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黄山旅游T1线一期工程车辆选型（二次招标）
招标详情
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***********公司企业信息
**旅游T1线一期工程车辆选型（二次招标）
采购总承包项目二次招标说明：
2026 年2 月首次招标，有效投标人不足 3 家，二次招标放宽部分资质门槛、优化报价与交付条款，提升可投性
一、项目基础信息
招标人：****
招标编号：****
项目概况：连接**北站— **风景区，线路全长43.659km，设 8 座地上站，采用中运量跨座式单轨（MB1 型）
投资模式：BOOT 特许经营（中铁上投联合体中标）
资金情况：已落实
二、招标范围与车辆参数
1. 采购规模
21 列 / 64 辆单轴转向架低地板跨座式单轨车辆（含牵引系统）
4 列 4 编组：文旅专用车
7 列 4 编组：文旅普通车
10 列 2 编组：文旅普通车
2. 技术规格
制式：单轴跨座式单轨 MB1 型
运行等级：GoA4 全自动运行
供电：DC1500V 接触轨
速度：初期最高80km/h
驱动：永磁同步电机 + VVVF 变频
编组：2/4 编组混跑、全动车方案
3. 招标内容
车辆本体、牵引系统、备品备件、易损件、试验装置、专用工具、全生命周期技术服务
三、时间节点
招标文件获取：2026-04-03 至 2026-04-25 09:30
投标 / 开标截止：2026-04-25 09:30（**时间）标书代写
开标地点：国电投电子商务平台标书代写
四、投标人资格要求
1.独立法人，2021-01-01 至今 轨道交通车辆制造 / 供货业绩或1条轨道交通试验线
2.项目负责人：高级工程师及以上职称
3.接受联合体投标（成员≤2 家）
4.具备跨座式单轨 / 中运量轨交车辆相关经验优先
五、二次招标核心优势（工程价值）
1.系统简化：单轴转向架、轻量化车体，适配景区地形
2.运维降本：设备集**占地缩减约 15%，现场调试工期缩短约 30%
3.成本优化：全生命周期成本较 CBTC 方案降低约 10%
4.文旅适配：定制化内饰 / 观景窗、灵活编组（2/4 编）、虚拟编组与能耗优化
招标进度跟踪
2026-04-11
重新招标
黄山旅游T1线一期工程车辆选型（二次招标）
当前信息
2026-04-07
2026-04-03
2026-02-26
2026-02-13
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