G218线岔口至巴州尉棉铁路物流道路工程

审批
新疆-巴音郭楞蒙古自治州-尉犁县
发布时间: 2026年03月24日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
****2823MABP1WND5B田占斌
凯撒.艾尼**维吾尔自治区巴音郭楞**县
******县**镇**路西水巷38号水利局213办公室
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
G218线岔口至**尉棉铁路物流道路工程****
2021版本:131-城市道路(不含维护;不含支路、人行**、人行地道)E4812-E4812-公路工程建筑
**维吾尔自治区****县
经度:86.****04082,86.****5039 纬度: 41.****096,41.369376****环境局
2023-06-12
尉环字〔2023〕13号
3800
65****运输局
116********8922489****运输局
116********8922489******公司
916********283229D2023-11-20
2026-02-122026-03-16
https://www.****.com/
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
改扩建改扩建
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
本项目属于等级道路工程,城市次干道、设计起点位于G218线岔口、设计终点位于尉棉铁路物流园,道路设计长度5015.961m、红线宽30m、双向4车道,设计车速50km/h。本次设计的道路,G218线岔口至尉棉铁路物流道路为改道路,与五一路、东环路、经八路、经九路及尉棉铁路物流园东侧道路市政道路相交。建设规模及内容:项目全长5.229km,起点K0+000处与已建成五一路相接;K0+630处与东环路相接;K2+194.9处经八路相接;K2+712.9处经九路相接。 主线K0+000-K0+640路基宽度为16.00m、K0+640-K2+620、K4+841.841-K5+221.841路基宽度为30m; 上行线K2+620-K3+000、下行线K3+000-K4+841.841路基宽度为15.50m; 主线K0+000-K2+620、K5+221.841段:路基宽度16m,行车道宽4×3.50m,硬路肩宽2×0.50m,土路肩宽2×0.50m。 设计速度60km/h,双向四车道,次干路标准,建设涵洞9道,与公路平交6处、顺坡路口1处、穿越高速公路1处、穿越库格铁**1处。
无变动。
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
施工便道、施工营地、拌和站、砼构件预制场、临时表土堆场、清表处理:路基处理:料场、取弃土场。其施工工艺流程一般为定线一机械作业、材料运输一路基施工(清表、路面平整、路面压实等)一管线工程一路面工程一沿线绿化一交安施工。与环评设计一致
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
扬尘主要产生于土方开挖、回填、材料运输及车辆行驶过程。环评指出,在风力较大或防护不当的情况下,扬尘会对**空气产生不利影响。采取施工现场全封闭围挡、每天洒水4-5次、车辆冲洗及覆盖等措施。 沥青烟气产生于路面铺设过程,主要污染物为THC、酚和苯并[a]芘。本项目不设拌合站,采用商品沥青混凝土,由专用运输车运送。采用专用密封车辆,摊铺时避开敏感时段,确保烟气排放浓度达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)要求。 燃油废气来自施工机械和车辆,主要为烟尘、NOx等。因施工区空旷,废气扩散条件好,且排放具有间歇性,对周边环境影响较小。 综上,施工期环境影响是暂时的,通过采取洒水降尘、密闭运输、设置围挡等措施后,不会造成项目所在地空气质量明显恶化。 施工废水主要包括车辆冲洗废水和机械维修产生的含油废水。环评明确项目不设专门的机械清洗点,利用周边现有洗车场;施工现场设置简易沉淀池和隔油池,冲洗废水经处理后回用于洒水降尘,不外排。同时要求加强机械保养,杜绝跑冒滴漏。 生活污水方面,环评提到施工人员食宿租用当地民房,依托当地既有化粪池和污水管网处理,不新增独立营地,因此不会对区域环境造成额外污染负荷。 