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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0136MAE5UDH555 | 建设单位法人:王瑞 |
| 王瑞 | 建设单位所在行政区划:**省**市 |
| **省**市浐灞生态区威宁东路104号 |
| ****加油站改造项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省**市浐灞区 威宁东路104号 |
| 经度:109.03316 纬度: 34.25219 | ****机关:****保护局浐灞分局 |
| 环评批复时间: | 2025-05-30 |
| 西站函(军队内部)〔2025〕108号号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-10-30 | 项目实际总投资(万元):713.18 |
| 79.5 | 运营单位名称:**** |
| ****0136MAE5UDH55 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:景朗生态环境****公司 |
| ****0100MA49H2D034 | 验收监测单位:******公司 |
| ****1105MA6TWKE610 | 竣工时间:2025-09-01 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-03-03 | 验收报告公开结束时间:2026-03-30 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/home.html |
| 本项目为机动车燃油零售 | 实际建设情况:本项目为机动车燃油零售,开发、使用功能未发生变化 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 本项目设SF双层油罐4具(带油罐测漏系统),其中30m392#汽油1具、30m395#汽油罐1具、20m398#汽油罐1具、20m30#柴油罐1具,总罐容100m3。 年销售汽油4437.09t/a、柴油369.76t/a。 | 实际建设情况:本项目储存能力按照环评设计保持不变。设SF双层油罐4具(带油罐测漏系统),其中30m392#汽油1具、30m395#汽油罐1具、20m398#汽油罐1具、20m30#柴油罐1具,总罐容100m3。 年销售汽油4437.09t/a、柴油369.76t/a。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 本项目为机动车燃油零售 | 实际建设情况:本加油站未新增产品品种或生产工艺、主要原辅材料未发生变化,本项目物料运输、装卸、贮存方式未发生变化,2台四枪四油品加油机变更为六枪三油品加油机,但并未导致大气污染物排放量增加。 |
| 根据实际需求,2台四枪四油品加油机变更为六枪三油品加油机,加油机总个数未变。 | 是否属于重大变动:|
| 项目废气有卸油油气回收系统、加油油气回收系统、三次油气回收系统,废水处理设有化粪池。三次油气回收处理装置采用“冷凝+吸附”工艺,处理后的油气经不低于4m的排气口排放。 站区废水经预处理后通过废水总排口排入市政污水管网,属于间接排放口。 选优低噪声设备、设备减振、实体围墙隔声、加强车辆进站管理(限速和禁止鸣笛等)。 生活垃圾采用垃圾桶收集,由当地环卫部门统一转运处理;储罐清洗油泥需****公司清理后立即运走处理,不在站内暂存;厂区产生的废润滑油、废油桶、废含油抹布及手套、废活性炭、废油砂、加油机滤芯等危险废物分类收集后,集中暂存于厂区危废暂存间(5m2),定期交由有资质单位处置。 | 实际建设情况:设有一次、二次、三次油气回收装置,其中三次油气回收处理装置采用“冷凝+膜分离”工艺,处理后的油气经6m高的排气口排放。 站区废水经预处理后通过废水总排口排入市政污水管网,属于间接排放口。 选优低噪声设备、设备减振、实体围墙隔声、加强车辆进站管理(限速和禁止鸣笛等)。 生活垃圾采用垃圾桶收集,由当地环卫部门统一转运处理;罐清洗油泥需****公司清理后立即运走处理,不在站内暂存;厂区产生的废润滑油、废油桶、废含油抹布及手套、废油砂、废膜组件、加油机滤芯等危险废物分类收集后,暂存于厂区危废贮存点(2m2),定期交由有资质单位处置。 |
| ****集团招标采购及现场实际建设需求,且满足油气回收处理效率要求,三次油气回收处理装置工艺由“冷凝+吸附”变更为“冷凝+膜分离”。 危废暂存间变更为危废贮存点,暂存面积减少,通过增加转运频次减少危废暂存量。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.0492 | 0 | 0 | 0 | 0.049 | 0.049 | |
| 0 | 0.0148 | 0 | 0 | 0 | 0.015 | 0.015 | |
| 0 | 0.0007 | 0 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准 | 设置化粪池,运营期员工办公生活污水、****水厂区经化粪池预处理后排入市政污水管网 | 验收监测期间,项目废水总排口处各污染物浓度均能够满足《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)及其修改单三级标准限值,其中氨氮、总磷、总氮排放浓度能够满足《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)表1-B级标准限值要求。 |
| 1 | 油气回收处理装置 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2020) | 项目设有一次、二次、三次油气回收装置,其中三次油气回收处理装置采用“冷凝+膜分离”工艺,处理后的油气经6m高的排气口排放 | 验收监测期间,油气处理装置排气口处非甲烷总烃排放浓度能够满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中浓度限值要求(25g/m3);厂界无组织排放非甲烷总烃可以满足《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2020)中表3中标准限值;加油油气回收立管处液阻、密闭性,加油枪喷管处气液均能够满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中相关限值要求。 |
| 1 | 生活垃圾采用垃圾桶收集,由当地环卫部门统一转运处理; 储罐清洗油泥需****公司清理后立即运走处理,不在站内暂存;厂区产生的废润滑油、废油桶、废含油抹布及手套、废活性炭、废油砂、加油机滤芯等危险废物分类收集后,集中暂存于厂区危废暂存间(5m2),定期交由有资质单位处置。 | 生活垃圾采用垃圾桶收集,由当地环卫部门统一转运处理;储罐清洗油泥需****公司清理后立即运走处理,不在站内暂存; 厂区产生的废润滑油、废油桶、废含油抹布及手套、废油砂、废膜组件、加油机滤芯等危险废物分类收集后,暂存于厂区危废贮存点(2m2),定期交由有资质单位处置。 |
| 1 | 项目采用SF双层油罐,罐池采用防渗钢筋混凝土建设;加油机设置防渗底座;卸油口设置防渗地面;埋地管道使用无缝钢管,且进行外表面防腐;油罐使用双层罐,汽油储罐内设置带有高液位报警功能的液位监测仪;输油管线采用双层复合管道,设置管道泄漏检测系统;地面分区防渗。制定《突发环境事件应急预案》,制定应急响应措施,定期开展应急演练和培训。 | 项目采用SF双层油罐,罐池采用防渗钢筋混凝土建设;加油机设置防渗底座;卸油口设置防渗地面;埋地管道使用无缝钢管,且进行外表面防腐;油罐使用双层罐,汽油储罐内设置带有高液位报警功能的液位监测仪;输油管线采用双层复合管道,设置管道泄漏检测系统;地面分区防渗。制定《突发环境事件应急预案》,制定应急响应措施,定期开展应急演练和培训。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |