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宾川县科源汽车服务有限公司清洁醇醚燃料加注站建设项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****2924MA6K770DXT | 建设单位法人：李建珉 |
| 李建珉 | 建设单位所在行政区划：**省****县 |
| **省****县**镇 |
建设项目基本信息
| ****清洁醇醚燃料加注站建设项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:53--149- ****加油站的油库；不含加气站的气库） | 行业类别（国民经济代码）：G5949-G5949-其他危险品仓储 |
| 建设地点： | **省****县 云 |
| 经度:100.59796 纬度: 25.82526 | ****机关：****生态环境局****分局） |
| 环评批复时间： | 2025-02-21 |
| 大环评审〔2025〕5-7号 | 本工程排污许可证编号：****2924MA6K770DXT001Y |
| 2025-05-14 | 项目实际总投资(万元)：520 |
| 61.8 | 运营单位名称：**** |
| ****2924MA6K770DXT | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****2300MA6PDHHN4G | 验收监测单位：****公司 |
| ****0102MA6P06BC5W | 竣工时间：2025-06-27 |
| 2025-06-27 | 调试结束时间：2026-06-27 |
| 2026-02-11 | 验收报告公开结束时间：2026-03-16 |
| 验收报告公开载体： | 工程建设验收公示网 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目**醇醚燃料加注站一座，储罐区建设3个容积分别为40立方米的SF卧式双层储罐（甲醇燃料D型罐1个，甲醇燃料Y型罐1个，甲醇燃料M型罐1个）；加注区设置2个独立的加注岛，加注岛上设置6台双枪双燃料潜液泵加注机，6台加注机布置于加注区罩棚内的2个独立加注岛上（一个加注岛布置3台加注机）。 | 实际建设情况：项目**醇醚燃料加注站一座，储罐区建设3个容积分别为40立方米的SF卧式双层储罐（甲醇燃料D型罐1个，甲醇燃料Y型罐1个，甲醇燃料M型罐1个）；加注区设置2个独立的加注岛，加注岛上设置6台潜液泵加注机，6台加注机布置于加注区罩棚内的2个独立加注岛上（一个加注岛布置3台加注机）。 |
| 1、加注机配置变化 项目环境影响报告表中6台双枪双燃料潜液泵加注机，共计12支加注枪；项目实际设置4台双枪双燃料潜液泵加注机，2台单枪潜液泵加注机，共计10支加注枪，较环评减少2支加注枪。 2、危废暂存间位置变化 项目环境影响报告表中危废暂存间设置于站房内，实际建设过程中危废暂存间单独设置，位于加注区南侧，三级隔油池旁。 3、加注站进出口变化 项目环境影响报告表中加注站加注站东侧的出入口分开设置，出入口中间设置隔离栏杆隔开，出口宽4.5m，入口宽4.5m。项目实际建设中加注站进出口未分开设置，通道总宽为6m。 4、项目环境影响报告表中提到设置员工食堂，实际项目建设中取消了员工食堂随即取消厨房隔油池及油烟净化器，员工餐食从外购买。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 生产工艺包括：车用清洁醇醚燃料卸夜、储存、加注、挥发性有机废气回收。 | 实际建设情况：生产工艺包括：车用清洁醇醚燃料卸夜、储存、加注、挥发性有机废气回收。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| （一）加强施工期环境管理，严格按照雨污分流、清污分流的原则。施工期洗手废水经化粪池处理后，排入项目附近市政污水管网，最****处理厂统一处理。运营期初期含油雨水经三级隔油池处理后排入项目附近市政污水管网。生活污水、冲厕废水排入项目附近市政污水管网，其中职工生活污水及顾客入厕废水经化粪池处理（厨房废水经食堂隔油池预处理）后达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准、《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）A等级标准后排入项目附近市政污水管网，最****处理厂进行统一处理。做好土壤及地下水污染防治工作，油罐区设置1座观察井，并定期检查。 （二）对施工场地设置围挡，进出工地的物料运输车辆车厢应当确保牢固、密集，严禁在装运过程中沿途抛、洒、滴、漏。车辆应按照批准的路线和时间进行物料的运输。定期对施工场地进行洒水降尘，减少扬尘。运营期油气通过采取密闭式卸料工艺、卸料气相回收装置，加注枪配套加注气相回收装置，经气相回收装置处理后，减少各类油品挥发量，甲醇满足《大气污染物综合排放标准》(CB 16297-1996）表2无组织排放浓度监控限值。醇醚燃料油气回收系统执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表3中油气浓度无组织排放限值的标准。 （三）施工期间合理安排施工作业时间，减少高噪声设备的使用，确保建筑施工噪声不超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中表1规定的排放限值。运营期噪声源应尽量布置于房间内，并采取隔声、减振措施，减轻噪声对项目区及周围敏感点的影响。临近**路一侧满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中4类标准，其余区域满足2类标准。 （四）分类收集并妥善处置各类固体废物，将建设期间产生的建筑垃圾运至县住建部门指定的地点。运营期三级隔油池浮油，暂存于危废暂存间，并按照《危险废物转移管理办法》办理转移手续，防止非法转移和非法处置危险废物。清罐油泥，直接由有危废处置资质单位运走，不在加注区暂存。生活垃圾、含油废抹布及手套分类收集，存放于加注站垃圾桶，委托环卫清运处置。 | 实际建设情况：（一）加注站严格按照雨污分流、清污分流的原则；施工期洗手废水经原有化粪池处理后，排入项目附近市政污水管网，最****处理厂统一处理；运营期初期含油雨水经三级隔油池处理后排入项目附近市政污水管网；冲厕废水经化粪池收集处理后排入项目附近市政污水管网，其中入厕废水经化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准、《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）A等级标准后排入项目附近市政污水管网，最****处理厂进行统一处理；储罐区设置6座观察井，由安全员定期检查。 （二）施工期场地设置围挡，进出工地的物料运输车辆在装运过程中沿途未发生抛、洒、滴、漏，车辆按照批准的路线和时间进行物料的运输。施工期定期对施工场地进行洒水降尘，减少扬尘；运营期油气通过采取密闭式卸料工艺、卸料气相回收装置（一次回收），加注枪配套加注气相回收装置（二次回收），经气相回收装置处理后，减少各类油品挥发量，根据验收监测报告，甲醇满足《大气污染物综合排放标准》(CB 16297-1996）表2无组织排放浓度监控限值。醇醚燃料油气回收系统执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表3中油气浓度无组织排放限值的标准。 （三）施工期夜间不安排安排施工作业，减少高噪声设备的使用，建筑施工噪声不超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中表1规定的排放限值。运营期噪声源应尽量布置于房间内，并采取隔声、减振措施，减轻噪声对项目区及周围敏感点的影响。根据验收监测情况，临近**路一侧满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中4类标准，其余区域满足2类标准。 （四）项目运营期三级隔油池浮油暂存于加注区南侧危废暂存间，危废暂存间设施专人管理；清罐油泥直接由资质单位运走，不储存；生活垃圾、含油废抹布及手套分类收集，存放于加注站垃圾桶，委托环卫清运处置。 |
| 项目未设置员工食堂，无食堂废水产生，故未建设厨房隔油池，其次员工不在项目住宿，除冲厕废水外无其余生活污水产生。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.033 | 0 | 0 | 0 | 0.033 | 0.033 | |
| 0 | 0.048 | 0 | 0 | 0 | 0.048 | 0.048 | |
| 0 | 0.0115 | 0 | 0 | 0 | 0.011 | 0.011 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 三级隔油池 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准、《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）A等级标准 | 三级隔油池一座（6m3） | 已监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 卸料、加注气相回收系统 | 甲醇执行《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表2无组织排放浓度监控限值；醇醚燃料油气回收系统执行《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2020）表3中油气浓度无组织排放限值的标准；油气回收管线液阻最大压力限值执行标准表1限值；油气回收系统密闭性检测最小剩余压力限值执行标准表2浓度限值；油气回收系统的气液比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内。 | 卸料一次气相回收系统、加注二次气相回收系统 | 已监测 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 选用低噪声设备，并采用隔声减振处理 | 临近**路一侧满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中4类标准，其余区域满足2类标准 | 选用低噪声设备，储罐埋地隔声 | 已监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 运营期三级隔油池浮油，暂存于危废暂存间，并按照《危险废物转移管理办法》办理转移手续，防止非法转移和非法处置危险废物。清罐油泥，直接由有危废处置资质单位运走，不在加注区暂存。生活垃圾、含油废抹布及手套分类收集，存放于加注站垃圾桶，委托环卫清运处置。 | 运营期三级隔油池浮油暂存于加注区南侧危废暂存间，危废暂存间设施专人管理；清罐油泥直接由资质单位运走，不储存；生活垃圾、含油废抹布及手套分类收集，存放于加注站垃圾桶，委托环卫清运处置。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 严格落实《报告表》提出的环境风险防范措施，强化环境风险防范。按照《突发环境事件应急管理办法》《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》等要求，制定环境风险防范应急预案，并报我局备案，加强应急演练，建立完善应急报告制度，落实应急物资和经费。 | 加注站已经按照《突发环境事件应急管理办法》《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》制定突发环境事件应急预案，备案号：532924-2026-003-M。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 加注站生活污水****电站已建成的化粪池，经化粪池处理后排入市政污水管网，最****处理厂统一处理 | 验收阶段落实情况：加注站生活污水****电站已建成的化粪池，经化粪池处理后排入市政污水管网，最****处理厂统一处理。 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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