根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我厅拟对友山新材料****公司磷煤化工一体化项目第二回220千伏供电线路工程环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2026年3月25日-2026年4月1日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
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| 序号 | 建设项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价文件编制单位名称 | 建设项目概况 | 主要环境影响和环境保护对策与措施 |
| 1 | **** | **碧水****公司 | **友山新材料****公司磷煤化工一体化项目第二回220千伏供电线路工程,线路从500kV奢香变出线构架起至220kV友山降压站进线构架止,线路全长约21.5km。按单回路设计;全线共用铁塔73基,其中直线塔28基,耐张塔45基杆塔;导线型号采用JL/LB20A-300/40铝包钢芯铝绞线。 | 施工期: 1、废气:由于大型机械设备较少,产生的废气量少,并在开阔的施工场地施工,其产生的废气很快扩散,对环境空气影响较小。 2、废水:本工程施工废水经沉淀后用于回用或用于洒水抑尘,不外排。 3、噪声:1)施工区严格控制在用地红线范围内; 2)合理安排施工时间,合理规划施工场地; 3)选用低噪声设备; 4)对施工机械采取消声降噪措施; 5)运输车辆在途经声环境敏感点时,应尽量保持低速匀速行驶; 6)施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,固定强噪声源应考虑加装隔音罩,同时应加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强; 4、固废:①塔基施工产生的多余土方全部用于塔基场地平整,可在项目内实现挖填平衡,不外弃,不另外设置弃渣场; ②产生的建筑垃圾由施工单位收集后,有利用价值的部分进行回收利用,无利用价值部分及时清运至当地指定的建筑垃圾处置场,不随意丢弃; ③产生的生活垃圾利用周围民房既有的垃圾收集设施收集,不随意丢弃; ④项目施工期线缆、铁塔等边角料集中收集,交由当地环卫部门处理; 5、生态环境:对项目提出以下生态保护与恢复措施。按照:避让、减缓、修复、补偿、管理、监测等总体要求进行。 营运期: 1、噪声:电气设备的噪声水平控制在国家规定允许的范围内,对火花及电晕放电产生的噪声,可通过选择表面光滑、耐氧化的导线和母线,在设备安装时要保证各类接口接触良好,这样可减少火花及电晕放电。 2)在设备定货时要求导线提高加工工艺,防止由于导线缺陷处的空气电离产生的电晕,降低本线路运行时产生的可听噪声水平。 3)运行期定期检查扩建间隔内的电器设备,减少设备损坏产生的噪声影响。 4)输电线路通过居民区时导线对地高度不得低于11m,通过非居民区时导线对地高度不得低于6.5m。 2、电磁环境: 合理选择导线截面积和相导线结构,降低线路的电晕; 2)采用良导体的钢芯铝绞线,减小静电感应、对地电压和杂音,减小对通讯线的干扰; 3)加强线路日常管理和维护,使线路保持良好的运行状态。 4)本工程 220kV 架空输电线路通过非居民区导线架设高度不低于6.5m,通过居民区导线架设高度不低于 7.5。 5)线路选择时已尽可能避开敏感点,在与其它电力线、通信线、公路等交叉跨越时应严格按规范要求留有净空距离。 6)本项目线路的设计原则根据《110~750kV 架空送电线路设计规范》(GB50545-2010)等规程进行;导线的结构和物理参数按规范选用,并购用国家定点厂家生产的产品。 3、生态环境: 1)线路选择时已避开敏感点,在与其它电力线、通信线、公路等交叉跨越时严格按规程要求留有净空距离。 2)导线对地高度需满足本评价提出的最低高度要求:当输电线路通过非居民区时,档距中央最大弧垂处导线高度不小于 6.0m。 3)加强环境管理,定期进行环境监测工作,确保沿线敏感点处电磁环境达标。 4)采用良导体的钢芯铝绞线,减小静电感应、对地电压和杂音。 5)应严格按照《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)选择相导线排列形式,导线、金具及绝缘子等电气设备、设施,提高加工工艺,防止尖端放电和起电晕;此外,输电线路经过不同地区时亦严格按照上述规定设计导线对地距离、交叉跨越距离。 6)对工程所在地区的居民进行有关输变电工程环境保护知识的宣传和教育,消除他们的畏惧心理。 7)建立健全环保管理机构,搞好工程的环保竣工验收工作。 8)对鸟类影响减缓措施 ①综合规划,设立集中的高压输电线路走廊通道,减少对线路走廊对土地利用的限制和对鸟类的影响。 ②输电线路呈警示色,根据鸟类的视觉特征,将高压输电线路导线设置成对鸟类具有警示作用的颜色,提醒鸟类对障碍物的识别,减少碰撞几率。 ③采用引鸟策略,降低鸟类对线路安全运行的影响。采用在输电线路周围设立模拟杆塔、杆塔适当的位置。模拟杆塔配备有雷达、拾音器等传感器及高音喇叭等驱鸟执行机构,当雷达、拾音器或震动传感器探测到鸟类靠近时,根据不同的环境智能开启相应的驱鸟方式,达到影响鸟类的生存环境的目的。启用超声波,以刺激鸟类的神经系统;启用语音,模拟老鹰声源等的声音方式吓阻鸟类靠近;启用频闪强光,夜晚有飞鸟靠近的情况下,根据鸟类惧怕闪光的习性,使用频闪强光刺激鸟类的视觉系统,在白天和黑夜都能有效驱鸟,可以打破鸟类的超强环境适应性,防止共在杆塔进行筑巢等活动造成绝缘子串污染、线路短路、跳闸等事故,保障线路安全运行,又不伤害鸟类。 ④加装人工鸟巢、线路走廊周围距离导线挂点1米外安全区域加装人工鸟巢等措施,降低鸟类对输电线路的骚扰,促进人与自然的和谐发展。人工巢箱是招引鸟类的最好方法,巢箱种类包括竹节式、瓦钵式、捆绑式、木箱式。人工鸟巢主要用来招引麻雀、山雀、椋鸟、啄木鸟、小猫头鹰、八哥等。人工鸟巢悬挂时应注意高度,高度可以在六米以上的乔木上,给鸟一个安静避光的环境。巢箱的入口一般5-8厘米(直径),不宜过大或过小,以免造成鸟儿不敢入驻或鸟儿驻飞不进去。巢箱的悬挂方向为背风**,这样亲鸟有安全感,并可及早产卵孵化。鸟巢挂置地点应选在植被丰富、水源充足的林缘地带或者农区和林区的交接地带;同时注意选择的地方要应该靠近水源,植被丰富,便于鸟类的取食和隐蔽。 严格按照本工程提出的水土保持要求及项目水土保持方案对各水土流失防治区进行治理,并对不同区域采取不同的治理措施。本项目施工结束后对临时占地应及时恢复其原有功能,不影响其原有的土地用途。营运期间,加强管理,巡检车辆只在巡检道路内行驶,避免对植被造成损害。现场维护和检修应选择在昼间进行,避免影响周边动物夜间的正常活动。 | ||
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