由于施工场地不直接占用河道,施工期产生的废水经过沉淀、隔油处理后回用,无废水外排进入地表水体。在落实相关防渗和处理措施的前提下,施工期废水不会对水环境产生明显影响,且这种影响随施工结束而消失。 要设备包括摊铺机、装载机、压路机及大型载重车。因此本项目施工期对施工人员和周边居民影响较小。施工噪声影响是暂时的,随施工结束而消失。在严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)及环评提出的限制作业时间、车辆限速禁鸣等措施后对项目区声环境质量影响较小。 弃方和建筑垃圾充分利用,****管理部门指定地点处理。施工人员产生的生活垃圾,统一收集后由环卫部门统一处理。建筑垃圾主要包括废水泥渣、废木材、废钢筋等。环评要求能回用的尽量回用,不能回用的应集中收集,及时运送至建筑渣土处置场。 该项目固体废物能够得到合理处置,对周围环境影响不大。本项目新增永久占地面积约150,478.83m2,均为规划的交通运输用地。现状用地类型主要为原有沙石道路(7.5m宽)及周边荒漠土地。项目建设将永久改变原有土地的使用状态,将自然荒漠地和原有低等级道路转变为城市次干道建设用地。评价范围内未涉及基本农田、自然保护区或饮用水源保护区。虽然道路建设占用了部分土地,改变了地表植被覆盖,但通过工程设计的绿化带补偿,将新增绿地面积有助于改善区域景观。 大气环境主要污染源为汽车尾气(NOx、CO等)和道路扬尘。由于项目区域地形开阔,扩散条件好,且道路两侧设有绿化带,预测表明污染物浓度可满足《环境空气质量标准》二级标准,对周边影响轻微。 声环境预测营运远期(2038年)夜间道路红线50m处可达到4a类标准。建议道路红线50m****学校、医院、居民区等敏感建筑。通过设置禁鸣、限速标志及加强绿化降噪,可确保声环境达标。 水环境运营期无生产废水,仅有少量路面径流。由于降雨量少,且路面径流通过雨水管网排放,对水环境影响极小。 生态环境道路建成后,通过完善的绿化工程,不仅补偿了生物量损失,****园区的景观和小气候。 环境风险主要风险为危险品运输事故。环评明确该道路定位为物流道路,规划禁止运输危险化学品车辆驶入,并设置相应禁行标志,环境风险处于可接受水平。1、施工期调查 经调查:施工临时占地在使用期间,改变土地的原有功能。在施工完毕后,通过拆除临时设施、平整土地,恢复到原来土地使用功能水平,因此,临时占地对生态环境评价范围的土地利用性质和生态影响功能、土壤的物理性质、土地利用格局影响不大。 施工前期的土方工程易产生水土流失。施工采取工程措施用以有效防止水土流失。 本项目工程范围内无重要野生动植物,****自然保护区、风景名胜区、集中饮用水水源保护区等环境敏感区。 2、临时占地恢复调查 项目总占地面积15.85hm2,永久占地为15.85hm2,占地类型主要包括交通用地8.20hm2、未利用地7.65hm2。其中道路工程区占地面积8.11hm2、交叉工程区占地面积0.87hm2、绿化工程区占地面积6.87hm2、桥涵工程区占地面积0.42hm2为重复占地、管线工程区占地面积11.08hm2为重复占地,重复占地均位于项目永久占地范围内。经调查: 项目施工期扬尘主要产生于坡地的平整、土方施工、建筑材料的运输和储存、施工现场扬尘等。施工持续时间短,施工期间定期对容易产生二次扬尘的路段喷水,防止风力扬尘;减少物料装卸落差、并在大风天气停止土方施工,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的要求。 建筑施工期的噪声源主要为施工机械和车辆,其特点是间歇或阵发性的,并具备流动性、噪声较高。通过采取选用低噪声设备、加强管理合理安排施工时间、选用合适运输路线等措施减噪,并随施工期污染影响施工的结束而结束。 工程施工期废水主要为施工过程中产生的含有泥浆和砂石的工程废水和施工人员生活污水。施工过程中产生的废水全部回用于地表降尘用水,不外排。施工人员生活废水依托当地市政设施。 施工期施工过程中产生的生活垃圾统一收集,建筑垃圾及时统一收集运****填埋场进行集中处理,对周围环境影响不大。临时用地在施工结束后,建筑垃圾统一清运,清理平整后,进行植恢复工作,因此这类占地对环境的影响是暂时的。
无变动
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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