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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0000MA5T8GNP0J | 建设单位法人:郭云 |
| 周健 | 建设单位所在行政区划:**省省直辖**县 |
| **村委会(海**线77公里处) |
| 报废机动车拆解回收项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:085-金属废料和碎屑加工处理;非金属废料和碎屑加工处理(均不含原料为危险废物的,均不含仅分拣、破碎的) | 行业类别(国民经济代码):C4210-C4210-金属废料和碎屑加工处理 |
| 建设地点: | **省省直辖**县 **村委会(海**线77公里处) |
| 经度:110.1335 纬度: 19.43203 | ****机关:****服务局 |
| 环评批复时间: | 2022-06-15 |
| 屯审服项目〔2022〕204号 | 本工程排污许可证编号:****0000MA5T8GNP0J001Q |
| 2024-09-09 | 项目实际总投资(万元):2395 |
| 98 | 运营单位名称:**** |
| ****0000MA5T8GNP0J | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****0000MA5T8GNP0J |
| **** | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MA5T34PRXU | 竣工时间:2025-08-31 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-03-20 | 验收报告公开结束时间:2026-04-20 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60320r2InP |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年拆解报废汽车1万辆 | 实际建设情况:年拆解报废汽车1万辆 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 检查和登记+拆解预处理+暂存+拆解+分类贮存和管理 | 实际建设情况:检查和登记+拆解预处理+暂存+拆解+分类贮存和管理 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 落实水环境保护措施:项目施工期废水收集后经沉淀用于场地洒水降尘;项目生活污水排入化粪池内,经化粪池预处理后近期用于农肥,远期待管网建成接通后排入市政污水管网而****处理厂处理。报废机动车暂存区四周应建设截排水沟,经截排水沟导流至雨水收集池,生产废水经油水分离设施分离后用于厂区绿化。处理设备及车间仓库等需做好防渗处理。落实大气污染防治措施:施工工地要洒水降尘、建筑垃圾及时清运、堆场要采用密闭式防尘网遮盖;废油液抽取和制冷剂回收的有机废气经废气收集设施+UV光解净化器处理后通过15m高排气筒排放;切割粉尘经集气罩+移动式烟尘净化器处理后排放;挥发的硫酸雾经废气收集设施+活性炭吸附系统处理后排放。落实固体废物管理措施:施工期产生的危险废物如油漆桶等集中收集后,****公司进行处理。液体类危险废物和固体类危险废物分开暂存,设独立的危险废物仓库,其中设立独立的油液仓库,一般固体废物仓库设置在材料库中。落实噪声污染防治措施:合理安排高噪声设备的使用时间,优化车间内设备布局,使用降噪减噪的设备,对高噪声设备采取防震、减震措施,进行减震消声,加强设备的维护和管理。厂区内运输车辆禁鸣。在项目厂界四周种植灌木、乔木和林带绿化,阻止噪声的传播,生产车间墙体采用隔声材料,并进行封闭建设。 | 实际建设情况:项目施工期已结束,未出现废水环境污染事故。项目生活污水排入化粪池内,经化粪池预处理后近期用于农肥,远期待管网建成接通后排入市政污水管网而****处理厂处理。报废机动车暂存区四周设有截排水沟,经排水沟导流至雨水收集池,生产废水经隔油池预处理+油水分离设施分离后用于厂区绿化。拆解车间及车间仓库等均已做好防渗处理。项目施工期已结束,未出现扬尘环境污染事故。废油液抽取和制冷剂回收的有机废气经集气罩+活性炭吸附+UV光解净化器处理后通过15m高排气筒排放;项目切割工段设置在拆解车间内,建筑结构为钢结构密闭式,拆解车间切割粉尘通过移动式烟尘净化器吸气臂前端集气罩局部收集进入末端净化装置,经净化后的粉尘在车间内无组织排放;挥发的硫酸雾经集气罩+二级活性炭吸附系统处理后通过15m高排气筒排放。项目施工期已结束,未出现固体废物环境污染事故。液体类危险废物和固体类危险废物分开暂存,设独立的危险废物仓库,其中设立独立的油液仓库,一般固体废物仓库设置在材料仓库中。项目施工期已结束,未出现噪声环境污染事故。项目合理安排高噪声设备的使用时间,优化车间内设备布局,使用降噪减噪的设备,对高噪声设备采取防震、减震措施,进行减震消声,加强设备的维护和管理。厂区内运输车辆禁鸣。在项目厂界四周种植灌木、乔木和林带绿化,阻止噪声的传播,拆解车间墙体采用隔声材料,并进行封闭建设。 |
| 项目切割废气仅排放方式发生变动,处理净化设施未改变,处理效率不变,因此,未导致污染物排放量增加10%以上,不涉及重大变动。项目拆解车间有机废气污染防治设施改进,不涉及重大变动。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 化粪池、隔油池、油水分离设施 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)表1中“城市绿化”的标准 | 生活污水近期经化粪池预处理后定期交由周边农户清掏作为农肥利用,远期待周边市政污水管网接通后再排入市政污水管网;初期雨水经雨水收集池沉淀预处理后与生产废水(拆解车间擦拭废水)经隔油池预处理后一并经油水分离设施处理达标后,全部回用厂区内绿化用水利用。 | 在废水口设1监测点,对废水中pH、色度、浊度、臭和味、溶解性总固体、溶解氧、五日生化需氧量、大肠埃希氏菌、阴离子表面活性剂、锰、铁、氨氮、总氯等指标进行监测。 |
| 1 | 废油液抽取和制冷剂回收的有机废气采用集气罩+活性炭吸附+UV光解净化器处理;拆解车间切割粉尘通过移动式烟尘净化器收集后排放;危废库废气经集气罩+二级活性炭吸附系统 | 非甲烷总烃排放执行《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020)中有关标准限值;臭气浓度排放执行《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中表2臭气浓度排放标准值;硫酸雾排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2新污染源大气污染物排放限值要求。 | 废油液抽取和制冷剂回收产生的有机废气经集气罩+活性炭吸附+UV光解净化器进行处理,处理达标后引至经距地面15m高排气筒排放;项目拆解车间切割粉尘经移动式烟尘净化器吸气臂前端集气罩局部收集进入末端净化装置,经净化后的粉尘在车间内无组织排放;危废库废气经集气罩收集后+二级活性炭吸附装置处理,处理后引至15m高的排气筒排放。 | 在拆解车间废气排放口设1监测点,对废气中的非甲烷总烃进行监测;在危废间废气排放口设1监测点,对废气中的非甲烷总烃、臭气浓度、硫酸雾进行监测。 |
| 1 | 密闭车间内等 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准 | 生产在密闭车间内,且选用低噪声设备等降低噪声。 | 在项目东、西、南、北厂界各设1个噪声监测点,对项目厂界噪声进行监测。 |
| 1 | 项目区域地下水环境质量执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中Ⅲ类标准 | 根据对项目场地内地下水井水质监测,pH、总硬度、溶解性总固体、硫酸盐等指标均满足《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中Ⅲ类标准,项目区域地下水环境质量较好。 |
| 1 | 落实固体废物管理措施:施工期产生的危险废物如油漆桶等集中收集后,****公司进行处理。液体类危险废物和固体类危险废物分开暂存,设独立的危险废物仓库,其中设立独立的油液仓库,一般固体废物仓库设置在材料库中。 | 液体类危险废物和固体类危险废物分开暂存,设独立的危险废物仓库,其中设立独立的油液仓库,一般固体废物仓库设置在材料仓库中,危废定期交由资质单位回收处置。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |