二次扬尘，施工完毕后及时进行覆土回填，多余土石方采取遮盖等措施。	（1）本项目塔杆基础采用陶挖式，塔基采用了全方位长短腿与不等高基础设计，基础开挖用苫布覆盖，施工结束后及时进行了回填，并采取了护坡等措施。（2）塔基开挖时，采取了碾压散土、开挖排水沟等措施，同时准备了一定数量的遮盖物，突发雨天、大风天气时对挖填土的作业面进行遮盖；放线时利用了无人机等展放线，塔材运输时采用了人搬马驮的方式。（3）施工便道利用了现有通道，严格控制了道路宽度以减少对生态环境的影响；施工完成后对塔基基面进行了人工植被恢复，对施工临时占地进行了植被恢复。（4）塔基施工完成后对牵张场、材料堆放场等施工临时占地等进行了迹地清理和植被恢复，对塔基占地区采取了植被恢复等措施，恢复其原有土地功能。（5）现状周边已无塔基拆除物及废弃包装材料，施工结束后撒播草籽，植被正在恢复。（6）线路采取了高跨方式及无人机放线施工，根据环评，项目改造110kV架空线路跨越地方天然林约 6m，未在天然林中立塔。验收阶段线路路径与环评一致，根据区自然（林业）局反馈，本项目改造110kV架空线路穿越天然商品林140m，#37号、#38号塔基位于天然商品林范围内。根据与市局和区局的沟通结果，区自然（林业）局拟将本次塔基占用的天然商品林范围调出，调出后塔基范围不涉及占用天然商品林范围。目前建设单位已委托林勘单位办理了相关的林业手续。（7）施工过程中施工场地、牵张场等未占用天然林，未向天然林排放污水、倾倒固废等，避免了施工对天然林造成影响。（8）施工现场使用了带油料的机械器具，采取了措施防止油料跑、冒、滴、漏，防止对土壤和水体造成污染。（9）线路杆塔基础开挖时，对临时堆砌的土方采用了密闭式防尘布（网）进行苫盖，减少大风天气引起的二次扬尘，施工完毕后及时进行了覆土回填，多余土石方采取遮盖等措施。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）线路施工时，基础开挖时选用影响较小开挖方式，塔基采用全方位长短腿与不等高基础设计，减少塔基开挖对周边植被的破坏；基础开挖临时堆土应采用临时拦挡措施，用苫布覆盖，施工结束后及时回填，并采取护坡等措施进行防护。（2）塔基开挖时，应避开雨季，及时采取碾压散土、开挖排水沟等措施，避免水土流失，同时准备一定数量的遮盖物，遇突发雨天、大风天气时遮盖挖填土的作业面；放线时尽量利用无人机等展放线，塔材运输时采用对生态环境破坏较小的运输方式。（3）施工便道尽量利用现有通道，严格控制道路宽度以减少对生态环境的影响；施工完成后及时对塔基基面进行人工植被恢复，对施工临时占地进行植被恢复。（4）塔基施工完成后及时对牵张场、材料堆放场等施工临时占地等进行迹地清理和植被恢复，对塔基占地区采取植被恢复等措施，恢复其原有土地功能。（5）拆除杆塔为水泥杆形式，基础拆除量较小，****基地清理，开展植被恢复工作。（6）**线路仅跨越天然林，塔基不占用，故应采取高跨方式及无人机放线施工，避免对通道内林木砍伐，如确需砍伐，应按照国家有关规定取得林木砍伐相关手续，并缴纳林木砍伐补偿费用。（7）加强施工管理，施工场地、牵张场等不得设置在天然林内，不向天然林排放污水、倾倒固废等，避免施工对天然林造成影响。（8）施工现场使用带油料的机械器具，应采取措施防止油料跑、冒、滴、漏，防止对土壤和水体造成污染。

根据施工单位提供的资料及现场调查：（1）本项目塔杆基础采用陶挖式，塔基采用了全方位长短腿与不等高基础设计，基础开挖用苫布覆盖，施工结束后及时进行了回填，并采取了护坡等措施。（2）塔基开挖时，采取了碾压散土、开挖排水沟等措施，同时准备了一定数量的遮盖物，突发雨天、大风天气时对挖填土的作业面进行遮盖；放线时利用了无人机等展放线，塔材运输时采用了人搬马驮的方式。（3）施工便道利用了现有通道，严格控制了道路宽度以减少对生态环境的影响；施工完成后对塔基基面进行了人工植被恢复，对施工临时占地进行了植被恢复。（4）塔基施工完成后对牵张场、材料堆放场等施工临时占地等进行了迹地清理和植被恢复，对塔基占地区采取了植被恢复等措施，恢复其原有土地功能。（5）现状周边已无塔基拆除物及废弃包装材料，施工结束后撒播草籽，植被正在恢复。（6）线路采取了高跨方式及无人机放线施工，根据环评，项目改造110kV架空线路跨越地方天然林约 6m，未在天然林中立塔。验收阶段线路路径与环评一致，根据**区自然**（林业）局反馈，本项目改造110kV架空线路穿越天然商品林140m，#37号、#38号塔基位于天然商品林范围内。根据与市局和区局的沟通结果，**区自然**（林业）局拟将本次塔基占用的天然商品林范围调出，调出后塔基范围不涉及占用天然商品林范围。目前建设单位已委托林勘单位办理了相关的林业手续。（7）施工过程中施工场地、牵张场等未占用天然林，未向天然林排放污水、倾倒固废等，避免了施工对天然林造成影响。（8）施工现场使用了带油料的机械器具，采取了措施防止油料跑、冒、滴、漏，防止对土壤和水体造成污染。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程