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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1702MA8MYWHB25 | 建设单位法人:刘威 |
| 黄学衡 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **市高新区乌沙**侧,栖云路西侧 |
| 新能源汽车锂电池电极柱精密机械加工(技改)项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:080-电子器件制造 | 行业类别(国民经济代码):C3563-C3563-电子元器件与机电组件设备制造 |
| 建设地点: | ******区 ******区 |
| 经度:117.562500 纬度: 30.713611 | ****机关:******分局 |
| 环评批复时间: | 2025-05-19 |
| 贵环评〔2025〕11号 | 本工程排污许可证编号:****1702MA8MYWHB25001X |
| 2025-08-18 | 项目实际总投资(万元):15000 |
| 100 | 运营单位名称:**** |
| ****1702MA8MYWHB25 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****公司 |
| 913********478787L | 验收监测单位:****公司 |
| 913********478787L | 竣工时间:2025-10-10 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-02-12 | 验收报告公开结束时间:2026-03-18 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/list/2 |
| 根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),本项目属于C3670汽车零部件及配件制造、C3849其他电池制造。对照《产业结构调整指导目录(2024年本)》,本项目生产的产品不属于《产业结构调整指导目录(2024年本)》中的限制类、淘汰类项目,属于允许类项目。项目已在**市****委员会备案,备案号:**** | 实际建设情况:根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),本项目属于C3670汽车零部件及配件制造、C3849其他电池制造。对照《产业结构调整指导目录(2024年本)》,本项目生产的产品不属于《产业结构调整指导目录(2024年本)》中的限制类、淘汰类项目,属于允许类项目。项目已在**市****委员会备案,备案号:**** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| ****新能源汽车锂电池电极柱精密机械加工(技改)项目位于**市高新区乌沙**侧,栖云路西侧。厂区中心坐标为东经117度33分45.996秒,北纬30度42分49.384秒。项目共租赁4栋厂房,1间门卫室,其中1号厂房建筑面积为4818平方米,2号厂房建筑面积为7747.43平方米,3号厂房建筑面积为3355.91平方米,4号厂房建筑面积为3355.91平方米,门卫室建筑面积32平方米,购置新能源汽车锂电池电极柱精磨制造自动生产线进行新能源电极柱的生产,项目建成后可年产3亿套新能源电极柱。 | 实际建设情况:项目分阶段建设,目前已建成年产1.5亿套新能源电极柱生产线。 |
| 项目分阶段建设,目前已建成第一阶段年产1.5亿套新能源电极柱生产线 | 是否属于重大变动:|
