********车站进站便道整修项目采选施工单位招标公告
****车站进站通道因受长期雨水冲刷、冻融循环及高频踩踏等因素影响,当**站通道为土路,路面破损、坑洼、积水等问题存在安全隐患,需要通过系统性整修,实现通道的通行功能与美观度,进而保证职工上下班安全。
本项目要求实施单位具备有效期内的营业执照,且投标人须具备建筑工程施工总承包二级及以上及现场防护资质,同时应具备以下基本条件:
10.1申请人须具有独立法人资格;
10.2具有承担民事责任的相应能力;
10.3具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;
10.4具有履行合同所必须的设备和专业技术能力;
10.5申请人须具有近三年临近营业线房建工程施工相关业绩不少于5个(附合同复印件),并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力;
10.6申请单位不能为联合体,不能相互串标,或法律法规等规定的其他利益冲突;
10.7申请单位须为一般纳税人,具备开增值税专用发票;
10.8近三年申请单位或申请人未被列入失信被执行人名单、未被列入严重违法失信企业名单;
10.9作业人员必须具有第三方培训资格证书,并有独立办理营业线施工手续的经验,提供相关证明材料。
10.10需要进行现场踏勘并编制合理的营业线房建施工方案。
十一、申请文件组成内容
11.1 申请函
11.2法定代表人(负责人)授权委托书原件(必须法定代表人〈负责人〉和被授权人签字的授权委托书,法定代表人(负责人)身份证复印件,被授权人身份证复印件,彩印。
11.3经年检的企业法人营业执照、安全生产许可证、资质等级证书复印件。
11.4 财务状况证明材料。
11.5 近三年施工业绩,提供合同复印件。
11.6 未被列入失信被执行人名单(信用中国)查询结果。(需显示查询时间)
11.7 未被列入严重违法失信企业名单(国家企业信用信息公示系统)查询结果。(需显示查询时间)
11.8 申请承诺书(见附件)。
11.9 现场勘察确认单。
11.****.申请文件书写要求(未按要求制作的申请文件将被拒绝)
11.11 申请文件必须为彩印扫描件。
11.12 申请单位可根据项目特点自行编制其它文件,作为申请文件的附件,但必须同申请文件一同发送。
11.13 申请文件书写应清楚工整,凡修改处应由申请单位全权代表签字;图文模糊、字迹潦草、表达不清、未按要求填写或可能导致非唯一理解的申请文件将被拒绝、
11.14 申请文件由法定代表人(负责人)或法人(负责人)授权代表在规定签章处逐一签字并加盖申请单位的公章。
11.15 申请文件每页均需加盖公章。
十二、申请报名
12.1 递交申请文件方式
凡有意参与本项目的申请单位,将申请文件送至****(地址:**市**区**路83号,联系电话:150****1255)。
12.2 递交申请文件截止时间加急标书代写
自发布采购公告之日起72小时截止,未在规定时间内报送申请文件和逾期报送申请文件均按报名不成功处理。
12.3 时间、地点安排
报名截止时间:2026年4月10日17时00分加急标书代写
竞争性谈判评审时间:2026年4月13日下午15:00
评审地点:**市**区**路83号****
报名方式:通过“国铁采购平台”发布公告(国铁采购平台网址:htps://cg.****.cn),不接受线上报名。
报名程序咨询电话:0474-****839
十三、整修方案:
(一)总体施工原则
1.安全优先:设置全封闭或半封闭施工围挡,保障施工人员、旅客及过往车辆安全;
2.分段施工:划分施工区域,分阶段推进,预留临时通行通道,减少对运营影响;
3.环保施工:采用低噪音、低扬尘材料与设备,施工垃圾日产日清,避免污染站区环境;
4.质量可控:严格执行施工规范,选用耐久性材料,确保整修工程使用寿命达10年以上。
5.提前3****车站公告、站内广播、电子屏发布施工公告,明确绕行路线;
7.施工围挡预留旅客通行通道,宽度≥1.5m,设置防滑垫与引导标识,安排专人引导客流;
8.施工期间禁止大型车辆碾压未养护的混凝土路面,预留专用车辆通道。
(二)设计依据采用的规范
1.《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)
2.《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)
3.《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)
4.《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)
5.《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013)
6.《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014)
7《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)
