中铁、铁建中标3条铁路大工程！

****至马场坪铁**北延伸线铁路机车牵引服务

建设地点: **省 ** **市 **省黔南州、**市及黔东南州

建设规模: 瓮马铁**北延伸线南延伸线（马场坪至**段），起点位于沪昆线上的马场坪站，经过**县贤昌镇，接入黔桂线绿荫湖站，线路总长42.059公里，其中正线长度39.509公里，**北至绿茵湖联络线2.550公里，桥隧占比71%。 瓮马铁**北延伸线北延伸线（**至**段），起点位于瓮马铁路**站，向北延伸接入川黔铁路阁老坝站，线路长度96.622km，桥隧占比68.67%。 铁路主要技术标准铁路等级：Ⅱ级；正线数目：单线；设计速度：120km/h；最小曲线半径：一般1200米、困难800米。限制坡度：13‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD系列；牵引质量：4000吨；到发线有效长度：880米；闭塞方式：半自动闭塞。 瓮马铁**北延伸线即将开通，现在进行机车牵引服务招标。

中标信息

第一名：****

****集团有限公司

投标报价（万元）：40092.737600

第二名：****集团****公司

投标报价（万元）：40237.600000

第三名：****集团有限公司

投标报价（万元）：40003.064400

****至**铁路HCZF-1标段（站房及相关工程）和HCKF-1标段（客服信息系统工程）中标结果

项目概况：**至**铁路位于**省境内，线**起合安高铁**西站，途经**、**、**，终至池黄高铁九华山站，****车站2座：**站和**东站。铁路采用高速铁路技术标准，设计速度250公里/小时，正线双线，线间距4.6米。计划2026年4月开工，2029年3月竣工，总工期35个月（含联调联试及运行试验）。

****车站的规模：**东站站房建筑面积约6998平方米，配套架空层旅客活动平台约4440平方米、进出站地道约2808平方米、****停车场10000平方米；**站站房建筑面积约3968平方米，****停车场15000平方米。

HCZF-1标段（站房及相关工程）中标情况

第一拟中标候选人：****公司，

评标价45587.69万元（约4.56亿元）。

第二拟中标候选人：****集团有限公司，

评标价45585.88万元。

第三拟中标候选人：****公司，

评标价45585.27万元。

HCKF-1标段（客服信息系统工程）中标情况

第一拟中标候选人：******公司，

评标价2695.97万元。

第二拟中标候选人：****集团有限公司，

评标价2696.22万元。

第三拟中标候选人：****集团****公司，

评标价2696.77万元。

大村至**铁路（**段）勘察设计项目中标结果公告

建设地点: **省**市

建设规模: 大村至**铁路位于**省**市和**省**市境内。线**起**地区瓮马北延线阁老坝南站，向西北途经**市**区、**市，跨**河，经**省**县茅溪镇，止于叙大铁路大村站，线路全长约140km（其中**段约107km，**段约33km），项目总投资约191亿元（其中**段约143亿元，**段约48亿元）。

可研推荐主要技术标准如下： 铁路等级：Ⅱ级；正线数目：单线；设计行车速度：120公里/小时；最小曲线半径：一般1200米，困难800米；限制坡度：阁老坝南～茅台段13‰、茅台～大村段20‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD；牵引质量：阁老坝南～茅台段4000吨、茅台～大村段上行3000吨、下行2700吨；到发线有效长度：阁老坝南～茅台段850米（双机880米），茅台～大村段650米（双机680米）、部分850米（双机880米）；闭塞类型：阁老坝南～茅台段自动站间闭塞、茅台～大村段半自动闭塞。

项目总投资（元）：140****0000.00，本标段合同估算价（元）：****00000.00

勘察服务期（天）：2000

中标人：

****集团有限公司

****设计院****公司

投标报价（万元）: 25414.000000