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山东聊城电网优化220千伏线路工程

审批

山东-聊城-东昌府区

发布时间： 2026年04月03日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********858500F	鉴庆之
郭亚峰	******开发区
**路179号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****电网优化220千伏线路工程	****

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	省市**区
经度:115.90378,115.90578,115.91144,115.91044,115.91346 纬度: 36.55964,36.55792,36.55792,36.55856,36.55664	****环境局
	2025-09-03
聊环辐表审〔2025〕19号	无
	630
22	****
913********858500F	******公司
913********483247Q	******公司
913********13752XQ	2025-09-17

2026-03-05	2026-04-02
	http://www.****.com/Show/?Cid=115

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本工程**220kV线路路径长度约1.2km，均为单回架空线路	本工程**220kV线路路径长度约1.2km，均为单回架空线路
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

输变电工程	输变电工程
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环境影响报告表要求： 1.扬尘（1）施工单位应文明施工，加强对施工现场的环境管理和环境监理工作。认真落实有关法律法规以及国家、省关于各类施工工地扬尘污染防治的规定和标准规范要求，建筑施工工地全面落实工地周边围挡、产尘物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六项措施”。各类土石方开挖施工，采取有效抑尘措施，确保不产生扬尘污染。（2）运输渣土、土方、砂石、垃圾等散装、流体物料的车辆，应当采取密闭措施，按照规装卫星定位装置，并按照规定的路线、时间行驶，在运输过程中不得遗撒、泄漏物料。（3）工程开工前，应在工地边界设置2米以上的连续封闭硬质围挡，围挡底端设置防溢座；车行道路应当该采取硬化等降尘措施，防止汽车扬尘。（4）工程施工单位应当建立扬尘污染防治责任制，采取遮盖、围挡、密闭、喷洒、冲洗、绿化等防尘措施，**车行道路应当采取硬化等降尘措施，裸露地面应当铺设礁渣、细石或者其他功能相当的材料，或者采取覆盖防尘布或者防尘网等措施，保持施工场所和周围环境的清洁。（5）运送砂石、渣土、垃圾等物料的车辆装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗用苫布遮盖或者采用密闭车斗。（6）开挖、运输和填筑土方等施工作业时，应当辅以洒水压尘等措施；遇到四级及以上大风天气，停止任何土石方施工作业，并在作业处覆盖防尘网。（7）施工工地建筑结构脚手架外侧设置密目防尘网或者防尘布。（8）在建筑物、构筑物、脚手架以及卸料平台上运送散装物料和建筑垃圾（渣土）的，应当采用密闭方式清运，禁止高空抛洒。（9）工程建设期间，施工单位应负责工地周边道路的保洁与清洗。（10）施工开挖后及时回填，回填时不抛洒回填物，不能当天回填的及时覆盖。在施工现场设置扬尘防治管理公示牌，明确扬尘防治责任人及电话。暂时不能开工的建设用地超过三个月的，应当进行绿化、铺装或者遮盖。施工现场禁止将包装物、可燃垃圾等固体废弃物就地焚烧。（11）机械作业及车辆运输会排放一定量的废气，可通过尽量减少机械及车辆的作用次数，使用清洁燃料来减少污染。落实国家、省市移动源管理政策要求，使用达到国三及以上排放标准且全部编码登记的非道路移动机械，使用新能源或满足排放标准要求的施工车辆。 2.噪声施工期须按《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）进行施工时间、施工噪声的控制。施工单位应落实以下噪声污染防治措施：（1）合理安排高噪声机械使用时间，避免在夜间进行高噪声施工作业。夜间施工噪声较大，对敏感点影响明显，因此夜间（22：00~6：00）不施工，夜间停止施工后，不存在夜间施工噪声影响，可以保证敏感点居民夜间睡眠所需的声环境质量。午休时间（中午12：00~1：30）应暂停作业，避免影响附近居民的午间休息。（2）尽量采用较先进、噪声较低的施工设备；对噪声较大的施工机械采取适当的隔声措施，离居民区较近的一侧施工区域应设置围障。（3）对动力机械设备定期进行维修和养护，使其保持良好的运行工况。避免因设备故障、松动部件振动或消声器损坏而加大设备工作时的声级。（4）利用进场道路进行施工物料运输时，注意调整运输时间，尽量在白天运输，且不在午休时间运输。在途径运输道路沿线居民敏感点时，应减速慢行，禁止鸣笛。运输车辆在进入施工区附近区域后，要适当降低车速，避免或杜绝鸣笛。（5）施工单位在施工现场张贴通告和投诉电话，大力取得当地群众的理解和支持，建设单位在接到投诉后应及时与当地生态环境主管部门取得联系，以便及时处理各种环境纠纷。 3.废水（1）在施工区设立临时简易储水池，将设备清洗、进出车辆清洗和建筑结构养护废水集中，经沉砂处理后回用，严禁将施工废水直接排入附近地表水体或随意倾倒。（2）输电线路施工属移动式施工方式，施工人员就近租用当地居民房屋，居住时间较短，产生的生活污水量很少，施工人员产生的生活污水纳入当地居民生活污水处理系统。（3）工程在跨越河流施工时采用一档跨越，不在河中及河道水利工程管理范围内立塔，并严格控制施工范围和工人活动区域，严禁将施工废水直接排入附近地表水体。禁止向水体排放、倾倒垃圾、弃土、弃渣等废物。做好施工机械维护和保养工作，防止油料泄漏污染水体。 4.固体废物施工期固废主要包括废弃建筑垃圾、施工人员生活垃圾、安装等过程产生的下脚料（导线、电缆等）、残次品及废包装材料（主要为废纸箱和木架）等。（1）生活垃圾经垃圾袋收集后其中倒入企业外购的垃圾桶内，定期运送至附近垃圾中转站集中处置。（2）建筑垃圾严格实行定点堆放，并定期清运处理。（3）下脚料、废包装材料收集后直接外售给废旧物资回收单位。残次品由生产厂家回收综合利用。（4）在农田施工时，施工临时占地宜采取隔离保护措施，施工结束后应将混凝土余料和残渣及时清除，运至指定弃渣处置点，以免影响后期土地功能的恢复。环评批复要求： 1.施工期选用低噪声施工设备，合理安排高噪声机械使用时间，避免夜间和午休时间施工，对噪声较大的施工机械采取适当隔音措施，减少施工噪声对周边环境的影响。 2.施工场地严格落实扬尘防治措施，定期对对施工场地洒水降尘，运输车辆采取密闭措施并按规定路线和时间行使，防止扬尘污染。建筑垃圾定点堆放并定期清运，生活垃圾运送至附近垃圾中转站集中处置，下脚料，废包装材料等回收利用。	已落实：本工程施工量小，施工时间短，对周围环境影响很小。主要采取了以下措施： 1.扬尘（1）施工单位落实了文明施工，加强了对施工现场的环境管理和环境监理工作，落实了建筑施工工地“六项措施”，对土石方开挖施工区域采取了有效的抑尘措施，未产生扬尘污染。（2）建筑渣土、砂石、垃圾等易撒漏物质已采取密闭式运输车辆运输，运载土方的车辆已进行管控，避免了扬尘污染。已对运输车辆在施工现场的路线及时间进行了限制，未造成建筑垃圾飞扬、泄漏、撒落污染道路。（3）工程开工前，施工单位已设置封闭硬质围挡，围挡底端设置防溢座，**车行道路已采取硬化等降尘措施，运输车辆在驶出施工工地前，已将泥沙清理干净，避免了道路扬尘的产生。（4）工程施工单位已建立扬尘污染防治责任制，采取了遮盖、围挡、密闭、喷洒、冲洗、绿化等防尘措施，**车行道路已采取硬化等降尘措施，裸露地面采取了覆盖防尘布及防尘网抑制降尘，保持了施工场所和周围环境的清洁。（5）工程运送砂石、渣土、垃圾等物料的车辆装载高度未超过车辆槽帮上沿，运输车辆采取了密闭式运输车辆。（6）施工现场采取了洒水降尘、喷雾等有效措施，减少了施工扬尘对环境的影响。经调查，本项目施工期间未遇到四级及以上大风天气，不涉及相关施工作业。（7）已在施工工地建筑结构手脚架外设置密目防尘网。