| (1)正极电极柱(铝)生产工艺 下料:项目外购的铝卷通过自动送料机至下料机,下料机将铝卷切割至需要的尺寸,此工序使用切削液作为冷却和润滑剂,此工序会有一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、噪声(N)、下料废气(G1)产生。 冲压:经切割后的铝卷经油压机、冲床等设备将铝卷冲压成型,此工序会有、废液压油(S3)、废边角料(S2)、噪声(N)产生。 车床加工:经过冲压后的成型的半成品铝块,进入车床加工,本项目使用CNC数控车床,车床工序分为车床一工序、车床二工序;其中车床一工序主要是通过CNC数控车床完成轮廓成型、打孔、攻丝等工序,车床二工序主要通过CNC数控车床完成电极柱表面加工。车床加工过程中需要使用切削液,此工序会产生一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、机加工废气(G1)。 检测:经车床加工后的半成品需要使用影响测量仪进行检测,主要检测半成品的尺寸、角度等,此工序会有一定量的不合格品产生(S4)。 精雕:经过检测后合格的半成品,通过精雕机进行精雕工序,精雕工序主要将半成品表面雕刻成需要的形状,精雕过程中使用切削液,此工序会产生一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、精雕废气(G1)。 手动清洗:完成机加工后的半成品表面沾有切削液及其他污渍,需要进行清洗,手动清洗的工序含钝化--纯水浸洗--抛光--新鲜水浸洗--钝化--新鲜水浸洗--钝化--新鲜水浸洗-钝化-新鲜水浸洗;约20%的半成品经手动清洗后进入烘干工序,剩余80%的半成品经手动清洗后进入研磨工序、再进入自动清洗工序、烘干工序。此工序会有清洗废水(W1)产生。 研磨:将部分经手动清洗后的半成品放入研磨机内进行研磨,在研磨机内添加研磨石、研磨液,保证半成品能充分的研磨,以保证产品表面充分的光滑。此工序会产生废研磨石(S5)、研磨废水(W2)、噪声(N)。 自动清洗:经研磨后的半成品经自动清洗生产线清洗,自动清洗生产线含钝化--钝化--钝化--新鲜水浸洗--新鲜水浸洗--纯水浸洗。自动清洗过程需要电加热,使清洗槽内的温度保持在50℃左右,各个清洗槽内的废水每天排放一次。此工序会有清洗废水(W1)产生。 烘干:清洗后的极柱需要在自动化烘干设备内进行烘干,本项目采用电烘干,烘干温度约为100℃,每批次烘干时间约为10分钟,烘干过程中无废气产生。 成品包装:烘干后的成品进入包装工序,此工序会有一定量的废包装材料产生(S6)。 (2)负极电极柱(铜铝复合极柱)生产工艺 下料:项目外购的铜铝合金卷、铜棒、铝棒通过自动送料机至下料机,下料机将铜铝合金卷、铜棒、铝棒切割至需要的尺寸,此工序使用切削液,此工序会有一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、噪声(N)、下料废气(G1)产生。 冷镦:将下料后的铜棒、铝棒进行冷镦,本项目的冷镦是在常温条件下进行的,可以改善金属零件的力学性能,提高材料的利用率,冷镦过程中会有一定的噪声产生(N)。 冷镦原理:金属在室温下受到外力作用时,当应力超过屈服强度后,晶格结构发生滑移和位错运动,导致不可逆的塑性变形。冷镦利用这一特性,通过模具的约束使材料按预定形状流动。变形过程中,金属因位错密度增加而硬度提高,强度增强,但延展性降低。这一特性使冷镦件具备较高的机械性能。 冲压:经切割后的铜铝合金卷和经摩擦焊处理后的铜铝复合材料经油压机、冲床等设备将铝卷冲压成型,此工序会有废液压油(S3)、废边角料(S2)、噪声(N)产生。 摩擦焊原理:项目下料后的铜棒和铝棒采用摩擦焊接机进行焊接,形成铜铝复合材料,此工序会产生噪声(N)。摩擦焊的工作原理:摩擦焊是一种压焊方法,在外力作用下焊件摩擦接触,接触面金属达到粘塑性状态并产生适当的宏观关塑性变形,使两侧材料发生相互扩散并产生动态再结晶,从而完成焊接。待焊的一对焊件,一个夹持于旋转夹具,称为旋转焊件;另一个夹持于移动夹具,称为移动焊件。焊接时,电机驱动旋转焊件高速旋转,移动焊件在轴向力作用下逐步向旋转焊件靠拢,两侧焊件接触并压紧后,摩擦界面上的微凸体首先发生黏结与剪切,并产生摩擦热。随着摩擦热量的传导,焊合区金属温度升高,发生径向塑性流动,形成飞边。