本项目采用裙撑交钥匙工程模式，应标方（投标方）作为项目总负责方，需全面承担整套五轴传动系统测试综合试验台的设计、制造、集成、预验收、包装、运输、现场安装、调试、终验收及后续全周期售后服务等所有相关工作，对项目整体质量、技术性能、交货周期及最终交付效果承担全部责任，确保试验台能够顺利投入正常使用，满足招标方既定测试要求。

2 交钥匙工程总体要求

2.1 通用要求

本项目为全程交钥匙工程，除上述供货范围及项目介绍中明确的工作内容外，所有与本项目实施相关的施工、辅助及配套工作，均由应标方（中标方）独立完成、独立承担相关费用及责任，招标方不承担任何相关施工及辅助工作，具体包括但不限于：

设备装卸与吊装：所有试验台设备、部件的现场卸车、吊装、就位工作；

开箱与验收：设备到场后的开箱检查、清点、记录及相关交接工作；

现场改造：为满足设备安装及使用需求，所需的现场拆除、墙体/地面开孔、管线改造等相关工作；

接线与调试：设备的电气接线、管路连接、系统调试及相关配套调试工作；

隔音降噪：房间基础吸音及装修由招标方负责，中标方需根据试验台使用要求，提供设计要求及各接口预留的的隔音、降噪及相关环保处理工作；

其他必要工作：未在本条款及本技术规格书中明确提及，但为确保试验台顺利安装、调试、验收及正常使用所必需的全部相关工作。

2.2 各系统接口分工要求

2.2.1 供电系统

招标方负责将符合提资参数的总电源（动力电），预留至本试验台设备总配电柜放置位置****设计院对接指定好位置）;乙方负责从该处至各子设备所有柜机、本体部件的全部电缆敷设、桥架安装、接线接驳、通电调试，含所有配套辅材、元器件的供货与施工。

2.2.2 循环冷却水、冷冻水系统

招标方负责将符合提资参数的冷却水、冷冻水主管路，预留至设备旁指定的接驳点(带手动总阀);乙方负责从该接驳点至设备冷却系统的全部管路敷设、阀门安装、密封连接、通水调试，含所有配套管件、辅材的供货与施工。

2.2.3 压缩空气系统

招标方负责将符合提资参数的压缩空气主管路，预留至设备旁指定的接驳点(带手动总阀);乙方负责从该接驳点至设备气路系统(含空气弹簧隔振系统)的全部管路敷设、元器件安装、密封连接、通气调试，含所有配套管件、辅材的供货与施工。

2.2.4 土建基坑与地基工程

招****设计院的正式图纸，负责基坑开挖、混凝土浇筑、防水、预埋件、周边地面硬化施工:乙方负责减震弹簧、铁地板、坑盖等全套设备部件的供货、安装、调平，确保整备与周边地面完全齐平，满足车辆直驶就位要求。

2.2.5 接地与弱电系统

招标方负责按照乙方要求预埋台架总接地点;乙方负责其他全部连接到此接地点及其他弱电及线路敷设、接线接驳、调试，含所有配套辅材的供货与施工，其它台架设备取****设计院明确需求，由招标方基建装修提前安装完成，如乙方未提出，所有新增为保证设备正常工作方面施工均由中标方负责。

2.2.6 汽油管路

招标方负责按照乙方要求在二楼平**装指定容量汽油高位油箱;乙方负责其他全部连接到油箱出口的管路，开关阀、过滤器的供货与施工，布置图需提前提供，如乙方未提出，所有新增为保证燃油供给相关工作产生的施工均由中标方负责。

2.3 验收与责任划分

招标方配套工程完工后书面通知乙方验收，乙方须3个日历天内到场复核，逾期未到场视为认可工程符合提资要求

仅当招标方预留接驳点的核心参数不符合乙**式盖章提资要求时，由招标方负责整改;除此之外，所有接口连接、设备安装、运行相关的全部问题，均由乙方负责整改，并承担相关费用与工期延误责任。

3 设备工作环境

该试验台架将安装在****厂房西北角临近焊接车间区域内（需考虑防火、防爆及电磁干扰等条件），测试设备需要在技术参数中指定的工作条件下使用，如果没有特别说明，则应在以下条件下适用：

**地区温度：-5℃～40℃；

试验区相对湿度：10%～95% RH，无凝露

电源电压：380V±10%三相五线制； 220V±10%单相两线制；频率：50Hz±2%；

压缩空气压力：0.4~0.6MPa，可能有冷凝水；

冷却水：台架设备冷却介质为冷却液（-10℃不结冰），压力 0.3-0.5MPa ，闭式冷却塔出水为32℃~37℃普通工业用水；

试验设备及辅助设备****设计院布局图为准）：预留总空间平面尺寸25m×7.5m（不含墙体厚度，包含控制间、样气间及排放设备存放区），一层净高4.5-5米，二层到厂区棚顶。

二、通用技术要求 1 整体布置与施工要求

试验台整体布局需严格契合项目总体布置要求，设备主机、各单元电控柜、各类管线（液压管、冷却管、动力电缆、信号线缆、气管等）均按工业标准化要求规范、整齐排布，做到布局合理、走线清晰、标识统一且兼顾操作与维护空间；****设计院和招标方审核确认无误后，方可开展现场施工实施，确保台架布局与现场工况、配套设施完全适配。

2 管路与电气系统防护要求

试验台电气、液压、冷却、气动等系统的管路、线路及各类接头，均采取可靠的隔离、屏蔽与密封防护措施；管路走向规划兼顾安全操作与美观性，接头连接牢固无松动、无渗漏，电气线路敷设规范且做好多层绝缘、抗干扰屏蔽处理，全程杜绝漏电、渗油、漏气、信号串扰等故障隐患，保障台架各系统运行稳定性，符合《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》GB 50168-2018、《工业金属管道工程施工质量验收标准》GB 50184-2011 要求。

3 机械电气连接安全要求

试验台所有机械连接（紧固件、支撑结构等）、电气连接（接线端子、电缆对接、接地系统、总线连接等）的设计、选材、加工及施工工艺，均严格符合国家现行设备安全、电气安全相关国家标准及行业规范，核心满足《机械安全设计通则风险评估与风险减小》GB/T 15706-2012 、《低压配电设计规范》GB 50054-2011、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2016 要求，满足工业重型试验设备安全运行的各项强制规定，从设计端彻底规避机械松脱、电气短路、接地失效等安全风险。

