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玉屏至天柱、松桃（大兴）至万山段、渝赤叙2603-520000-04-P0-425822
项目详情
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400-688-2000
特许经营方案论证阶段
| **** | 项目名称玉屏至**、松桃（**）至**段、渝赤叙 | |
| ****政府 | 实施机构名称**** | |
| ******公司 | ||
| 无 | ||
| 省级 | ||
| **项目 | ||
| **省 | ||
| **省 | ||
| **经**至**高速公路（**段）:项目路线全长55.337km，项目全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26米。渝赤叙项目桥隧比60.92%，共设桥梁14903m/47座，其中特大桥2692.5m/2座、大桥12110m/44座、中桥100/1座；共设隧18808m/7座，其中特长隧道13222m/3座，长隧道4926m/3座，中隧道660m/1座。全线共设互通式立体交叉6处，其中有2处枢纽互通，平均间距约9.32km。互通连接线共2条，共长7.5km。项目沿线共设分离式立交计34处。****服务区1处、停车区1处。项目总投资987276万元，建设工期4年。 G6512秀山至**国高松桃（**）至**段:建设里程37.164km，全线采用设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度25.5米。松万项目桥隧比33.97%，共有桥梁11755m/23座，其中特大桥5310m/3座、大桥6275m/18座、中桥170m/2座；共设隧道868m/2座，其中短隧道868m/2座。全线共设互通式立体交叉8处（其中2处为改造）；互通连接公路4条，共计11.97km。项目共设分离式立交计16处。全线设通道24道、**9座。项目设置Ⅱ类服务区1处；****中心1处、养护工区1处、交警大队1处、救援站2处，****管理站)1处，****检测站5处。项目总投资708261万元，建设工期3年。 G6512秀山至**国家高速公路玉屏至**段（**境：路线全长33.153km，其中前段玉屏境8.7km，后段**境长度24.453km。项目全线采用v=100km/h高速公路标准，前段玉屏境双向六车道，整体式路基宽33.5米，分离式路基宽16.75米；后段**境双向四车道，整体式路基宽26米，分离式路基宽13米。项目桥隧比49.12%，共设桥梁13593m/40座，隧道2692m/6座，其中长隧道990m/1座（省界隧道长1630m，**境640m，**境990m）。全线共设互通式立体交叉6处（其中2处为枢纽），设置互通连接线3条，共计11.2km。项目沿线共设分离式立交计25处。项目设Ⅲ类服务区1处，收费站4处（田坪南、注溪、**北、**西），****中心1处，养护工区1处、隧道管理站1处。项目总投资611238万元，建设工期3年。 | ||
| ****774 万元 | 所属行业公路水路** | |
| BOT | 详细实施方式||
| 其他 | 特许经营期内资产权属详细****政府，项目公司享有使用权和收益权。 | |
| 其他 | 特许经营到期后资产权属详细特许****政府所有 | |
| 是 | ||
| 408 月 | 34.00 年 | |
| 2025-06 | 预计竣工时间(年月)2029-06 | |
| 否 | 是否存在运营补贴否 | |
| 0 月 | 0.00 年 | |
| 本项目选择特许经营者采用公开招标方式，评标办法采用综合评分法，评标时对特许经营者的商务、技术以及报价进行综合评分，为鼓励民营企业参与项目，本项目拟为民营企业参与本项目设定加分机制。 | ||
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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