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京藏高速公路北辅路（西关环岛～南辛路）改扩建工程

审批

北京-北京-昌平区

发布时间： 2026年04月07日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0000MB1P44016W	王四江
刘心愿	市区
城角西路11号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

京藏高速公**辅路（西关环岛～南辛路）改扩建工程

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	市区
经度:116.15859,116.16074,116.1633,116.18876,116.20141,116.20508,116.20907 纬度: 40.23361,40.23223,40.23123,40.22412,40.22369,40.22343,40.2221	****环境局
	2015-04-05
昌环保审字〔2016〕0151号号	无
	17013.14
431.4876	****
****0000MB1P44016W	国环**公司
911********7464448	华成公司,奥****公司
**0114MA01T65C26,911******522249H	2025-05-31

2026-03-06	2026-04-02
	https://www.****.com/contents/11/15763.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

城市主干路	城市主干路
无变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

全线长4.4km；路基宽21.5m；单向三车道；设计车速40km/h。	全线长4.4162km；起点-K4+050路段为单向三车道，K4+050-终点路段保持现有单向两车道。设计车速40km/h。
线路长度增加16.2m；K4+050-终点路段保持现状单向两条机动车道，其余路段车道数不变，车道数未增加；设计速度不变。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区；	****自然保护区、风景名胜区等生态敏感区；环评批复后新增水源地，项目起点路段位于陈庄村水源地二级保护区，该路段线路走向及施工方案未发生变化
环评批复后新增水源地，该路段线路走向及施工方案未发生变化。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）项目影响范围内不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。（2）噪声污染防治措施： ①秋实家园路段设置折臂式声屏障，声屏障长度约150m，高度为4m，使用组合透明型材料。建议在设置折臂式声屏障的同时，对临路居民更换新型隔声窗。②邓庄村路段建议对道路边界50米内建筑进行环保拆迁，规划为绿化隔离带。拆除现有150m长3.5m高简单的直立式声屏障，改用透明的折臂式声屏障，声屏障长度为315m，高度为4m。③建议对陈庄村路段首排安装新型隔声窗，隔声窗降噪量取25dB（A）。④**监局、管理站夜间无人居住，监局、**管理站后期进行跟踪监测。	（1）项目影响范围内不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。（2）噪声污染防治措施： ①秋实家园位于K4+050-终点（蜡像宫-西关环岛）段，拟建场地布置有化粪池、电力管沟、电力杆线、燃气、污水、电信等多条现状市政管线，且场地空间狭小，近期现状管线不具备拆改移条件，近期道路、管线工程均无法按照规划实施。该段道路保持现状2条机动车道不变，待远期具备拆改移条件时，再伺机实现规划。本段声屏障同样受建设条件限制，近期不具备设置的条件，待远期随路实施。根据环评及现场调查，秋实家园安装有隔声窗。经监测，室内噪声符合环评要求。②邓庄村已对道路边界65m内噪声敏感建筑进行了拆迁，拆迁地块功能后期按照地方规划实施。拆除原有简单的直立式声屏障，结合沿线企业经营以及村民出入需要，设置总长198m高4m组合透明型折臂式声屏障。经噪声监测，邓庄村声环境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准限值要求。③陈庄村住宅安装有隔声窗。经监测，室内噪声符合环评要求。预留隔声窗费用30万元，运营期结合实际需要适时安装使用。④监局、**管理站夜间无人居住。经监测，昼间声环境满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准限值要求。运营期进行跟踪监测，预留隔声窗费用10万元，根据实际监测情况适时安装使用。
结合实际情况基本落实了环评提出的噪声污染防治措施。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）现状西关环岛西北侧出口，西至现状南辛路与京藏高速北辅路交叉口处，沿现状京藏高速北辅路布线。（2）项目不涉及附属设施及特大桥梁和特长隧道。**自然保护区、风景名胜区等生态敏感区。（3）声环境敏感点6处。	（1）现状西关环岛西北侧出口，西至现状南辛路与京藏高速北辅路交叉口处，沿现状京藏高速北辅路布线。（2）项目不涉及附属设施及特大桥梁和特长隧道。**自然保护区、风景名胜区等生态敏感区。环评批复后新增水源地，线路起点路段位于陈庄村水源地（东沟北井）二级保护区内，该路段线路未发生摆动，与环评阶段线路一致。（3）声环境敏感点10处，其中6处与环评阶段一致，环评后新增2处敏感点，另有2处敏感点主要受其他道路影响，环评未计入，本次验收作为敏感点进行调查。
（1）线路走向与环评阶段一致。（2）未因本项目变动新增敏感点。

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障、隔声窗

沿线声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2、4a类标准；室内噪声满足环评要求。

邓庄村路段距道路边界65m内噪声敏感建筑已拆迁，设置了总长198m高4m组合透明型折臂式声屏障。秋实家园、陈庄村住宅安装有隔声窗。****监局、****管理站后期进行跟踪监测。

根据监测结果，****监局、****管理站昼间、邓庄村昼间夜间满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准限值要求，****监局、****管理站夜间无人居住。秋实家园、陈庄村室内噪声符合环评要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）施工生活区要设置垃圾桶，与环卫部门签订垃圾处理协议，及时对生活垃圾清运。（2）施工单位必须按规定办理好淤泥、渣土排放的手续，获得批准后方可在指定受纳地点弃土；道路施工和房屋拆迁等产生的建筑垃圾，要充分回收利用。（3）运营期对路面上的垃圾等由市政环卫部门定期清理。

（1）施工场地利用沿线现有垃圾收集设施，不**施工营地，施工人员利用既有设施，生活垃圾经收集后由环卫定期清运。（2）施工单位办理了渣土消纳手续，渣土和建筑垃圾按照相关要求使用采取覆盖措施的车辆运送至指定消纳场。（3）运营期建设单位委托养护单位对道路进行清扫。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）工程建筑中应合理设置施工临时用地，尽量减少地表植被破坏；施工结束后，须及时恢复地表植被。（2）统一规划工程用土，开挖弃方尽可能移挖作填，用于路基的填筑，以减少弃土及弃渣数量。（3）雨季可用沙袋或草席压实道路坡面进行暂时防护，以防筑路期道路护坡出现的水土流失现象。在进行土方工程的同时，应尽量争取同步进行路面的排水工程，预防雨季路面形成的径流直接冲刷坡面而造成水土流失。各种防护措施要与主体工程同步实施。（4）建议在选择绿化植物时，采用灌木与乔木相结合的方式，边坡草皮选择时兼顾一定数量的彩叶或开花种类，产生参差错落的美感，保证植物覆盖率，做到黄土不露天，来改善沿线区域较为单调的景观条件。

（1）临时工程设置采取永临结合的方式，施工结束后对临时用地及时进行平整恢复。（2）施工过程中对土方尽可能进行了综合利用，工程借方利用与本项目同期建设的管网工程（除雨水外）开挖余方，余方和建筑垃圾由专业运输车辆运至指定地点处置或回用。（3）施工期设置了临时排水沟和沉砂池，裸露地面采用密目网苫盖和碎石铺垫等防护措施，本项目无取土区，临时堆土采用密目网苫盖；排水工程和各项防护措施与主体工程同步实施，未发生雨季水土流失严重现象。（4）对两侧道路绿化隔离带、人行道绿化采用栽植国槐、紫叶李、碧桃、白皮松、丰花月季和野牛草，通过乔灌草结合的方式进行绿化，保证了植被覆盖率，改善了区域景观环境。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

在人口密集区限速行驶，并对通行危险品车辆进行流量和时间限制。在道路上下行方向进入居民区和河流前设置警示牌和减速带，提醒过往车辆。定期检查本项目的雨污管道，发现渗漏迹象，要及时通知市政相关部门。

在居民区附近路段设置有限速、减速让行标志，相关管理部门对危险品车辆规定有通行时间限制。沿线居民区和桥梁附近设置有警示牌和减速标识。建设单位委托养护单位对本道路进行养护和管理，对雨污管道进行检查和清理。制定有突发事件应急预案。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程