投资超130亿！4个公路重点项目集中中标

近日，国内公路建设领域传来重磅消息，4个重点公路项目招标工作相继落幕，总投资超130亿元，涵盖高速公路、一级公路等多种类型，涉及**、**、**、**四省区，中标单位涵盖多家国内知名交通建设企业，此次集中中标标志着多区域交通基础设施升级进入加速推进阶段，将进一步完善区域路网结构，助力地方经济社会高质量发展。

此次集中中标的4个项目各具特色，涵盖设计施工总承包、特许经营、投资人等多种**模式，覆盖不同区域交通发展需求，具体详情如下：

一、荣乌高速公路**支线工程设计施工总承包

该项目路线全长22.058公里，均为**路段，是**省“十四五”交通规划重点项目，建成后将终结**区“无高速”历史，成为连接**与内陆的黄金通道。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，特大桥设计洪水频率为1/300，路基及大、中、小桥、涵洞设计洪水频率为1/100，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

工程全线设特大桥（铁路分离立交）1座、大桥1座、中桥5座、小桥1座，涵洞23道，互通立交3处（其中枢纽互通立交1处），分离立交5处，通道23处，匝道收费站2处，养护工区、监控通信站各1****收费站同址合建）。招标范围涵盖勘察设计、施工等全流程相关工作，标段划分单一，标段号SJSG-01，起始桩号K0+500，结束桩号K22+058，标段长度21.558公里，计划工期1185天。

该项目第一名中标联合体由****集团有限公司、******公司、****集团有限公司、****集团有限公司组成，预期中标价****260490.37元，将全面负责项目的勘察设计与施工任务，助力区域物流效率提升，推动沿海经济带协同发展。

二、G575线**至**段公路建设项目特许经营者

项目建设地点位于**维吾尔自治区**市**区、兵团第****农场，建设里程72.808公里，采用一级公路标准建设，荷载等级公路-I级，双向4车道，估算总投资250621.8788万元，平均每公里工程造价3442.2299万元。

全线共设置桥梁728米/20座，涵洞114道，平面交叉33处，互通式立交3处（改造利用2处，**1处），同时配套建设2****收费站、3处ETC收费门架系统、1处服务区及养护工区、****中心等设施。项目建设工期计划为2年，预计2026年5月开工建设，2028年5月建成通车，具体以实际为准。

****政府和社会资本**特许经营者招标，采用BOT（建设-运营-移交）模式实施，回报机制为使用者付费，标段编号****。第一名中标****集团****公司作为牵头人，****集团有限公司、****集团有限公司、****集团有限公司、陕****集团有限公司组成，建筑安装工程费下浮率1.0%；第二名中标单位为****（无联合体成员），建筑安装工程费下浮率0.5%；第三名****一局****公司作为牵头人，****集团有限公司组成，建筑安装工程费下浮率0.0%[5]。

三、国道305线大**至羊场段公路工程特许经营者

该项目位于**市**境内，是**市重点推进的交通项目，起于蒙辽省界处，顺接**省境内国道305线相关路段，终点止于黄羊洼镇（羊场）南侧，与210省道交叉，途经贝子府镇、丰收乡、新惠镇，路线全长101.844公里，其中利用老路拓宽改造路段41.4公里，**路段60.444公里。

项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽22.5米，全线设桥梁32座、**隧道800米/1座，配套建设停车区、卸载点、养护工区、主线收费站等设施。项目采用BOT模式实施，特许经营期限34年，其中前期准备期暂按12个月、建设期3年、运营期30年计算，特许经营模式下动态投资估算总金额为317170.96万元。

此次招标共产生3家中标候选人，均为行业内具备丰富经验的交通建设企业，其中第一名中标****集团****公司，第二名中标单****集团****公司，第三名中标单****集团****公司，三家单位投标收费期均为359个月。中标特许****公司，负责项目全流程工作，助力完善**东部区域干线公路网。

四、**至**高速公路**工程特许经营项目投资人

该项目是**省重点建设项目，位于**市**县、**县，**市**市三市县境内，起点顺接既有的上万高速终点，与杭长高速相交，终点与规划的彭东高速公路相接，工可推荐方案路线全长40.126公里，总投资约57.59亿元人民币，项目建设规模及投****政府核准为准。

项目采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速100公里/小时，路基宽度26米，路面采用沥青混凝土路面，设计荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率严格遵循相关标准。主线设置桥梁约19638米/18座（含涉高铁、涉通航特大桥梁各一座），隧道775米/2座，桥梁隧道占比50.87%，全线设互通6处、收费站3处及养护工区、****中心各1处，配套建设3条互通连接线。

第一名中标****集团****公司作为牵头人，****集团****公司、******集团有限公司、****集团有限公司、****集团有限公司、安****设计院组成；第二名中标单****工程局有限公司（无联合体成员）；第三名中标联合体由****公司作为牵头人，联****设计院****公司组成。项目建成后，将进一步完善赣东北地区高速公路网络，分流沪昆高速相关路段车流，助力区域经济协同发展。

此次4个公路项目集中中标，总投资合计超130亿元，覆盖多区域交通升级需求。各中标单位均具备雄厚的技术实力和丰富的公路建设经验，将依托自身优势推进项目建设，助力完善区域路网结构、提升交通通行效率，为地方经济社会发展、区域协同联动注入强劲动力。