4 环保选材、介质及能耗水平要求

试验台研发、制造过程中，所选用的各类工作介质（液压油、冷却介质、润滑脂等）、元器件（传感器、阀门、线缆、密封件、泵体等），均符合国家现行环保、节能相关国家标准，核心满足《大气污染物综合排放标准》GB 16297-1996、《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB 50264-2013、《电子电气产品中有害物质的限制使用要求》GB 26572-2025 要求，优先选用环保型、低损耗、可循环、低VOC 的材料与介质，杜绝有毒、有害、高污染、高能耗类产品的使用，满足绿色生产、环保运行及设备全生命周期的环保要求。

试验台涉及能耗的设备均需采用一级能效设备，在产品铭牌/技术参数表中标注“能效等级1级”及对应的国标编号（如果为进口品牌需标注对应的国际编号）。

5 全生命周期可维护性设计要求

试验台设计充分考虑全生命周期可维护性，核心围绕标准化、模块化、便捷化原则开展设计，全面覆盖试验台日常维护、故障检修、模块升级等全场景需求，具体技术要求如下：

备件标准化：核心易损件、常规耗材均选用行业通用标准件，关键定制件提供标准化替换方案，保障备件采购、更换的便捷性与及时性，降低备件储备成本；

维护接近性：台架关键检修部位、核心元器件、易损件安装位置均预留充足的操作、检修及设备搬运空间，无需大面积拆卸非关联部件即可完成维护作业，检修通道符合《机械安全机械设计的卫生要求》GB/T 19891-2005 相关操作空间要求；

可拆卸/再安装性：各功能模块、零部件均采用标准化连接方式，配备专用快拆结构，拆卸、重装操作简便，且拆装过程不损伤设备本体及连接结构，无二次装配精度损失；

预检修性：设计预留完善的检修检测点位、监测接口及预留检测空间，支持对核心部件、关键系统的运行状态进行提前预判与预防性检测，实现预防性维护，降低设备突发故障概率；

快速修复性：优化零部件选型、装配结构与拆装流程，明确各部件检修工艺与工时标准，最大限度缩短设备故障后的排查、修复时间，提升台架利用率；

可检测/可诊断性：台架配备完善的状态监测与故障诊断系统，核心运行参数（力、位移、频率、油源温度等）可实现实时采集、在线监测，设备异常可精准定位、智能诊断并提供检修指导，为维护作业提供全面、准确的数据支撑；

维护安全性：所有检修区域均设置专属安全防护措施、操作警示标识及安全隔离装置，维护操作过程中具备完善的应急停机、高压断电、机械锁止等保障条件，符合《机械安全防护装置固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求》GB/T 8196-2018要求，杜绝维护作业中的人身、设备安全风险。

6 发改委立项配合要求

投标方需在合同生效后不超过15个工作日内，****发改委立项备案所需的全套技术资料，包括但不限于：试验台核心技术参数表、设备清单及能耗说明、项目投资估算明细（含设备费、安装费、调试费即分项报价表）、节能分析报告（需明确主要设备的能效指标、节能措施等）、产业政策符合性说明（对照《产业结构调整指导目录》说明项目属于鼓励类 / 允许类）；

配合招标方完成立项备案流程，包括但不限于：****发改委相关部门对技术方案、能耗水平、产业合规性的咨询，根据要求补充或修改相关资料，确保立项备案顺**过；

立项过程中所需的技术文件需加盖投标方公章，确保资料的有效性与权威性；

若项目需进行节能审查，投标方需配合提供节能审查所需的专项资料（如能耗计算书、节能措施论证报告），并协助完成节能审查验收。

7 安全与环保 “三同时” 配合要求

7.1 安全 “三同时” 配合

设计阶段：投标方需在方案设计阶段同步开展安全预评价所需的技术支撑工作，提供爆炸危险区域划分图、安全防护设计方案、风险辨识报告（含分析结果），配合招标方完**全预评价报告编制；

施工阶段：严格按照经审批的安全设计方案施工，接受安全监管部门及第三方监理的监督检查，及时整改检查发现的安全隐患，提供施工过程中的安全技术交底记录、安全设施安装记录；

验收阶段：设备安装调试完成后，提供安全设施专项验收资料，包括但不限于：安全防护装置检测报告、防爆设备防爆合格证、接地系统检测报告、应急系统功能验证报告，配合招标方完**全设施竣工验收，确保通过安全“三同时”验收；

全程配合：协****管理部门，解答安全审批、验收过程中的技术问题，根据要求补充相关资料或优化安全设计。

7.2 环保 “三同时” 配合

设计阶段：投标方需提供环保设计方案，包括废气处理系统设计图、废水收集与处理方案、噪声治理措施、固废处置方案，配合招标方完成环境影响评价报告编制；

施工阶段：严格落实环保设计方案，确保废气处理设备、隔音降噪设施等同步安装，施工过程中采取扬尘控制、废水收集等环保措施，避免施工污染；

验收阶段：设备调试完成后，配合完成环保设施专项验收资料，包括但不限于：废气排放检测报告（第三方 CNAS 认证）、噪声检测报告、废水处理效果检测报告、环保材料合规证明，配合招标方完成环保设施竣工验收，确保通过环保“三同时”验收；

全程配合：协助招标方对接生态环境部门，解答环保审批、验收过程中的技术问题，提供环保设施运行维护手册，确保环保设施长期稳定运行。

8 设计院协同及图纸输出要求

投标方需在合同生效后7个工作日内，****设计院提供全套协同设计图纸（纸质版3份（如需要） + 电子版 1 份，格式为（DWG/PDF），包括但不限于：

总平面布置图：明确试验台各设备、控制间、样气间、排放设备区的平面位置、尺寸，与厂房墙体、柱体的相对位置关系；

基础条件图：含设备基础尺寸、地基承载力要求、地坑开挖尺寸、预埋件位置及规格、减震地板安装要求；

水电接口图：电力需求明细（总功率、电压等级、电缆规格及走向）、冷却水/冷冻水接口位置、流量及压力要求、压缩空气接口位置及压力要求；

通风与排放图：排烟管道走向、管径、接口位置、排气口高度，通风系统风量要求及接口位置；

安全与环保设施图：爆炸危险区域划分图、安全防护栏布置图、应急通道规划图、废气处理设备安装图、噪声治理设施布局图；

管线综合图：电气电缆、液压管、冷却管、气管等各类管线的走向、敷设方式、防护措施，与建筑结构的避让关系。

图纸深度要求：所有图纸需符合国家制图标准，标注清晰、尺寸准确，满足设计院进行厂房基建设计、管线综合设计的需求；

协同配合：安排****设计院，解答图纸审核过程中的技术疑问，根据设计院及招标方的意见，在7个工作日内完成图纸修改与优化；

后续配合：基建施工过程中，配合设计院及施工单位进行技术交底，提供图纸变更的技术支撑，确保基建施工与设备安装精准衔接。

三、设备用途及技术要求1 设备用途

本设备主要用于全地形车动力及传动系统相关产品的性能测试与可靠性验证，可全面覆盖整车及核心零部件的各类试验需求，为产品设计开发、匹配优化提供精准的数据支撑，具体可满足以下测试场景：

