****无人机操控与维护专业实训室(二期)
市场调研公告
****拟对无人机操控与维护专业实训室(二期)进行市场调研,现诚邀符合条件的企业进行报名,具体情况如下:
一、项目内容
1.调研项目名称:无人机操控与维护专业实训室(二期)。
2.调研目标:根据清单提供报价。
3.项目清单:详见附件。
二、报价时间
即日起至2026年4月17日17:00分。
三、报价及要求
(一)参与企业应具备条件
1.具有独立承担民事责任的能力:在中华人民**国境内注册的法人或其他组织或自然人,提交有效的营业执照(或事业法人登记证或身份证等相关证明)。分支机构投标的,****公司营业执照,总公司出具给分支机构的授权书。
2.本项目的特定资格要求:本项目不接受联合体报价。
(二)报价函(根据项目清单内容,提交项目预算报价,附总价(含税及不含税)及分项报价(含税及不含税),格式自拟)
(三)报价方式:请将报价的相关材料加盖公章后扫描,请注明报名参加调研的项目名称,并将公司联系人姓名、联系电话以及电子邮箱,一并发至邮箱****@163.com。
四、咨询电话:0751-****083,联系人:万工
******公司
2026年4月13日
附件:项目清单
| 序号 |
设备名称 |
技术参数 |
数量 |
单位 |
| 1 |
航拍无人机 |
尺寸(展开状态,含桨叶):304*380*91mm |
5 |
台 |
| 最大起飞重量:约310g |
||||
| 最大上升速度:10 米 / 秒(运动挡)6 米 / 秒(普通挡)3 米 / 秒(平稳挡) |
||||
| 最大下降速度:8 米 / 秒(运动挡,搭载长续航智能飞行电池)6 米 / 秒(运动挡,搭载智能飞行电池)6 米 / 秒(普通挡)3 米 / 秒(平稳挡) |
||||
| 最大水平飞行速度:19 米 / 秒(运动挡,搭载长续航智能飞行电池)18 米 / 秒(运动挡,搭载智能飞行电池)15 米 / 秒(跟随模式) |
||||
| 最大起飞海拔高度:6000 米(搭载智能飞行电池)4500 米(搭载长续航智能飞行电池)2000 米(安装快拆全向桨叶保护罩(含桨叶)) |
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| 最长飞行时间:36 分钟(搭载智能飞行电池)52 分钟(搭载长续航智能飞行电池) |
||||
| 有效飞行时间:21 分钟(搭载智能飞行电池)33 分钟(搭载长续航智能飞行电池) |
||||
| 最大续航里程:21 公里(搭载智能飞行电池)32 公里(搭载长续航智能飞行电池) |
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| 最大抗风速度:12 米 / 秒 |
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| 最大可倾斜角度:38° |
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| 工作环境温度:-10℃ 至 40℃ |
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| 卫星导航系统:GPS + Galileo + BeiDou |
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| 悬停精度:垂直:±0.1 米(视觉定位正常)、±0.5 米(卫星定位正常)水平:±0.3 米(视觉定位正常)、±0.5 米(卫星定位正常) |
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| 机载内存:42GB |
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| 影像传感器:1 英寸 CMOS,有效像素 5000 万 |
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| 镜头: |
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| 视角:84° |
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| 等效焦距:24 mm |
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| 光圈:f/1.8 |
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| 对焦点:0.5 米至无穷远 |
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| ISO 范围 |
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| 视频 |
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| 普通:100 至 12800(普通色彩)100 至 3200(D-Log M)100 至 3200(HLG) |
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| 慢动作:100 至 6400(普通色彩)100 至 3200(D-Log M)100 至 3200(HLG) |
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| 照片:100 至 6400(1200 万像素) |
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| 100 至 3200(5000 万像素) |
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| 快门速度:1200 万拍照:1/8000 秒至 2 秒(2.5 秒到 8 秒快门为模拟长曝光) |
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| 5000 万拍照:1/8000 秒至 2 秒 |
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| 最大照片尺寸:8192×6144 |
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| 照片拍摄模式及参数 |
||||
| 单张拍摄:1200 万像素和 5000 万像素 |
||||
| 2 |
测绘无人机 |
一、飞行器基本参数 |
6 |
台 |
| 1.1 尺寸: |
||||
| 1.1.1 展开(不含桨):470×585×215 mm; |
||||
| 1.1.2 折叠:365×215×195 mm; |
||||
| 1.2 轴距:668 mm; |
||||
| 1.3 重量:3770 g(含 2 块电池); |
||||
| 1.4 最大起飞重量:4069 g; |
||||
| 1.5 防护等级:IP55; |
||||
| 1.6 工作温度:-20℃ ~ 50℃; |
||||
| 二、飞行性能 |
||||
| 2.1 最长飞行时间:41 分钟; |
||||
| 2.2 最大水平速度:23 m/s; |
||||
| 2.3 最大海拔高度; |
||||
| 2.4 标准桨(1671):5000 m; |
||||
| 2.5 高原桨(1676):7000 m; |
||||
| 2.6 抗风:12 m/s(约 7 级风); |
||||
| 2.7 悬停精度(RTK); |
||||
| 2.8 水平:±0.1 m; |
||||
| 2.9 垂直:±0.1 m; |
||||
| 2.10 RTK 定位精度:1 cm + 1 ppm(水平);1.5 cm + 1 ppm(垂直); |
||||
| 三、相机 / 负载(M30 vs M30T) |
||||
| 3.1 M30(三传感器:广角 + 变焦 + 测距); |
||||
| 3.2 广角相机; |
||||
| 3.3 1200 万像素,1/2" CMOS; |
||||
| 3.4 等效 24mm,4K/30fps; |
||||
| 3.5 变焦相机:4800 万像素,1/2" CMOS、5×~16× 光学,最大 200× 混合变焦、4K/30fps; |
||||
| 3.6 激光测距:3–1200 m,精度 ±(0.2m+D×0.15%); |
||||
| 3.7 M30T(四传感器:广角 + 变焦 + 热成像 + 测距); |
||||
| 3.8 以上全部 + 热成像相机; |
||||
| 3.9 分辨率:640×512 @ 30Hz; |
||||
| 3.10 测温精度:±2℃ 或 ±2%; |
||||
| 3.11 测温范围:-20℃~150℃(标准)/ 150℃~650℃(扩展); |
||||
| 四、系统与安全 |
||||
| 4.1 避障:6 向双目视觉 + 近红外,全向感知 |
||||
| 4.2 ADS-B:载人飞机预警 |
||||
| 4.3 冗余:IMU、气压计、GPS、电池双冗余 |
||||
| ▲4.4 图传:O3 行业版,15 公里高清图传,图传认证:采用的无线电发射设****管理委员会SRRC认证,提供设备无线电发射设备型号核准证并加盖生产厂家公章。(提供具有CMA/CNAS资质的检测机构出具的检测报告或生产厂家出具的产品参数确认函,确认函需加盖生产厂家公章) |
||||
| 4.5 电池:6S 5880 mAh 智能电池 |
||||
| 五、配套教学** |
||||
| 5.1 提供使用教学PPT; |
||||
| 5.2 提供使用教学微课,微课教学项目不少于8个; |
||||
| 5.3 提供纸质版/电子版说明书。 |
||||
| 六.保险:提供设备(1年)保险1份,一年内保障额度不低于19999元,采购方无需再支付其他额外的费用。 |
||||
| 七.标准规范 |
||||
| 7.1.《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》(GB46761-2025); |
||||
| 7.2.《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》(GB46750-2025); |
||||
| 3 |
巡检无人机 |
一、飞行器基本参数 |
1 |
台 |
| 尺寸 |
||||
| 展开(不含桨):470×585×215 mm |
||||
| 折叠:365×215×195 mm |
||||
| 轴距:668 mm |
||||
| 重量:3770 g(含 2 块电池) |
||||
| 最大起飞重量:4069 g |
||||
| 防护等级:IP55 |
||||
| 工作温度:-20℃ ~ 50℃ |
||||
| 二、飞行性能 |
||||
| 最长飞行时间:41 分钟 |
||||
| 最大水平速度:23 m/s |
||||
| 最大海拔高度 |
||||
| 标准桨(1671):5000 m |
||||
| 高原桨(1676):7000 m |
||||
| 抗风:12 m/s(约 7 级风) |
||||
| 悬停精度(RTK) |
||||
| 水平:±0.1 m |
||||
| 垂直:±0.1 m |
||||
| RTK 定位精度:1 cm + 1 ppm(水平);1.5 cm + 1 ppm(垂直) |
||||
| 三、相机 / 负载(M30 vs M30T) |
||||
| M30(三传感器:广角 + 变焦 + 测距) |
||||
| 广角相机 |
||||
| 1200 万像素,1/2" CMOS |
||||
| 等效 24mm,4K/30fps |
||||
| 变焦相机 |
||||
| 4800 万像素,1/2" CMOS |
||||
| 5×~16× 光学,最大 200× 混合变焦 |
||||
| 4K/30fps |
||||
| 激光测距:3–1200 m,精度 ±(0.2m+D×0.15%) |
||||
| M30T(四传感器:广角 + 变焦 + 热成像 + 测距) |
||||
| 以上全部 + 热成像相机 |
||||
| 分辨率:640×512 @ 30Hz |
||||
| 测温精度:±2℃ 或 ±2% |
||||
| 测温范围:-20℃~150℃(标准)/ 150℃~650℃(扩展) |
||||
| 四、系统与安全 |
||||
| 避障:6 向双目视觉 + 近红外,全向感知 |
||||
| ADS-B:载人飞机预警 |
||||
| 冗余:IMU、气压计、GPS、电池双冗余 |
||||
| 图传:O3 行业版,15 公里高清图传 |
||||
| 电池:6S 5880 mAh 智能电池 |
||||
| 五、配套教学** |
||||
| 1.提供使用教学PPT; |
||||
| 2.提供使用教学微课,微课教学项目不少于8个; |
||||
| 3.提供纸质版/电子版说明书。 |
||||
| 六、标准规范 |
||||
| 1.《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》(GB46761-2025); |
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| 2.《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》(GB46750-2025); |
||||
| 5 |
测绘数据处理软件 |
一、建模软件 |
30 |
节点 |
| 1、支持一个任务同时输出二维和三维成果; |
||||
| 2、可将生成的多个二维模型进行叠加显示,加载效率为秒级; |
||||
| 3、支持POS数据导入,可自定义POS精度; |
||||
| ▲4、支持空三集群处理(提供截图); |
||||
| ▲5、三维重支持集群处理(提供截图); |
||||
| ▲6、以主机64G内存为例,集群处理支持的数据量不小于30万张,且内存越大,处理的数据量越大; |
||||
| ▲7、可绑定 1 台 电脑,照片导入最大 500 张,激光点云数据不小于8G。(提供生产厂家出具的产品参数确认函,确认函需加盖生产厂家公章) |
||||
| 6 |
装调检修平台 |
无人机维修定损实训教学平台要求采用箱式设计,能够还原真实无人机系统组成形式,并配备有整套的动力系统、飞控系统和控制系统,具备故障点可设置与解除功能。所有故障问题均可通过常见故障排除、检测方法进行判断与识别,可满足无人机装调检修工新职业的职业技能训练要求,此设备要求配套实训教学课程**。 |
2 |
台 |
| 二、技术参数 |
||||
| 1.电机类型要求为无刷电机,定子尺寸不小于23mm,kv值不小于1000KV; |
