九洲空管&民航二所6532万中标四川省低空运行管理服务项目系统集成方案详解

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注：本文内容、数据均来自权威渠道，非AI生成

项目名称：**省低空运行管理服务项目（系统集成）

招采单位：四****服务中心

中标单位：**九洲****公司/****研究所有限公司（联合体）

中标金额：6532万元

本项目并非孤立的信息化工程，而是**省落实国家低空空域管理改革试点、构建低空运行服务体系的关键基础设施。根据招标文件披露的建设目标，该项目旨在解决当前低空飞行管理中“看不见、叫不到、管不住”的核心痛点，通过构建统一的数字化底座，实现对全省低空飞行活动的全过程闭环管理。

在当前**多地争相布局低空经济的背景下，**省通过本项目确立了“数智化监管+全流程服务”的建设标准，为后续大规模低空开放提供了技术支撑和制度样本。

本项目的核心建设内容围绕“平台+服务+数据”展开，具体拆解如下：

这是本项目的“大脑”，建设重点在于构建低空三维数据底座，并引入国产大模型技术。

数字底座：需实现数据配置管理、信息保障、数据渲染、空间分析、航路模拟及建筑物高度筛选。这不仅是简单的地图展示，而是具备空间分析能力的动态底座。

AI智能化建设：招标文件明确要求基于国产大模型进行平台智能化建设。这意味着系统将具备处理非结构化数据、进行复杂逻辑推理的能力，用于辅助决策和自动化服务。

项目构建了“管理”与“监管”两套并行的业务系统，分别服务于运行效率与公共安全。

低空空域管理与服务子系统：

核心功能：涵盖协同管理、飞行态势监控、飞行活动管理、情报管理、统计分析及培训维护。

业务流设计：重点在于打通军方、民航、****服务中心、****中心及通航机场的多主体职责分工，实现报备空域自动核准、管制空域一网审批。

低空空域安全监管子系统：

核心功能：违规目标识别与反制（含小程序和H5端）、行业部门联合管理。

监管闭环：建立了从“识别-推送-处置”的全流程闭环，特别是针对违规飞行的快速响应机制。

软件定义离不开硬件的物理支撑，本项目对底层硬件能力提出了极**求。

监视能力：系统需严格满足民航标准，具备复杂电磁环境抗干扰设计，确保低空环境全覆盖。

通信能力：采用同频多址发射、同频异址接收的抗干扰设计，并实现无线通信与有线电话的融合。

硬件交付：包含精密空调、商用空调（5P）等基础设施，且明确要求涉及强制采购节能产品和优先采购环境标志产品。

基于招标文件的评分细则与中标结果，我们可以提炼出本项目背后的商业逻辑与技术门槛：

招标文件在评分标准中特别强调了**“国家级、民航行业空管领域创新平台”及“低空运行管理相关标准制定”**的加分项。这表明，单纯的软件开发商难以独立拿单，必须具备深厚的民航/军工行业背景。

中标分析：**九洲空管（军工背景、空管硬件强）与民航二所（民航局直属科研单位、标准制定者）的联合体模式，完美契合了这一“硬资质”需求，实现了技术与标准的互补。

本项目是低空领域较早明确将“国产大模型”写入技术要求的项目。这不仅是技术选型的改变，更是监管逻辑的升级——从过去的事后追责转向事前预判（如飞行冲突预判、空域风险预警）。这预示着，未来低空管控系统的竞争力将从“功能堆砌”转向“算法智能”。

本项目不仅仅是“管”，更强调“服”。通过整合引接国家无人机管理平台数据，建立报备空域自动核准机制，实质上是在降低合规飞行的成本。这种“以服代管”的模式，将加速**省低空经济生态的繁荣，为中标企业后续挖掘数据增值服务（如气象服务、跨域飞行管理）预留了巨大的商业接口。

项目采用分期付款与分阶段验收模式（设计、部署、硬件点验、平台验收、竣工、质保），且质保金比例为5%。这种严苛的履约验收方案，要求中标方必须具备极强的项目管理能力和资金垫付能力，行业洗牌将进一步加速，中小厂商将被排除在核心赛道之外。

编辑：蔡萌蕊

审稿：李招贤

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