全面覆盖多部件组合及独立测试：可实现全地形车整车、发动机、变速器（齿轮箱）、车桥等核心产品的性能及可靠性台架试验。既能考核不同组合模式下动力系统与传动系统的协同工作性能，支持发动机、变速箱、传动轴、车桥总成等任意组合形式的性能及可靠性测试；也可单独开展上述各部件的独立性能测试与可靠性验证，灵活适配不同试验需求。

具备道路负载模拟功能：可精准模拟整车道路负载工况，还原车辆在实际行驶过程中的负载变化，也可将整车路谱集成通讯给台架软件进行路谱拟合，为整车动力及传动系统的设计开发、部件匹配、性能优化提供科学、可靠的试验依据，助力提升产品的适配性与稳定性。

2 试验对象及对应布局

本设备可适配全地形车动力及传动系统各类部件及组合形式，不同试验对象对应专属布局设计，五电机整体示意如下：其中X、Y方向如下图，Z方向为垂直地面方向。其中驱动电机如图示意至少三个位置以适配不同车型产品布置（多种放置方式）。

l 单发动机测试（单电机）：

采用单驱动测功机布局，测功机与发动机呈同轴直线布置，通过与曲轴直连方式连接发动机输出端（要考虑单缸机、双缸机自身振动情况，所用传动轴需有良好吸振能力），单双缸发动机曲轴为锥面，制作专用工装时需注意防松和同轴度的保证，台架传动布局紧凑且同轴度精度高，有效减少传动损耗，精准实现发动机独立进行性能及可靠性测试。

l 传动系统（齿轮箱）+前后桥（三/五电机）：

采用1台驱动测功机+4台加载测功机的布局形式，可自由组合，即可以进行2驱齿轮箱性能及可靠性测试，也可进行4驱带前后桥测试方式，驱动测功机随着齿轮箱位置变化而变换多个放置位置，进行前/后桥总成单体试验时，需用负载测功机1或2作为驱动测功机用或驱动测功机+速比为10：1左右的减速机构，以满足桥轴低速大扭矩要求，具体方案双方确认后执行。

l 动力总成试验布局（二/四/五电机）：

采用2或4台独立加载测功机+模块化基座的设计，模块化基座可根据部件尺寸灵活调节安装位置，保证各部件同轴度；2/4台加载测功机分别布置在动力总成两端，可适配发动机+CVT+变速器+半轴的组合形式，实现该动力总成2/4驱组合的协同测试，也可用驱动电机代替发动机，用五电机形式进行测试，布局可灵活适配部件安装误差。

动力总成相对车轮不同布局(示意图，非等比例对齐)

l 整车测试模式（四电机）：

采用四轮独立测功布局，4台加载测功机呈矩形对称分布，分别对应整车的四个车轮位置，****中心保持同一竖直高度；测功机轴端分别通过弹性联轴器直连整车轮毂法兰或4个输出半轴，联轴器可补偿安装偏差，减少振动干扰；被****中心位置，4台测功机围绕被测整车对称布置，确保测试时整车受力均匀、运行平稳。同时，台架配备可调节式轮毂连接机构，可适配不同轮毂规格，支持二驱/四驱模式快速切换（二/四电机模式），满足整车不同行驶模式下的性能及可靠性测试需求。

l 具备整车道路模拟功能，基于车辆动力学模型用于在台架上实现整车的道路阻力、坡度阻力模拟、惯量模拟、车辆及驾驶员模拟。具备可精确模拟整车在道路上行驶时的风阻、滚动阻力、传动系阻力、摩擦阻力、坡度阻力、惯性阻力等。车重、车速、变速器速比、主减速器比、传动效率、迎风面积、空气阻力系数、滚动阻力系数、轮胎半径、坡度等参数可由用户自己设定，也可以导入车辆滑行数据，拟合 ABC 系数。

l 系统可以直接调用标准道路工况程序（NEDC、CLTC 等）或用户自定义程序；

l 用户可自由进行试验循环中试验步骤、工况点、测试参数等的设置。

3 试验项目

3.1 发动机试验项目

测试模块	具体测试项目	依据标准（国内+国际+赛格威企业标准）
动力性能测试	总功率、净功率/扭矩标定	GB/T 32231-2015（全地形车动力性能试验方法） SAE J1349（发动机净功率测试标准） ISO 1585（道路车辆发动机功率试验方法） GB/T 18297-2024（汽车发动机性能试验方法） GB/T 5363-2025（摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法）
	负荷特性/万有特性
	机械损失
可靠性与耐久性	额定工况耐久	GB/T 19055-2024（汽车发动机可靠性试验方法）GB/T 33436-2016（四轮全地形车可靠性和耐久性试验方法）
	冷热冲击循环
	变工况耐久（交变负荷）
排放与环保	排气污染物	GB 18352-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） EU 2016/1628欧洲议会和理事会 2016 年 9 月 14 日关于非道路移动机械用内燃机气态和颗粒污染物排放限值及型式核准要求的法规

3.2 传动系统试验项目

系统分类	试验项目	依据标准（国内+国际+赛格威企业标准）
变速器（含手动/自动）	换挡性能及可靠性试验	QC/T 568.1-2019《汽车机械式变速器总成台架试验方法第 1 部分：微型》 SAEJ1540-2012（Manual Transmissions Efficiency and Parasitic Losses Measurement）
	齿轮强度与疲劳试验
	密封性能试验
	传动效率
	耐久性试验
	温升试验
驱动桥与差速器	差速器性能及可靠性试验	QC/T 568.1-2019《汽车机械式变速器总成台架试验方法第 1 部分：微型》 QC/T 533-1999 《汽车驱动桥台架实验方法》 T/CSAE 417-2025《越野汽车断开式驱动桥总成技术要求及台架试验方法》
	轮边减速器试验
	总成齿轮疲劳寿命试验
	限滑差速器试验
传动轴与半轴	扭矩承载试验
传动轴与半轴	疲劳耐久性试验

