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茂名220千伏丽岗输变电工程

审批

广东-茂名-化州市

发布时间： 2026年04月08日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********9241474	谭喆
顾宁	省市**区
**市官山四路二号大院

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**220千伏丽岗输变电工程

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	省市市,省市市
经度:110.63836,110.94553 纬度: 21.78407,22.10399	****环境局
	2025-09-30
茂环审〔2025〕37号	无
	49079
240	****
914********9241474	省研究中心(****中心)
****0000MB1P513986	******公司
914********921814Y	2025-12-25

2026-03-10	2026-04-07
	https://95598.****.cn/#/gd/businessPage/infomation/eaf5b91cc95b4b198d08edaad4e466df?name=%E5%85%B3%E4%BA%8E%E8%8C%82%E5%90%8D220%E5%8D%83%E4%BC%8F%E4%B8%BD%E5%B2%97%E8%BE%93%E5%8F%98%E7%94%B5%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%AB%A3%E5%B7%A5%E7%8E%AF%E5%A2%83%E4%BF%9D%E6%8A%A4%E9%AA%8C%E6%94%B6%E6%8A%A5%E5%91%8A%E7%9A%84%E5%85%AC%E7%A4%BA areaCode=0309

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）变电工程：220kV丽岗站本期主变2×180MVA；220kV出线4回，110kV出线5回，10kV出线20回；10kV无功补偿2×(5×8)Mvar；（2）线路工程： 1）220kV线路工程： ①220kV丽岗至天泰双回架空线路（A 线）：220kV同塔双回架空线路长度约为2×17.385km，利用现状220kV名天甲乙线原有线行换线2×2.0km。恢复名天甲乙线改造段2×4.243km，其中利用旧塔挂线段长2×1.391km，同塔双回架空线路长2×2.852km。 ②220kV丽岗至利铁双回架空线路（B 线）：220kV 同塔双回架空线路长度约为2×52.373km。 ③220kV名那甲乙线升高改造线路（P线）：由于220kV名那甲乙线穿越点不满足架空穿越的净空安全距离，需对其升高改造，线路采用220kV同塔双回架设，线路2×1.2km。 ④220kV名天甲乙线升高改造线路（V线）：由于220kV名天甲乙线穿越点不满足架空穿越的净空安全距离，需对其升高改造，线路采用220kV同塔双回架设，线路2×0.6km。 2）110kV线路工程： ①解口110kV新大线至丽岗站双回架空线路（C线）：110kV 同塔双回架空线路长度约2×18.971km。 ②110kV丽岗至山车单回架空线路（D 线）：110kV 单回架空线路长度约1×14.890km。 ③110kV丽岗至红单回架空线路（F 线）：110kV 单回架空线路长度约1×14.999km。因间隔调整，需恢复110kV东南线、化东线红站进线段线路。恢复110kV东南线、化东线110kV同塔双回挂单回线路长1×0.767km，利用旧塔挂双回线路长2×0.499km。 ④110kV丽岗至南盛单回架空线路（G 线）：110kV 单回架空线路长度约1×12.464km。（3）对侧间隔工程：220千伏天泰站、220千伏利铁站各扩建2个220千伏出线间隔。110车站、110千伏红站、110千伏南盛站各扩建1个110千伏出线间隔。	（1）变电工程：220kV尖岗岭站本期主变2×180MVA；220kV出线4回，110kV出线5回，10kV出线20回；10kV无功补偿2×(5×8)Mvar；（2）线路工程： 1）220kV线路工程： ①220kV尖岗岭至天泰双回架空线路（A线）：220kV同塔双回架空线路长度约为2×17.747km，利用现状220kV名天甲乙线原有线行换线2×2.038km。恢复名天甲乙线改造段2×4.243km，其中利用旧塔挂线段长2×1.391km，同塔双回架空线路长2×2.852km。 ②220kV尖岗岭至利铁双回架空线路（B线）：220kV 同塔双回架空线路长度约为2×52.416km。 ③220kV名那甲乙线升高改造线路（P线）：由于220kV名那甲乙线穿越点不满足架空穿越的净空安全距离，需对其升高改造，线路采用220kV同塔双回架设，线路2×3.199km。 ④220kV名天甲乙线升高改造线路（V线）：由于220kV名天甲乙线穿越点不满足架空穿越的净空安全距离，需对其升高改造，线路采用220kV同塔双回架设，线路2×1.325km。 2）110kV线路工程： ①解口110kV新大线至尖岗岭站双回架空线路（C线）：110kV架空线路长19.371km，其中同塔双回线路长2×19.095km，单回线路长1×0.276km。110kV新大线紧线段长0.423km，恢复110kV新大线、大中线长1.331km。 ②110kV尖岗岭至山车单回架空线路（D线）：110kV单回架空线路长1×15.039km。 ③110kV尖岗岭至红单回架空线路（F线）：110kV单回架空线路长1×15.291km。因间隔调整，需恢复110kV东南线、化东线红站进线段线路。恢复110kV东南线、化东线110kV同塔双回挂单回线路长1×0.767km，利用旧塔挂双回线路长2×0.499km。110kV东南线、化东线紧线长1.279km。 ④110kV尖岗岭至南盛单回架空线路（G线）：110kV单回架空线路长1×13.316km。（3）对侧间隔工程：220千伏天泰站、220千伏利铁站各扩建2个220千伏出线间隔。110车站、110千伏红站、110千伏南盛站各扩建1个110千伏出线间隔。
1.线路长度增加7.883km，增加的长度超过原路径长度的5.6%；2.线路横向位移最大位移为268m，未超过500米。根据环办辐射〔2016〕84号文中对输变电工程建设项目重大变动界定的要求可以看出，本工程未发生重大变动。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

