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海西分公司乌兰交通加油站扩建项目

审批

青海-海西蒙古族藏族自治州-乌兰县

发布时间： 2026年04月17日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
916********462509B	国义
李文均	省**市
省市长江路5号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**公司**加油站扩建项目

2021版本:119-加油、加气站	F5265-F5265-机动车燃油零售
	海西县海西县
经度:98.481944 纬度: 36.944444	****环境局
	2025-09-09
乌生字〔2025〕111号	****
2020-01-03	615.33
60	****
916********462509B	****
916********462509B	******公司
****2826MAECQN7297	2025-11-15
2025-11-22
2026-03-04	2026-04-01
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目承重框架罐区1 座，新设2 座 30m3SF 双层汽油罐，2 座 3 0m3SF 双层柴油罐，油品卸车点。** LNG 工艺区一处，新设箱式 LNG 集成橇1座，内含：60m3LNG 低温卧式储罐1 台，潜液泵2 台、卸车/储罐增压器1台、 EAG 加热器1台、放空管1根。新增设2台双枪加液机、1台800KVA 箱式变压器1座、5台分体式直流双枪充电终端，10个充电车位、1 台600kW 控制柜。配套建设仪表、电气线路、加气管沟、地磅、移动发电机等配套设施。	项目承重框架罐区1 座，新设2 座 30m3SF 双层汽油罐，2 座 3 0m3SF 双层柴油罐，油品卸车点。** LNG 工艺区一处，新设箱式 LNG 集成橇1座，内含：60m3LNG 低温卧式储罐1 台，潜液泵2 台、卸车/储罐增压器1台、 EAG 加热器1台、放空管1根。新增设2台双枪加液机、1台800KVA 箱式变压器1座、5台分体式直流双枪充电终端，10个充电车位、1 台600kW 控制柜。配套建设仪表、电气线路、加气管沟、地磅、移动发电机等配套设施。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目加油工艺主要由卸油、储油、加油三个工序组成。LNG加气工艺由卸车工序、调压工序、加气工序、卸压流程组成。	本项目加油工艺主要由卸油、储油、加油三个工序组成。LNG加气工艺由卸车工序、调压工序、加气工序、卸压流程组成。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

(一)加强环境管理，落实环境保护污染防治措施。施工场地必须设围栏、工棚等遮蔽措施，减少在大风天气施工；易产生扬尘的施工建筑材料应采取有效遮盖措施，避免产生扬尘；施工现场做到活完料尽场地清，防止污染及粉尘产生；车辆运输采取篷布遮盖、封闭、洒水降尘等措施。 (二)严格落实废气污染防治措施。施工期扬尘排放标准满足《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996) 表 2 中二级无组织排放限值。运营期废气主要包括汽油罐呼吸废气、罐车及油罐卸料和装料过程中外排油气(以非甲烷类总烃计),汽油加油机机动车加油过程产生的废气。厂界非甲烷总烃排放标准执行《加油站大气污染物排放标准》 (GB20952-2020) 表 3 油气浓度无组织排放限值。 (三)严格落实废水污染防治措施。项目无生产废水，生活污水经化粪池收集预处理，定期由第三方单位拉 **处理厂处理；初期雨水经环保沟收集后排入水封井，经沉淀后对其表面油污进行收集，定期交由有危险废物处理资质的单位处置，剩余废水由第三方拉运至处理厂处理，任何废水不得外排。 (四)严格落实噪声污染控制措施。优先选用低声设备，运输车辆加强管理，禁止鸣笛、超速、超载运输，设备采用隔声降噪等措施。施工期厂界噪声须满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》 (GB12523-2011) 标准限值。运营期厂界噪声须满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2、4类标准要求。 (五)严格管控固体废物的处理。项目施工期拆除的旧设备回收利用；废混凝土块、管材边角料等不可回收政府填埋场填埋处置。运营期产生的生活垃圾集中收集**填埋场填埋处置；清罐产生的清理废油渣及含油棉纱、含水封井油泥，根据《国家危险废物名录》(2025 年版)属于危险废物，由有危险废物处理资质的单位直接带走安全处置，不在站内暂存。含油废水和油沾染物(含油抹布、手套等) 集中收集后暂存于危废贮存点，定期交由有资质单位处理，危废贮存点须符合《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597-2023)相关标准要求。 (六)严格落实污染源监测计划。根据《排污单位自行监测技术指南总则》 (HJ819-2017)、《排污许可证申请与核发技术规范储油库、加油站》 (HJ1118-2020) 等相关要求，运营期按照监测计划开展废气、噪声、地下水的监测工作。	（一）施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料等易产生扬尘的建筑材料，采用防尘布苫盖覆盖。进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。车斗用苫布遮盖严实。施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。若在工地内堆置超过一周的，覆盖防尘布、防尘网，定期喷水压尘。遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，辅以洒水压尘，缩短起尘操作时间。张贴减速标识，施工车辆在进入施工场地后，减速行驶，以减少施工场地扬尘。（二）施工期扬尘排放标准满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级无组织排放限值。根据验收监测报告，本站厂界外各无组织废气监测点处非甲烷总烃浓度均低于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中排放限值要求。（三）项目无生产废水，生活污水经化类池收集预处理，定期由第三方单位**处理厂处理；初期雨水经环保沟收集后排入水封井，经沉淀后对其表面油污进行收集，定期交由有资质的单位处置，剩余废水由第三方处理厂处理，项目无外排废水。（四）根据监测结果，验收监测期间，项目北、东厂界噪声排放满足GB12348中4类标准限值，西、南厂界噪声排放满足GB12348中2类标准限值。（五）拆除过程产生的旧设公司加油站使用。加油站现有垃圾收集设施分类收集后，由当地环卫部门统一清运处置。项加油站油罐清理工作，后续运营期间将按照环评及批复要求聘公司采用棉纱擦拭，油罐清理产生的废油渣及含油棉纱由其带走安全处置，不在站区内暂存。本项目建筑废料由公司负责清**填埋场处置。暂未产生水封井油泥。含油沾染物（废含油抹布、手套等）和含油废水由有资质的单位统一处置。危废贮存点建设符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）相关标准要求。（六）运营期严格落实污染源监测计划，按照监测计划开展废气、噪声、地下水的监测工作。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0
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0	0	0	0
0	0	0	0
0	0	0	0
0	0	0	0	/
0.0084	0	0.008	0	/
0.06	0	0.06	0	/
0.0033	1	0.003	-1	/
0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