||||
| 2.电调类型要求为无刷电调,持续工作电流不小于30A,支持最大瞬间电流不小于40A; |
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| 3.动力电池类型要求为锂电池,容量不小于2200mah;放电倍率不小于25C; |
||||
| 4.遥控器通道数不少于8个;支持宽电压输入;至少支持SUS、PWM信号输出,系统功耗不得大于80mA;传输速率不小于38kbps;遥控系统具备信号发射指示灯,调制模式至少支持GFSK模式;且遥控器至少具备三段不少于1个,二段开关不少于1个; |
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| 5.飞行模式至少支持定点模式、定高模式、任务模式和返航模式; |
||||
| 6.传感器模块至少包含空速传感器模块、磁罗盘传感器模块、气压高度计模块、磁罗盘与加速度计模块、陀螺传感器模块、陀螺与加速度计传感器模块、CAN总线模块、声音报警模块、七彩指示灯模块、低压差供电模块、飞行数据存储模块、电平转换模块、参数存储模块、主控制器模块、输入输出控制器模块;外设串口至少包含:数传串口、RTK串口、GPS串口、外置罗盘、光流串口、TFMINI串口; |
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| 7.至少具备磁罗盘异常修正、单参数调节、多传感器融合、超快速二次开发功能;飞控内部要求集成蜂鸣器,免于外接蜂鸣器模块; |
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| 8.无人机维修定损实训平台至少要求在检测面板上设置电源安全开关,保障产品使用过程中的安全性;能够还原四旋翼无人机系统构成,要求能够直观展示无人机内部线路的连接方式; |
||||
| 9.故障设置面板为锁扣抽拉式设计;至少设置动力电源故障开关、分电板故障开关、接收机故障开关、飞控供电故障开关、电机供电故障开关、电机信号故障开关、电机缺项故障开关、电机转向故障开关;开关可同时设置多种不同的无人机故障,故障可通过开关进行恢复复原; |
||||
| 10.至少支持以下故障检测: |
||||
| 1)无人机配电系统故障检测实验:通过设置使无人机动力电源供电产生故障。 |
||||
| 2)无人机电源管理模块故障检测实验:通过设置使无人机电源系统中电源管理模块产生故障。 |
||||
| 3)无人机通讯系统故障检测实验:通过设置使无人机遥控系统与接收机通讯产生故障。 |
||||
| 4)无人机电机缺项故障检测实验:通过设置使电机供电输入缺项产生故障。 |
||||
| 5)无人机电调信号故障检测实验:通过设置使无人机电调信号通讯产生故障。 |
||||
| 6)无人机电调供电故障检测实验:通过设置使电调供电输入产生故障。 |
||||
| 7)无人机动力系统综合检测实验:通过设置将无人机动力系统的不同故障进行同时设置使产生系统综合故障。 |
||||
| 8)无人机飞控故障故障检测实验:通过设置使飞控产生故障。 |
||||
| 9)无人机系统综合故障检测实验:通过设置不同位置模块故障使整个系统产生综合故障。 |
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| 11.故障点设置至少能够展现真实故障情况的发生以及检测维修;至少能够实现对无人机系统部件进行功能检测; |
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| 三、课程** |
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| 1.课程**类型要求 |
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| 配套课程**至少应包含:PPT课件、视频微课、任务工卡、课程教案、实训手册、训报报告、课程标准,课程知识点思维导图、产品使用手册9个内容。 |
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| 2.课程**数量及内容要求 |
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| (1)PPT课件** |
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| ①数量要求:≥11个。 |
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| (2)视频微课 |
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| ①数量要求:≥3个。 |
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| ②内容要求:至少包含万用表工具使用、维修定损实训箱-电机故障、维修定损实训箱-接收机故障。 |
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| (3)任务工卡 |
||||
| ①数量要求:≥12个。 |
||||
| (4)课程教案 |
||||
| ①数量要求:≥11个。 |
||||
| (5)实训手册: |
||||
| ①数量要求:≥11个。 |
||||
| 7 |
电子桩(含地面站) |
一、主要技术参数: |
2 |
套 |
| 1.采用实时动态定位技术,提供厘米级定位精度,可以实时获取无人机的准确位置。 |
||||
| 2.平台具有多频点多系统、抗干扰等特点,完全满足无人机操控实训与考核要求。 |
||||
| 3.RTK定位主要由三部分组成,分别是基准站、移动站以及数据传输链路终端。 |
||||
| ▲4.平台主要由基站端、移动端、PC端组成,其中须包含差分定位系统、高精度厘米级定位定向系统等,系统功能数量≥2个,采用模块化分布,支持快速安装拆卸,智能评分系统通过点位式分布、数据节点式存储,建设稳定、互联、安全、高效地智能化实训与考核平台。(需提提供功能截图并加盖公章) |
||||
| ▲5.采用点对点和点对多的无线数字链路通信技术,保证实时传输数据的稳定性和可靠性,支持多台设备同时运行,满足多种任务同时实训。 |
||||
| ▲6.基于3D引擎,结合数字孪生可视化技术,采用数字模型与物理实体信息互通,实时展示多个无人机真实位移信息须包含定位信息、偏差信息等,信息数量≥2个。 |
||||
| 7.平台采用智能评分系统,可选择系统初始考核标准,也可根据不同任务自由设定考核标准,考核过程中实时监控无人机飞行数据并进行自主评分,可通过数据回放发现飞行中出现的问题,有效提高飞行水平。(投标时要求提供功能现场演示) |
||||
| 8.平台显示界面须包含学生信息、高度、速度、航向、角速度、实训和考核任务等,显示信息数量≥7个,直观展现出飞行实时数据、任务时间、任务类型等信息。(投标时要求提供功能现场演示) |
||||
| 二、仿真软件 |
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| 1.1无人机飞行信息显示 |
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| ▲1)显示无人机实时飞行速度、高度、垂直速度、水平速度、当前飞行模式、图传信号、遥控器信号、遥控器电量、视角等(提供功能截图); |
||||
| 2)飞行信息要求与现场实际飞行时遥控器屏幕上显示保持一致。 |
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| 1.2飞行界面显示 |
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| 1)显示飞行遥控器界面。 |
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| ▲1.3避障提示(提供功能截图) |
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| 1)支持无人机避障提示,显示无人机障碍方向、距离等信息。 |
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| 1.4无人机飞行辅助线 |
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| 支持无辅助线、九宫格辅助线、九宫格+对角线辅助线3种辅助线切换显示。 |
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| 1.5输入连接 |
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| 1)支持VR眼镜连接(部分功能)、键盘输入、遥控器输入、支持遥控器热插拔。 |
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| 1.6飞行模式 |
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| 1)GPS飞行模式和姿态增稳模式。 |
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| 1.7视角 |
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| 1)跟随模式、图传视角、飞手视角。 |
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| 1.8手型设置 |
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| 1)支持美国手、日本手、中国手切换。 |
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| 1.9图库 |
||||
| 1)支持无人机拍摄数据保存、展示、删除 |
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| ▲1.10机型支持(提供功能截图) |
||||
| 支持Mavic 2、Mavic 3E、Phantom 4、M210、M300、M600、M30T,FlyCart 30等不少于8种大疆系列无人机进行虚拟飞行。 |
||||
| ▲1.11天气影响设置(提供功能截图) |
||||
| 1)支持风向、风速等级、光照设置(含随机),还原真实无人机抗风等级,仿真不同风力等级对不同型号无人机的影响; |
||||
| 2)风向:**、南风、西风、北风、东南风、东北风、西南风、西北风等8个风向;风速:1-9级; |
||||
| 3)支持雨、雪、雾、尘天气设置;雨:设置大雨、小雨天气;雪:设置大雪、小雪天气;雾:设置大雾、轻雾天气;尘:设置厚尘、轻尘天气; |
||||
| 4)支持场景光照设置;可设置上午、中午、下午不同时间段光照效果。 |
||||
| 二、基础飞行 |
||||
| 2.1基础训练 |
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| 1)支持无人机全通道悬停训练、航线飞行训练、CAAC含3个等级的训练以及考核; |
||||
| 2)训练中,支持飞行航线小地图显示、无人机飞行轨迹显示/隐藏、飞行航迹清除、训练人员及时间记录; |
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| 3)全通道悬停训练包含无人机对头、对尾、机头向左、机头向右飞行训练;全通道悬停训练支持全通道、仅油门、仅副翼、仅偏航、仅俯仰、油门与副翼、偏航与俯仰等不少于7种通道选择; |
||||
| 5)专项训练满足四边航线、圆周航线、水平八字等不少于3种航线飞行训练; |
||||
| 6)CAAC训练支持视距内,超视距,教员3个等级的360自旋和水平8字科目训练,支持训练过程速度,水平垂直误差记录至成绩结页面及训练时长记录。 |
||||
| 7)CAAC考核支持视距内,超视距,教员3个等级的360自旋和水平8字科目考核,支持考核次数,考核评估,包含速度,水平垂直误差,考核时长等数据的记录,生成考核评估结果。 |
||||
| 2.2场景自定义 |
||||
| 1)支持无人机场景飞行、航测飞行; |
||||
| ▲2)支持魔方**、环形**、刀旗、隧道门、隧道网、圆锥桶、停机坪、树木、灌木丛等不少于9种飞行道具选择(提供视频演示); |
||||
| ▲3)支持四边航线、圆周航线、水平八字航线等不少于3种飞行航线(提供视频演示); |
||||
| ▲2.3场景自定义\支持三方建模数据导入(提供视频演示); |
||||
| 1)自定义场景建模支持:提供强大的自定义场景建模能力,支持使用大疆智图、ContextCapture第三方软件生成精确的三维模型数据轻松且快速的导入查看,满足各种复杂的项目需求。 |
||||
| 2)模型格式兼容性:兼容包括FBX和OBJ等其他主流标准格式,保证了模型数据的广泛适用性和无缝集成。 |
||||
| 2.4无人机装调 |
||||
| 1)支持大疆典型无人机的组装与拆解; |
||||
| ▲2)支持Phantom 4、M600、M300、T30、Mavic 3、M30T等不少于6种大疆系列无人机的组装与拆解(提供视频演示); |
||||
| 3)支持无人机电池、桨叶、机臂、脚架、云台等典型无人机部件的组装与拆解。 |
||||
| 2.5 1+X 无人机操作应用(初级) |
||||
| 1)支持矩形航线飞行; |
||||
| 2)支持前后平移拍摄、左右平移拍摄、垂直升降拍摄、斜线升降拍摄等不少于4种典型数据信息采集模式训练。 |
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| 三、自由飞行 |
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| 3.1飞行场景 |
||||
| 1)支持森林、海滨、街道、山地、废墟、商场等不少于6种自由飞行场景切换。 |
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| 四、行业应用—地理测绘 |
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| 4.1场景与天气设定 |
||||
| 1)支持校园、城镇、灾区、山地等不少于4种场景训练; |
||||
| ▲2)支持区域天气设置,包含风向(**、西风、南风、北风、东南风、东北风、西南风、西北风),风速(1-9级),气象(雨、雪、雾、尘),光照等天气条件设置(提供视频演示); |
||||
| 4.2场地勘测 |
||||
| 1)支持测区规划设置,测区规划可选择测区、清除测区; |
||||
| 2)支持测区高程查看,高程查看基于二维地图,查看测区海拔最低高度、海拔最高高度;实时查看地图区域海拔高度。 |
||||
| 4.3像控点布设与测量 |
||||
| 1)支持二维地图预先设置像控点、删除像控点。 |
||||
| 2)支持架设/回收移动站、移动站开机/关机、RTK手簿操作等功能;利用二维地图像控点位置实时传送至三维实景像控点点位。 |
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| 3)1:1还原典型RTK手簿操作界面,深刻还原RTK手簿操作流程; |
||||
| ▲4)模拟点管理、导出像控点、点测量、像控点测量、点校正、连接、移动站设置等7个RTK手簿使用功能(提供视频演示); |
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| 5)点管理:支持系统给定地图坐标点导入,展示点名称、坐标及高程信息; |
||||
| ▲6)导出像控点:支持像控点数据导出,编辑导出文件名称,选择导出文件类型格式,文件格式不少于.dat、.dos、.txt、.text等4种格式类型(提供视频演示); |
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| 7)点测量:支持点名及杆高输入,获取移动站坐标、高程、差分延迟、PDOP、基站距离等信息; |
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| 8)像控点测量:支持像控标靶点位信息获取,反馈测回数及测点数; |
||||
| 9)点校正:支持测量点、已知点数据信息获取,模拟点校正并应用,可更新已知点数据信息; |
||||
| 10)连接:支持RTK手簿连接方式选择,列表形式模拟展示目标设备与天线参数连接配对,核对配对结果; |
||||
| 11)移动站设置:支持移动站数据链设置,设置类型包含不使用、接收机移动网络、手机网络、接收机WIFI网络4类;模拟展示网络协议、服务器地址、端口、源列表、用户名、密码等数据链参数,支持服务器地址、端口、密码等参数修改,核对配置结果。 |
||||
| 12)支持像控标靶位置设置、拾取、回收,像控点标靶命名。 |
||||
| 13)支持使用相机记录当前像控标靶近景、远景图像信息。 |
||||
| 4.4航向规划 |
||||
| 1)还原大疆无人机遥控器操作界面,支持建图航拍、倾斜摄影2种航线规划方式选择,展示历史航线规划信息数据。 |
||||
| 2)支持测区航线自动生成、清除所有航点、删除航点、保存航线任务、执行航线、航线参数设置、航线任务信息展示等功能。 |
||||
| 3)航线自动生成:支持一键生成默认航线、调节航点位置、增加航点、智能生成飞行航线; |
||||
| 4)清除所有航点:支持所有航点信息一键清除; |
||||
| 5)删除航点:支持航点选择并删除选择航点; |
||||
| 6)保存航线任务:支持航线任务保存; |
||||
| 7)执行航线:支持返航高度调节,实时查看航线进度信息(航线执行进度、预计剩余时间、拍摄数量),图传画面展示及切换,取消航线执行; |
||||
| 8)航线参数设置:支持相机选择、拍照模式选择、飞行高度设置、起飞速度设置、航线速度设置、完成动作设置、旁向重复率、航向重复率、主航线角度、边距等不少于10种航线参数设置; |
||||
| 9)航线任务信息展示:主要展示航线长度、航线任务预计时间、航点、照片、测区面积信息。 |
||||
| 4.5工具箱 |
||||
| 1)支持像控标靶、移动站、相机、无人机、无人机遥控器等无人机测绘设备定位与回收。 |
||||
| ▲4.6仿真数据导出应用(提供视频演示); |
||||
| 1)支持测绘后带地理数据GIS图片或者其他格式文件的导出,并支持大疆智图、ContextCapture第三方软件建模。 |
||||
| 2)导出像控点:支持像控点数据导出,编辑导出文件名称,选择导出文件类型格式,文件格式不少于.dat、.dos、.txt、.text等4种格式类型; |
||||
| 8 |
编程编队无人机 |
1、长×宽×高(含保护圈):178mm×178mm×45mm |
20 |
套 |
| 2、轴距:约120mm |
||||
| 3、马达:8520空心杯电机 |
||||
| 4、重量:约88g(含保护罩,电池) |
||||
| 5、电池:锂电池1s,3.7v,1000mah 尺寸:34mm×34mm |
||||
| 6、飞行控制板:支持Mind+/Python/C语言编程,开放式二次开发功能 |
||||
| ▲7、遥控器:自带显示屏,2.4G通讯,可实时查看陀螺仪、气压计、前避障、光流模块、视觉模块、激光测距、人工智能等传感器状态,能够设置各种飞行模式 |
||||
| ▲8、视觉识别模块:可识别系统自带标签集,能够完成障碍飞行、巡线、跟踪、颜色识别、拍照等任务 |
||||
| ▲9、AI智能模块:通过无人机可实现物体识别、人脸识别、文字识别、数量识别、物体测量等功能 |
||||
| ▲10、可拓展:红外发射、机械爪模块,可用于完成特定任务 |
||||
| ▲11、在同一编程界面上,可以实现多机编程,还可和其他智能设备联动 |
||||
| ▲12、自带可拆卸式RGB灯光模块,灯光可编程,也可跟音乐节奏变换 |
||||
| ▲13、自带CX-BD编队软件,结合编队配套场地,轻松实现多机编队表演 |
||||
| ▲14、模块化结构支持组装拆卸,可完成DIY创作 |
||||
| ▲15、****联通信模块,可与CX系列产品如机器人、智能场景道具等产品实现物联数据交换 |
||||
| ▲16.飞行器支持图形化、Python编程控制,支持开源SDK开发,支持开源 Arduino,MicroPython等编程控制(提供软件功能截图); |
||||
| ▲17.自带图形化编程:在同一编程界面上,可以实现多机联动,投标技术文件中需包含本产品室内无人机飞行控制系统软著,投标技术文件中需包含本产品第三方检测报告扫描件; |
||||
| 18.演示如何利用自带编队软件,结合编队配套道具,实现多机编队飞行;支持实时编队,编队过程中同步显示每个飞行器实时信息和位置;可进行编队模拟,在编程软件中实现编队飞行3D效果预览。(现场提供视频演示) |
||||
| 二.配套资料 |
||||
| 1.提供使用教学PPT; |
||||
| 2.提供使用教学微课; |
||||
| 3.提供纸质版/电子版说明书。 |
||||
| 4.提供编程编队仿真软件。 |
||||
| 9 |
装调实训无人机 |
一.功能简介 |
10 |
台 |
| 装调实训无人机以模块化、易拆装为核心设计理念;采用伞折设计,方便携带与组装。电调采用集成化设计,简化布线增强稳定性,降低电磁干扰风险。 |
||||
| 专为教学实训应用场景设计,提供飞控源代码且预留多个开发接口,支持学生从组装、检修、调试到飞行及二次开发的全流程实训。配套丰富完善的课程体系、教学**,适用于无人机相关专业实训课程教学、技能竞赛及技能考核等场景。 |
||||
| 二.技术参数 |
||||
| 1.轴距:对称轴距离550mm |
||||
| 2.产品长宽高尺寸:450*550*320mm |
||||
| 3.产品重量:≥2Kg(不含电池) |
||||
| 4.机架:全机身采用高强度碳纤维+航空铝 |
||||
| 5.飞行控制器: |
||||
| 5.1通讯接口:支持UAB、UART32位2M闪存STM32F427 ,带硬件浮点处理单元主频:168MHZ,256KRAM |
||||
| 5.232位STM32F103备份协处理器 |
||||
| 5.314个PWM舵机或电调输出 |
||||
| 5.425个UART(串口)、一个支持大功率,2个有硬件流量控制 |
||||
| 5.5两个CAN I/O接口(一个有内部3.3V收发,一个在扩充接口上) |
||||
| 5.6兼容Spektrum DSM/DSM2 / DSM-XA |
||||
| 5.7兼容Futaba S.BUS输入和输出 |
||||
| 5.8PPM sum信号输入 |
||||
| 5.9RSSI (PwM或电压)输入 |
||||
| 5.10尺寸:≥81mmx47mmxl6mm |
||||
| 5.11净重: ≥37g |
||||
| 5.12模式支持:I型、X型四旋翼,支持I型、V型、IY型、Y型六旋翼;具备三模式(GPS姿态模式、姿态模式、手动模式);即插即用的GPS模块,提供精准定位、自动返航、智能方向控制等功能;具有失控保护、低压保护功能; |
||||
| ▲6.电调:40A四合一电调(提供实物照片); |
||||
| 6.1输入电压: 2-6S |
||||
| 6.2工作电流:40A |
||||
| 6.3最大电流:50A/10s |
||||
| 6.4BEC输出:5V@3A |
||||
| 7.电机:4个4208无刷电机; |
||||
| 7.1尺寸:长宽高:42*25mm |
||||
| 7.2持续功率:500W |
||||
| 7.3重量:95g |
||||
| 7.4电机kv值:680 |
||||
| 7.5空载电流:0.5A |
||||
| 7.6电机电阻:123mΩ |
||||
| 7.7连续电流:30A/30s |
||||
| 8.桨叶:1355碳纤维直桨; |
||||
| 9.电池:容量5200mah 4S 45C; |
||||
| 10.充电器:输入电压110-230V支持1-6S镍氢电池、锂电池等; |
||||
| 11.遥控系统: |
||||
| 11.1多频协议系统,2.4G发射频率,GP4IN1; |
||||
| 11.2可控数显屏幕,霍尔遥感,防滑设计,电源防触碰; |
||||
| 11.3声音提示,USB升级接口,电压DC7.4v; |
||||
| 11.4支持连接模拟器,支持SBUS\PPM\PWM等; |
||||
| 11.5支持14通道扩展; |
||||
| 11.6接收机:8通道,可扩展到14通道(SBUS模式),2.4G工作频率。 |
||||
| 11.7尺寸: 183*100*193mm |
||||
| 11.8重量:0.88kg |
||||
| 11.9传输频率:2.4GHz ISM波段(2400MHz~2483.5MHz) |
||||
| 11.10调制模式:QPSK |
||||
| 11.11信道带宽:5.0MHz |
||||
| 11.12扩频方式:DSSS FHSS/CRSF |
||||
| 11.13邻道抑制比:>38dbm |
||||
| 11.14发射功率:DSSS FHSS模式下小于100mW(20dbm); |
||||
| 11.15工作温度:-10°—55° |
||||
| 12.整体铝箱尺寸:566*430*195mm |
||||
| 13.低电压报警器:1S-12S量程 |
||||
| 14.螺丝盒:175*100*22mm |
||||
| 15.电源线、数据线、杜邦线 |
||||
| 16.地面站套件:地面站软件V3.0 |
||||
| 17.数传模块:433MHz(含天线) |
||||
| 18.收纳箱:566*430*195mm |
||||
| 19.《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》(GB46761-2025); |
||||
| 20.《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》(GB46750-2025); |
||||
| 二.配套资料 |
||||
| 1.提供使用教学PPT; |
||||
| 2.提供使用教学微课; |
||||
| 3.提供配套PC地面站软件; |
||||
| 4.提供纸质版/电子版说明书。 |
||||
| 10 |
无人机维修工具耗材包 |
装调实训无人机备件库(多旋翼)是针对无人机准备的备件支持模块,以便快速更换损坏部件,从而保障设备的正常使用,至少包含桨叶、窄体无刷电调、无刷电机、装调无人机动力电池、装调无人机机臂、装调无人机脚架、****中心板、装调无人机配套螺丝。 |
10 |
套 |
| 11 |
3d打印机 |
喷头数量:单喷头 |
2 |
台 |
| 类型:3D打印 |
||||
| 自动调平:支持自动调平 |
||||
| 成型原理:FDM |
||||
| 产品类型:桌面级 |
||||
| 附加功能:断电续打 平台加热 自动调平 出错报警 |
||||
| 成型尺寸:256x256x256mm |
||||
| 断电续打:支持断电续打 |
||||
| 适用场景:教育 创意DIY 家庭 |
||||
| 分类类别:桌面级 |
||||
| 是否支持网络打印:是 |
||||
| 原机配套耗材:P1S新春多色套装 |
||||
| 3D打印耗材:1KG/卷,每台5卷。 |
||||
| 提供无人机常规易损零件的三维模型 |
||||
| 12 |
装调无人机专用电池 |
1.电池容量:≥5300mAh |
10 |
块 |
| 2.电池配置:≥3S(串联数) |
||||
| 3.放电倍率:≥45C |
||||
| 13 |
装调固定翼无人机 |
一、基础尺寸与规格 |
5 |
台 |
| 翼展:1220mm |
||||
| 机身长:947mm |
||||
| 桨尺寸:10×5 两叶桨 |
||||
| 重心位置:距机翼前缘 50–60mm |
||||
| 舵机:9g×5(含浮筒) |
||||
| 遥控器通道:6 通道(RTF 配置) |
||||
| 二、动力与电池 |
||||
| 电池规格:3S 1300mAh 25C(XT60 插头) |
||||
| 材料:EPO 耐摔耐撞材质 |
||||
| 飞行系统:预装动力系统、舵机、起落架等电子设备 |
||||
| 三、配置说明 |
||||
| PNP 配置:含飞机组件、安装附件包、锐飞飞控、纸质说明书;不含电池、充电器、遥控器及接收机 |
||||
| RTF 配置:在 PNP 基础上额外包含遥控器、电池、充电器等,到手即可飞行 |
||||
| 特色功能:易安装快速拆装、水 / 陆起降双重玩法、高效动力、稳飞系统 |
||||
| 易损配件:提供3D打印模型,显示大小与体积 |
||||
| 14 |
基础版固定翼无人机 |
尺寸规格:翼展:85CM、机长:89CM; |
5 |
台 |
| 包含:机身,遥控器+接收器、1400KV电机、30A电调、BB响 、9g舵机×3 、8060桨×5、1300mAh 3s 25c锂电池×1、充电器、拉杆(19cm 2根、27cm 1根、31cm 1根)共4根、电机底座、魔术贴、快调×4、八合一模拟器、遥控器挂带、电池扎带×1、固定杆、舵角×4 、组装工具一套(含胶枪+胶棒+纤维胶+美工刀+螺丝刀); |