3.3 整车级试验项目

动力性测试	滑行阻力与传动效率等	GB/T 12544-2012《汽车最高车速试验方法》 GB/T 12543-2009《汽车加速性能试验方法》 GB/T 12539-2018《汽车爬坡试验方法》 GB/T 12536-2017《汽车滑行试验方法》及其它全地形车领域整车级别测试 GB/T 18276-2017 汽车动力性台架试验方法和评价指标实时以太网通讯控制，具备极高的动态响应速度，可完成负载的动态交变工况测试
	0-100km/h
	最大爬坡度
	整车最高车速
	驱动轮输出功率
	整车道路模拟
经济性测试	多工况油耗试验（WMTC、WLTC/CLTC/NEDC）、等速油耗试验、整车动力流分析	GB/T 19233-2020《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 WLTC（全球轻型车测试循环） WMTC（世界摩托车测试循环） CLTC****车行驶工况）及其它全地形车领域整车级别测试
动力总成性能测试	发动机与变速器匹配标定、热管理与热负荷测试、换挡**性与动力中断时间、耐久性与可靠性验证	全地形车领域整车级别测试
排放与环境模拟测试	不同工况下污染物排放（CO、HC、NO、CO2）、高低温 / 海拔环境性能验证，覆盖发动机排放及整车级排放	Regulation (EU) 2016/1628（Stage V）(EU) 2017/654 第 V 阶段

四、试验台主要技术参数

试验台主要由动力系统、传动系统、数据采集系统、控制系统、计算机软件系统、夹具系统、设备安装基础及辅助系统组成。

测试发动机或动力总成时，测功机的功率曲线需完全覆盖被测件的功率/扭矩/转速范围，且恒功率区需包含被测件的最高转速工况，最终选型由应标方综合考虑并负责。

被测试发动机四缸机：

最大功率200kW/6000rpm，最大扭矩420N.m(1500rpm-6500rpm)，自动变速器1档速比3.029，7档速比0.673，倒挡速比-4.015，主减速器速比3.2，分动器速比2.1，故**档最大速比20.35488，最小速比4.52256，倒挡速比26.9808。自动变速器传动效率0.88预估。

被测发动机单缸/双缸：

发动机最高转速7500rpm，最大功率75KW/7500rpm，最大扭矩95Nm/6500rpm，CVT速比范围，0.613.75,变速器输入端最高转速12000rpm，短时可以达到14000rpm。

1 输入驱动测功机+变频器（进口品牌，电机和变频器一体化匹配优先，惯量≤0.3kg﹒m2）

测功机动平衡等级（G0.4级）

额定功率：≥200kW

最高转速： ≥12000rpm

转速控制精度：恒转速±2rpm，动态±5rpm

额定扭矩： ≥500N.m（6000rpm时扭矩≥420Nm，10000rpm时扭矩≥100Nm）

扭矩测量精度：0.05%F.S，HBM T40B 500Nm扭矩法兰

扭矩控制精度：0.5%F.S

X\Y轴方向调整范围：多个位置，移动范围≥3m

中****中心线到铁平板上表面距离）：650mm以上，按照招标方所有产品设定最终高度，图纸需招标方确认。

2 输出加载测功机+变频器（4个交流异步测功机，进口品牌，电机变频器一体化配优先）

额定扭矩：≥5000N.m （500rpm时扭矩≥5000N.m）

扭矩测量精度：0.05%F.S，HBM T40B, 5000Nm,扭矩法兰

最大额定扭矩输出转速：≥700rpm

测功机最高输出转速：≥3500rpm

X 轴方向调整范围（自动或手摇）：满足整车轮距距范围1000mm～2000mm

Y 轴方向调整范围（自动或手摇）：满足整车和动力总成轮距1300mm～3600mm

中****中心线到铁平板上表面距离）：650-750mm可调整，按照招标方所有产品设定最终高度，图纸需招标方确认。

3 发动机+CVT+变速器+前后桥支撑

采用多组独立可升降安装支撑，高度可调节，满足招标方所有产品使用，除了提供实物工装外一并提供工装图纸，夹具具备缓冲减震功能，有效抑制动力总成振动。夹具结构便于样品安装和更换，并且刚性好，结构简单，通用性强，可适应不同规格动力总成，后期切换不同样件只需要更换与样件悬置点连接的专用工装即可。

4 整车支撑单元

整车试验中，通过4个轮毂连接装置与汽车轮毂连接支撑和固定车辆，轮毂连接装置可以自适应车轮倾角，通过传动轴将车辆轮端动力传递给测功机，轮毂支撑装置最大支撑载荷1500kg，支撑可托起整车，适配不同轮距轴距产品，图纸需招标方确认。

5 油门执行器

满足全地形车指拨式（手油门）和脚踏式油门两类核心的节气门驱动控制；

具备电子控制和执行器控制两种方式，执行器控制需能够自动标定行程，详细要求如下：

指拨行程10~30mm

脚踏板执行器行程：0~100mm

油门踏板最大踏板力：300N

电子控制需集成在台架软件中，能够适应多种电子油门控制。

6 自动选换挡执行器（P-L-H-R-N等形式自由组合，兼容二四驱切换控制及差速锁控制）

自动选换挡机构（含换挡机器人、执行器）

选档行程：10-150mm 覆盖各档位横向切换距离，含空行程

换挡形程：10-150mm 满足齿轮啮合深度，防止脱档

位置精度±0.2mm

适配手动变速器、自动变速器、双离合变速器等各种换挡模式。

7 发动机试验台辅助设备

l 发动机水温冷却装置：

总体要求：控温范围：30~150℃（覆盖发动机冷启动、怠速、部分负荷、满负荷全工况，交变负荷、冷热冲击耐久性测试，低温实现预热、高温实现强冷，满足3.3试验项目所列所有基础试验），为了适应发动机冷热冲击试验，水温冷却装置需要自带加热装置，另外管路中需有抽水泵和送水泵，以保证冷热交换在规定时间内完成，至少保证达到GB/T 19055-2024标准中所述工况要求，原文如下：

