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报来《****关于审批**壮族自治区**市森林防火阻隔系统建设项目初步设计的函》(崇林函〔2026〕8号)及相关材料收悉。根据**嘉华建设****公司出具的评审报告及专家评估意见,经研究,现批复如下:
一、项目名称:**壮族自治区**市森林防火阻隔系统建设项目。
二、项目代码:****。
三、项目地点:**区、**县、**县、**县、**县、**县等。
四、项目单位:****。
五、主要建设内容及规模:项目**和改造防火道路总里程541.358公里,其中**503.027公里,改造38.331公里,内容包含路基工程、路面工程、桥涵工程、排水工程、临时工程及沿线设施等。
六、原则同意项目初步设计提出的总体设计方案。项目按林区四级公路标准建设,共计294条路线。
七、原则同意项目初步设计提出的路线设计方案。本项目遵循《林区公路设计规范》(LY/T5005-2014)技术标准进行布线,路线布设结合沿线的地形、地物条件,对路线平面、纵面线形进一步优化设计,减少高填深挖,使路线平纵线形更趋合理。
八、原则同意项目初步设计提出的平面设计方案。本项目属于道路**工程,平面路线设计中主要使用了直线、圆曲线、超高加宽过渡段线等三种线型,在满足森林防火需求,同时不显著增加填挖工程量的前提下,尽可能采用较高的技术指标优化路线,促使线形舒展流畅,以提高防火应急道路通达能力。
九、原则同意项目初步设计提出的纵断面设计方案。本项目属于**工程,纵断面设计遵循《林区公路设计规范》(LY/T5005-2014)规范要求尽力量做到平面顺适,纵面坡度均衡,使平纵线形组合协调,满足防火应急道路需求。
十、原则同意项目初步设计提出横断面设计方案。本项目道路位于**市,根据《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)、《林区公路设计规范》(LY/T5005-2014)、《小交通量农村公路工程技术标准》(JTG2111-2019)要求及项目地形、水文、地质等情况进行设计。路基横断面形式:采用设计速度为 15 公里/小时,路基宽度为4.0米。路基横断面结构形式为:0.5 米(土路肩)+ 3.0 米(行车道)+0.5 米(土路肩)。行车道路拱横坡采用单向横坡 2.0%。路基边坡:填方高度小于 8 米时路基边坡坡率为 1:1.5,填方高度大于8米时,0~8 米以内为 1:1.5,8 米以下为 1:1.75,挖方路基边坡视不同土质和具体情况采用 1:0.2~1.0。
十一、原则同意项目初步设计提出的路基设计方案。本项目防火道路为**工程,按《林区公路设计规范》(LY/T5005-2014)及《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)规定进行设计。路基以路中为设计高程,路拱坡度2%,弯道最大超高横坡4%,超高****中心旋转,超高渐变率P=1/75,采用一类半加宽。路基填方边坡视土质情况采用1:1.5坡值,挖方边坡坡度视土质情况采用1:0.5—1:0.75,石质边坡1:0.3。
十二、原则同意项目初步设计提出的路面设计方案。本项目通过地质调查和车辆荷载计算,根据不同的地质条件和交通量选择更加经济合理的路面结构。对于无旧路或者旧路路宽较窄、线形较差、未完全沉降的路段,采用泥灰结碎石路面;纵坡大于9%的陡坡路段在资金充足的情况下采用水泥混凝土路面,漫水路段采用水泥混凝土路面。
十三、原则同意项目初步设计提出的路基路面排水方案。本项目因投资资金限制,排水设施主要以土质边沟、土质排水沟为主。(一)一般路段排水:通过土质边沟收集雨水后排往涵洞,通过涵洞排出路基范围。(二)陡坡路段排水:采用浅碟形边沟+路面硬化方案。
十四、原则同意项目初步设计提出的涵洞设计方案。本项目未设置桥梁,共设置2049道涵洞,涵长总计12324m,均为**涵洞。平均每公里涵洞3.8道。**涵洞形式圆管涵采用1-φ0.80m、1-φ1.00m、1-φ1.50m,盖板涵采用1-1.5×1.5、1-2.0×2.0、1-2.5×1.5、1-3.0×3.0、1-4.0×4.0、2-4.0×4.0孔径。
十五、总投资及资金来源:项目概算总投资31952.03万元,其中建筑安装工程费28341.23万元,工程建设其他费用2680.13万元,基本预备费为930.67万元。资金来源主要为申请中央预算内资金和市财政资金。
请按此批复开展下一阶段工作,抓紧开工前期各项准备工作,尽快开工建设。在工程建设中应严格按照批准建设规模、投资概算实施,严禁随意调整建设规模和内容。
附件:总投资概算表
****委员会
2026年4月9日
(此件公开发布)