落实废气防治措施，配备必要的油气回收系统，油气排放须满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中的相关标准要求。

《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2007)及《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)

本项目废气污染源主要来自卸油、储油、加油过程油品挥发，项目设置二次油气回收装置回收效率可达95%，可以有效减小对大气环境的影响。同时，根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)相关要求，项目采取了以下控制措施： (1)卸油油气排放控制 ①采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm。 ②卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。 ③连接软管采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不存留残油。 ④所有油气管线排放口设置压力/真空阀。 ⑤连接排气管的地下管线坡向油罐，坡度不小于1%,管线直径不小于DN50mm。 (2)储油油气排放控制 ①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都保证在小于750Pa时不漏气。 ②埋地油罐采用电子式液位计进行汽油密闭测量。 (3)加油油气排放控制 ①加油产生的油气采用真空辅助方式密闭收集。 ②油气回收管线应坡向油罐，坡度不小于1%。 ③加油软管配备拉断截止阀，加油时防止溢油和滴油。 ④当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。本项目废气主要为非甲烷总烃，卸油、加油过程产生的非甲烷总烃通过油气回收系统的处理后从不低于4m的通气口进行有组织排放，排放浓度小于25g/m3,储罐区无组织排放的非甲烷总烃最大落地浓度小于4mg/m3,满足《加油站大气污染物排放标准》 (GB20952-2007)及《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的相关标准要求。

本项目无组织废气非甲烷总烃最大浓度为1.09mg/m3，符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放监控浓度限值（4.0mg/m3）要求。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

①为降低其噪声对周围环境的影响，加油站对出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火**稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。 ②加油泵选用低噪声设备，并设置减振垫。

《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008）

本项目噪声主要来源于加油作业产生的噪声和机动车辆进出产生的噪声。车辆交通噪声在60—80dB（A），加油机噪声级为50dB（A）。本项目注油采用封闭式操作、加油泵等安装减振基础，并在进出入口设置禁鸣标志及减速带，车辆进站时减速、禁止鸣笛，减轻了对周围环境的影响。

由监测结果可知，项目南、西厂界噪声昼间最大值为51.3dB（A），夜间噪声最大值为45.9dB（A），南、西厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准（昼间60dB，夜间50dB）；项目北、东厂界噪声昼间最大值为65.6dB（A），夜间噪声最大值为52.3dB（A），北、东厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准（昼间70dB，夜间55dB）。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程