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彭州市三环路建设工程项目

审批

四川-成都-彭州市

发布时间： 2026年04月07日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********604428T	张黎青
刘晓蓉	省市**市
省市致和镇健康大道199号1栋1层 108号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**市三环路建设工程项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	省市**市
经度:103.97247,103.939 纬度: 30.96595,30.93814	****环境局
	2018-08-08
彭环审〔2018〕197号	无
	435800
1656	****
915********604428T	******公司
****0182MADMH90169	合力**公司
****0182MA62NPTY6A	2022-11-25

2026-03-06	2026-04-03
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60306fzmrV

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目起于工业大道与已建成三环路（东南段）交叉口，**保健院），设计等级为公路一级，道路长度为 18.839km，设计车速 60km/h。项目道路红线宽度为 100m，其中，道路主体宽 53m，道路两侧分别设置 23.5m 宽绿化带。市三环路建设工程将同步配套雨污水管网及综合管廊等，其中，综合管廊为 3.7 公里，分布在三环路**、两个路段。项目全线分别建设分离式立交 6 处，分别与汉彭路、彭什路、大道、彭白路、彭温路以及新彭白路（现名天桂路）进行交叉。	起于工业大道与已建成的三环路（东南段）交叉口，由东经北、西向南，**保健院）。实际道路总长 18.915km，道路等级为一级公路，主道（双向六车道）设计时速 60km/h，辅道（双向四车道）设计速度 40km/h，项目道路红线宽度 76/100m（其中彭白路至大道段全宽 76m），路基宽度 55.5m，道路两侧分别设置 10.25/22.25m 宽绿化带（其中彭白路至大道段10.25m），综合管廊 3.7 公里，项目全线分别建设分离式立交 8 处、中桥 4 座、小桥 1 座、涵洞 56 道、人行 4 座。道路建设包括道路工程及其配套交通、给排水、桥涵、照明、交安、电力通信、绿化等内容。
（1）本项目环评批复建设道路长度为 18.839km，实际建设长度为 18.915km，路线长度增加 76m，较原环评增加了约 0.40%，未超过 30%。（2）为提升道路功能灵活性、减少拥堵、缓解主道压力，车行道单向增加 1 条辅道：原环评双向 8 车道（6 主道+2 公交车道），实际双向 10 车道（6 主 4 辅），主车道（含公交车道）设计车速在环评和实施阶段均为 60km/h，辅道为 40km/h，路基宽度增加 2.5m，道路红线基本不变（部分减少），道路横断面布局根据实际情况进行调整。（3）因彭白路至大道段 3.2km 涉及占用两侧基本农田，为减少对基本农田的占用，道路红线宽度较原环评减少 24m。（4）环评设计占地面积为188.39公顷（选址意见占地面积约为189.66公顷），实际建设占地 180.3 公顷，较环评设计减少了 8.09 公顷；总挖方减少 22.641 万立方。（5）路面材料由 4cm 的 AC-13C 变更为 4cm 的 SMA-13。（6）污水排水管道减少 16682m，雨水排水管道增加 4022m。（7）增加 2 处分离式立交、1 座支路小桥、4 座人行，减少 7 座中桥、34 道涵洞，桥梁长度和结构根据实际情况调整。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目主要由路基挖填、路基防护及排水、路面及附属工程等组成，工程施工按照先路基，再路面，最后沿线设施的程序进行。各单项工程的施工方法不同，但总体而言，主体工程一般采用机械施工为主，人工施工为辅的方式。	本项目主要由路基挖填、路基防护及排水、路面及附属工程等组成，工程施工按照先路基，再路面，最后沿线设施的程序进行。各单项工程的施工方法不同，但总体而言，主体工程一般采用机械施工为主，人工施工为辅的方式。
无变化

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期： 1、防治施工扬尘污染，施工现场将设置围挡、加强施工期管理等防治措施，减轻施工对周围空气环境的影响。 2、合理安排施工计划，高噪声机械设备应远离环境敏感点施工场周围设置临时声屏障，防止施工噪声扰民，确保场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的二级标准限值要求。 3、项目不设置集中施工营地，施工人员的生活污水利用当地已有设施处理；施工废水按行业规范沉淀后回用。 4、施工期将产生的生活垃圾按照要求分类收集，集中堆放，及时由环卫清运到指定的地点。建筑垃圾采取设置临时堆场，对部分材料进行回收利用，不能回收的建筑垃圾进行集中堆放，清运至鑫一**公司十八条道路工程的建筑垃圾堆场。 5、做好生态环境保护，施工中须采取有效的水土流失防治措施避免生态破坏和环境污染，项目建设结束后，要对植被进行恢复或重建。基础降水，如发现地下水超标，应立即报告，并按要求进行处置修复。运营期： 1、汽车尾气，强化车辆尾气排放监管和绿化措施，达标排放。 2、地表径流，雨污收集系统收集。 3、洒落垃圾，由环卫部**填埋场。 4、运营期噪声主要是过往车辆的交通噪声。可以通过加强绿化来降低运营期噪声对周围环境的影响。	施工期： 1、防治施工扬尘污染，施工现场将设置围挡、加强施工期管理等防治措施，减轻施工对周围空气环境的影响。 2、合理安排施工计划，高噪声机械设备应远离环境敏感点施工场周围设置临时声屏障，防止施工噪声扰民，确保场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的二级标准限值要求。 3、项目不设置集中施工营地，施工人员的生活污水利用当地已有设施处理；施工废水按行业规范沉淀后回用。 4、施工期将产生的生活垃圾按照要求分类收集，集中堆放，及时由环卫清运到指定的地点。建筑垃圾采取设置临时堆场，对部分材料进行回收利用，不能回收的建筑垃圾进行集中堆放，清运至鑫一**公司十八条道路工程的建筑垃圾堆场。 5、做好生态环境保护，施工中须采取有效的水土流失防治措施避免生态破坏和环境污染，项目建设结束后，要对植被进行恢复或重建。基础降水，如发现地下水超标，应立即报告，并按要求进行处置修复。运营期： 1、汽车尾气，强化车辆尾气排放监管和绿化措施，达标排放。 2、地表径流，雨污收集系统收集。 3、洒落垃圾，由环卫部**填埋场。 4、运营期噪声主要是过往车辆的交通噪声。可以通过加强绿化来降低运营期噪声对周围环境的影响。
本项目环境影响评价报告表提出了较为全面、详细的环境保护措施，环评及批复中提出的各项环境保护要求在实际建设过程中均得到了落实。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路基排水由边沟、排水沟、排水盲沟、沉砂池及天然沟渠形成综合排水系统，均进行硬化处理，以防止路基汇水对边坡、坡面的冲刷或冲蚀，避免水土流失及附近水源的污染。在填方边坡的拱形护坡设置拱眉及骨架泄水槽，防止路面汇泄水流冲刷边坡造成水土流失。各类裸露地表和边坡应铺种草皮为主，辅以乔木、灌木、花卉进行绿化。本项目无须设置弃土场，注意保护水源，做好排水设计。	路基排水由边沟、排水沟、排水盲沟、沉砂池及天然沟渠形成综合排水系统，均进行硬化处理，以防止路基汇水对边坡、坡面的冲刷或冲蚀，避免水土流失及附近水源的污染。在填方边坡的拱形护坡设置拱眉及骨架泄水槽，防止路面汇泄水流冲刷边坡造成水土流失。各类裸露地表和边坡应铺种草皮为主，辅以乔木、灌木、花卉进行绿化。本项目无须设置弃土场，注意保护水源，做好排水设计。
无变化

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	化粪池	/	依托租用房屋自带化粪池处理	无需监测
2	雨水管网	/	雨水管网	无需监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	规范运输车辆；加盖篷布；洒水抑尘、薄膜覆土；洒水抑制扬尘、临时堆场遮盖措施。	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）	规范运输车辆；加盖篷布；洒水抑尘、薄膜覆土；洒水抑制扬尘、临时堆场遮盖措施。	/
2	路面清扫、洒水降尘	/	路面清扫、洒水降尘	/

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	禁止夜间施工、严格交通管制、合理布置施工机械	《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）	禁止夜间施工、严格交通管制、合理布置施工机械	/
2	设置速度交通标识、加强绿化	《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准及《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a 类标准	设置速度交通标识、加强绿化	已监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期固体废物主要包括废弃土石方、建筑垃圾和施工人员生活垃圾，本项目无施工期弃方产生。施工区的生活垃圾集中收集后由环卫部门统一清运处置。营运期的固体废物主要来自道路清扫垃圾、道路维修过程中产生的垃圾，产生量不大，垃圾统一收集后由市政环卫部门统一清理

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本工程占地类型主要以耕地、林地以及住宅用地为主。工程建设区内无珍稀濒危植物种类，无国家重点保护野生植物种类以及名木古树，且由于长期的人为活动，植被的原生性较差，项目的施工和占地主要造成道路两旁绿色植被的损失和破坏。本项目施工范围内及道路两侧 200m 范围内无风景名胜及文物古迹，道路穿越区地貌类型为**地区，地表基本为荒地，道路设计在满足设计标准经济合理的基础上，设计线形与地形配合协调，曲线与直线处理适当，同时道路绿化、美化形成的路景将会与周围环境相呼应，这将减弱修建道路占用绿地带来的景观破坏。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目应做好风险防范措施，项目运输有毒有害或易燃易爆等危险品的风险主要表现在因交通事故和违反危险品运输的有关规定，使被运送的危险品在运输途中突发性发生泄漏、爆炸、燃烧等。路段发生危险品运输事故的概率很小，但如果发生事故，其对环境的污染和破坏是非常严重的。因此，应加强对道路特殊路段的限速管理。通过采取风险防范措施后，可将本工程的环境风险降至可接受的水平。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程