****至**铁路**工程施工总价承包
建设地点:**省**市、**市境内。
建设规模:****至**铁路项目正线起始于**北站东端在建汉**铁路区间的强家湾线路所,向东南经****市、**县、**市、**市,终至在建西渝高铁**东站。**正线84.227公里,****车站1座车站,****车站**北站、**站、**南站、**东站4座车站。**跨**江利用既有**东联络线线路长6.022km;**北站~强家湾线路所(含)段利用既有汉**铁路,线路长3.608km。****东存车场及动车走行线相关工程1.282km,**北存车场扩建相关工程;还建既有**站及既有**南站普速场及改建既有线相关工程。项目投资估算总额约197.15亿元。
主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;速度目标值:250公里/小时;正线线间距:4.6米;最大坡度:一般地段20‰、困难地段30‰;最小曲线半径:一般3500米、困难3000米;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:自动控制;行车指挥方式:调度集中。其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)等执行。
招标范围:****至**铁路施工图设计范围内的全部**工程。具体详见工程量清单及图纸。
标段划分:本次招标共划分5个标段,具体如下:
NGZQSG-01:包含正线强家湾线路所DK0+000~****站1号特大桥桥尾DK13+223.850(正线长度15.439km),汉**左联络线1.685km,汉**右联络线2.247km,所有**工程施工和征地拆迁涉及的**工程施工。
NGZQSG-02:包含正线****站1号特大桥桥尾DK13+223.850~市界DK32+109.957(正线长度19.073km)所有**工程施工和征地拆迁涉及的**工程施工。
NGZQSG-03:包含市界DK32+109.957~林家坡隧道出口D1K52+125(正线长度20.015km)所有**工程施工和征地拆迁涉及的**工程施工。
NGZQSG-04:包含正线林家坡隧道出口D1K52+125~花园坪隧道出口DK65+868.707(正线长度10.210km)所有**工程、**站站改须同步实施的三电迁改和站后工程。
NGZQSG-05:****花园坪隧道出口DK65+868.707~骑梁子大桥DK91+716.220桥尾(正线长度25.848km)、**东存车场及动走线所有**工程、**南站站改须同步实施的征地拆迁涉及的**工程、三电迁改和站后工程施工。
计划总工期:48个月,计划开工日期:2026年4月16日,计划竣工日期:2030年4月15日。具体按实际开工时间计算。
NGZQSG-01
中标单位:****
中标金额(元):****672259.00
NGZQSG-02
中标单位:******公司
中标金额(元):****841019.00
NGZQSG-03
中标单位:****公司
中标金额(元):****973708.00
NGZQSG-04
中标单位:****工程局有限公司
通号****集团有限公司
中标金额(元):****218888.00
NGZQSG-05
中标单位:****集团有限公司
****集团****公司
中****集团有限公司
****集团有限公司
中标金额(元):****286429.00