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茶陵和吕至攸县高和公路工程环境影响报告书
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 914********6032763 | 建设单位法人：谭欢 |
| 段鸿波 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **县**镇公园路国资大楼 |
建设项目基本信息
| **和吕至**高和公路工程环境影响报告书 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**县 |
| 经度:113.743,113.3781 纬度: 26.77831,26.90524 | ****机关：****保护厅 |
| 环评批复时间： | 2012-07-05 |
| 湘环评〔2012〕200号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 7737.67 |
| 210 | 运营单位名称：/ |
| / | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****0211MA4L9CBA7D | 验收监测单位：******公司 |
| 914********399995D | 竣工时间：2021-09-22 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-02-24 | 验收报告公开结束时间：2026-03-23 |
| 验收报告公开载体： | http://hnthjiance.com/index.php?m= c=index a=show id=385 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 改扩建 | 是否属于重大变动：|
规模
| 环评及批复中显示路线全长83.342km，其中**里程42.934km，改扩建里程26.652km，完全利用现有道路13.756km | 实际建设情况：环评文件与2014年的《关于**和吕至**高和公路（**段）工程可行性研究报告的批复》（湘改发基础[2014]622号）中显示的路长并不一致，可研报告显示路线全长71.66km，其中一期工程20.05km，二期工程20.38km，三期工程17.47km，经与****核实，本次验收以可研报告的具体路线长度进行验收，路段具体桩号以****核定的为准。本工期起讫桩号：K51+800~K69+200，路线全长17.4km（实际建设长16.54km，K57+200~K58+060段860m暂未建设）。 |
| **段三期工程（**县城至虎踞镇低车村）实际建设过程中发现，**村K56+300~K58+260段及黄坪村K66+100~K67+880段涉及22栋房屋及1家老造纸厂的征地拆迁，成本较高，且**村**靠山，土地**紧张，难以安置拆迁户，故决定进行小范围改道。目前黄坪村及**村K56+300~K57+200段、**村K58+060~K58+260段改道工作已完成，纳入本项目阶段性验收，而**村K57+200~K58+060（860m）改道段因涉及基本农田，国土主管部门土地调规暂未完成，暂未开展该路段建设，目前依托老道连接两端**路段，待土地调规完成后，该路段再行建设。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 二级公路标准 | 实际建设情况：二级公路标准 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 施工营地**化粪池（9处）。 | 实际建设情况：不**施工营地，均租赁沿线现有场地作为施工部。****村委化粪池，道路施工过程中依托附近居民农厕。 |
| 项目生活污水依托居民民房现有化粪池处理后，一般用于作物浇灌，不会对周边环境造成不良影响，这种方式便捷且节省资金。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池、沉淀池 | / | 租赁村委作为施工营地，****村委化粪池，道路施工过程中依托附近居民农厕，施工过程中设置生产废水沉淀池2个 | 无需进行验收监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 洒水车、防尘网、围栏 | 《环境空气质量标准》(GB3095-1996) | 施工期间租用洒水车2辆，并在沿线设置防尘网、围栏。建设期间无投诉情况 | 2025.****.13-2025.****.14 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 噪声防治设施 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） | 对临近猷竹村段等环境敏感点路段采取限速措施，设置道路绿化等措施降低道路交通噪声影响。施工期间部分路段设置声屏障，施工期间无投诉。 | 2025.****.13-2025.****.15 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
| 1 | 线路应尽量利用荒地、山脚边缘地修建路基，避免大填大挖；工程中的取土、填挖方、弃渣应统筹安排，做到土石方平衡。做好各取土场、弃渣场的护坡、排水、绿化等平整工程 | 道路建设过程已尽量利用荒地、山脚边缘地修建路基，避免大填大挖；工程中的取土、填挖方、弃渣已统筹安排，做到土石方平衡。部分取土场已建设民房及其他设施，其余取土场、弃渣场的护坡、排水、绿化等平整工程已完成 |
表7 风险设施
| 1 | 对线路临近洣水**县城饮用水源保护区的路段（k40+900~k45+450）应完全利用原路进行改建，其中跨越饮用水源保护区的三座桥梁（k40+900洣水大桥1、k42+670洣水大桥2、k45+450米水大桥3）工程应完全利用，并完善三座桥梁工程的防撞和桥面雨水径流收集系统，设置必要的缓冲事故池。 | 对线路临近洣水**县城饮用水源保护区的路段（k40+900~k45+450）完全利用原路，其中跨越饮用水源保护区的三座桥梁（k40+900洣水大桥1、k42+670洣水大桥2、k45+450洣水大桥3）工程完全利用，三座桥梁工程的防撞和桥面雨水径流收集系统及缓冲事故池已建设完成。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| ①施工场地应避免设在耕地（特别是水田）集中区内，施工便道亦应避让耕地集中区，禁止从中穿越。 ②桥梁构件预制场、灰土拌和场、****搅拌站和建材堆放场等临时用地应尽可能地布设在公路用地范围内。 ③施工营地应尽可能地租用当地民房或公共房屋，或布设在公路用地范围内，以减少临时性用地。 ④施工营地、料场、施工便道等临时工程应选择空旷、地表植被稀少的地段。临时用地应尽量缩短使用时间，用后及时恢复土地原来的功能。 ⑤对于新开辟的施工便道，必须做好工程防护和排水工程，施工结束后，不再利用的，应及时进行植被恢复（包括土地整治、覆土），****政府进行复垦。施工场地及料渣临时堆置用地应尽量选择地势平坦地区，施工中尽量减少对植被的破坏，施工后期应及时清除地面废弃料，并经土地整治后复垦或交地方管理。 ⑥应严格控制各类临时工程用地的数量，其面积不应大于设计给定的面积，禁止随意的超标占地。 | 验收阶段落实情况：①****村委作为施工部，各施工便道未穿越耕地集中区。 ②桥梁构件预制场、灰土拌和场、水稳搅拌站和建材堆放场等临时用地尽可能地布设在公路用地范围内。 ③****村委，依托其基础设施，工程竣工后，场地内设备材料已收整完毕。 ④新开辟的施工便道已进行植被恢复、弃渣场已完成复绿工作。 ⑤严格控制各类临时工程用地的数量，不超标占地。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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