（8）工程运送运送散装物料及渣土等采取了密闭方式清运，现场施工未发生高空抛洒的情况。（9）工程建设期间，施工单位负责了周边道路的保洁与清洗，施工期间对料堆和渣土堆放等进行了管控，及时清除施工垃圾等，保持了周边道路的保洁与清洗。（10）经调查，本工程开挖后土石方分层堆放在塔基区，当天无法回填的采取密闭式防尘布（网）进行苫盖。已在施工现场设置相关公示牌，明确责任人等信息。施工现场未发生包装物、可燃垃圾等固体废弃物就地焚烧等情况。（11）已落实相关管理政策要求，尽量减少机械及车辆的作用次数，使用达到相关排放标准且全部编码登记的非道路移动机械，使用新能源或满足排放标准要求的施工车辆。 2.噪声建设单位已按相关标准对施工时间、施工噪声进行控制。（1）施工期间分时段进行施工，降低了施工噪声对环境的影响。严格控制了施工时间，没有在夜间及午休时间施工。（2）已选用了低噪声的机械设备，对噪声较大的施工机械采取了围挡等，减少了施工噪声的影响。（3）已对动力机械设备等安装减震垫，附件、备件、配套地脚螺栓安装可靠、稳固。并按时定期维护保养。（4）进行施工物料运输时，合理安排了运输时间，未在午休时间运输。在途径运输道路沿线居民敏感点时，减速慢行，禁止鸣笛。运输车辆进入施工区附近区域后，降低车速，尽量避免了鸣笛。（5）施工单位已在施工现场张贴通告和投诉电话。当地环保主管部门及建设单位目前均未收到公众提出的环境问题。 3.废水（1）在线路施工区设立临时简易储水池，将设备清洗、进出车辆清洗和建筑结构养护废水集中，经沉砂处理后回用，沉淀物定期清运。未出现施工废水直接排入附近地表水体活随意倾倒的情况。（2）输电线路施工属移动式施工方式，施工人员停留时间较短，施工人员产生的生活污水纳入当地居民生活污水处理系统。（3）工程在跨越河流施工时采用了一档跨越的方式跨越河流，未在河中及河道水利工程管理范围内立塔，严格控制了施工范围和工人活动区域，未将施工废水直接排入附近地表水体或随意倾倒废弃物。定期维护和保养施工机械，机械产生的少量废机油及吸油毡等，随时收集、及时外运。 4.固体废物（1）施工期设置一定数量的临时垃圾收集箱，施工人员日常产生的生活垃圾与施工垃圾实行分类收集，并及时进行了清运。（2）经调查，本工程建筑垃圾运至指定弃渣处置点处置，定期清运。（3）本工程施工过程中产生的下脚料、废包装材料等收集后外售给废旧物资回收单位，残次品由生产厂家回收综合利用。拆除现有架空线路产生的杆塔、导线、金具及绝缘子等由建设单位进行回收综合利用，拆除后产生的建筑垃圾及时运至指定弃渣处置点。（4）在农田施工时，临时占地已采取隔离保护措施，施工结束后对余料和残渣及时清除，运至指定弃渣处置点处置。环评批复要求已落实： 1.已选用了低噪声机械设备，降噪隔声工作，未在夜间和午休时间施工，对噪声较大的施工机械采取了围挡等隔音措施，定期维护保养，减少了施工噪声对周边环境的影响。 2.已严格落实施工期各项污染防治措施，施工期采取适当喷水、对易起尘的建筑材料加盖蓬布等措施后，有效的抑制了扬尘；建筑渣土、砂石、垃圾等易撒漏物质已采取密闭式运输车辆运输，未造成建筑垃圾飞扬、泄漏、撒落污染道路；运载土方的车辆已进行管控，避免了扬尘污染。已对运输车辆在施工现场的车速进行了限制。运输车辆在驶出施工工地前，已将泥沙清理干净，避免了道路扬尘的产生。本工程建筑垃圾运至指定弃渣处置点处置，定期清运。本工程施工过程中产生的下脚料、废包装材料等收集后外售给废旧物资回收单位，残次品由生产厂家回收综合利用。拆除现有架空线路产生的杆塔、导线、金具及绝缘子等由建设单位进行回收综合利用，拆除后产生的建筑垃圾及时运至指定弃渣处置点。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期固废主要包括废弃建筑垃圾、施工人员生活垃圾、安装等过程产生的下脚料（导线、电缆等）、残次品及废包装材料（主要为废纸箱和木架）等。（1）生活垃圾经垃圾袋收集后其中倒入企业外购的垃圾桶内，定期运送至附近垃圾中转站集中处置。（2）建筑垃圾严格实行定点堆放，并定期清运处理。（3）下脚料、废包装材料收集后直接外售给废旧物资回收单位。残次品由生产厂家回收综合利用。（4）在农田施工时，施工临时占地宜采取隔离保护措施，施工结束后应将混凝土余料和残渣及时清除，运至指定弃渣处置点，以免影响后期土地功能的恢复。

