****环境局茂****中心**(北组团)老旧排水管网更新改造工程(一期)项目环境影响评价文件拟进行审查公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,****中心**(北组团)老旧排水管网更新改造工程(一期)项目环境影响评价文件进行审查。现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2026年3月24日-2026年3月30日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
通讯地址:****二楼综合窗口
联系电话:0668-****007
邮 编:525000
| 序号 | 项目 名称 | 建设 地点 | 建设 单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 联系电话 | 环评文件下载 |
| 1 | ****中心**(北组团)老旧排水管网更新改造工程(一期)项目 | 项目****中心**(北组团)。 | ****集团有限公司 | **智环研****公司 | 项目地址****中心**(北组团),****中心**(北组团)排水能力,项目建设范围包括**片区**一区、**二区、**三区、**四区、**片区福华小区、茂东羊角片区和**大道(农臻馆)等,主要建设波纹管约25059米、钢筋混凝土管约15399.5米、箱涵及明渠约1940米、球墨铸铁管约760米,建设污水提升泵及排水配套设施,河道清淤整治等工程。 该项目总投资约19995.42万元,其中环保投资430万元,占项目总投资的2.15%。 | 主要环境影响及对策:(1)大气环境:项目施工期废气主要为施工机械及运输车辆排放尾气、施工扬尘、清淤恶臭及路面修复废气。采取的废气治理措施主要包括:施工现场设置洒水降尘设施定时洒水降尘。施工现场土方开挖后尽快完成回填,不能及时回填的采取覆盖等降尘措施。淤泥干化场分区设置,将有臭味的淤泥单独堆放,采取喷洒除臭剂、洒水抑尘、苫布遮盖等措施。加强施工运输车辆的管理,采取加盖篷布等封闭式运输、不超载、不超速,尽可能防止运输的物料洒落。做好机械的维护、保养,避免油料不完全燃烧而产生大量的黑烟。对燃柴油的大型运输车辆、挖掘机等要安装尾气净化装置,保证尾气达标排放。使用商品沥青,不设现场沥青拌合,合理安排路面铺设的时间,避开高温火热天气,在确保质量提前下加快沥青摊铺进度。项目运营期无废气产生。(2)水环境:项目施工人员均为本地居民或就近租用周边民房,生活污水依托居民房现有化粪池预处理后排入市政污水管网。基坑排水经临时沉砂池处理达到**省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准(SS≤70mg/L)后回用于洒水抑尘。铁路河支渠清淤工程临时围堰排水通过三级沉淀池沉淀达到**省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准(SS≤70mg/L)后通过铁路河支渠排入白**,最终排入小东江;新坡河清淤工程临时围堰排水通过三级沉淀池沉淀达到**省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准(SS≤70mg/L)后通过新坡河排入小东江;淤泥干化场溢流水经过三级沉淀池处理达到**省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准(SS≤70mg/L)后通过铁路河支渠排入白**,最终排入小东江。项目运营期无废水产生。(3)声环境:项目施工期噪声主要来源于各类施工设备和运输车辆等施工机械作业时产生的噪声。采取的噪声防治措施为:选用低噪声机械并加强维护;合理安排作业时间,禁止夜间施工;合理布置施工机械,施工现场沿线设置隔挡;合理布设运输路线,控制车速,禁止鸣笛;严格管理,文明施工。项目运营期无噪声产生。(4)固体废物:项目施工期固体废物主要为施工人员生活垃圾、弃土弃渣、建筑垃圾及清淤污泥等,采取的固体废物防治措施包括:管道施工路段中挖方根据施工需要结合场地实际情况堆放在基坑两侧,并尽量做到随挖随运,减少临时堆土时间,可利用的开挖土方用于回填,建筑垃圾及弃土交由**市国民****公司****公司厂区进行消纳利用。本项目清淤产生的淤泥运至淤泥干化场堆放,后期用于**市袂花江综合治理工程(共****高铁片区)沈海高速至中德大道段项目的绿植用土。施工期将清淤河段内的杂树杂草清理至岸边,由自卸车清运至垃圾转运站,交环卫部门处置。施工期施工人员产生生活垃圾由环卫部门定期清运。 | 0668-****198 | 公示稿-****中心**(北组团)老旧排水管网更新改造工程(一期)项目.pdf |