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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****2322MB****602K | 建设单位法人:王体治 |
| 白炜 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **省**市**县三雷镇西渠路62号 |
| S310线**至**公路**至**段改建工程环境影响评价报告表 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):G-G-交通运输、仓储和邮政业 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:103.04076,102.43921 纬度: 38.53492,38.63238 | ****机关:****环境局**分局 |
| 环评批复时间: | 2024-08-23 |
| 武环民发〔2024〕59号 | 本工程排污许可证编号:/ |
| 项目实际总投资(万元): | 9896.28 |
| 42 | 运营单位名称:**** |
| ****2322MB****602K | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**方健****公司 |
| ****0602MA74UUJD63 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MA71WF4F42 | 竣工时间:2025-04-28 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-01-14 | 验收报告公开结束时间:2026-02-14 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/plus/view.php?aid=619 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 本工程路线长为58.85km,其中改建路段长42.7km,完全利用路段长16.15km,****自然保护区****自然保护区两端接壤路段,其中保护区路段长13.95km,与自然保护区两端接壤路段合计长2.2km。 | 实际建设情况:本工程路线长为58.85km,其中改建路段长42.7km,完全利用路段长16.15km,****自然保护区****自然保护区两端接壤路段,其中保护区路段长13.95km,与自然保护区两端接壤路段合计长2.2km。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| (1)废气:本工程施工期间,建设单位采取了洒水抑制扬尘等保护措施,有效的减缓了施工扬尘,通过采取密闭车辆输送、温度控制、缩短施工时间等减轻沥青烟等大气污染物对环境空气质量及沿线居民、施工人员的影响。确保沿线环境空气质量保持在较好的水平,对沿线敏感点影响较小,施工期无环保投诉问题;项目运营期大气环境的污染源主要为机动车尾气和路面产生的扬尘。通过及时对路面清洁和洒水降尘,能有效抑制扬尘。道路两侧植被带,汽车尾气能得到快速稀释。(2)废水:本项目施工期废水均妥善处置,实现零排放;****管理站、服务区等设施,无废水产生。(3)噪声:项目施工期采取了响应的施工噪声防治措施,无环保投诉问题;运营期道路敏感建筑所在区域设置限速、禁止鸣笛等降噪措施;同时加强了道路路面维护,避免因路面破损造成交通噪声的增大。根据现场调查与了解,项目营运期间未对周边居民造成声环境影响,无噪声投诉现象发生。根据验收阶段敏感点声环境检测结果,沿线居民声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值。 | 实际建设情况:(1)废气:本工程施工期间,建设单位采取了洒水抑制扬尘等保护措施,有效的减缓了施工扬尘,通过采取密闭车辆输送、温度控制、缩短施工时间等减轻沥青烟等大气污染物对环境空气质量及沿线居民、施工人员的影响。确保沿线环境空气质量保持在较好的水平,对沿线敏感点影响较小,施工期无环保投诉问题;项目运营期大气环境的污染源主要为机动车尾气和路面产生的扬尘。通过及时对路面清洁和洒水降尘,能有效抑制扬尘。道路两侧植被带,汽车尾气能得到快速稀释。(2)废水:本项目施工期废水均妥善处置,实现零排放;****管理站、服务区等设施,无废水产生。(3)噪声:项目施工期采取了响应的施工噪声防治措施,无环保投诉问题;运营期道路敏感建筑所在区域设置限速、禁止鸣笛等降噪措施;同时加强了道路路面维护,避免因路面破损造成交通噪声的增大。根据现场调查与了解,项目营运期间未对周边居民造成声环境影响,无噪声投诉现象发生。根据验收阶段敏感点声环境检测结果,沿线居民声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 生态保护:项目施工营地租用沿线闲置民房,无其他临时占地。公路采取了较为完善的排水、防护及绿化措施;施工期采取措施保护现有的自然植被,施工后在沿线补种本地乔木并减少人为活动的痕迹,使杂草、灌木最大程度恢复其自然景观。道路两侧风积沙堆放区整形后设置草方格沙障。 | 实际建设情况:生态保护:项目施工营地租用沿线闲置民房,无其他临时占地。公路采取了较为完善的排水、防护及绿化措施;施工期采取措施保护现有的自然植被,施工后在沿线补种本地乔木并减少人为活动的痕迹,使杂草、灌木最大程度恢复其自然景观。道路两侧风积沙堆放区整形后设置草方格沙障。 |
| / | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 运营期道路敏感建筑所在区域设置限速、禁止鸣笛等降噪措施;同时加强了道路路面维护,避免因路面破损造成交通噪声的增大。 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值 | 运营期道路敏感建筑所在区域设置限速、禁止鸣笛等降噪措施;同时加强了道路路面维护,避免因路面破损造成交通噪声的增大。 | 经****公司出具的检测报告可知,运营期沿线居民声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值要求。 |
| 1 | 项目施工营地租用沿线闲置民房,无其他临时占地。公路采取了较为完善的排水、防护及绿化措施;施工期采取措施保护现有的自然植被,施工后在沿线补种本地乔木并减少人为活动的痕迹,使杂草、灌木最大程度恢复其自然景观。道路两侧风积沙堆放区整形后设置草方格沙障。 | 项目施工营地租用沿线闲置民房,无其他临时占地。公路采取了较为完善的排水、防护及绿化措施;施工期采取措施保护现有的自然植被,施工后在沿线补种本地乔木并减少人为活动的痕迹,使杂草、灌木最大程度恢复其自然景观。道路两侧风积沙堆放区整形后设置草方格沙障。 |
| 1 | 桥梁路段设置了标识标牌、防撞护栏等风险防范措施 | 桥梁路段设置了标识标牌、防撞护栏等风险防范措施 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 施工后在沿线补种本地乔木并减少人为活动的痕迹,使杂草、灌木最大程度恢复其自然景观。道路两侧风积沙堆放区整形后设置草方格沙障。 | 验收阶段落实情况:施工后在沿线补种本地乔木并减少人为活动的痕迹,使杂草、灌木最大程度恢复其自然景观。道路两侧风积沙堆放区整形后设置草方格沙障。 |
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| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |