G3京台高速公路萧县至蚌埠段改扩建工程可行性研究

### 最新招标核心信息

这次招标主要是推进项目的可行性研究，简单说就是先全面考察、论证，确定这个扩建项目怎么建、建得合理不合理，是项目启动前的重要前期工作，由省级专业平台牵头推进，靠谱有保障。

- 招标项目：G3京台高速公路**至**段改扩建工程可行性研究

- 招标人：****

- 工程地点：覆盖**省3个地级市，分别是**市、**市、**市，串联起皖北多个核心乡镇；

- 项目核心：对现有G3京台高速**至**段进行改扩建，升级现有道路标准，提升通行能力。

### 项目全概况：贯穿3市，全长约140公里

#### 线路走向

这个扩建项目的起点，在G3京台高速公路皖苏省界（也可以理解为京台高速和连霍高速交叉的朱圩子枢纽），然后一路向南，依次经过这些地方：

**市**的白土镇、庄里镇 → **市**区的**镇、宋疃镇 → **市高新区、**区、经开区、桃园镇 → **市双堆集镇 → **市**县的陈集镇、鲍集镇、**镇，最终终点在和G36宁洛高速交叉的大刘郢枢纽，整条线路全长约140公里，相当于从**到**，一路直达无绕路。

#### 现有道路现状

目前这段高速是双向四车道的标准，设计时速120公里，整体式路基宽28米。现在已经有10处互通式立交（简单说就是高速和其他道路的连接口），其中5处是枢纽互通（连接两条及以**速的重要接口），5处是服务型互通（方便周边群众上下高速），还有3处服务区，能满足大家中途休息、加油、补给的需求。

#### 核心技术指标

- 汽车荷载等级：公路-I级（简单说就是能承受大型货车、客车的通行，安全性有保障，符合国家高速的高标准要求）；

- 设计洪水频率：特大桥能抵御300年一遇的洪水，路基、大桥、中桥、小桥及涵洞能抵御100年一遇的洪水，抗灾能力拉满；

- 其他要求：剩下的技术标准，都按照国家发布的《公路工程技术标准》（JTJB01-2014）来执行，确保工程质量过关。

### 项目重大意义：皖北交通再升级，惠及沿线千万人

作为G3京台高速的重要组成部分，这段路是**“北上主动脉”的关键一段，连接皖苏两省，也是皖北地区出行的核心通道。此次扩建，不仅能解决当前双向四车道可能出现的拥堵问题，提升通行效率和安全性，还能进一步完善皖北地区的高速公路网络。

要知道，G3京台高速是国家重要的南北交通干线，此次**至**段改扩建，和此前已经通车的G3京台高速合徐南段改扩建工程相呼应，未来全线升级后，将进一步提升区域路网通行能力，对推动皖北**、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义，同时也能带动**、**、**三市沿线乡镇的经济发展，让群众出行更便捷、货物运输更高效。

### 结语

此次G3京台高速公路**至**段改扩建工程可行性研究招标启动，标志着项目正式进入前期筹备阶段，距离开工建设又近了一步。这条全长140公里的高速大动脉升级后，将彻底改写皖北三地的交通出行格局，进一步打通南北交通壁垒。

未来，等项目建成通车，大家走这段高速，不仅能告别拥堵，还能更快通达周边城市，皖北地区的发展也将迎来新机遇。让我们一起期待，这条升级后的黄金高速，早日建成投用！