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南港乙烯外购轻烃原料配套项目（码头工程）

审批

天津-天津-滨海新区

发布时间： 2026年04月22日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0116MA827HER8T	施俊林
朱楠	市新区
码头工程位于大港港区西港池西岸

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

南港乙烯外购轻烃原料配套项目（码头工程）

2021版本:138-油气、液体化工码头	G5532-G5532-货运**
	市新区大港港区西港池西岸
经度:117.60772 纬度: 38.74449	****开发区生态环境局
	2024-07-08
津开环评书〔2024〕17号	****
2026-02-13	53088
1064	****
****0116MA827HER8T	联合泰泽****公司
****0101MA05KTQY3M	市**公司
****0116MA05P1TX58	2025-12-01

2026-03-20	2026-04-16
	https://www.**.com/project_details.html?id=350******6154368

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1座5万吨级液化烃码头，码头吞吐量160万吨/年（包括30万吨/年低温乙烯、100万吨/年低温乙烷船运进港、30万吨/年低温乙烯船运出港）	1座5万吨级液化烃码头，码头吞吐量160万吨/年（包括30万吨/年低温乙烯、100万吨/年低温乙烷船运进港、30万吨/年低温乙烯船运出港）
无变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

乙烯装卸船、乙烷卸船	乙烯装卸船、乙烷卸船
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

码头工程涉及废气主要为低温乙烯装船废气，通过船体自带BOG压缩机压缩后再冷凝液化返回船舱，极少量不凝气再次进入BOG再液化系统，整体系统为密闭系统，无废气排放。乙烷、乙烯卸船及乙烯装船作业动静密封点泄漏少量有机气体无组织排放。生活污水、码头装卸区冲洗废水、码头装卸区初期雨水等废水通过专管等形式点对点接入南港乙烯，再送**处理站处理后回用。采用低噪声设备，对主要噪声源采取防震、降噪、隔声等措施。到港船舶生活垃圾，码头设备废机油、废油桶及废劳保用品、废含油抹布等。码头不设生活设施，生活垃圾依托库区工程垃圾收集点存放，委员会处理；到港船舶生活垃圾排至接受设施，由相关资质单位处理；码头设备维保产生的废机油、沾染废物、废油桶依托库区工程危废暂存间暂存，公司处置。航道及码头疏浚土抛至指上抛泥区。	码头工程涉及废气主要为低温乙烯装船废气，通过船体自带BOG压缩机压缩后再冷凝液化返回船舱，极少量不凝气再次进入BOG再液化系统，整体系统为密闭系统，无废气排放。乙烷、乙烯卸船及乙烯装船作业动静密封点泄漏少量有机气体无组织排放。生活污水、码头装卸区初期雨水等废水排入库区污水管道，经库区专管再送南港工**处理厂。采用低噪声设备，对主要噪声源采取防震、降噪、隔声等措施。到港船舶生活垃圾，码头设备废机油、废油桶及废劳保用品、废含油抹布等。码头不设生活设施，生活垃圾依托库区工程垃圾收集点存放，由**处理厂统一处理；到港船舶生活垃圾由市环**公司接收、处置，已签订处置协议；码头设备维保产生的废机油、沾染废物、废油桶依托库区工程危废暂存间暂存，**公司处置。不设置海上抛泥区，疏浚土改为陆上抛泥。
南港工**处理厂建设单位泰港石化**公司委托编制的《泰港石化**公司**处理厂（二期）项目环境影响报告书》已于2025年6月10日取得了环评批复（津开环评书〔2025〕14号），其进水已包含本项目废水。疏浚量不变，由环评阶段的海抛变更为陆地抛泥，减少了对海洋水质、沉积物的扰动。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

在码头工程开始建设实施后，采取增殖放流、生物修复和渔业养护等有效措施的情况下，降低对渔业生态环境和渔业的损害程度，施工期避开核心区特别保护期：4月25日~6月15日。	已完成水产种质保护区影响专题论证报告并取得审核意见，施工期已按照环评要求开展海洋生态、海洋生物跟踪检测，在正式投入运营后将按照环评、水产种质保护区的影响专题论证报告、渔业修复实施方案要求开展渔业补偿。项目严格落实环评要求，核心区特别保护期4月25日~6月15日不进行施工；建设单位在设计阶段已将生态补偿投资纳入投资总概算，项目施工结束后将按照要求开展对于渔业生态环境及渔业**的补偿。
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	船舶污水收集	/	到港船舶污水含船舶生活污水、船舶舱底油污水，由有资质单位接收、处置，不在码头排放	不涉及
2	码头废水收集	/	码头装卸区冲洗废水、码头装卸区初期雨水，收集至污水收集池后通过自吸泵送至依托库区污水管道，再由库区污水管道专管送至南港乙烯项目，再送南港工****处理厂。	纳入库区工程验收。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

装卸废气回收

《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）

乙烯装船等过程船舱蒸发气经船体自带BOG压缩机压缩后冷凝液化返回船舱，极少量不凝气再次进入BOG再液化系统，整体系统为密闭系统，无废气排放；装卸作业完成后，装卸臂和阀区先用气相进行置换，再利用氮气进行吹扫，吹扫气主要为氮气，含有微量的乙烷、乙烯，吹扫气通过装卸臂进入船舱，不外排，输送干管不扫线。乙烷、乙烯卸船，乙烯装船及由乙烷储罐向下游装置供应乙烷等作业动静密封点泄漏少量有机气体无组织排放。

根据验收监测结果可知，厂界处非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）中相关限值，达标排放。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声设备

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准限值

给排水泵组、建筑物通风设备以及码头区域装卸机泵、船舶动力噪声等，均已按照环评要求采用低噪声设备。

根据验收监测结果可知，本次验收监测期间南、西、北侧厂界及进场道路两侧昼、夜噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准限值要求，达标排放。东侧**不具备监测条件。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

码头不设生活设施，生活垃圾依托库区工程垃圾收集点存放，****委员会处理；到港船舶生活垃圾排至接受设施，由相关资质单位处理；码头设备维保产生的废机油、沾染废物、废油桶依托库区工程危废暂存间暂存，****公司处置。航道及码头疏浚土抛至指**上抛泥区。

已签订疏浚土接收协议，码头、航道疏浚土交**南港****公司，用于南港工业区区域沉降处理及地面平整，已履行相关合规手续。运营期产生的固体废物包括到港船舶生活垃圾，码头设备废机油、废油桶及废劳保用品、废含油抹布等。码头不设生活设施，生活垃圾依托库区垃圾收集点存放，由******处理厂统一处理；到港船舶生活垃圾由有资质单位接收、处置，不在码头排放，已签订船舶垃圾接收协议；码头设备维保产生的废机油、沾染废物、废油桶依托库区危废暂存间暂存，****公司处置并签订了危废处置协议。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

在码头工程开始建设实施后，采取增殖放流、生物修复和渔业**养护等有效措施的情况下，降低对渔业生态环境和渔业**的损害程度，施工期避开核心区特别保护期：4月25日~6月15日。

水产种质**保护区的影响专题论证报告已取得农****管理局意见，并编制完成了渔业**修复实施方案专家论证意见并取得了专家论证意见，项目投入运营后将按照渔业**修复实施方案要求开展生态补偿。项目严格落实环评要求，核心区特别保护期4月25日~6月15日不进行施工；建设单位在设计阶段已将生态补偿投资纳入投资总概算，项目施工结束后将按照要求开展对于渔业生态环境及渔业**的补偿。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化环境应急硬件设施建设。确保码头、罐区导排系统的有效运行，雨水总排口设置闸阀。每套雨水明沟、雨水管网均设置控制切换系统，确保分区收集效果，雨污水切换阀均需具备手动控制和远程自动控制的功能。按照“单元-厂区-园区”水环境风险防控体系要求，保证各级防控单元拦截、收集、储存管控措施有效性、可靠性；应设计自流式事故水收集和应急储存设施，严格按照报告书及设计要求建设足够有效容积的事故水池等设施，确保全厂事故水有效收集；厂区关键点应配备足够数量的污水转运和应急发电设施等必要物资，确保紧急情况下事故水转运能力满足事故排水转运要求，应急设备能够有效使用，采取各种措施确保任何情况下事故水不入外环境。

装卸区收集坎及明沟设置切换系统，确保装卸收集坎内初期雨水全部收集至污水收集池，送至依托库区污水系统，最终由库区专管送至南港工****处理厂处理。码头工程雨污水切换阀均为电动/手动双控，事故水均为自流收集，已按照按照“单元-厂区-园区”水环境风险防控体系建设事故水收集体系，其中二、三级防线依托库区工程，不在本次验收范围内。已按照相关要求购置应急物资，已经编制《防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急预案》、《突发环境事件应急预案》。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程