重庆轨道交通27号线长江隧道航道炸礁工程效果观测与分析

2.1 建设地点：**市。

2.2 项目概况与建设规模：

27号线长江隧道位于**站至南滨路站区间，北侧地处**市**区南纪门附近，南侧坐落****广场，全长约800米。隧道整体处于长江航道内，河道两岸分布有大量涉水设施及建（构）筑物，包括跨江大桥、过江管线（隧道）、码头趸船、两岸**路挡墙及**公园、取水口及饮用水源保护区、航道整治建筑物、两岸居民集中居住区等。为满足长江上游地区船舶大型化、**直达运输的发展需求，需对隧**边线上下游各200米范围内按6.2米水深实施炸礁、清礁及疏浚等工程。本工程疏炸工程总量约14.77万方，其中清礁（炸礁）工程量约5.40万方，疏浚工程量约8.03万方，漂石清渣工程量约1.34万方。

2.3 本招标项目合同估算金额：151万元。

2.4 招标范围：

（1）测量范围

**轨道交通27号线长江隧道航道炸礁工程施工过程中的测量范围，包括但不限于**轨道交通27号线长江隧**边线上下游各200米的范围内清礁（或炸礁）、航道疏浚、漂石清渣以及人工鱼礁区等的测量。

（2）测量内容

①编制测量方案，按程序报审，通过审核后实施。

②工程实施观测主要包括工程区开工前测量和竣工前测量

开工前测量是在项目设计阶段到施工前开展工程区和人工鱼礁区的测量工作，测图比例为1：500。

竣工前测量包括工程区和人工鱼礁区1：500地形测量及工程区的硬式扫床。并对工程施工效果进行测量分析，包括航道水深达标情况测量、水下地形平整度测量，验证工程是否满足6.2米水深的设计要求；分析施工对周边环境的影响程度，评估是否符合环保及安全相关标准。

③效果观测与分析

对项目实施后的河床演变和水流条件变化情况及时进行跟踪分析，以对工程实施前后的冲淤变化、通航条件变化进行对比分析，并形成分析报告。地形测量主要为水道1：2000地形测量，以满足河床演变分析的需要。同时对工程前后水流条件的变化进行分析，需开展工程河段洪水期和枯水期的水文测验，主要包括水位观测、表面流速流向观测、河心比降观测、断面流速分布及断面流量观测、航迹线观测等。

④因工程变更、地质条件变化、外部环境影响、其他主要市政及外部建构筑物的监控量测等引发的新增或调整的监控量测内容；应项目法人或招标人要求提升工程安全等级、申报优质工程等所需的专项工作。

⑤工作内容须满足相关行政主管部门的要求，具体工作内容根据现场实际情况进行调整。

（3）其他要求

测量方式应优先采用自动化、信息化手段，确保测量数据的实时性、准确性和可靠性。

2.5 服务期限：从合同签订生效之日起至约定范围内的工程全部竣工验收合格后满两年止。

2.6 标段划分：本次测量招标项目划为1个标段。

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：投标人应具有行政主管部门颁发的乙级及以上测绘资质（专业范围必须包含海洋测绘）或工程勘察专业类（工程测量）乙级及以上资质或工程勘察综合甲级资质。

3.1.2 投标人应在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的服务能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标不接受联合体投标。