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第二师铁门关-双丰镇（30团）公路项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0200MB1J06225N | 建设单位法人：李能喜 |
| 牛林森 | 建设单位所在行政区划：**生产建设兵团第二师 |
| ******交通运输局 |
建设项目基本信息
| 第二师**-双**（30团）公路项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **生产建设兵团第二师 |
| 经度:85.65585,85.51333 纬度: 41.81476,41.85994 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2020-10-20 |
| 师市环审〔2020〕139号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 44114.3 |
| 108.4 | 运营单位名称：**** |
| ****0200MB1J06225N | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****设计院****公司 |
| 916********72948XD | 验收监测单位：******公司 |
| 916********283229D | 竣工时间：2022-08-31 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-02-13 | 验收报告公开结束时间：2026-03-19 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60213TCOI0 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 拟建公路全长19.083km，全线占地86.4hm2，其中林地34.86hm2、果园6.83hm2、耕地30hm2，其他用地14.71hm2。 | 实际建设情况：公路全长16.88km，全线占地77.15hm2，其中林地34.86hm2、果园6.83hm2、耕地30hm2，其他用地5.46hm2。 |
| 线路较环评阶段减少2.2km，占地减少9.25hm2 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 拟建公路等级为城市主干路/一级公路，设计速度60（**）／80（非**）km/h，路基宽度54 m（**）/24.5 m（非**）为主，**路段（K0+000～K3+994）路基宽度为55m，**路段（K3+994～K11+151）路基宽度为54m，非**路段（K11+151～K16+924）路基宽度为24.5m，**路段（K16+924～K19+083）路基宽度为42m。 | 实际建设情况：公路等级为城市主干路/一级公路，设计时速60（**）／80（非**）km/h，路基宽度：**路段（K0+000～K3+970）路基宽度为55m，**路段（K3+970～K11+151）路基宽度为54m，非**路段（K11+151～K16+880）路基宽度为24.5m。 其中一标为K0+000~K3+970段，二标为K3+970~K9+500段，三标为K9+500~K16+880段。 |
| K3+970~K3+994路基宽度由55m变为54m，K16+880~K19+083段实际未建设 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 林地补偿：采用异地补植的方法进行补偿。异地植被恢复面积与占用林地面积相当。 施工结束后，对临时占地、弃土场等施工扰动的迹地进行相应的恢复措施。对沥青拌合站、水稳拌合站和预制场等临时占地进行场地恢复，恢复为原地貌。 在施工前期将耕地、林地等表层的20-40cm的表层含肥力较高的土壤，首先进行剥离，并单独存放，要求定期洒水，施工结束后对地表进行平整处理后尽快将这部分表层土壤覆盖在最上面，能够在一定程度上恢复原先的土壤肥力。 | 实际建设情况：采用异地补植的方法进行补偿。施工结束后，对弃土场、预制厂、施工营地等施工扰动的迹地进行了相应的恢复措施，未单独设置沥青拌合站、水稳拌合站。 在施工前期将耕地等表层的20-40cm的表层含肥力较高的土壤，首先进行剥离，并单独存放，要求定期洒水，施工结束后对地表进行平整处理后尽快将这部分表层土壤覆盖在最上面，能够在一定程度上恢复原先的土壤肥力。 |
| 未设置沥青拌合站、水稳拌合站。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，以减少交通噪声扰民问题。经常养护路面，维持公路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。 | 运营期噪声公路沿线声环境满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准要求。 | 加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，以减少交通噪声扰民问题。经常养护路面，维持公路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。 | ****学院、29团团部昼间、夜间分别达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类和2类标准。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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