控温精度：±2℃（稳态工况，如定速巡航 / 恒负荷试验）；动态工况（如怠速切满负荷）温度波动≤±3℃，确保油温无剧烈波动。

油温响应速度：从 130℃降至 120℃的降温速率≥5℃/min，从 40℃升至 80℃的预热速率≥3℃/min（带预热功能的温控型冷却装置）。

l 发动机燃油测量及温控装置：

设备采用质量式燃油仪

质量流量量程：0.005~60kg/h

稳态计量精度：±0.1%~±0.2%FS；

动态计量精度：±0.3%~±0.5%FS；

累计计量精度：±0.1%；

供油压力范围：0.01~0.6MPa（连续可调）；

压力损失：装置内部燃油流道压力损失≤0.02MPa（额定流量下）；

回油处理：支持带回油/无回油

燃油仪控温范围：

冷热双控型（全工况通用）：10℃~60℃

最佳工作温区：25℃±1℃

控温精度：

稳态控温精度：±1~±3℃（额定流量 / 压力下，台架精密试验取±1℃，整车实装取±2~3℃）；

动态控温精度：±3~±5℃（发动机工况突变如怠速切满负荷、环境温度骤变时，燃油温度波动范围）；

温度均匀性：≤±2℃（装置进出口燃油温差，避免局部温度不均导致供油波动）。

温控响应速度：

升温速率：≥5℃/min（0℃升至 25℃的核心指标）；

降温速率：≥3℃/min（冷热双控型，从 60℃降至25℃）。

l 发动机机油、变速器油温控制装置

温控范围：45℃～130℃（带泵和加热功能）

温控精度稳态 ±1℃，动态 ±2℃

控温方式：闭环 PID 调节

适配发动机功率：≥200kW

冷却方式：水冷式（外接冷却水）

l 发动机中冷控制装置：

完全覆盖2.0T发动机满负荷/超增压工况的增压进气冷却需求，且进气压降≤0.015MPa，保证发动机动力无失真；

温控精度拉满：±0.5℃稳态控温精度适配标定试验，25~80℃宽控温范围覆盖台架所有工况模拟需求，满足冷热冲击试验的快速温变要求；

台架自动化适配：支持多协议通讯与工况联动控制，适配无人值守试验，数据采集与存储满足溯源要求；

8 活塞漏气量仪

配备稳压箱，用于平滑发动机窜气的脉动，提升测量稳定性，漏气量值可在台架计算机中显示。

量程：0-50L/min，过载 120% FS（60L/min）

示值误差≤±1.0% FS（全程），≤±0.5% FS（常用量程 10~40L/min）

重复性误差≤0.5%FS

9 数据采集装置

总有效采集通道≥64 通道，无通道复用，支持模块化扩展（后期可扩展至128/256 通道），扩展后仍保持全通道同步；

采样架构：全通道硬件同步采样，时间戳精度≤1μs，无相位差，支持通道按测量对象分组独立设置采样率/参数；

设计特性：支持热插拔（模块带电更换，台架不停机维护），通道级电气隔离，抗台架电磁干扰。

序号	名称	测试类型	量程	数量	备注
1	模拟量输入	电压	±10V	8
2	模拟量输入	电流	4-20mA	8
3	模拟量输入	温度	-50-300℃	24
4	模拟量输入	温度	-10-1000℃	16
5	数字量输入	电压DI	0-32V	4
6	数字量输出	电压DO	0-32V	4

10 车速跟随风机

可控制速度的车辆冷却风机以提供均质层空气流动使得测试车辆得以冷却，模拟车辆迎风时的冷却效果，可根据不同车型设置调整，风机可上、下及前后移动。

规格：0～160km/h，跟踪精度±5km/h，与整车车速同步，响应延迟≤1s，最大风量≥100000m3/h，出口规格面积≥0.6m2，方口（≥1000mm×600mm）。

11 排放设备

系统软件集成进口品牌直采排放分析仪（AVL或者horiba），可根据分析仪采集结果自动计算气体成分和结果，具体要求如下：

排放仪品牌：

选择进口品牌:Horiba、AVL分析仪或同级别品牌

主要供货清单：

序号	货物名称	数量	单位
1	THC 分析仪、CH4分析仪	1	套
2	CO(L)、CO(H)、CO2分析仪	1	套
3	NOx 分析仪	1	套
4	O2分析仪	1	套
5	计算机	1	台
6	标定单元：气体分割器及NOx 转化效率检查仪	1	套
7	取样探头及取样管	1	套
8	PSU电源供给单元（含不间断电源）	1	台
9	前置过滤器	1	套
10	主控计算机及操作软件	1	套
11	气体减压阀
12	操作手册	2	本

法规要求

欧盟国家关于非道路用移动机械内燃机的排放限制和型式认证的技术内容和一般要求 (EU) 2017/654。

排放阶段	ISM Group	发动机类型	功率范围	测试循环
第五阶段	Group P	ATS-v-1	P﹥0	G1

气体分析单元性能参数要求：

1	检测成分及量程	CO(H)： 0 – 0.5 to 12 vol% CO2： 0 – 0.5 to 20 vol% THC： 0 – 10 to 60000 ppmC CO(L)： 0 – 50 to 5000 ppm NO/NOx： 0 – 10 to 10000 ppm CH4： 0 – 50 to 25000 ppmC O2： 0 – 1 to 25 vol% CO2： 0 – 0.5 to 20 vol%
2	采样流量	10 L/min
3	采样温度	191°C±6 °C
4	采样气体温度	250°C 或低于采样探头入口温度
5	零点/量距飘移	CO(L)：0.20 ppm CO(H)：6.0 ppm CO2：4.0 ppm NO：0.02 ppm NOx：0.02 ppm THC：0.02 ppmC CH4：0.10 ppmC O2：40 ppm
6	精度	读数的2%或1%F.S，以较小者为准。
7	提升时间	CO(L)：1.5 s内 CO(H)：1.2 s内 CO2：1.2 s内 NO：1.2 s内 NOX：1.2 s内 THC：1.0 s内 CH4：1.2 s内 O2：1.5 s内
8	系统响应时间	直采线路：每个组件的响应时间均不超过 8.0 秒，（从样本入口（6 米处），在流速为 10 升/分钟的情况下）
9	飘移	Zero：±1.0%F.S（8h内） Span：±1.0%F.S（8h内）环境温度波动范围：±5℃

管路要求

l 尾气采样管采用不锈钢材质，前端应安装加热型过滤器。

l 分析仪器至气瓶间气体管路用特氟龙材质，并配置减压阀与气瓶连接。气体减压阀选用德国GCE品牌，气瓶螺纹规格如下表

序号	气体	螺纹规格
1	氢氦混合气	G5/8
2	N2	G5/8
3	高纯空气	G5/8
4	O2	W21.8
5	C3H8	W21.8
6	NO	W21.8
7	CO	W21.8
8	CO2	W21.8
9	CH4	W21.8

气瓶及样气由招标方采购，中标方需提前提供气瓶规格和容量等参数。

主控计算机及软件：

主控计算机软件需有仪器检测功能，如气体分割、NOx转换效率等。

需与台架设备集成，完成排放试验并输出excel格式报告，报告模板招标方提供。

基建要求：

涉及基建施工，如开孔、地沟，需中标****设计院，招标方基建负责方进行实施，如无明确要求或者有遗漏项目，后期增加于此相关工程均由中标方负责。

12 台架软件功能要求

12.1. 发动机模拟功能

支持发动机外特性模拟：转矩—转速特性、怠速控制、启停逻辑、断油保护、热机特性。

﹒ 支持发动机阻力矩模拟：倒拖、摩擦损失、泵气损失。

﹒ 支持自定义发动机模型，可导入 MAP 图、阶跃响应、动态响应特性。

﹒ 具备发动机故障模拟能力（限扭、限转速、失效模式等）。

12.2 变速器及桥专用模拟功能

﹒ 换挡过程控制：

﹒ 支持输入电机调速配合换挡，实现转速同步。

﹒ 可自定义换挡时序：摘挡→调速→挂挡→扭矩恢复。

﹒ 支持换挡品质评价：冲击度、换挡时间、扭矩中断。

﹒ 变速器工况模拟：

﹒ 支持 D/N/R/H/L等挡位切换，空转、驻车、锁止工况。

﹒ 支持离合器/液力变矩器模拟（如需要）。

﹒ 支持变速器油温、油压关联控制逻辑。

﹒ 效率与传动特性测试:

﹒ 自动计算传动效率：输入/输出功率对比。

﹒ 绘制效率 MAP、速差特性、扭矩特性。

﹒ 支持定点测试、扫点测试、全自动标定测试。

12.3 整车道路模拟功能

﹒ 可配置整车参数：整备质量、迎风面积、滚动阻力、空气阻力系数、传动系效率、车轮半径等。

﹒ 支持标准行驶工况：**WMTC、NEDC、WLTC、CLTC、FTP 等，可自定义工况。

﹒ 实现车速跟随控制，驱动电机精确跟踪目标车速 / 加速度。

﹒ 支持坡道、起步、加速、制动、滑行等典型驾驶场景模拟。

12.4 载荷谱再现功能

﹒ 支持导入实测道路载荷谱（时间—转矩/转速/功率曲线）。

﹒ 实现高精度载荷再现，支持幅值修正、频率修正、滤波。

﹒ 支持耐久循环、强化试验循环、多工况叠加。

﹒ 具备载荷谱编辑、分段、循环计数、损伤等效分析能力。

12.5 四驱扭矩分配控制功能（硬连接四驱核心要求）

﹒ 支持前/后轴、左/右轮多电机协同扭矩控制。

﹒ 可实现典型四驱分配策略：

﹒ 固定比例分配（如 50:50、40:60）

﹒ 按需分配（根据打滑、车速、转向角动态调整）

﹒ 模拟差速器 / 限滑差速器 / 分动箱逻辑

﹒ 支持扭矩交互、转速同步、转矩保护、防冲击控制。

﹒ 对机械硬连接结构，必须具备轴间转速协调、防干涉、防过载控制逻辑。

12.6 测试循环与排放报告要求

﹒ 内置满足国标/欧标的排放测试循环程序（可修改，按照WMTC、EU167中G1工况编程或修改等）。

﹒ 自动完成试验流程：预热、工况运行、数据采集、结果计算。

﹒ 自动生成标准化试验报告，包含：

﹒ 转速/转矩/功率曲线

﹒ 油耗/排放相关参数

﹒ 循环合规性判定

﹒ 可导出 Excel、PDF 格式

﹒ 支持与排放分析仪、油耗仪、PEMS 等设备联动，并能够按照招标方要求输出指定格式数据或报告。

12.7 软件系统实时性要求

﹒ 控制系统采用实时操作系统，确保控制确定性。

﹒ 系统控制周期≤1ms（关键闭环控制）。

﹒ 通信延迟（电机控制器、上位机、IO、测功机）≤5ms。

﹒ 多电机协同控制同步误差≤ 0.1ms。

﹒ 数据采集刷新率≥1kHz（关键通道）。

﹒ 系统长时间连续运行（≥ 1000h）无死机、无丢帧、无控制漂移。

﹒ 软件终身授权，免费升级

五供货范围与货物清单1 供货范围

本项目供货范围涵盖整套五电机综合试验台相关的全部设备、设施、设计成果及接口确认输出，具体如下，且不局限于以下内容：

核心设备：一套完整的五轴传动系统测试综合试验台架及配套测试设备，含试验台主体结构、传动系统、测试传感器、控制系统等全部核心部件；

辅助设施：试验台配套的辅助支撑、防护、冷却、供电等各类辅助设施；

设计成果：整套试验台架、核心设备、辅助设施的全套设计图纸（含机械、电气、气动/液压等各专业）、设计计算书、技术说明文档等；

接口确认：负责完成试验台与招标方现场场地、现有设备、供电系统、通风系统等相关接口的设计、对接及确认工作，并输出完整的接口确认报告及相关技术文件。

专项交付：****发改委立项所需技术资料、安全/环保“三同时”所需支持的相关报告及佐证材料、****设计院的全套协同图纸（含电子版）。

2 货物清单

本清单仅为示意性配置参考，所列模块、配件的具体型号、数量及配套样件均由最终中标供应商结合项目实际实施方案确定，所有配置需满足本技术规格书规定的全部技术指标与验收要求

