海南省生态环境厅拟对海南新盈港船舶修造有限公司船舶维修建设项目进行的公示

审批
海南-临高县
发布时间: 2026年03月27日
项目详情
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****生态环境厅拟对****船舶维修建设项目进行的公示
发布时间:2026-03-27

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,拟对****船舶维修建设项目的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为。

听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

传真:****6825

通讯地址:**市**区美贤路9号 ****生态环境厅环****管理处

邮编:570203

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通讯地址:**市**区美贤路9号 ****生态环境厅环****管理处

邮编:570203

项目名称: ****船舶维修建设项目
建设单位: ****'
建设地点: **省省直辖****村委会新盈中心渔**侧
环评单位: **润****公司
建设内容及规模: 本项目占地面积20594. 15平方米,建设内容包括2个室内船台、11个室外船台、滑道、办公用房、设备用房、维修场地等。
主要环境影响结论: (1)大气环境影响分析结论 经采取本次环评提出的各项措施控制,根据预测结果,项目新增污染源正常排放污染物对外环境短期浓度贡献值的最大浓度占标率均小于 100%;新增污染源正常排放污染物对外环境年均浓度贡献值的最大浓度占标率均小于30%,项目各个污染物在叠加背景值后的浓度符合相应的环境质量标准。故项目建设对周边环境空气的影响是可以接受的。 (2)地表水环境影响分析结论 本项目废水主要为冲洗废水、初期雨水及生活污水。冲洗废水、****处理站“混凝沉淀+气浮”预处理后,生活污水经化粪池预处理后,进入市政污水管网,最****处理厂深度处理。 项目运营期采用废水处理工艺可行,处理规模满足项目污水量要求,****处理厂处理可行,能做到不外排。因此,项目运营期对周围水环境影响不大。 (3)地下水环境影响分析结论 本项目不取用地下水,不进行地下水回灌,不会对地下水水位产生显著影响。在正常状况下项目地下水污染源难以对地下水产生影响,正常状况下项目对地下水环境的影响可接受。 由非正常状况下预测结果可知,项目在发生非正常状况情形下,会在一定时间内对周边地下水产生持续影响。应采取严格的防渗措施,同时在非正常状况发生后,应及时采取应急措施,对泄漏的液态物料进行收集处理,截断污染源,并对防渗设施进行修复,设置有效的地下水监控措施,使此状况下对周边地下水的影响降至最小,项目在此状况下对地下水影响可接受。 (3)声环境影响分析结论 根据预测结果可知,项目建成投产后,项目四周厂界噪声贡献值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求,声环境保护目标预测值符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准,项目噪声对区域声环境影响不大。 (4)固废影响分析结论 本项目产生的固废均经过合理处置,满足固体废物减量化、**化和无害化的要求,在采取环评所提出的治理措施之后,本项目产生的固体废物均得到了有效的处理和处置,不会对环境产生二次污染,对周围环境影响较小。
环境保护法律法规和产业政策符合性: 本项目为C4342船舶修理,根据《产业结构调整指导目录》(2024 年本),本项目建设内容、所选用的工艺、设备以及生产的产品等均不在其规定的限制类和淘汰类范围内,属于允许类建设项目。且项目符合国家有关法律、法规**策规定,所以项目建设符合国家产业政策要求。经对照**省产业准入禁止限制目录(2025年版)》(琼发改产业〔2025〕203 号),本项目不在《**省产业准入禁止限制目录(2025年版)》禁止类和限制类中。
选址合理性: 项目位于**省****中心渔**侧,符合《**县新盈镇总体规划修编(2019-2035)》,根据项目宗地图,项目所在地用途为“**码头用地”,本项目为船舶维修项目,****中心渔港配套设施,符合**用地产业,项目选址合理。从环保角度看,本项目生产主要影响周边水环境、大气环境、声环境、固体环境等方面,本项目喷砂、涂装工序均设置在密闭的室内船台内,室内船台布局在项目用地的西南侧,项目区域主导风向为NE,周边敏感目标均位于项目室内船台的上风向、侧风向,经采取相应的环保措施后,能最大限度地减轻对周边环境及敏感目标的影响。****自然保护区、风景名胜区、地质公园、水源保护区等生态敏感区,无珍稀野生动植物分布。综上所述,从环保角度考虑,本项目选址基本合理可行。
清洁生产水平:
排污达标和排污总量控制可行性0: 项目废水经预处理后,后排入市政污水管网,最****处理厂深度处理。不设水污染物总量控制指标。 本项目排放废气主要为:颗粒物和挥发性有机物,涉及废气污染物排放总量的为挥发性有机物(以非甲烷总烃计),排放量3.07t/a,****环境局已明确总量来源于****加油站三次油气回收改造工程减排量。。
生态环境保护措施可行性: 本项目针对相应的污染源均配备严格的污染防治措施,在严格执行“三同时”制度,严格按照环评要求采用相应的污染防治措施的前提下,本项目排放的大气污染物均能达标排放,且废水不外排,固废能得到合理处置,对周边人群及植物生长构成危害较小,对生态环境的影响较小。
环境质量与环境功能区: (1)环境空气质量现状 项目所在区域为达标区,根据监测结果,区域大气监测因子均满足《环境空气质量标准》(GB 3095-2026)二级标准要求、《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)附录D中“其他污染物空气质量浓度参考限值”要求、《大气污染物综合排放标准详解》中标准限值要求。 (2)地表水质量现状 调查海域各海水水质监测要素(pH、溶解氧、化学需氧量、活性磷酸盐、无机氮、SS、油类、铜、铅、锌、镉、总铬、砷和汞)均符合第一类海水水质标准。 (3)地下水质量现状 各监测点位中DW4、DW5点位各监测因子均能满足《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准,DW1、DW2点位硝酸盐(超标倍数分别为17.8、1.36)、亚硝酸盐超标(超标倍数分别为6.3、6.45),分析其原因,考虑中心渔港内有机废水进入地下,在微生物作用下,导致的地下水硝酸盐、亚硝酸盐超标。DW3点位氯化物、硫酸盐、总硬度、溶解性总固体、镉、铅超标,超标倍数分别为13.8、17.8、1.73、2.05、0.30、33,经复测及走访,该地下水井所在地近半年内曾出现过蓄电池走私情况,考虑在走私活动及相关执法行动中电池电解液泄漏,导致该地下水井超标。 (4)声环境质量现状 本项目区域声环境能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准要求,周边居民点声环境能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准要求,区域声环境现状良好。 (5)土壤环境质量现状 项目区内土壤各监测因子满足《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600–2018)中第二类用地筛选值要求;项目区周边土壤T8南侧农田各监测因子能满足《土壤环境质量 农用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB15618–2018)中农用地土壤污染风险筛选值;项目区周边居住区T9安全村各监测因子满足《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600–2018)中第一类用地筛选值要求;项目区周边码头用地T10、T11各监测因子满足《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600–2018)中第二类用地筛选值要求。
环境风险控制: 根据项目风险分析,本项目潜在的风险有危险化学品的泄漏、火灾、爆炸环境风险等。建设单位应按照本报告书,做好各项风险的预防和应急措施,可将风险影响控制在一个较小的范围内。
公众参与意见: 建设单位根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)的要求,本项目于2025年11月26日****服务中心网站上进行了本项目环境影响评价公众参与首次公示,于2025年12月10日至2025年12月23日连续10个工作日****服务中心网站、《**特区报》及项目厂区及附近的主要敏感点进行了本项目环境影响评价征求意见稿公示,于2025年12月24日****服务中心网站上发布了《****船舶维修建设项目环境影响评价公众参与第三次公示》,本项目在首次环境影响评价信息公开期间和征求意见稿公示期间均未收到公众意见表。
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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