广珠澳高铁鹤洲至横琴段项目勘察设计招标开启

发布时间: 2026年03月30日
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3月18日,广珠(澳)高铁鹤洲至横琴段项目勘察设计、施工图审核两则招标计划发布,招标公告预计发布时间为4月20日。广珠(澳)高铁鹤洲至横琴段有望在今年底具备开工条件。

其中,勘察设计预估发包价为1.5亿元,施工图审核预估发包价为1000万元。随着这两项招标完成,项目将进入初步设计和施工图设计阶段。

公告显示,广珠澳高铁鹤洲至横琴段线**端起自**鹤洲站(不含),南端终至横琴站。**正线全长15.6公里,投资估算约100.65亿元。

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广中珠澳高铁规划走向示意图

据悉,2021年广珠澳高铁被纳入了国家《“十四五”铁路发展规划》和《**省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,线路定位为珠**岸重要的南北向国铁**道。

广珠澳高铁**正线全长约190公里,设计速度350公里/小时。起自**北站,经****机场、**、**,**,**鹤洲,终至横琴口岸,其南端与**轻轨换乘衔接,北端与京广高铁、广清永高铁衔接,是京港澳通道的组成部分。

2025年6月,国铁集团完成广珠(澳)高铁**至横琴段可研鉴修评审,项目进入可研批复阶段。

线路以地下隧道为主穿越磨刀门水道与横琴**区,衔接鹤洲枢纽与横琴口岸。将通过衔接在建的珠肇高铁,率先实现横琴(**)接入国家高铁网。

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其中横琴高铁站选址横琴粤澳深度**区,拟沿港澳大道地下敷设,于港澳大道北侧、中心大道西侧设站。车站采用地下布置,规模暂按照3台6线布置,并预留线路向东延伸条件。

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**鹤洲站定位为珠**西岸核心轨道交通枢纽,规模达10台19线,将承接珠肇高铁、广珠(澳)高铁以及深珠城际等纵横南北、连通东西的多条线路,目前该站正处于概念方案设计阶段。

作为广珠澳高铁先行启动段,鹤洲至横琴段的建设,将率先打通横琴粤澳深度**区的高铁出入口,未****中心**最快仅需1小时左右。
附件广珠澳高铁全线建成后,预计能够分流60%长途客流,释放广珠城际短途运输能力,还将填补珠**岸至**机场、**的快速通道空白等,从而推动形成多层次轨道交通体系,为大湾区协同发展提供支撑。



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