当摩擦焊区的温度分布、变形达到一定程度后,开始刹车制动并使轴向力迅速升高到所设定的顶锻力。在顶锻和顶锻后的保压过程中,焊合区金属通过相互扩散与再结晶,使两侧金属牢固地焊接在一起,从而完成整个焊接过程。由于焊接过程中界面温度不超过熔点,故摩擦焊属于固态焊。摩擦焊劳动条件好,没有火花、弧光、有害气体,也无振动等;无需添加焊丝,焊铝合金时不需焊前除氧化膜,不需要保护气体,且本项目需摩擦焊表面无含油污渍。因此,摩擦焊过程会产生极少量的粉尘,本次评价不做定量分析。 车床加工:经过冲压后的成型的半成品,进入车床加工,本项目使用CNC数控车床,车床工序分为车床一工序、车床二工序;其中车床一工序主要是通过CNC数控车床完成轮廓成型、打孔、攻丝等工序,车床二工序主要通过CNC数控车床完成电极柱表面加工。车床加工过程中需要使用切削液作为冷却剂和润滑剂。此工序会产生一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、机加工废气(G1)。 检测:经车床加工后的半成品需要使用影响测量仪进行检测,主要检测半成品的尺寸、角度等,此工序会有一定量的不合格品产生(S4)。 精雕:经过检测后合格的半成品,通过精雕机进行精雕工序,精雕工序主要将半成品表面雕刻成需要的形状,雕刻过程中使用切削液作为冷却精雕机加工废气(G1)。 手动清洗:完成机加工后的半成品表面沾有切削液及其他污渍,需要进行清洗,手动清洗的工序含钝化--纯水浸洗--抛光--新鲜水浸洗--钝化--新鲜水浸洗--钝化--新鲜水浸洗-钝化-新鲜水浸洗;约 20%的半成品经手动清洗后进入烘干工序,剩余80%的半成品经手动清洗后进入研磨工序、再进入自动清洗工序、烘干工序。 此工序会有清洗废水(W1)产生。 研磨:将部分经手动清洗后的半成品放入研磨机内进行研磨,在研磨机内添加研磨石、研磨液,保证半成品能充分的研磨,以保证产品表面充分的光滑。此工序会产生废研磨石(S5)、研磨废水(W2)、噪声(N)。 自动清洗:经研磨后的半成品经自动清洗生产线清洗,自动清洗生产线含钝化--钝化--钝化--新鲜水浸洗--新鲜水浸洗--纯水浸洗。自动清洗过程需要电加热,使清洗槽内的温度保持在 50℃左右,各个清洗槽内的废水每天排放一次。此工序会有清洗废水(W1)产生。 烘干:清洗后的极柱需要在自动化烘干设备内进行烘干,本项目采用电烘干,烘干温度约为100℃,每批次烘干时间约为10分钟,烘干过程中无废气产生。 成品包装:烘干后的成品进入包装工序,此工序会有一定量的废包装材料产生(S6)。 | 实际建设情况:(1)正极电极柱(铝)生产工艺 下料:项目外购的铝卷通过自动送料机至下料机,下料机将铝卷切割至需要的尺寸,此工序使用切削液作为冷却和润滑剂,此工序会有一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、噪声(N)、下料废气(G1)产生。 冲压:经切割后的铝卷经油压机、冲床等设备将铝卷冲压成型,此工序会有、废液压油(S3)、废边角料(S2)、噪声(N)产生。 车床加工:经过冲压后的成型的半成品铝块,进入车床加工,本项目使用CNC数控车床,车床工序分为车床一工序、车床二工序;其中车床一工序主要是通过CNC数控车床完成轮廓成型、打孔、攻丝等工序,车床二工序主要通过CNC数控车床完成电极柱表面加工。车床加工过程中需要使用切削液,此工序会产生一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、机加工废气(G1)。 检测:经车床加工后的半成品需要使用影响测量仪进行检测,主要检测半成品的尺寸、角度等,此工序会有一定量的不合格品产生(S4)。 精雕:经过检测后合格的半成品,通过精雕机进行精雕工序,精雕工序主要将半成品表面雕刻成需要的形状,精雕过程中使用切削液,此工序会产生一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、精雕废气(G1)。 