||||
| 15 |
小型考证无人机 |
一、小型考证无人机 |
1 |
台 |
| 1.对称电机轴距: 1000mm |
||||
| 2.机身尺寸: 1020mm*1020mm*510mm(机臂展开) |
||||
| 3.470mm*470mm*510mm(机臂折叠) |
||||
| 4.电机: KV400 |
||||
| 5.电调:持续电流40A |
||||
| 6.螺旋桨: 15*5.5 inch折叠 |
||||
| ▲7.整机重量: 6.21KG(含电池)提供实物照片 |
||||
| 8.最大上升速度: 5 m/s |
||||
| 9.最大下降速度: 3 m/s |
||||
| 10.最大水平飞行速度: |
||||
| ▲11.定位模式: 5m/s |
||||
| 12.运动模式: 10m/s |
||||
| 13.姿态模式: 15m/s |
||||
| 14.最大可倾斜角度: |
||||
| 15.定位模式: 25° |
||||
| 16.运动模式: 30° |
||||
| 17.姿态模式: 30° |
||||
| 18.最大旋转角速度: 150°/s |
||||
| 19.最大飞行海拔高度: 4500m |
||||
| 20.最大可承受风速: 10 m/s |
||||
| 21.最大飞行时间: 35分钟 |
||||
| 22.推荐工作环境温度: -10℃至+40℃ |
||||
| 23.卫星定位模块: GPS/GLONASS双模 |
||||
| 24.悬停精度: |
||||
| 25.垂直: ±0.5 m(GPS定位正常工作时) |
||||
| 26.水平: ±0.5m(GPS定位正常工作时) |
||||
| 27.《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》(GB46761-2025); |
||||
| 28.《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》(GB46750-2025); |
||||
| 29. 每台配1块 6S 20000毫安 |
||||
| 30. 配备CAAC 训练专用双教练遥控器,支持师生双链路操控、紧急一键控制权切换,满足民用无人驾驶航空器驾驶员超视距 / 机长合规训练、考级实训教学要求。 |
||||
| 二.配套资料 |
||||
| 1.提供组装调试教学PPT; |
||||
| 2.提供组装调试教学微课; |
||||
| 3.提供配套PC地面站软件; |
||||
| 4.提供纸质版/电子版说明书。 |
||||
| 16 |
中型考证无人机 |
一、中型考证无人机 |
2 |
台 |
| 1.对称电机轴距: 1655mm |
||||
| 2.机身尺寸: 1740mm*1520mm*650mm(机臂展开) |
||||
| 3.1135mm*1000mm*650mm(机臂折叠) |
||||
| 4.电机: KV100 |
||||
| 5.电调: 80A |
||||
| 6.螺旋桨: 30*11 inch折叠桨 |
||||
| ▲7.整机重量: 26KG(含电池)提供实物照片; |
||||
| 8.最大上升速度: 5 m/s |
||||
| 9.最大下降速度: 3 m/s |
||||
| 10.最大水平飞行速度: |
||||
| ▲11.定位模式: 5m/s |
||||
| 12.运动模式: 10m/s |
||||
| 13.姿态模式: 15m/s |
||||
| 14.最大可倾斜角度: |
||||
| 15.定位模式: 25° |
||||
| 16.运动模式: 30° |
||||
| 17.姿态模式: 30° |
||||
| 18.最大旋转角速度: 150°/s |
||||
| 19.最大飞行海拔高度: 4500m |
||||
| 20.抗风等级: 7级风 |
||||
| 21.最大飞行时间: 50分钟 |
||||
| 22.推荐工作环境温度: -10℃至+40℃ |
||||
| 23.悬停精度: |
||||
| 24.垂直: ±0.5m(GPS定位正常工作时) |
||||
| 25.水平: ±0.5m(GPS定位正常工作时) |
||||
| 26.《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》(GB46761-2025); |
||||
| 27.《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》(GB46750-2025); |
||||
| 28. 每台配2块 6S 20000毫安 |
||||
| 29. 配备CAAC 训练专用双教练遥控器,支持师生双链路操控、紧急一键控制权切换,满足民用无人驾驶航空器驾驶员超视距 / 机长合规训练、考级实训教学要求。 |
||||
| 二.配套资料 |
||||
| 1.提供组装调试教学PPT; |
||||
| 2.提供组装调试教学微课; |
||||
| 3.提供配套PC地面站软件; |
||||
| 4.提供纸质版/电子版说明书。 |
||||
| 17 |
吊运植保多功能无人机 |
1.基本参数 |
1 |
套 |
| (1)最大起飞重量:104kg |
||||
| (2)空机重量:约51kg(不含电池) |
||||
| (3)外形尺寸:展开约1500×1500×600mm(估算) |
||||
| (4)桨叶规格:62 英寸高强度碳纤维桨叶 |
||||
| (5)搬运设计:机身集成搬运把手,单人可轻松转运 |
||||
| 2.作业系统参数 |
||||
| (1)容量:50 升 |
||||
| (2)标准流量:40 升 / 分钟(双喷头设计,比前代提升 33%) |
||||
| (3)最大流量:50 升 / 分钟(选配后置弥雾喷头时) |
||||
| (4)雾滴粒径:10-500 微米可调,最细 10 微米实现叶面叶背全覆盖 |
||||
| (5)喷洒宽度:最大约10 米(高度 3 米时) |
||||
| 3. 播撒系统 |
||||
| (1)容量:80 升(载重55 公斤) |
||||
| (2)最大流量:400 公斤 / 分钟 |
||||
| (3)适用物料:0.5-10mm粒径的颗粒状物料 |
||||
| (4)播撒幅宽:最大约10 米(高度 3 米时) |
||||
| (5)绞龙配置:支持5 种可更换绞龙,适配不同物料 |
||||
| 4. 吊运系统 |
||||
| (1)最大载重:40 公斤 |
||||
| (2)功能特性:自动航线规划、轨迹复演、货物避障、一键脱困 |
||||
| (3)安全配置:标配三向力传感器,自动消除货物摆动,自动称重 |
||||
| (4)动力与电池系统 |
||||
| (5)电池型号:DB1050 智能飞行电池(1 度电) |
||||
| (6)电池重量:8.3kg(仅为 T100 电池的一半) |
||||
| (7)充电时间:约1 小时(快充) |
||||
| (8)续航时间:满载约10-12 分钟,经济作业约15 分钟 |
||||
| (9)散热系统:创新机载电池散热器,支持 "边飞边散热" |
||||
| 5.其他 |
||||
| 包含智能飞行电池*2;智能充电器(含AC线)*1 |
||||
| 18 |
其他服务 |
一、项目总体要求 |