8.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
(三)关键施工工艺
1、阿贵图站院外道路因雨后车辆碾压,存在500mm左右沟壑导致车辆无法行驶,需对该部分现有路面进行挖除,现场平均挖出高度为300mm,挖除后进行夯实作业,压实度达94%以上(重型击实标准)。
;院内标高维持现状,现场平均挖出高度为300mm,挖除后进行夯实作业,压实度达94%以上(重型击实标准)。因施工区域临近线路且地下光缆埋设位置不详需采用人工开挖方式进行施工;
2.碎石铺设:路基材料及施工要求路基填料选用碎石,填料中粒径大于3cm的颗粒含量不小于总质量的50%,横坡应与路拱横坡一致,下方路基填料最大粒径应小于15cm,填料强度及压实度应满足路基设计的相关要求。采用“干铺法”,先铺再找平,再进行夯实,确保碎石均匀、表面平整;院外路基宽度每侧应宽处路面不少于25cm,厚度为35cm,院内厚度为15cm;
3、碎石含水量应控制在压实最佳含水量士2%之内;
4、排水施工:路基表面应具有2%-4%的横坡,防止积水,为避免路基边坡被兩水冲刷,路基填筑过程中可设置临时挡水和排水设施。转角处埋设DN300钢筋混凝土排水涵管,单根长度不小于3.5m,工埋设2根,回填土分层夯实,避免塌陷;
5、.混凝土施工:采用C30商品混凝土,浇筑时控制坍落度,振捣密实,初凝后进行二次压光;养护期采用覆盖土工布+洒水保湿,养护≥7天,养护期间禁止车辆通行;混凝土达到强度后对道路两侧250mm范围内路肩进行培土;
6.混凝土路面板应使用洁净,坚硬,符合规定级配,细度模数在2.5以上的粗,中砂,当无法取得粗,中砂时,经配合比试验可行后,可用泥土杂物含量小于3%的细砂,水泥采用42.5级道路用硅酸盐水泥,拌合用水应清洁,宜用饮用水,采用非饮用水时,应按施工规范规定控制硫酸盐含量,含盐量及PH值;
7、水泥混凝士可掺用减水剂,缓凝剂,旱强剂,引气剂等外加剂,但应经试验后方可使用。
8、路基边线两侧各10m范围内禁止集中取土。
9、由于施工区域临近营业线,施工单位应按照一机一防护、大门处24小时不间断人员值守,保证施工区域安(四)施工计划与进度安排
施工准备(1-2天)
1.现场勘查:复测维修区域尺寸、破损程度,确认材料堆放点、施工通道;
2.物资筹备:采购碎石、混凝土、密封胶、排水管等材料,进场验收;
3.围挡搭建:在施工区域设置2.5m高彩钢围挡,张贴安全警示标识、施工公告、绕行指引;
4.人员设备:安排施工团队(含电工、水工、普工),配备切割机、振捣棒、平板夯、洒水车等设备,完成进场备案。
分段施工(第3-12天)
5.划定通行标线、安装标识牌、更换防护设施。
6.现场清理:清运施工垃圾,冲洗路面、围挡,恢复站区环境;
7.自检整改:施工方对路面平整度、排水性、设施完整性进行全面自检,整改问题;
4.联合验收:****车站方、监理单位共同验收,出具验收报告,合格后开放通行。
(五)安全保障措施
施工安全
1.施工人员统一佩戴安全帽、反光背心,特种作业人员持证上岗;
2.施工设备定期检修,电气设备做好防水、防触电处理;
3.切割、钻孔等作业采取降尘措施,避免扬尘影响旅客健康。
通行安全
1.提前3****车站公告、站内广播、电子屏发布施工公告,明确绕行路线;
2.施工围挡预留旅客通行通道,宽度≥1.5m,设置防滑垫与引导标识,安排专人引导客流;
3.施工期间禁止大型车辆碾压未养护的混凝土路面,预留专用车辆通道。
应急保障
1.制定雨天、突发交通拥堵应急预案,配备应急人员、设备与物资;
2.雨天提前覆盖未养护混凝土,避免雨水冲刷;若遇暴雨,暂停施工,排查排水系统隐患;
3.设立应急联络组,****车站运营方,及时处理突发通行问题。
质量保障措施
1.材料管控:所有材料进场时提供合格证、检测报告,关键材料(如混凝土、透水砖)送样复检,不合格材料严禁使用;
2.过程管控:每道工序完成后进行自检,合格后进入下一道工序;重点检查基层强度、混凝土平整度、砖体铺设密实度;
3.验收管控:验收严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)、《无障碍设计规范》(GB50763-2012)执行,路面平整度、排水性、设施完整性为核心验收标准;
4.质保承诺:维修工程质保期2年,质保期内若出现路面开裂、砖体脱落、排水不畅等问题,48小时内到场维修,免费更换损坏部件。
附件:1.申请承诺书
2.现场勘察确认单
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2026年4月7日
附件:1
申请承诺书
****:
我单位申请参加********车站出站便道整修项目择优选择维修单位(公告编号:)事宜,现对该项目作出以下承诺:
1.我单位郑重承诺同意合同约定付款方式办理收付款事宜。
2.我单位郑重承诺按照****公告或合同约定的项目期限日期,按期完成,绝不恶意拖延。
3.我单位郑重承诺按照****公告或合同约定的技术要求完成项目任务。
4.我单位郑重承诺如发生未按照项目质量目标完成工作、未按照成交通知书签订日期内签订合同,均按照自愿放弃该项目处理。
申请单位:
法定代表人(负责人)
或授权代理人签字:
年 月 日