手动清洗:完成机加工后的半成品表面沾有切削液及其他污渍,需要进行清洗,手动清洗的工序含钝化--纯水浸洗--抛光--新鲜水浸洗--钝化--新鲜水浸洗--钝化--新鲜水浸洗-钝化-新鲜水浸洗;约20%的半成品经手动清洗后进入烘干工序,剩余80%的半成品经手动清洗后进入研磨工序、再进入自动清洗工序、烘干工序。此工序会有清洗废水(W1)产生。 研磨:将部分经手动清洗后的半成品放入研磨机内进行研磨,在研磨机内添加研磨石、研磨液,保证半成品能充分的研磨,以保证产品表面充分的光滑。此工序会产生废研磨石(S5)、研磨废水(W2)、噪声(N)。 自动清洗:经研磨后的半成品经自动清洗生产线清洗,自动清洗生产线含钝化--钝化--钝化--新鲜水浸洗--新鲜水浸洗--纯水浸洗。自动清洗过程需要电加热,使清洗槽内的温度保持在50℃左右,各个清洗槽内的废水每天排放一次。此工序会有清洗废水(W1)产生。 烘干:清洗后的极柱需要在自动化烘干设备内进行烘干,本项目采用电烘干,烘干温度约为100℃,每批次烘干时间约为10分钟,烘干过程中无废气产生。 成品包装:烘干后的成品进入包装工序,此工序会有一定量的废包装材料产生(S6)。 (2)负极电极柱(铜铝复合极柱)生产工艺 下料:项目外购的铜铝合金卷、铜棒、铝棒通过自动送料机至下料机,下料机将铜铝合金卷、铜棒、铝棒切割至需要的尺寸,此工序使用切削液,此工序会有一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、噪声(N)、下料废气(G1)产生。 冷镦:将下料后的铜棒、铝棒进行冷镦,本项目的冷镦是在常温条件下进行的,可以改善金属零件的力学性能,提高材料的利用率,冷镦过程中会有一定的噪声产生(N)。 冷镦原理:金属在室温下受到外力作用时,当应力超过屈服强度后,晶格结构发生滑移和位错运动,导致不可逆的塑性变形。冷镦利用这一特性,通过模具的约束使材料按预定形状流动。变形过程中,金属因位错密度增加而硬度提高,强度增强,但延展性降低。这一特性使冷镦件具备较高的机械性能。 冲压:经切割后的铜铝合金卷和经摩擦焊处理后的铜铝复合材料经油压机、冲床等设备将铝卷冲压成型,此工序会有废液压油(S3)、废边角料(S2)、噪声(N)产生。 摩擦焊原理:项目下料后的铜棒和铝棒采用摩擦焊接机进行焊接,形成铜铝复合材料,此工序会产生噪声(N)。摩擦焊的工作原理:摩擦焊是一种压焊方法,在外力作用下焊件摩擦接触,接触面金属达到粘塑性状态并产生适当的宏观关塑性变形,使两侧材料发生相互扩散并产生动态再结晶,从而完成焊接。待焊的一对焊件,一个夹持于旋转夹具,称为旋转焊件;另一个夹持于移动夹具,称为移动焊件。焊接时,电机驱动旋转焊件高速旋转,移动焊件在轴向力作用下逐步向旋转焊件靠拢,两侧焊件接触并压紧后,摩擦界面上的微凸体首先发生黏结与剪切,并产生摩擦热。随着摩擦热量的传导,焊合区金属温度升高,发生径向塑性流动,形成飞边。当摩擦焊区的温度分布、变形达到一定程度后,开始刹车制动并使轴向力迅速升高到所设定的顶锻力。在顶锻和顶锻后的保压过程中,焊合区金属通过相互扩散与再结晶,使两侧金属牢固地焊接在一起,从而完成整个焊接过程。由于焊接过程中界面温度不超过熔点,故摩擦焊属于固态焊。摩擦焊劳动条件好,没有火花、弧光、有害气体,也无振动等;无需添加焊丝,焊铝合金时不需焊前除氧化膜,不需要保护气体,且本项目需摩擦焊表面无含油污渍。因此,摩擦焊过程会产生极少量的粉尘,本次评价不做定量分析。 车床加工:经过冲压后的成型的半成品,进入车床加工,本项目使用CNC数控车床,车床工序分为车床一工序、车床二工序;其中车床一工序主要是通过CNC数控车床完成轮廓成型、打孔、攻丝等工序,车床二工序主要通过CNC数控车床完成电极柱表面加工。车床加工过程中需要使用切削液作为冷却剂和润滑剂。此工序会产生一定量的废切削液(S1)、废边角料(S2)、机加工废气(G1)。 检测:经车床加工后的半成品需要使用影响测量仪进行检测,主要检测半成品的尺寸、角度等,此工序会有一定量的不合格品产生(S4)。 精雕:经过检测后合格的半成品,通过精雕机进行精雕工序,精雕工序主要将半成品表面雕刻成需要的形状,雕刻过程中使用切削液作为冷却精雕机加工废气(G1)。 