渝怀线增设棚洞及高陡边坡整治工程招标结果

近日，2026年川黔、渝怀线增设棚洞及高陡边坡整治工程招标结果正式公布。该工程跨越**市与**省，针对既有川黔线与渝怀线沿线防洪风险隐患点实施集中整治，建设内容涵盖棚洞、主被动防护网、拦石墙、锚杆框架梁、排水沟等多类防护设施，并对工程范围内的接触网、电力、通信、信号等相关设备同步实施迁改。本次招标共划分为四个标段，各标段中标候选人及投标报价均已明确。

川黔线方向分设两个施工标段，覆盖K89至K187区段。其中，编号为****的川黔线整治施工1标，施工范围为K89至K137区段。****集团有限****集团****公司组成的联合体以****68888元报价位列第一候选人，****公司****集团****公司组成的联合体以****89602元报价列第二候选人。编号为CQXZZSG2的川黔线整治施工2标，施工范围为K139至K187区段。****公司****集团****公司组成的联合体以****18613元报价列第一候选人，****集团有限****集团****公司组成的联合体以****78640元报价列第二候选人，****公司****集团****公司组成的联合体以****72704元报价列第三候选人。

渝怀线方向同样划分为两个施工标段，覆盖K125至K352区段。编号为YHXZZSG1的渝怀线整治施工1标，施工范围为K125至K188区段。****公司****集团****公司组成的联合体以****98999元报价列第一候选人，****公司****集团****公司组成的联合体以****07630元报价列第二候选人，****公司****集团****公司组成的联合体以****78520元报价列第三候选人。编号为YHXZZSG2的渝怀线整治施工2标，施工范围为K190至K352区段。****公司****集团****公司组成的联合体以****04114元报价列第一候选人，****集团有限****集团****公司组成的联合体以****06666元报价列第二候选人，****集团有限****集团****公司组成的联合体以****68004元报价列第三候选人。

川黔线与渝怀线是连通西南腹地与中东部地区的重要铁路干线，沿线穿越**、**境内的高山峡谷地带，地质结构复杂，部分路段岩体破碎、坡面崩落风险突出，历来是铁路防灾减灾的重点管控区域。此次整治工程以棚洞**为核心手段，辅以主被动防护网、锚杆框架梁、拦石墙等多种加固措施协同推进，在提升既有防护体系覆盖密度的同时，着重强化对高陡边坡崩塌落石的拦截与消能能力，形成多层次的综合防护格局。

此次招标涉及的工程范围较广，招标文件明确将工程内容细化为路基、桥涵、隧道及明洞、通信信号、电力及牵引供电、房屋建筑及安全生产费等多个章节，专业交叉度高，施工组织难度较大，尤其是在不中断既有铁路运营的前提下完成接触网、信号等行车关键设备的迁改作业，对参建单位的铁路专业化施工能力提出了较**求。四个标段均采用主体施工单位与电务、****公司组建联合体的方式参标，印证了该工程对综合专业能力的倚重。

从更宏观的视角来看，加强既有线路防灾设施建设，是铁路运营安全体系从事后处置向前端预防转型的重要体现。随着本次整治工程进入实施阶段，川黔、渝怀沿线防洪薄弱区段的设施水平将获得系统性提升，对于保障西南铁路通道汛期运输安全、维护区域供应链稳定具有积极的现实意义。