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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0106MA1FYMYR5B | 建设单位法人:仇兆明 |
| 曹挺 | 建设单位所在行政区划:**市**区 |
| **市**区恒通路236号2201室 |
| **市轨道交通2号线西延伸工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:135-城市轨道交****停车场改建除外) | 行业类别(国民经济代码):G5412-G5412-城市轨道交通 |
| 建设地点: | **市**区 |
| 经度:121.27715,121.29281 纬度: 31.1812,31.18899 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2021-03-30 |
| 青环保许管〔2021〕65号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 174784.72 |
| 3305.25 | 运营单位名称:******公司 |
| 913********504761Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**中远海运****公司 |
| 913********928009H | 验收监测单位:**市环境****公司 |
| 913********624384A | 竣工时间:2025-09-16 |
| 2025-11-01 | 调试结束时间:2026-03-23 |
| 2026-02-25 | 验收报告公开结束时间:2026-03-24 |
| 验收报告公开载体: | https://e2.****.cn:8081/qygkweb/jsp/view/jsxmInfo_edit.jsp?id=629AAE28B8F94DA5B67CC735E285A875 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 线路起于徐民东路、蟠龙路路口西侧的蟠祥路﹒****学院站,沿徐民东路向东走行,下穿泾北河后,****中心站,长约1.7km,增设1座车站,采用地下敷设方式。 | 实际建设情况:线路起于徐民东路、蟠龙路路口西侧的蟠祥路﹒****学院站,沿徐民东路向东走行,下穿泾北河后,****中心站,长约1.7km,增设1座车站,采用地下敷设方式。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 车站采用明挖法施工;区间采用盾构法,本工程采用A型车,8辆编组,最高运行速度80km/h | 实际建设情况:车站采用明挖法施工;区间采用盾构法施工,本工程采用A型车,8辆编组,最高运行速度80km/h |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 包括噪声控制、振动控制、废水污染防治、废气污染防治、固体废物处理等 | 实际建设情况:包括噪声控制、振动控制、废水污染防治、废气污染防治、固体废物处理等 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 项目产生的固体废物应按《中华人民**国固体废物污染环境防治法》和本市有关规定妥善收集处理 | 固****车站产生的生活垃圾,****车站的生活垃圾定期收集后外运处理 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |