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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1123MA2E4UP498 | 建设单位法人:卢达文 |
| 田文轩 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **省**市**县湖山乡湖山村新街 |
| **至**公路**湖山至黄沙腰段工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2018版本:157-等级公路(不含维护,不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:119.00877,119.00079,118.99315,118.9888,118.98606,118.97799,118.96651,118.96374,118.9626,118.95664,118.95745,118.95447,118.94434,118.94085,118.93198,118.92117,118.91456,118.90683,118.8943,118.89396,118.89413,118.8931,118.88727,118.88435,118.88229,118.884,118.88589,118.8816,118.88409,118.88357,118.87885,118.87568,118.8798,118.8731,118.87141,118.87121,118.87249,118.8734,118.87314,118.87489,118.8745,118.87158,118.87392,118.8704,118.87199,118.86748,118.86628,118.86671,118.86156,118.85808,118.85589,118.85259,118.84707,118.84126,118.83577,118.83486,118.83143,118.83066,118.82727,118.82572,118.82334,118.82199 纬度: 28.56963,28.56731,28.57255,28.57329,28.57587,28.57724,28.57713,28.57115,28.56791,28.56442,28.55813,28.55046,28.54162,28.5343,28.52732,28.52317,28.51956,28.52214,28.51871,28.51665,28.51441,28.5127,28.51587,28.51556,28.51358,28.51058,28.50492,28.50068,28.49811,28.49673,28.4957,28.49373,28.49064,28.48875,28.4841,28.47573,28.47226,28.47085,28.46871,28.46782,28.46619,28.46456,28.45953,28.45506,28.45038,28.45077,28.44995,28.44665,28.44566,28.44386,28.43824,28.43637,28.43886,28.43318,28.42978,28.42627,28.42378,28.41833,28.41883,28.41876,28.42005,28.4202 | ****机关:****环保局 |
| 环评批复时间: | 2017-06-22 |
| 遂环建〔2017〕18号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 161000 |
| 350 | 运营单位名称:**** |
| ****1123MA2E4UP498 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| 913********8126207 | 验收监测单位:******公司 |
| 913********8126207 | 竣工时间:2025-06-05 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-03-02 | 验收报告公开结束时间:2026-04-13 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/content/106317.html |
| **二级公路 | 实际建设情况:**二级公路 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 本项目共设桥梁 21 座 3356.5m,隧道 5 座 5165m,平面交叉 8 处, ****服务站 2 处,简易停靠站 6 处。西畈连接线共设桥梁 3 座 438m,隧道 1 座 2980m,平面交叉 1 处。湖山~**坪段、**坪~上塘段以及西畈乡连接线设计速度为 60km/h,上塘~黄沙腰段设计速度为 40km/h。湖山~**坪段(K0+000~K5+550)路基宽度为 12.0m,**坪~ 上塘段(K6+361.8~K16+570)以及西畈乡连接线路基宽度为 10.0m,上塘~黄沙腰段(K16+570~K33+727.764)路基宽度为 8.5m。项目主线全长为 34.326km,连接线长4.63km。 | 实际建设情况:主线大桥4198.32米/25座,中桥443.88米/9座(含已建桥梁376米/1座);隧道5507米/7座(含已建弯坑隧道355米),****服务站2处。西畈连接线桥梁359.28米/2座,隧道2927米/1座。****服务站 2 处,简易停靠站 6 处。项目主线起点至**坪段K0+000~K6+660段设计速度60公里/小时,路基宽度12米;主线**坪至上塘段K6+660~K16+855段设计速度60公里/小时,路基宽度10米;主线上塘至黄沙腰段K16+855~K34+360段设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;西畈连接线设计速度60公里/小时,路基宽度10米。项目主线全长为 34.36km,连接线长4.535km。 |
| 相较于环评阶段项目全线桥梁数量增加12处,桥梁总长度增加1206.98m。隧道数量增加1处,长度增加287m。****服务站、 简易停靠站数量不变。项目车道数或设计车速无变化。项目总长度减少61m,线位无横向位移。 | 是否属于重大变动:|
| ****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区域。本项目未涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 | 实际建设情况:****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区域。本项目未涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 |
| 无变化 | 是否属于重大变动:|
| 预计营运中期项目4a 类区超标的71 户采取安装通风隔声窗措施。工程K5+000至K29+300****水库和周公源、洋溪源Ⅱ类水体,因此此段公路沿线桥面径流皆采用管道收集,在桥梁的两侧设置PVC管,在桥梁下方设置事故应急池,地面径流不直接入河。 | 实际建设情况:建设单位已预留噪声污染防治专项资金。工程K5+000至K29+300****水库和周公源、洋溪源Ⅱ类水体的沿线桥梁下方皆设置事故应急池,地面径流不直接入河。 |
| 环境保护措施无弱化或降低 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 服务站化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)三级标准 | ****服务站产生的生活污水具备纳管条件,就近进入附近村庄污水管网,不直接排入附近水体。****服务站产生的生活污水由环卫部****处理厂进行处理,不外排附近水体。 | 下塘服务站污水纳管网排口污废水水质现状满足《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)三级标准。 |
| 1 | 工程K5+000至K29+300****水库和周公源、洋溪源Ⅱ类水体,因此此段公路沿线桥面径流皆采用管道收集,在桥梁的两侧设置PVC管,在桥梁下方设置事故应急池,地面径流不直接入河。 | 建设单位已预留噪声污染防治专项资金。工程K5+000至K29+300****水库和周公源、洋溪源Ⅱ类水体的沿线桥梁下方皆设置事故应急池,地面径流不直接入河。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |