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喀尔曲尕乡大桥改建项目

审批

新疆-巴音郭楞蒙古自治州-尉犁县

发布时间： 2026年03月24日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
116********8922489	哈斯木﹒卡德
凯撒﹒艾尼	维吾尔自治区巴音郭楞县
**县孔雀路9号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

喀尔曲尕乡大桥改建项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	维吾尔自治区**县
经度:85.47431,85.47433 纬度: 40.97447,40.97923	****环境局
	2022-03-25
尉环字〔2022〕3号	无
	4000
78	****
116********8922489	****
116********8922489	******公司
916********283229D	2023-09-01

2026-02-12	2026-03-16
	https://www.****.com/content

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

喀尔曲尕乡大桥长187.08m，设计等级为三级公路标准，桥梁路基宽度为8.5m。上部采用5×30m先简支后桥面连续预应力混凝土箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，基础均采用桩基础。本项目工程占地总面积11541.48m2，其中永久占地9341.48m2，临时占地2200m2，占地类型为交通运输用地，隶属县管辖。占地主要包括桥梁工程区、临时堆土区、临时物料堆放区，其中桥梁工程区占地。1.08hm2，临时堆土区占地0.03hm2，临时物料堆放区占地0.04hm2，总占地面积为1.15hm2。工程本项目土石方挖填总量为2.50万m3，其中挖方量2.4万m3，回填量0.10万m3，弃方2.3万m3，弃方主要为下部砂石及拆除混凝土，弃方用于铺设施工平台，不能回收利用的土方113m3拉运**垃圾场，运距14km，总体做到综合利用。	与环评设计一致
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）施工准备阶段：工程准备内容包括：施工现场准备、组织准备、技术准备、生产准备。（2）材料运输、机械作业：施工机械、材料运至现场，设置封闭施工围挡，设置导流槽，清理垃圾、淤泥等。（3）旧桥拆除、清运垃圾：拆除现有旧桥，同时清运所有产生的废混凝土。（4）桥基施工：桥梁基础采用围堰施工。桩基础采用机械钻孔的方法施工。桩基成孔后要尽快安排混凝土施工，根据孔底渗水量的大小，采用水下灌注法施工。墩台施工严格按照施工技术规范执行，注意按照大体积混凝土施工要求采取各种降温措施。墩台四周搭设钢管脚手架作为施工平台，整体钢模施工。（5）箱梁施工：本桥预制梁架设方案为跨墩架施工。主要施工工艺如下： ①设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），逐孔安装箱梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。 ②连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的90%后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。 ③接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。 ④连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。 ⑤护栏施工、喷洒防水层、进行桥面铺装施工及安装伸缩缝。（6）桥面施工：本项目桥面结构封层采用100mm厚沥青混凝土路面，本项目使用外购沥青运至现场进行路面铺设。采用机械化施工方案。（7）交通工程：按照设计方案进行交通工程施工，完成后进行路面清理。上部构件（标志板、支架及附件）外购，基础现浇，现场吊装。（8）其他 ①桥台处路基及锥坡填土应采用砾石土填筑。 ②钻孔灌注桩应以采取超声波无破损检测法对桩的匀质性进行检测。 ③钻孔灌注桩施工时应注意清孔，清孔后的泥浆指标应满足《公涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的相关规定。 ④桩顶嵌入盖梁内的长度及主筋弯折角应满足设计要求。 ⑤护栏施工时，应密切注意护栏及交通工程所需管线预埋件的设置和准确预埋。	与环评设计一致
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期大气污染物主要来源于旧桥拆除、土石方开挖回填、材料运输产生的扬尘，施工机械及运输车辆产生的燃油废气，以及沥青摊铺时产生的沥青烟气。扬尘：在强烈、空气湿度较低或大风天气下，旧桥拆除及土方作业易产生大量扬尘，对项目区周边空气环境造成短期影响。沥青烟气：本项目不设沥青拌合站，采用商品沥青罐车密封运输。沥青烟气主要产生于现场铺设环节，主要污染物包括THC、酚类和苯并[a]芘，若处置不当可能对局部空气造成污染。施工期环境影响是暂时的，通过采取洒水降尘、密闭运输、设置围挡等措施后，不会造成项目所在地空气质量明显恶化。废水处理：施工现场设置沉砂池（4m×2m×1.5m）和泥浆中转池，生产废水经隔油、沉淀处理后全部回用于场地洒水抑尘，不外排。水生态保护：严格执行围堰施工规程，严禁向塔里木河排放泥浆、碎屑及任何废弃物；围堰施工需留足河道通流断面，保障河流水文情势。生活污水：施工人员不设营地，依托附近村庄民居设施，生活污水不外排。设备与布局：选用低噪声设备，对高噪声设备设置隔声围挡；合理安排施工布局，将高噪设备尽量远离敏感区域。车辆管理：运输车辆途经敏感点时应减速、禁鸣。遵循“减量化、化、无害化”原则。废弃混凝土：拆除的废混凝土主要用于路基填方或筑路材料，实现综合利用。泥浆与碎屑：桩基施工产生的泥浆、碎屑经沉淀池处理后，****填埋场进行卫生填埋。生活垃圾：设置临时垃圾箱收集，交由环卫部门统一清运处理，严禁随意丢弃。	1、施工期调查经调查：施工临时占地在使用期间，改变土地的原有功能。在施工完毕后，通过拆除临时设施、平整土地，恢复到原来土地使用功能水平，因此，临时占地对生态环境评价范围的土地利用性质和生态影响功能、土壤的物理性质、土地利用格局影响不大。施工前期的土方工程易产生水土流失。施工采取工程措施用以有效防止水土流失。本项目工程范围内无重要野生动植物，**自然保护区、风景名胜区、集中饮用水水源保护区等环境敏感区。 2、临时占地恢复调查本项目工程占地总面积11541.48m2，其中永久占地9341.48m2，临时占地2200m2，占地类型为交通运输用地，隶属县管辖。占地主要包括桥梁工程区、临时堆土区、临时物料堆放区，其中桥梁工程区占地。1.08hm2，临时堆土区占地0.03hm2，临时物料堆放区占地0.04hm2，总占地面积为1.15hm2。经调查：项目施工期大气污染物主要来源于旧桥拆除、土方开挖回填、物料运输及堆放过程产生的扬尘，以及施工机械燃油废气和沥青摊铺烟气。施工期间，项目采取了设置高度不低于2m的封闭围挡、对易起尘物料进行覆盖、定时洒水降尘（每日4-5次）、运输车辆密闭及出场冲洗等措施；沥青采用商品料密封运输，现场摊铺避开敏感时段。各项措施有效控制了无组织排放。建筑施工期的噪声源主要为打桩机、挖掘机、装载机等施工机械及运输车辆，具有阵发性、高噪声及流动性特点。**自然保护区缓冲区，通过选用低噪声设备、设置隔声围挡、加强机械保养、严禁夜间（22:00-06:00）及午间高噪声作业、运输车辆减速禁鸣等措施，有效减轻了对周边野生动物栖息环境及声环境的影响，且该影响随施工结束而消失。工程施工期废水主要为桩基施工泥浆水、混凝土养护废水、机械冲洗水等生产废水及施工人员生活污水。项目位于塔里木河主河道，环保要求极高。施工过程中设置了沉砂池（4m×2m×1.5m）和泥浆中转池，生产废水经隔油、沉淀处理后全部回用于场地洒水抑尘，严禁向塔里木河排放；桩基采用围堰施工，防止泥浆泄漏。施工人员不设营地，依托附近村庄既有设施，生活污水不外排。施工期固体废物主要包括旧桥拆除产生的废弃混凝土（约1500m3）、桩基挖方、沉淀池泥浆及生活垃圾。经调查，废混凝土及挖方优先用于路基填方实现综合利用；沉淀泥浆及无法利用的碎屑统一清运填埋场进行卫生填埋；生活垃圾依托村庄收集系统由环卫部门统一处理，未对周边环境造成二次污染。临时用地（如堆料场400m2）在施工结束后，已拆除临时建筑，清运建筑垃圾，并进行土地平整和植被恢复，有效消除了对地表植被的临时占用影响。经调查：项目为原址改建，不涉及新增永久占地，不涉及拆迁及文物保护。项目通过优化施工组织设计，合理安排物料运输时间和路线，避开敏感时段，有效减轻了施工车辆对周边道**自然保护区的干扰。施工结束后，此类临时性影响随之消失。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程