手动清洗:完成机加工后的半成品表面沾有切削液及其他污渍,需要进行清洗,手动清洗的工序含钝化--纯水浸洗--抛光--新鲜水浸洗--钝化--新鲜水浸洗--钝化--新鲜水浸洗-钝化-新鲜水浸洗;约 20%的半成品经手动清洗后进入烘干工序,剩余80%的半成品经手动清洗后进入研磨工序、再进入自动清洗工序、烘干工序。 此工序会有清洗废水(W1)产生。 研磨:将部分经手动清洗后的半成品放入研磨机内进行研磨,在研磨机内添加研磨石、研磨液,保证半成品能充分的研磨,以保证产品表面充分的光滑。此工序会产生废研磨石(S5)、研磨废水(W2)、噪声(N)。 自动清洗:经研磨后的半成品经自动清洗生产线清洗,自动清洗生产线含钝化--钝化--钝化--新鲜水浸洗--新鲜水浸洗--纯水浸洗。自动清洗过程需要电加热,使清洗槽内的温度保持在 50℃左右,各个清洗槽内的废水每天排放一次。此工序会有清洗废水(W1)产生。 烘干:清洗后的极柱需要在自动化烘干设备内进行烘干,本项目采用电烘干,烘干温度约为100℃,每批次烘干时间约为10分钟,烘干过程中无废气产生。 成品包装:烘干后的成品进入包装工序,此工序会有一定量的废包装材料产生(S6)。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、废气污染防治措施 本项目的废气主要为切削液在加工过程中产生的少量油雾,产生量较少,经设备自带的油雾净化装置处理后可达标排放。污水处理站运营过程中产生的恶臭,涉及的废气为氨、硫化氢、臭气浓度,产生量较小,经喷洒除臭剂后无组织排放,可满足《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)相关排放限值要求。食堂油烟经油烟净化器处理后可达标排放。 2、废水污染防治措施 本项目厂区采取雨污分流制,生产废水主要为清洗和研磨工序产生的废水,****处理站处理后同经化粪池预处理后的生活污水、经隔油池处理后的食堂废水一起排至市政污水管网,送****处理厂处理达标后排放。****处理站的处理工艺为:调节池+气浮+混凝沉淀+厌氧生物+好氧生物+砂滤+碳滤。 3、噪声污染防治措施 本项目噪声主要来源于各设备运行时产生的噪声 为减少项目噪声对周围环境的影响建议采取以下措施加以控制: ①设计选型时采用低噪声、节能型设备,设备布置在车间内,并采取减振、隔声、消音等综合防治措施,可有效降低噪声对环境的影响。 ②车间内设备合理布局,生产设备尽量远离门窗,涉及到较多的产噪设备,加强车间的密闭性。 ③加强设备的维护,确保设备处于良好的运转状态,杜绝因设备不正常运转产生高噪声现象。 ④在保证有良好隔声结构的基础上,应对动力设备采取有效的隔振措施,一般可采用中等硬度橡胶等许应力较高的隔振材料与减振沟相结合的方法进行减振。 经采取上述措施后,该项目对厂界声环境影响较小。项目厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声标准》(GB12348-2008)中 3 类标准要求(昼 间:65dB(A),夜间:55dB(A)),项目建设对周围环境的噪声影响在可接受的范围内。 4、固废污染防治措施 本项目固废主要为生活垃圾、一般固体废物和危险废物。 (1)生活垃圾 生活垃圾经收集后委托市政环卫部门清运。 (2)一般固体废物 ①不合格品 检测过程中会有少量的不合格品,企业收集后外售综合利用。 ②废过滤材料(废石英砂、废活性炭、废过滤膜) 本项目的纯水制备过程中会有少量的废过滤材料产生,废过滤材料经收集后由厂家回收利用。 ③废包装材料 本项目的产品包装过程中会有少量的废包装材料产生,经收集后外售其他单位综合利用。 ④生化污泥 ****处理站废水生化治理过程中产生的生化污泥经压滤机压滤后,经收集后委托其他单位综合处置。 ⑤废研磨石 项目的废研磨石收集后委托其他单位综合利用。 (3)危险废物 ①废切削液 ****工会产生废切削液,其属于危险废物,危废代码为HW09-900-006-09,经收集后放入专用的储存桶内暂存于危废库内,委托有资质单位定期进行处置。 ②废液压油 冲压过程中会使用液压油,废液压油的产生量约占液压油使用量的10%,其属于危险废物,危废代码为HW08-900-218-08,经收集后放入专用的储存桶内暂存于危废库内,委托有资质单位定期进行处置。 ③废润滑油 设备维护时会产生少量废润滑油,产生量约占使用量的10%,其属于危险废物,危废代码为HW08-900-249-08,经收集后放入专用的储存桶内暂存于危废库内,委托有资质单位定期进行处置。 ④废油桶 项目车床加工、设备维修保养过程中使用切削油、液压油、润滑油,产生一定量的废油桶,危废代码为HW08-900-249-08,经收集后暂存于危废库内,委托有资质单位定期进行处置。 ⑤废含油手套及抹布 车床加工、设备维修保养过程中需使用抹布擦拭,会产生废含油抹布,其属于危险废物,危废代码为HW49-900-041-49,企业收集后在危废库暂存,委托有资质单位定期进行处置。 ⑥物化污泥 ****处理站废水处理过程中产生的物化污泥产生量约为50t/a,根据《国家危险废物名录》(2025),其属于危险废物,危废代码为 HW08-900-210-08,企业收集后在危废库暂存,委托有资质单位定期进行处置。 ⑦废边角料 本项目的下料、车床加工等工序均会产生一定量的边角料,企业收集压块后外售其他单位作为生产原料用于金属冶炼。废边角料中含有少量的切削液,属于危险废物,危废代码为HW09-900-006-09。 ⑧废滤过材料 ****处理站废水处理过程中会有一定量的废过滤材料(废砂滤、碳滤材料),经收集后暂存于危废间,后委托资质的单位进行处理。 ⑨废槽渣 项目的抛光槽和钝化槽内会产生少量的槽渣,废槽渣经收集后暂存于危废暂存间后委托有资质的单位处置。危废代码HW17336-064-17。 通过采取以上措施后,本项目产生的固废均得到回收利用或有效处理,不会对厂区外环境产生影响。 | 实际建设情况:1、废气污染防治措施 本项目的废气主要为切削液在加工过程中产生的少量油雾,产生量较少,经设备自带的油雾净化装置处理后可达标排放。污水处理站运营过程中产生的恶臭,涉及的废气为氨、硫化氢、臭气浓度,产生量较小,经喷洒除臭剂后无组织排放,可满足《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)相关排放限值要求。食堂油烟经油烟净化器处理后可达标排放。 2、废水污染防治措施 本项目厂区采取雨污分流制,生产废水主要为清洗和研磨工序产生的废水,****处理站处理后同经化粪池预处理后的生活污水、经隔油池处理后的食堂废水一起排至市政污水管网,送****处理厂处理达标后排放。****处理站的处理工艺为:调节池+气浮+混凝沉淀+厌氧生物+好氧生物+砂滤+碳滤。 3、噪声污染防治措施 本项目噪声主要来源于各设备运行时产生的噪声 为减少项目噪声对周围环境的影响建议采取以下措施加以控制: ①设计选型时采用低噪声、节能型设备,设备布置在车间内,并采取减振、隔声、消音等综合防治措施,可有效降低噪声对环境的影响。 ②车间内设备合理布局,生产设备尽量远离门窗,涉及到较多的产噪设备,加强车间的密闭性。 ③加强设备的维护,确保设备处于良好的运转状态,杜绝因设备不正常运转产生高噪声现象。 ④在保证有良好隔声结构的基础上,应对动力设备采取有效的隔振措施,一般可采用中等硬度橡胶等许应力较高的隔振材料与减振沟相结合的方法进行减振。 经采取上述措施后,该项目对厂界声环境影响较小。项目厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声标准》(GB12348-2008)中 3 类标准要求(昼 间:65dB(A),夜间:55dB(A)),项目建设对周围环境的噪声影响在可接受的范围内。 4、固废污染防治措施 本项目固废主要为生活垃圾、一般固体废物和危险废物。 (1)生活垃圾 生活垃圾经收集后委托市政环卫部门清运。 (2)一般固体废物 ①不合格品 检测过程中会有少量的不合格品,企业收集后外售综合利用。 ②废过滤材料(废石英砂、废活性炭、废过滤膜) 本项目的纯水制备过程中会有少量的废过滤材料产生,废过滤材料经收集后由厂家回收利用。 ③废包装材料 本项目的产品包装过程中会有少量的废包装材料产生,经收集后外售其他单位综合利用。 ④生化污泥 ****处理站废水生化治理过程中产生的生化污泥经压滤机压滤后,经收集后委托其他单位综合处置。 ⑤废研磨石 项目的废研磨石收集后委托其他单位综合利用。 (3)危险废物 ①废切削液 ****工会产生废切削液,其属于危险废物,危废代码为HW09-900-006-09,经收集后放入专用的储存桶内暂存于危废库内,委托有资质单位定期进行处置。 ②废液压油 冲压过程中会使用液压油,废液压油的产生量约占液压油使用量的10%,其属于危险废物,危废代码为HW08-900-218-08,经收集后放入专用的储存桶内暂存于危废库内,委托有资质单位定期进行处置。 ③废润滑油 设备维护时会产生少量废润滑油,产生量约占使用量的10%,其属于危险废物,危废代码为HW08-900-249-08,经收集后放入专用的储存桶内暂存于危废库内,委托有资质单位定期进行处置。 ④废油桶 项目车床加工、设备维修保养过程中使用切削油、液压油、润滑油,产生一定量的废油桶,危废代码为HW08-900-249-08,经收集后暂存于危废库内,委托有资质单位定期进行处置。 ⑤废含油手套及抹布 车床加工、设备维修保养过程中需使用抹布擦拭,会产生废含油抹布,其属于危险废物,危废代码为HW49-900-041-49,企业收集后在危废库暂存,委托有资质单位定期进行处置。 ⑥物化污泥 ****处理站废水处理过程中产生的物化污泥产生量约为50t/a,根据《国家危险废物名录》(2025),其属于危险废物,危废代码为 HW08-900-210-08,企业收集后在危废库暂存,委托有资质单位定期进行处置。 ⑦废边角料 本项目的下料、车床加工等工序均会产生一定量的边角料,企业收集压块后外售其他单位作为生产原料用于金属冶炼。废边角料中含有少量的切削液,属于危险废物,危废代码为HW09-900-006-09。 ⑧废滤过材料 ****处理站废水处理过程中会有一定量的废过滤材料(废砂滤、碳滤材料),经收集后暂存于危废间,后委托资质的单位进行处理。 ⑨废槽渣 项目的抛光槽和钝化槽内会产生少量的槽渣,废槽渣经收集后暂存于危废暂存间后委托有资质的单位处置。危废代码HW17336-064-17。 通过采取以上措施后,本项目产生的固废均得到回收利用或有效处理,不会对厂区外环境产生影响。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)项目在设计、建设和运行中,应坚持循环经济、清洁生产、绿色有序发展理念,进一步优化工艺路线和设计方案,强化各装置节能降耗措施,减少污染物的产生量和排放量,达到国内先进水平;落实生态环境分区管控要求。 (二)注重施工期的环境管理。施工期大气污染防治措施应满足《**省大气污染防治条例》及《**省建筑工程施工扬尘污染防治规定》等要求;施工期颗粒物执行《施工场地颗粒物排放标准》(DB34/4811-2024)中要求;施工期环境噪声应满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》规定的要求;建筑垃圾应分类处理,尽可能回收利用;落实生活垃圾分类收集制度。 (三)加强项目日常环境管理和环境风险防范。你公司应建立健全包括环境风险预防在内的各项生态环境保护规章制度,设置专门环保管理机构,落实专职环保技术人员并加强能力培训;强化污染防治设施日常运行管理,规范设置排污口;污染防治设施运行记录应真实、有效、及时;按照规范制定企业自行监测方案,配备必要的环境监测仪器设备或委托资质单位开展自行监测;定期发布企业环境信息并主动接受社会监督;加强各类原辅材料运输、贮存、使用过程中的管理。 ****公司在项目施工期、运营期应做好安全管理工作。在建设时应到相关部门履行规划、施工许可等相关手续。环保设备设施启动、停运、检修或改(扩)建时,严格落实安全生产相关要求,切实做好本项目的日常环境保护管理和安全管理工作,杜绝污染事故发生,确保周边环境安全。 | 实际建设情况:(一)项目在设计、建设和运行中,应坚持循环经济、清洁生产、绿色有序发展理念,进一步优化工艺路线和设计方案,强化各装置节能降耗措施,减少污染物的产生量和排放量,达到国内先进水平;落实生态环境分区管控要求。 (二)注重施工期的环境管理。施工期大气污染防治措施应满足《**省大气污染防治条例》及《**省建筑工程施工扬尘污染防治规定》等要求;施工期颗粒物执行《施工场地颗粒物排放标准》(DB34/4811-2024)中要求;施工期环境噪声应满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》规定的要求;建筑垃圾应分类处理,尽可能回收利用;落实生活垃圾分类收集制度。 (三)加强项目日常环境管理和环境风险防范。你公司应建立健全包括环境风险预防在内的各项生态环境保护规章制度,设置专门环保管理机构,落实专职环保技术人员并加强能力培训;强化污染防治设施日常运行管理,规范设置排污口;污染防治设施运行记录应真实、有效、及时;按照规范制定企业自行监测方案,配备必要的环境监测仪器设备或委托资质单位开展自行监测;定期发布企业环境信息并主动接受社会监督;加强各类原辅材料运输、贮存、使用过程中的管理。 ****公司在项目施工期、运营期应做好安全管理工作。在建设时应到相关部门履行规划、施工许可等相关手续。环保设备设施启动、停运、检修或改(扩)建时,严格落实安全生产相关要求,切实做好本项目的日常环境保护管理和安全管理工作,杜绝污染事故发生,确保周边环境安全。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 11.129 | 0 | 0 | 0 | 11.129 | 11.129 | |
| 0 | 0.549 | 0 | 0 | 0 | 0.549 | 0.549 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0.421 | 0 | 0 | 0 | 0.421 | 0.421 | |
| 0 | 2.868 | 0 | 0 | 0 | 2.868 | 2.868 | |
| 0 | 0.423 | 0 | 0 | 0 | 0.423 | 0.423 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 化粪池、隔油池、污水处理站 | ****处理厂接管限值、《电子工业水污染物排放标准》(GB39731-2020) | 本项目厂区采取雨污分流制,生产废水主要为清洗和研磨工序产生的废水,****处理站处理后同经化粪池预处理后的生活污水、经隔油池处理后的食堂废水一起排至市政污水管网,送****处理厂处理达标后排放。****处理站的处理工艺为:调节池+气浮+混凝沉淀+厌氧生物+好氧生物+砂滤+碳滤 | 监测结果表明,验收监测期间,废水各监测因****处理厂接管限值、《电子工业水污染物排放标准》(GB39731-2020)中较严间接排放限值要求。 |
| 1 | 固体废物处理处置应遵循“减量化、**化、无害化”的原则,对固体废物的产生、运输、贮存、处理和处置应实施全过程控制。不合格品、废过滤材料(纯水制备)、废包装材料、生化污泥、废研磨石等集中收集后委托有处置能力单位综合处置。按要求建设危废暂存间(2#生产车间北侧,30平方米),应满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)规范要求;应强化危险废物规范化管理,特别是临时贮存、转运等环节的防治措施。废切削液、废液压油、废润滑油、废油桶、物化污泥、槽渣、污水处理废滤过材料分类收集后暂存于危废暂存间,定期委托有资质单位处置;生活垃圾委托环卫部门定期清运。 | 一般固废暂存于固废库再处理,废切削液、废液压油、废润滑油、废油桶、物化污泥、槽渣、污水处理废滤过材料分类收集后暂存于危废暂存间,定期委托有资质单位处置;生活垃圾委托环卫部门定期清运。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |