****公司**轨道客车厂客车用翻板弹簧等购置竞争性谈判采购公告
(项目编号:STZD2026-126)
****集团公司**轨道客车厂客车用翻板弹簧等购置,采购人为****,采购项目资金来自自筹资金,具备采购条件,现对本项目A01-03包进行公开竞争性谈判采购。
采购物资的名称、数量、规格、交货地点、交货期、质量要求、包件划分等详见本公告附件1。
3.1 本次采购供应商须具备的资格要求:
3.1.1.资质要求:
在中华人民**国境内依法注册具有独立承担民事责任能力的制造商或代理商(代理商须提供本次标的物制造商,授权文件应明确授权主体、授权产品范围及授权期限,且授权销售区域应覆盖本项目供货地区)
3.1.2.行政许可及认证:无
3.1.3.质量保证能力:
须具有由通过CMA认定或CNAS认可的第三方检测机构依据采购技术条件的型式检验项目要求出具的近五年内的检测报告其中,执行统一采购技术标准的产品可提供一种代表性规格(同一标准、同一工艺、同一材质的产品尺寸最大、强度等级最高或工艺最复杂的规格视为具有代表性)的检测报告。
3.1.4.供货业绩要求:
须具有铁路客车****修理厂的供货业绩,需提供标的物同类物资近5年内(2021年3月至2026年3月)任一年的发票及采购合同复印件。
3.1.5.经营记录要求:
(1****商行****机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.****.cn”)
(2****法院列为失信被执行人。(网址:“www.****.cn”)
(3)在近三年内,企业或法定代****机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.****.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格。
(5****集团暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)
(6)违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。
以上内容(1)—(3)报价人提供截图,(4)—(6)报价人须提供承诺函响应(如为代理商报价,应提供制造商授权书。)
3.2 本次采购不接受联合体投标。
4.1凡有意参加报价者,请于2026年4月7日至2026年4月10日16时 00 分(**时间,下同)将以下材料扫描件:①标书款电汇凭证;②报名信息表(加盖公章);③中铁物总国际招标平台()成功注册的截图,发送至邮箱****@163.com购买采购文件。
4.2采购文件售价200元/包件,售后不退。****银行汇款方式将款项汇至账户名称:****,账号:623********22737392,开户行:广发银行上地支行。缴费时应注明项目编号、包件号。在发售截止时间前未提供有效缴费凭证的,视为未购买采购文件。标书代写
4.3发票获取方式:在中铁物总国际招标平台成功注册,开票后可自行下载。
5.1现场递交,报价文件的递交时间为2026年4月16日8:30至2026年4月16日9:00(**时间),递交截止时间(报价截止时间,下同)为2026年4月16日9:00,地点为:**市**区**北街272****广场2203B室。标书代写
5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件,采购人将予以拒收。
本次竞争性谈判采购公告在中铁物总国际招标平台()上发布。
采 购 人:****
项目立项人:庄工
立项人电话:189****1616
技术咨询人:王工
技术咨询人电话:158****3933
采购代理机构:****
地 址:****广场2203B室(**市**区**北街272号)
联 系 人:崔贺、孙尚斌
电 话:158****6185、136****8985
电子邮件:****@163.com
2026年4月7日
第1页
附件1:物资需求一览表
| 包件号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
不含税投标最高限价(单价/元) |
税率 |
采购技术条件 |
质保期 |
|
| 1 |
A01 |
翻板摆动钩 |
130×90×10 |
个 |
660 |
33.18 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 2 |
A01 |
翻板摆动链组成 |
22型 |
套 |
1530 |
34.58 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 3 |
A01 |
翻板弹簧 |
Φ10×60×350 25型 |
个 |
800 |
65.49 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 4 |
A01 |
翻板弹簧拉杆 |
直径9 25B型 |
个 |
380 |
27.33 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 5 |
A01 |
翻板弹簧拉杆 |
TSK128-20-05-002 |
个 |
4100 |
23.82 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 6 |
A01 |
翻板螺丝勾 |
CCK22-17-00-08 |
个 |
2150 |
12.61 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 7 |
A01 |
翻板支撑机构气弹簧 |
665mm黑340mm |
个 |
70 |
211.29 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 8 |
A01 |
翻板支撑机构气弹簧 |
L=730 |
件 |
62 |
196.51 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 9 |
A01 |
翻板支撑机构气弹簧 |
总长620mm,阻尼 |
件 |
30 |
217.78 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 10 |
A01 |
翻板支撑机构气弹簧铜螺母 |
圆柱体高度H加长至15 |
个 |
50 |
34.22 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 11 |
A01 |
翻板支撑机构气弹簧铜螺母 |
圆柱体高度H加长至25 |
个 |
60 |
37.50 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 12 |
A01 |
翻板支撑气弹簧 |
18×650 |
根 |
40 |
214.51 |
13% |
TB3417铁道客车及动车组翻板、脚蹬及扶手 |
A4 |
| 13 |
A01 |
滑轮 |
Xl 22型 CD1028 |
个 |
26 |
65.34 |
13% |
TJCL 455-2016 铁路客车内装设备系统暂行技术规范 |
A4 |
| 14 |
A01 |
客车标签安装支架 |
按图纸 |
个 |
5 |
271.86 |
13% |
TB/T 1979—2023 机车车辆特种金属材料 耐大气腐蚀钢 |
A4 |
| 15 |
A01 |
扣盖 |
KX128-45-10-102 |
个 |
3700 |
2.34 |
13% |
TJCL 455-2016 铁路客车内装设备系统暂行技术规范 |
A4 |
| 16 |
A01 |
裙板安全挂吊组成 |
130mm |
套 |
190 |
159.53 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 17 |
A01 |
裙板安全挂吊组成(单锁扣) |
锁扣 |
个 |
100 |
8.37 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 18 |
A01 |
裙板防开锁 |
2.5×30×140 |
个 |
150 |
129.28 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 19 |
A01 |
裙板防开锁搭扣 |
客通件 |
个 |
150 |
91.25 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 20 |
A01 |
裙板防开锁固定一字螺栓 |
φ26xφ14x30x10 |
个 |
120 |
48.86 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 21 |
A01 |
裙板滑道连接座 |
4MM厚 |
个 |
6 |
155.43 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 22 |
A01 |
裙板螺纹锁 |
客通件 |
套 |
150 |
326.93 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 23 |
A01 |
裙板气弹簧 |
BYQ10/22-150-450-460N |
个 |
150 |
173.18 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 24 |
A01 |
裙板圆孔圆销连接铁 |
8MM厚 |
个 |
25 |
69.95 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 25 |
A01 |
圆孔圆销垫片 |
φ20×φ10×2mm |
百个 |
1 |
295.50 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 26 |
A01 |
圆孔圆销垫片 |
φ22×φ10×7mm |
百个 |
1 |
453.10 |
13% |
QCR 494-2016铁道客车裙板技术条件 |
A4 |
| 1 |
A02 |
209P枕簧胶垫 |
258×100×47 |
个 |
8 |
68.00 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 2 |
A02 |
轴箱橡胶垫 |
CW-2 |
个 |
184 |
25.00 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 3 |
A02 |
橡胶堆 |
170×88 209HS |
个 |
472 |
420.98 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 4 |
A02 |
客车骨架油封 |
KRD |
套 |
68 |
60.00 |
13% |
SLK89A-01-00 |
A3 |
| 5 |
A02 |
横向挡 |
CCKZ24-92-00 |
个 |
184 |
96.03 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 6 |
A02 |
吊杆螺栓橡胶套 |
CCKZ41-41-01 |
个 |
184 |
30.07 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 7 |
A02 |
橡胶堆定位器 |
209HS |
个 |
472 |
795.40 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 8 |
A02 |
密封圈 |
个 |
560 |
2.38 |
13% |
SFKZ36-20-006 |
A3 |
|
| 9 |
A02 |
牵引拉杆胶垫 |
120×42×30 |
个 |
4 |
13.50 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 10 |
A02 |
轴箱胶垫 |
240×150×28 |
块 |
1800 |
22.18 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 11 |
A02 |
摇枕垫 |
250×80×14 |
个 |
160 |
18.61 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 12 |
A02 |
缓冲胶垫 |
SW-160 25K |
个 |
140 |
71.28 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 13 |
A02 |
轴箱缓冲垫 |
236×110×38 |
个 |
80 |
40.59 |
13% |
SKCJ-125X4 G1-1型缓冲器技术条件采购技术条件25.9 |
A3 |
| 14 |
A02 |
吊杆防尘套 |
209HS |
个 |
240 |
9.90 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 15 |
A02 |
防尘套 |
SW-160 |
个 |
50 |
72.40 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 16 |
A02 |
防锈帽 |
SW-160 Φ90×Φ55×19.5 |
个 |
140 |
13.46 |
13% |
SFKZ37-20-004(03) |
A3 |
| 17 |
A02 |
吸风桶 |
KT223-01-83 |
个 |
60 |
42.24 |
13% |
KT223-01-83 |
A3 |
| 18 |
A02 |
横向缓冲器 |
209HS |
个 |
120 |
79.20 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 19 |
A02 |
横向缓冲器 |
SW-160 |
个 |
70 |
134.64 |
13% |
SFKZ37-39-000(03) |
A3 |
| 20 |
A02 |
横向缓冲器胶垫 |
CCKZ12-33-00 |
个 |
340 |
40.39 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 21 |
A02 |
拉杆胶垫 |
100×42×30 |
个 |
180 |
9.50 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 22 |
A02 |
中心销橡胶套 |
209HS |
件 |
60 |
300.96 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 23 |
A02 |
橡胶垫(横向拉杆) |
CCKZ26-42A-03 |
个 |
200 |
17.00 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 24 |
A02 |
横向缓冲器 |
SFKZ2-26-00-206 |
个 |
80 |
86.13 |
13% |
SFK6-01-38-00-2 |
A3 |
| 25 |
A02 |
橡胶金属套组成 |
SFK6-01-38-00-2 |
个 |
80 |
37.62 |
13% |
TJ/CL573-2020 铁路客车转向架用橡胶件暂行技术条件 |
A3 |
| 1 |
A03 |
新型接线板 |
TKJT-2-III |
个 |
200 |
316.28 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 2 |
A03 |
新型接线板 |
TKJT-8-I |
个 |
10 |
1,236.00 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 3 |
A03 |
新型接线板 |
TKJT-4-III |
块 |
60 |
280.05 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 4 |
A03 |
新型接线板 |
TKJT-4-19BG |
个 |
100 |
1,370.33 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 5 |
A03 |
新型接线板 |
TKDT-2Z-10(71) |
块 |
50 |
68.34 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 6 |
A03 |
新型接线板 |
TKDT-1Z-12(88) |
块 |
1300 |
58.29 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 7 |
A03 |
新型接线板 |
TKJS-300/2 |
个 |
120 |
546.01 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 8 |
A03 |
铜连接板 |
30×85×8孔距55 |
个 |
200 |
36.89 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 9 |
A03 |
铜连接板 |
30×80×8mm 孔距50 |
个 |
100 |
36.89 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 10 |
A03 |
铜连接板 |
50×70×6mm四孔 |
个 |
100 |
43.55 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 11 |
A03 |
新型接线板 |
TKDT-2Z-12-I |
块 |
500 |
111.80 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 12 |
A03 |
新型接线板 |
TKJT-4-V(45) |
个 |
50 |
416.47 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 13 |
A03 |
铜连接板 |
140x90x5mm |
个 |
50 |
231.92 |
13% |
Q/CR 503-2016铁道客车车下分线箱接线板技术条件 |
A4 |
| 交货时间及地点: |
交货时间:接到采购人采购订单之日起十五日内完成供货;交货地点:**市**山榆路3号**轨道客车厂材料科。 |
||||||||
| 交货条件及状态: |
履约期自合同签订之日起一年。经过首件鉴定合格后,履约期内中标人按采购人生产需求分批次供货,中标人接到采购人采购订单之日起十五日内完成供货。 |
||||||||
| 收货人及联系电话: |
张志强 电话:138****0691 |
||||||||
| 注:预算单价包含:√运杂费;√卸车费;√安装费;√调试费;√培训费:√交钥匙工程。 |
|||||||||
| 项目名称: |
||||
| 项目编号 |
包件号 |
汇款金额 |
||
| 购买单位名称(盖章) |
联系人 |
电话 |
邮箱 |
纳税人识别号 |
| 承诺:1.我公司承诺以上包件号填写准确,未报包件提交的报价文件无效。 2.****公司自愿购买,如我公司资格条件不符合本项目供应商资格要求,****公司自行承担。 |
||||
注:如同时购买多个包件,可合并汇款并填写1份报名表即可(汇款明细及报名表均需注明包件号)
供应商名称:(加盖单位公章)
填表日期
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