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汽车导油管、汽车用刹车管生产项目

审批

山东-青岛-即墨区

发布时间： 2026年04月03日

项目详情

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拟批准环境影响评价文件的建设项目公示

项目名称：		汽车导油管、汽车用刹车管生产项目
建设地点：		市区环秀街道**环保产业园内经二路32号
建设单位：		****
环境影响评价机构：		******公司
公示时间：		2026年04月03日至 2026年04月10日
项目概况：		公司拟在现有3#、4#厂房（收回外租厂房，租赁合同目前已到期，面积共约1176m2）内建设本项目，项目主要生产汽车导油管、汽车用刹车管，设计年产汽车导油管200万件、汽车用刹车管100万件。项目建成后，现有项目产品及产能不发生变化，职工由现有调配、不新增。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：		（一）严格落实大气污染防治措施。项目挤出、硫化、打标工序在3#车间进行，浸胶、烘干工序在4#车间进行。项目挤出废气、硫化废气、浸胶废气、打标废气分别经各工位上方集气罩收集，烘干废气经密闭烘干房负压收集，收集后的废气经1套“活性炭吸附/脱附-催化燃烧”装置（TA003）处理后，通过1根15m高排气筒（DA003）排放。排气筒（DA003） VOCs有组织排放浓度、排放速率须满足《挥发性有机物排放标准第6部分有机化工行业》（DB37/2801.6-2018）表1中“橡胶制品制造（291）-轮胎企业及其他制品企业炼胶、硫化装置”II时段排放限值要求，臭气浓度有组织排放须满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表2中排放标准值要求。加强无组织废气排放污染物控制措施。项目未收集的废气经车间无组织排放。厂界VOCs无组织排放浓度须满足《挥发性有机物排放标准第6部分：有机化工行业》（DB37/2801.6-2018）表3中标准限值要求；臭气浓度须满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1中标准值要求；厂区内VOCs无组织排放监控点浓度须满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）附录A表A.1中无组织排放限值要求。加强各工序废气污染防治设施运行和维护，及时更换活性炭、催化剂等耗材，确保废气收集和净化效率达到有关要求。建立环保设备运行及相关耗材购买、更换、处置等台账。（二）严格落实水污染防治措施。本项目无新增生活废水；冷却槽补充水、隔离剂槽补充水、硫化罐用水均循环使用、定期补充不外排。项目须按照分区防控原则，对危废暂存间等采取重点防渗措施，防止污染地下水及土壤。（三）严格落实噪声污染防治措施。项目选用低噪声设备，并采取基础减振、隔声等措施，营运期南厂界环境噪声须满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的4类排放限值要求，其余厂界须满足3类排放限值要求。（四）严格落实固体废物污染防治措施。废活性炭、废催化剂、化学品废包装桶/袋、废润滑油、废润滑油桶等危险废物委托有危废处置资质的单位处置；未沾染有毒有害物质的废包装材料（废纸箱及塑料膜等）、不合格品、废弃尼龙芯、槽渣等一般工业固体废物收集后外售综合利用或委托相关单位外运处理。各类工业固体废物应根据特性分区、分类贮存和管理。一般工业固体废物贮存过程须满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求；危险废物暂存管理须满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求，按规定使用“无废**”智慧管理平台，申报危险废物相关资料。按规范建立一般工业固体废物和危险废物管理台账，并存档。（五）严格落实环境监测技术规范和《报告表》提出的管理与监测制度。严格按照《排污口规范化整治技术要求（试行）》等规范设置污染物排放口和标志牌。（六）风险防范和应急措施。完善风险管理，严格落实环境风险防范措施，及时修订突发环境事件应急预案报我局备案，并定期组织演练。如遇环保设施检修、出现异常等情况，应立即停产抢修并及时向我局报告，如实记录备查。严格依据标准规范建设环境污染防治设施，健全内部管理责任制度，依法依规对污染防治设施开展安全评价、评估和事故隐患排查治理，并按规定报安全生产主管部门。（七）建立畅通的公众参与途径，主动接受社会监督，并及时回应和解决公众关切的环境问题，切实维护公众合法的环境权益。
****政府及有关部门作出的相关环境保护措施承诺文件：
审批单位	名称：	**环境局分局
	联系电话：	0532-****7810
	传真电话：
	通讯地址：	**区振武路496号
	邮政编码：	266200

听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

温馨提示

1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。

2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。

3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。

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