超65亿元！又一个公路项目中标啦

近日，G345**至**沙木多公路郎木寺至**沙木多段项目特许经营者公开招标中标结果正式公布，三名中标候选人及总投资金额已明确，该项目拟采用特许经营模式实施，****交通运输局担任招标人，标志着项目进入实质性推进阶段。

该项目定位明确，是《国家公路网规划》中G345的重要组成部分，****发改委《关于2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告》中明确的“出疆入藏”通道项目，****政府印发的《关于加快民族**地区公路交通高质量发展的实施意见》（甘发办【2025】9号）中甘川新通道（通道联络线）的重要组成部分，对完善国家路网、提升“出疆入藏”通道运输能力具有重要意义。

项目建设范围清晰，主线全长约105.417公里，横跨**县、**县两地，其中**境约14.784公里，**境约90.633公里；同时拟建**连接线，全长约7.993公里，进一步完善区域路网衔接。

项目主要建设内容具体明确，主线设隧道2540m/1座，桥梁6631.48m/26座，其中特大桥3428米/2座、大桥2593米/9座、中桥365.62米/6座、小桥244.86米/9座；配套建设**12座，涵洞118道，通道100道（其中上跨式29道，下穿式71道）；设置互通式立交5处、右出右进平面交叉7处，服务区2处、隧道管理站1处、利用养护工区1处，主线收费站2处，匝道收费站2处。

**连接线建设内容包括桥梁174m/2座，其中大桥107米/1座、中桥67米/1座，配套**1座，涵洞16道，右出右进平面交叉2处，与主线形成有效衔接，提升区域通行便利性。

项目设计标准明确，主线推荐方案采用设计速度80km/h、路基宽度22.5m的双向四车道一级公路标准；考虑到终点甘青省界接线的设计速度过渡需求，沙木多互通式立交至路线终点段采用设计速度100km/h、路基宽度26m的标准；**连接线同样采用设计速度80km/h、路基宽度22.5m的双向四车道一级公路标准，确保通行效率与安全性。

按照《****政府和社会资本**新机制的指导意见》（国办函〔2023〕115号）和《**省“投资规模大、建设难度高”的收费公路项目认定标准（试行）》相关规定，该项目属于《支持民营企业参与的特许经营**（含改扩建）项目清单（2023年版）》中“投资规模大、建设难度高的收费公路项目”，实施过程中将积极创造条件，支持民营企业参与，助力项目多元投融资发展。

该项目总投资为654700.00万元，三名中标候选人信息如下：

第一名：****、****集团有限公司、******公司、****第三****公司、******公司、******公司、******公司、**圆陇**机械化****公司、******公司、******公司、**恒和交通****公司、****飞宇****公司、******公司、******公司、甘****设计院****公司、****研究院****公司，总投资（万元）654700.00；

第二名：****集团****公司，总投资（万元）654700.00；

第三名：****集团****公司，总投资（万元）654700.00。

据悉，该项目建设资金由国家补助资金和****公司股东）出资，征地拆迁费用纳入项目概算内，征****政府负责实施，目前土地预审及规划选址已编制完成待批，路线走向及红线范围已基本划定。

三名中标候选人均具备丰富的公路建设及特许经营相关经验，其中牵头第一名的****，长期深耕**交通建设领域，积极顺应特许经营机制要求，累计中标多个重点公路项目，具备承担本项目特许经营的实力。