（1）施工期设置一定数量的临时垃圾收集箱，施工人员日常产生的生活垃圾与施工垃圾实行分类收集，并及时进行了清运。（2）经调查，本工程建筑垃圾运至指定弃渣处置点处置，定期清运。（3）本工程施工过程中产生的下脚料、废包装材料等收集后外售给废旧物资回收单位，残次品由生产厂家回收综合利用。拆除现有架空线路产生的杆塔、导线、金具及绝缘子等由建设单位进行回收综合利用，拆除后产生的建筑垃圾及时运至指定弃渣处置点。（4）在农田施工时，临时占地已采取隔离保护措施，施工结束后对余料和残渣及时清除，运至指定弃渣处置点处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1.制定合理的施工工期，避开雨季大挖大填施工，以减少水土流失。对土建施工场地采取围挡、遮盖的措施，避免由于风、雨天气可能造成的风蚀和水蚀。 2.合理组织施工，减少占用临时施工用地；塔基开挖过程中，严格按设计的塔基基础占地面积、基础型式等要求开挖，尽量缩小施工作业范围，材料堆放要有序，注意保护周围的植被；尽量减小开挖范围，避免不必要的开挖和过多的原状土破坏。 3.施工现场使用带油料的机械器具，应采取措施防止油料跑、冒、滴、漏，防止对土壤和水体造成污染。 4.施工临时道路临时固化措施应在施工结束后清理干净，牵张场选择在交通条件好、场地开阔、地势平缓的地块，以满足施工设备、线材运输等要求。牵张场可采取直接铺设钢板的方式，以减少牵张场地水土流失。施工完毕后，及时清理施工场地，进行翻松征地，恢复其原有土地用途。

1.施工期已避开雨季，所有废水有组织的排放。对土建施工场地采取了围挡、遮盖措施。 2.施工单位合理组织了施工，临时施工用地占地很小，经现场勘查，线路塔基在开挖时已尽量的缩小施工作业范围，材料堆放有序，并按表层土和深层土分层堆放，在施工结束后，开挖的土石方已全部用于回填处理，并及时对临时占地进行了平整、恢复。 3.施工现场使用含油机械时铺设了吸油毡，机械产生的少量废机油及吸油毡等，随时收集、及时外运。 4.本工程施工期结束后，对场地进行了恢复。经核实，本项目共布设1处张力场、3处牵引场，合计占地面积约2600m2，均选择在交通条件好、场地开阔、地势平缓的地块，施工完毕后，进行施工场地清理，同时对恢复后的场地进行了洒水，以固结地表，防止产生扬尘，并促进植被恢复。经核实，本工程线路基础共开挖土方0.22万m3，共回填土方0.22万m3，无借方，无弃方。经现场勘查，施工场地无弃土并已进行土地平整。工程建设过程中未造成明显的水土流失和生态破坏。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程