高速公路项目中标人

近日，**至**高速公路**工程特许经营项目投资人招标中标结果正式公布，经中标候选人公示及招标人审定，****集团****公司作为牵头人，****集团****公司、******集团有限公司、****集团有限公司、****集团有限公司、安****设计院组成的联合体成功中标，中标基础收费期356个月、预期**收费期72个月，标志着该重点高速公路项目正式进入投融资、建设及运营筹备阶段。

该项目是**省区域路网升级的重点工程，建成后将进一步完善**市、**市区域高速公路网，加强三市县间的交通互联互通，助力区域经济社会高质量发展，具体项目概况如下：

项目起点位于**市**县境内，顺接既有的上万高速终点，与杭长高速相交；终点位于**市**县境内，与规划的彭东高速公路相接，线路横跨三市县，具体位于**市的**县、**县和**市的**市境内，依次经过**县的珠田乡，**市的镇桥镇，**县石镇镇，**县的饶埠镇、芦田乡、饶**、三庙前乡，覆盖范围广、区位优势明显，能有效串联起沿线乡镇，完善区域交通脉络。

项目工可推荐方案路线全长40.126公里，分路段详细划分如下：**县段长15.484公里，**市段长0.478公里，**县段长24.164公里。项目采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速100公里/小时，路基宽度26米，路面采用沥青混凝土材质，行驶平稳舒适；设计荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率严格遵循相关标准，其中特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100，确保工程质量和通行安全。

项目建设内容丰富，施工难度较大，主线设置桥梁约19638米/18座，其中包含涉高铁、涉通航特大桥梁各一座，施工工艺要求高；设置隧道775米/2座，桥梁隧道占比达50.87%，充分适配沿线地形地貌。同时，全线设置互通6处，其中3处为枢纽互通、3处为一般落地互通，方便车辆快速转换、上下高速；****收费站3处，****中心各1处，保障高速公路后期运营管理有序开展。此外，还设有互通连接线3条，总长约2.284公里，其中石镇互通连接线采用一级公路标准建设，其余两条采用二级公路标准建设，进一步完善高速与地方道路的衔接。

项目总投资约57.59亿元人民币，需注意的是，项目建设规模及投****政府核准为准，确保资金投入科学合理、合规可控。

本次招标划分为一个标段，招标范围为该项目特许经营项目的投资人，服务内容涵盖项目全生命周期，包括本项目的投融资、施工图设计、建设、运营、移交等全过程，要求中标单位具备较强的投融资能力、工程建设实力和运营管理经验。

本项目采用特许经营模式，属于****政府和社会资本**（PPP）模式，项目回报机制为使用者付费，即特许经营者通过向高速公路使用者收取费用，覆盖项目建设投资、运营成本并获取合理投资回报，不额外新增地方财政未来支出责任。这种****政府投融资压力，又能借助社会资本的专业能力，保障项目高效推进、规范运营。

项目建成后，将进一步完善**省东部区域高速公路网布局，缩短**县、**县、**市三市县间的通行时间，提升区域交通通行效率，方便群众跨区域出行和物资运输，同时带动沿线产业发展、乡村**，为**市、**市区域经济社会高质量发展注入强劲交通动力。