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深能兴安盟科右前旗额尔敦风电场危废库建设项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| 深能北方(******公司 | 建设单位代码类型：|
| 911********455498F | 建设单位法人：何洋 |
| 丁树峰 | 建设单位所在行政区划：**自治区**** |
| **自治区******镇兴科家园10号楼三单元102室 |
建设项目基本信息
| 深能******风电场危废库建设项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:101-危险废物（不含医疗废物）利用及处置 | 行业类别（国民经济代码）：N7724-N7724-危险废物治理 |
| 建设地点： | **自治区**** 额尔****风电场内 |
| 经度:122.49307 纬度: 46.35297 | ****机关：****生态环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-05-12 |
| 前旗环审字〔2025〕025号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2026-01-20 | 项目实际总投资(万元)：13.2 |
| 13.2 | 运营单位名称：深能北方(******公司 |
| 911********455498F | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****0105MA13NL1N9G | 验收监测单位：******公司 |
| ****0104MA0N002N9P | 竣工时间：2025-07-16 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-02-11 | 验收报告公开结束时间：2026-03-17 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/list/2 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 危废库10.5m2，用于贮存危废，废矿物油年中转量70t，最大暂存量3t/a。 | 实际建设情况：危废库10.5m2，用于贮存危废，废矿物油年中转量1t，最大暂存量1t/a。 |
| 项目危险废物中转量比环评及批复少70倍，最大暂存量不变。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 本****风电场危险废物进行收集并统一运送至为危险废物贮存库内，采取与危险废物相容的容器包装，分区贮存。暂存1年或收集达到一定数量后通知运输单位前来转运，危险废物装车和卸车均主要采用叉车进行，辅以人工。 | 实际建设情况：本****风电场危险废物进行收集并统一运送至为危险废物贮存库内，采取与危险废物相容的容器包装，分区贮存。暂存1年或收集达到一定数量后通知运输单位前来转运，危险废物装车和卸车均主要采用叉车进行，辅以人工。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 一、废气 本项目废气主要为废矿物油贮存废气（非甲烷总烃）。 项目废油存储过程中会产生少量挥发性有机废气，主要成分为非甲烷总烃，参照《工业源挥发性有机物通用源项产排污核算系数手册》挥发性有机液体储存进行核算，非甲烷总烃产生量为22.7t/a。由负压收集+活性炭吸附装置处理＋1根15m排气筒排放。 二、废水 项目车辆不进行清洗，不产生车辆清洗废水。运行过程中不产生生产废水。不新增劳动定员，不新增生活污水。项目废水排放口及监测计划均依托厂区现有，不发生变化。 三、噪声 本项目运行过程中所用设备主要为照明、监控设备，不产生噪声；运营期噪声源主要为车辆运输噪声等，运输车辆为非持续噪声，噪声值约75-85dB（A）。 降噪措施 合理安排危废运输车辆进出厂区的时间，夜间（22：00~6：00）及午休时间（12：00~14：00）不进行危废装卸。 项目运行时厂界噪声能够达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中1类标准限值。 四、固废 本项目不新增劳动定员，不新增生活垃圾，运行期产生固体废物为废活性炭。 废矿物油暂存在危废暂存库，总收集量1t/a，最大储存量1t/a，委托****处置，见附件4。 本项目危废暂存库的设计符合《危险废物收集贮存运输技术规范》（HJ2025-2012）、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中的相关要求。 5.防渗 建设1座危险废物贮存库（10.5m2）。库房由一个预制舱构成，防火门开向为向内双开。舱底防渗采用底部铺设300mm黏土层压实平整，黏土层上铺设HDPE防渗系统（2mm厚的**度聚乙烯膜）上部外加耐腐蚀混凝土15cm防渗。 | 实际建设情况：1废气 本项目运营期废气污染源主要废矿物油存储过程中会产生少量挥发性有机废气。 本项目废矿物油暂存量较小，产生少量的非甲烷总烃，采取200L密闭铁桶包装，暂存危废库内，产生的VOCs由排气扇无组织排放。 2废水 本项目无生产废水产生，无新增劳动定员，无生活污水产生。 3噪声 本项目主要噪声源为车辆运输噪声，运输车辆禁止鸣笛，加强车辆的日常维护管理，维持车辆处于良好的运转状态，定期检查、维修，不符合要求的车辆及时检修及更换等降噪措施。 4固废 本项目不新增劳动定员，不新增生活垃圾。运行期产生固体废物为危废库贮存的废矿物油。危废库贮存的废矿物油：废矿物油暂存在危废暂存库内（面积10.5m2），总收集量1t/a，最大储存量1t/a，根据《国家危险废物名录》（2025年），废物类别“HW08废矿物油与含矿物油废物”，危废代码“900-249-08”，委托****处置 5其他环保设施 1.防渗措施 本项目危废库库房由一个预制舱构成，防火门开向为向内双开。舱底防渗采用12号槽钢焊接成框架，内部采用优质碳钢板制作防泄漏槽，喷涂防锈漆后喷涂环氧地坪漆；主体采用优质环保无甲醛聚氨酯涂装。库内设置防泄漏集液槽（宽0.15m、深0.15m），最大储存量的十分之一；集液槽上铺设热镀锌钢格栅；箱外设有阀门废液排口，用于紧急情况的废液排出收集。 |
| 项目污染防治措施未建设，污染物有组织和无组织排放量减少。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 换气扇 | 《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）中表A.1中厂区内VOCs无组织排放限值要求 | 已建 | 根据监测结果可知：无组织废气非甲烷总烃厂界最大浓度值为1.27mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 厂房隔声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类标准限值的要求，即昼间55dB(A)、夜间45dB(A)。 | 已建 | 根据监测报告可知，昼间噪声48~50dB(A)、夜间噪声值37~39dB(A)，符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类标准限值的要求，即昼间55dB(A)、夜间45dB(A)。 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 危废库采用预制舱构成，防渗系数≤10-7cm/s，无土壤或地下水污染途径。 | 危废库采用预制舱构成，防渗系数≤10-7cm/s，无土壤或地下水污染途径。 |
表5 固废治理设施
| 1 | 营运期严格执行《危险废物贮存污染控制标准》 (GB 18597-2023)要求进行，贮存的危险废物按照《危险废物转移联 单管理办法》交由有资质的单位收集处理。 | 危废库贮存的废矿物油：废矿物油暂存在危废暂存库面积10.5m2（3×3.5m），总收集量1t/a，最大储存量1t/a，委托****处置 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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