1 |
项 |
| 1.服务内容: |
||||
| 3 人考取:CAAC 中型多旋翼超视距驾驶员执照 |
||||
| 3 人考取:无人机驾驶员考评员证 |
||||
| 考评员证书均含:培训、教材资料、报名审核、考核、证书、培训期间住宿、保险、教务服务。 |
||||
| 2.费用形式:总价包干,无额外收费,每个名额包含一次补考机会。 |
||||
| 3.培训方式:集中面授 + 实操 + 考前辅导。 |
||||
| 4.交付成果:6 人均取得对应有效证书,可官网查验。 |
||||
| 二、CAAC 中型多旋翼超视距驾驶员(3 人) |
||||
| (一)证书与机构要求 |
||||
| 1.证书名称:民用无人驾驶航空器操控员执照(中型多旋翼超视距驾驶员) |
||||
| 2.发证单位:中国民用航空局(CAAC),UOM 平台可查。 |
||||
| ▲3.培训机构:必须具备民航局认可无人机训练机构资质(提供相关资质材料)。 |
||||
| 4.考核方式:考培分离,****中心实施。 |
||||
| (二)培训内容与课时(不少于 90 课时) |
||||
| 1.理论培训 ≥36 课时民航法规、空域与申报、飞行原理、航空气象、无人机系统、应急处置、地面站、中型机安全规范。 |
||||
| 2.模拟飞行 ≥18 课时姿态模式、GPS 模式、航线规划、模拟考试、应急操作。 |
||||
| 3.真机实操 ≥30 课时起降、悬停、航线、水平八字、应急返航、故障处置、地面站航线飞行。 |
||||
| 4.考前辅导与模拟考 ≥6 课时 |
||||
| (三)报名与考核包含 |
||||
| 1.报名材料整理、审核、上报。 |
||||
| 2.首次考试费全包:理论 + 实操 + 地面站。 |
||||
| 3.合格后:CAAC 电子 / 实体执照、证卡、UOM 备案。 |
||||
| (四)住宿标准 |
||||
| 1.培训期间统一安排:独立卫浴、空调、24 小时热水。 |
||||
| (五)资料包含 |
||||
| 1.CAAC 官方教材、题库、训练大纲、安全手册。 |
||||
| 2.学习账号、模拟软件、学员记录本。 |
||||
| 三、无人机驾驶员考评员(3 人) |
||||
| (一)证书要求 |
||||
| 1. 证书名称:无人机驾驶员 职业技能等级考评员 / 质量督导员(省 / 国家级职业技能评价机构颁发) |
||||
| 2. 证书用途:可承担无人机驾驶员职业技能等级认定理论、实操考评与考务督导工作。 |
||||
| 3. 证书有效性:**通用、官网可查,持证上岗,有效期内可跨合规评价站点开展考评业务。 |
||||
| (二)培训对象与报考条件 |
||||
| 1. 无人机应用、航空机电、电子通信、自动化相关专业院校专任教师、行业工程技术人员,具备相关专业基础。 |
||||
| 2. 持有无人机驾驶员高级及以上职业技能等级证书 / CAAC 无人机教员、机长执照人员优先。 |
||||
| 3. 年龄 18-60 周岁,高中及以上学历,无色盲色弱、无妨碍评判与飞行相关疾病,品行良好无违法违纪记录。 |
||||
| 4. 具备 3 年及以上无人机飞行操控、教学培训、设备运维检测相关从业经验者优先录取。 |
||||
| (三)考评员培训内容(不少于 40 课时) |
||||
| 1. 国家职业技能等级政策法规、评价体系标准、考务全流程管理规范 |
||||
| 2. 考评员岗位职责、工作流程、廉洁纪律、评分细则与误差判定标准 |
||||
| 3. 无人机驾驶员(五级 / 四级 / 三级 / 二级)初 / 中 / 高级职业技能考核大纲解析 |
||||
| 4. 无人机系统核心组成原理:飞控系统、电调、动力电机、云台相机、图传链路、动力电池、整机机架结构 |
||||
| 5. 无人机飞行基础理论、空域安全、飞行操控标准科目教学要点 |
||||
| 6. 视距内 / 超视距飞行实操考核科目规范、应急特情处置评判标准 |
||||
| 7. 无人机常见故障排查、安全飞行管控、考场设备核验与安全风险防控 |
||||
| 8. 现场考评模拟实操、考生身份核验、现场组织调度、打分演练、争议问题处理 |
||||
| (四)考核与发证 |
||||
| 1. 考核形式:闭卷理论考核 + 专业实操考核 + 现场模拟打分评审三项综合评定。 |
||||
| 2. 合格标准:各项考核达标后,颁发无人机驾驶员职业技能等级考评员证书。 |
||||
| 3. 费用包含:报名资料审核、线上线下培训、统考考核、证书制作、档案录入、工本费全套服务。 |
||||
| (五)住宿与资料 |
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| 培训期间统一安排:标准双人住宿房间。 |
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| 配套赠送资料:官方考评员专用教材、考务管理手册、理论题库、教学 PPT 课件、评分表模板全套电子版 + 纸质版。 |
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| 四、验收标准 |
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| 1. 指定人员取得:CAAC 多旋翼超视距驾驶员 / 教员执照(民航局 UOM 官方平台可核验查询)。 |
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| 2. 持证人员取得:无人机驾驶员职业技能等级考评员证书(颁证机构官网可查真伪)。 |
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| 3. 完整提供:全程培训签到记录、学时台账、学员结业证明、正规服务发票、参训期间意外险保单、考评员 / 执照证书复印件及官网电子查验截图资料。 |
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广告宣传 |
门头广告宣传: |
1 |
项 |
| 封板:约20平方,1.5厚镀锌方管焊田字架,封4厘12丝铝塑板。 |
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| 广告: 约7.2平方,10厘PVC + U V打印 |
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| 架子: 约7.2平方1.0不锈钢架 |
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| 备注:以上清单中所有无人机需安装广播式远程识别(B-RID),设备配置覆盖测绘、航拍、编队、装调考证、巡检、竞赛培训全方向,所有无人机设备均符合《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》(GB46761-2025)、《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》(GB46750-2025)国家强制性标准,并随设备配套提供标准符合性检测报告、产品识别码证明等资料;空域许可申报专项服务由中标免费提供,不占用本次建设预算。 |
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