序号	名称	主要参数	单位	数量	品牌及类型要求
1	动力系统
1.01	输入驱动测功机	额定功率≥200kW；最高转速≥12000rpm；额定扭矩≥500N●m（6000rpm时扭矩≥420Nm），10000rpm时扭矩≥100Nm；	台	1	进口电机，转动惯量≤0.3kg﹒m2，带编码器矢量控制和直接转矩控制 (DTC)
1.02	输入驱动测功机变频器	进口品牌，四象限运行，电机额定功率/额定电流 ×1.1~1.2 安全系数	套	1	进口品牌
1.03	输出加载电机	输出扭矩≥5000N●m；最高输出转速≥3500rpm；	台	4	进口交流异步电机带编码器矢量控制和直接转矩控制 (DTC)
1.04	输出加载电机变频器	进口品牌，四象限运行，电机额定功率/额定电流 ×1.1~1.2 安全系数	套	4	进口品牌
1.05	输入驱动测功机输出法兰	适配锥面曲轴（惯性盘+反牙螺栓连接方式法兰）和常规曲轴端面法兰两种连接方式，适配我司所有产品	套	≥4	45#以上材质，工装图纸需投标方审核
1.06	输出加载电机输出法兰	适配多种尺寸半轴或轮毂，适配我司所有产品并	套	≥4	45#以上材质，工装图纸需招标方审核
1.07	输入驱动测功机安装底座	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	可XYZ方向电动升降移位等
1.08	输入驱动单元 X 轴位置调整机构	定制，适配我司所有产品并提供图纸，手摇或自动	套	1	电动升降移位等
1.09	输入驱动单元 Z 轴位置调整机构	定制，适配我司所有产品并提供图纸，手摇或自动	套	1	电动升降移位等
1.10	输入驱动单元角度位置调整机构	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	电动升降移位等
1.11	输出加载电机安装底座	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	2	电动升降移位等
1.12	输出加载单元 X/Y/Z 轴位置调整机构	定制，适配我司所有产品并提供图纸，手摇或自动	套	≥4	单台测功机可自由移动，覆盖轴距、轮距
1.13	动力线缆	定制，适配各电机位置移动	套	1
1.14	电气柜系统	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	施耐德/ABB或相当品牌
1.15	电气柜及动力线缆安装附件	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1
1.16	其余机械安装件、标准件、安装附件	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	需考虑所有车型及机型安装差异，如不通用，需制作多套
2	传动系统
2.01	传动轴	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1
2.02	发动机测试专用传动轴	单/双缸发动机：连接发动机端锥面惯性盘，吸振适配，四缸机连接液力变矩器驱动板上，两根轴惯量不同	套	2	需招标方确认
2.03	防护罩	定制，所有旋转件均需有	套	5	需考虑所有车型及机型安装差异，如不通用，需制作多套
2.04	其余机械安装件、标准件、安装附件	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	需考虑所有车型及机型安装差异，如不通用，需制作多套
3	数据采集系统
3.01	转速扭矩传感器	量程：驱动500Nm，加载5000Nm；精度：±0.05% FS	套	5	HBM
3.02	压力传感器	4个进气压力100~200kPa、2个增压压力0~400kPa、8个排气压力100~500kPa、2个大气压力80~110kPa	个	16	作为分项
3.03	温度传感器	PT100, -40℃~200℃，±0.2℃	个	50	作为分项
3.04	温度传感器	K 型热电偶， 0℃~1000℃，±0.5℃	个	50	作为分项
3.05	加速度传感器	6个振动加速度传感器（位移或加速度）	套	1	DLETA或同等品牌，实现对测功机端振动的实时监控报警功能，软件端设置
3.06	数据采集系统	详见正文要求，64 通道以上	套	1	详见正文要求
3.07	安装附件	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	需考虑所有车型及机型安装差异，如不通用，需制作多套
4	控制系统
4.01	工业计算机	I5-4570S/8G 内存 / 1T 硬盘以上配置	套	2	品牌排名研华以上，正版操作系统
4.02	显示器	24 ”以上	套	2	主流品牌，双屏显示
4.03	控制柜系统		套	1
4.04	UPS 不间断电源		套	1	施耐德、伊顿等主流品牌
4.05	实时控制系统		套	1
4.06	安装附件	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1
5	安装基座/ 辅助系统
5.01	安装基座	铸铁平板 HT250 灰铸铁以上材质尺寸需覆盖轮距、轴距各种布局变化	套	1	国产头部品牌，满足轮距、轴距变化导致对的测功机位置变化
5.02	自动选换挡执行器	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	详见正文要求
5.03	油门执行器	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1
5.04	扭矩标定机构	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	2	驱动和负载测功机各1套，带标准砝码
5.05	燃油仪	测量不确定度：±0.1%	套	1	质量流量式
5.06	发动机冷却液温控系统	见正文要求	套	1
5.07	发动机增压中冷温控系统	见正文要求	套	1
5.08	发动机机油温控系统	见正文要求	套	1
5.09	发动机燃油温控系统	见正文要求	套	1
5.10	发动机燃油供给管路连接	油箱到试验台架相关汽油管路施工由中标方实施，包含油管、阀门、过滤器等	套	1	招标方负责将油箱安装到指定位置
5.11	安装附件	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1
6	夹具系统
6.01	车桥支撑	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	需考虑所有车型及机型安装差异，如不通用，需制作多套
6.02	动力总成支撑	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1	需考虑所有车型及机型安装差异，如不通用，需制作多套
6.03	安装附件	定制，适配我司所有产品并提供图纸	套	1
7	控制软件系统	要求自有产权，能够随着系统升级自动更新
7.01	测控基本模块		套	1
7.02	参数标定模块		套	1
7.03	数据采集模块	见正文要求	套	1
7.04	数据回放模块	台架软件具备黑匣子功能，能够对台架异常报警进行记录并回放导出	套	1
7.05	道路模拟模块	能够将整车道路谱文件导入识别并模拟，能够根据道路滑行阻力进行设置模拟	套	1
8	服务项目
8.01	项目管理	项目开始既制定以天为单位的项目计划表，并实时动态更新	1	1
8.02	设计评审	需要双方确认签字后方可进行下一步	1	1
8.03	现场安装调试	需按照招标方厂内安全环保要求执行	1	1
8.04	现场培训	提前一周提供课件，培训总时长不小于40小时	1	1
8.05	文件资料	纸版（3份）+全部电子版	1	1
8.06	售后服务	质保期 24 个月	1	1
8.07	表面处理	防腐防锈、耐刮擦、易清洁、防静电 / 防爆（燃油台架），设备颜色统一	1	1
8.08	试验辅料	应标时提交详细清单	1	1
8.09	包装及运输	均由应标方独立完成	1	1
8.10	备件	满足三年用量	1	1	提交详细清单

六、项目施工、验收、培训1. 项目实施及进度要求

****设计所有设备的设计、采购、制造、运输、卸货、转移、安装、调试和培训，负责按招标方要求交付合格产品。

现场安调完成时间：签订合同且同招标方确定设计方案后，7个月内；

提供项目计划，包含设计、采购、制造、运输、安调、培训、试运行、验收。设备安调完成后进行技术验收，技术验收合格随即开始试运行，试运行三个月后终验收（若试运行期间发生故障导致停机三天以上，重新计时）。

投标方需完成所有传感器，如温湿度传感器、压力传感器的校准，并向招标方提供国家认可的第三方检测机构出具的计量报告（带CNAS认可章）；

本次项目的设备系统设计与制作、以及其功能要满足相关国家规范或者行业要求。

2. 供方资质要求

1、原则上，设备主体的设计、制造、安装、调试工作不得外包，供方须配备有自己的施工安装调试团队；

2、供方具备试验室环境系统及机电工程专业承包资质；

3、供方近三年内至少为3家客户提供过同类设备；

3. 方案设计及评审

3.1 方案设计

投标方根据招标技术规格书要求，按现场空间条件，进行设备方案设计，包括设备总体结构、试验室布置等；

设备布置所带来的电源、水源联接及增加的材料，包括：动力接口技术要求：电力需求；电气设备的控制线、信号线、传感器线等线路的铺设要求及屏蔽要求；冷却循环水的流量、压力、接口尺寸，等等；

3.2 方案评审：合同生效后30天内由投标方组织设计审查会议，评审设计方案图纸需提前一周提供给招标方，评审结果经招标方确认后，投标方可进行设备制造。

3.3 投标方负责所提供设备的现场安装、调试等全部工作。

安装调试内容包括：

旧设备拆除（如有），新设备开箱、搬运、就位：人工及运输机械；

机械安装：包括材料；电气安装：包括材料；设备调试：设备测量参数标定，设备控制参数、程序调试等；

包含但不限于上述项目均在此次施工范围内，本项目是交钥匙工程。

3.4 投标方所提供设备及安装施工必须满足现场现有条件，用户无义务对施工现场进行整改或改造；对于设备需要的**条件，中标人需明确条件要求给用户，并有义务配合用户的**设计及调整有关设备设计工作。

3.5 设备安装技术要求：

投标方负责提供设备安装调试所需的连接管道、接头、螺栓、支架、桥架、行线槽、电缆护套等所有附件；

所有支架、管道、桥架等必须安装牢固、便于维护维修，且做到横平竖直、美观**；

所有的电气零部件都须有与图纸中电气元件符号一致的标签，接地应符合当地国家和行业相关标准；

移动式、可搬运的机械设备的电气装置必须设置漏电保护器（若设有接地，可不设漏电保护器）；

所有的信号和控制线需与动力电缆分开，避免噪声尖峰和电磁干扰。相关连线允许在相同的线槽或在相同的电缆束，但同一线槽或电缆束的电缆电线对其最大电压应具有绝缘能力；

如果设备的控制装置或可维护的系统位于地面高2m以上则必须提供有可到达的平台或梯子，梯子必须防滑而且漆黄色警戒色，必要时带防护栏；

电控柜应具有防水，防尘结构，门上的密封应耐油，符合相关国家电气防护标准。为防止进入灰尘，从电控柜引出的配线出口应加装防尘盖。电控柜的上部尽量不开孔，以免水和灰尘进入，不得已需要开孔时，应有相应的防护对策；

4. 验收方式及标准

4.1 文件资料

提供全套设备布置图、结构图、流体系统原理图、电气原理图、控制原理图、机械设计图、使用手册、维修手册、各子系统零部件清单（注明品牌、生产商、型号规格、用量）、易损件/备件清单，专项交付资料包的验收，包括发改委立项资料包、安全环保三同时资料包、设计院协同图纸包的完整性、合规性等。前述文件均需提供三份纸质，一份电子版；

提供设备运行所需的PLC程序、软件程序电子版一份；

提供全套产品质量合格证原件及电子版各一份；

提供本项目涉及的所有相关传感器第三方计量证书原件及电子版各一份。

4.2 技术指标和功能性验收：

在安装地按照双方签订的合同中关于设备技术要求中的条款及设备出厂的验收指标进行验收工作；

必须保证提供的仪器设备是全新的、未使用过的成熟产品；

确认所有供货内容与合同的一致性；

设备的各项性能指标满足本文件规定的技术要求，并在试验台架上进行设备主要技术指标的实际运行验证；

在确保技术指标及功能满足要求后，设备交由用户进行试运行，试运行周期3个月。

发改委立项备案已完成；

安全环保 “三同时” 验收已通过；

设计院协同图纸已完成最终确认，且基建施工与设备安装衔接无误。

4.3 终验收

验收地点：**省**市**区夏城南路395号****；

设备技术资料符合技术协议及合同要求，且已经归档；

设备各项技术性能指标满足技术协议及合同要求；

备品备件数量、质量符合技术协议及合同的要求；

设备试运行3个月未发生重大设备故障，按终验收方案完成验收；

发改委立项备案已完成；

安全环保 “三同时” 验收已通过；

设计院协同图纸已完成最终确认，且基建施工与设备安装衔接无误。

满足上述要求，招标方出具终验收报告，双方签字确认。

5. 售后服务

5.1 质保期为终验收合格后24个月；

5.2 质保期内在收到用户故障信息后，24小时内响应免费维修；质保期后24小时响应提供技术支持及维修服务；

5.3 投标方在国内的服务机构，并设有一定规模的备件库，具备向用户常年提供备件和售后服务的能力应具有稳定、可靠；

5.4 试运行期间出现下列情况的，需再增加3个月的试运行期。

关键零部件损坏或出现重大故障，导致设备无法正常运行超过3天的；

一般性同一故障超过3次；

更换的零部件货值超过总货值的3%。

6. 培训

设备试运行后组织专业培训。

培训对象：试制试验部+设备部相关人员、设备维保人员以及安全管理人员；

培训内容：理论和实际相结合，内容包括设备构造、运行操作、安装和维修、保养、应急处理、安全、环保等相关内容；

培训型式：现场实操和理论培训相结合，确保试验人员均能独立操作；

培训时长：不少于40学时。

7. 备品备件

一次性提供给招标方满足三年正常使用所需的备品备件，并列出更换清单和更换周期，对非标易耗损备件提供图纸，作为分项进行报价。

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2026-03-31

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五电机综合试验台架-赛格威科技有限公司

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