电力供应	电力供应
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目每台主变压器下方均设置集油沟，站区建设一座有效容积为67m3、配有油水分离装置的主变事故油池，集油沟和事故油池须落实防渗漏处理。	变电站已按终期规模设置有足够容积的事故油池（有效容积为67m3），事故油池配有油水分离装置。每台变压器下设置储油坑并铺设卵石层，并通过事故排油槽与总事故油池相连，同时落实防渗漏措施。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）生活垃圾经分类、统一收集后，交由环卫部门处理。（2）废变压器油（HW08），废蓄电池（HW31）交由有危险废物处理处置资质的单位回收处置，不在站内贮存。

已落实。（1）生活垃圾经收集后交由环卫部门处理。（2）废变压器油、废铅酸蓄电池等由建设单位收集后交由有资质的单位处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

①施工单位严格遵循设计要求，精准控制施工范围与开挖量，并在施工结束后认真清理与恢复，避免土地恶化与土壤结构破坏。 ②对永久占地造成的植被破坏，需在施工完成后，施工单位应及时对可绿化区域开展绿化恢复工作。对于临时占地，施工过程中应尽量减少施工人员对植被的践踏与损毁，合理堆放弃土、弃渣，施工完毕后及时对裸露场地进行绿化或硬化处理。 ③对开挖后的裸露开挖面用苫布覆盖，避免降雨时水流直接冲刷，临时堆土应在土体表面覆上苫布防治水土流失。

已落实。 ①本项目在施工期间严格控制施工占地，施工结束后完成了土地平整以及原有绿化复绿。 ②施工结束后对永久占地可绿化区域完成了绿化恢复，对临时占地完成了土地平整以及原有绿化复绿。 ③本工程施工期间对开挖的裸露面与临时堆土进行了苫布覆盖。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）本项目每台主变压器下方均设置集油沟，站区建设一座有效容积为67m3、配有油水分离装置的主变事故油池，集油沟和事故油池须落实防渗漏处理。（2）制定具有可操作性的应急预案，配备应急物资。

已落实。（1）变电站已按终期规模设置有足够容积的事故油池（有效容积为67m3），事故油池配有油水分离装置。（2）每台变压器下设置储油坑并铺设卵石层，并通过事故排油槽与总事故油池相连，同时落实防渗漏措施。（3）建设单位已制定具有可操作性的应急预案，站址内配备有应急物资。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程