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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********5893915 | 建设单位法人:吴英姿 |
| 王晟 | 建设单位所在行政区划:**省**市东**区 |
| **大道1259号 |
| ******110kV变电站110kV出线间隔扩建工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市阳** **省**市阳****镇 |
| 经度:115.25121 纬度: 29.81201 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2023-11-23 |
| 黄环辐审函〔22022〕9号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 327.17 |
| 6.11 | 运营单位名称:********公司 |
| 914********4139888 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:********公司 |
| 914********03320XF | 验收监测单位:********公司 |
| 914********03320XF | 竣工时间:2024-06-01 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-03-24 | 验收报告公开结束时间:2025-04-18 |
| 验收报告公开载体: | 网站 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| ****电站本期利用备用间隔扩建 110kV 户外 AIS 出线间隔 l 组,至木港光伏升压站;** 110kV 出线间隔设备及基础 l 组。 | 实际建设情况:****电站本期利用备用间隔扩建 110kV 户外 AIS 出线间隔 l 组,至木港光伏升压站;** 110kV 出线间隔设备及基础 l 组。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 电力供应 | 实际建设情况:电力供应 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 加强施工管理,施工过程中不得对周围生态环境产生明显影响。 声环境: ①施工车辆经过居民区时减缓行驶速度,减少鸣笛。 ②尽量避免夜间施工,夜间应禁止高噪声设备施工。 ③优选低噪声施工机械设备,并加强设备的运行管理,使其保持良好的运行状态,从源强上控制施工噪声对周边环境的影响。 ④施工单位应当按照规定制定噪声污染防治实施方案,采取有效措施,减少振动、降低噪声。建设单位应当监督施工单位。 水环境: ①施工过程中车辆清洗废水可采用修筑简易沉淀池的方式进行处理, 施工废水经沉淀后用于站内施工道路洒水抑尘。 ②施工过程中加强对含油设施(包含运输车辆、施工设备)的管理,****电站周边东**、网湖及富水等水体清洗含油机械,应加强对施工机械的维护管理工作,防止发生施工设备漏油现象,避免油类物质进入周边水体。 ③施工人员生活污水利用站内现有化粪池处理后,定期清运,不外排。 大气环境 ①施工单位应制定文明施工规章制度,明确文明施工有关责任人;施工过程中,应当加强对施工现场和物料运输的管理,保持道路清洁,管控料堆和渣土堆放,防治扬尘污染。 ②施工单位应进行施工现场管理工作,做到施工现场整洁有序、工完场清。 ③施工过程中,对易起尘的临时堆土应采用密闭式防尘布(网)进行苫盖,减少易造成大气污染的施工作业。 固体废物: ①间隔基础施工过程中产生的弃渣集中堆放,施工完成后统一清运。 ②运输车辆实行密闭运输,运输途中的建筑垃圾不得泄漏、撒落或者飞扬。 ③施工人员生活垃圾利用站内现有垃圾箱收集后,交由环卫部门统一清运。 | 实际建设情况:已落实。 经现场调查,施工单位加强了管理,严格规范了施工人员行为,明确了施工过程中不得破坏生态环境,施工过程未对周围生态环境造成影响。 已落实。 ①经现场调查,施工车辆经由G351省道向东,自太垴村1组居民点及天源化工之间道路驶入施工场地,行驶途中采取了减缓行驶速度及控制鸣笛等噪音控制措施,减轻了施工运输噪声对道路沿线居民区的声环境影响;经走访太垴村1组居民,本工程施工及材料运输期间未发生噪声扰民事件。 ②经调查,施工单位未在夜间进行施工,施工作业集中在白天非休息时段。 ③经调查,施工单位定期对施工机械设备进行了维护保养,减少了因施工机械老化及故障而产生的噪声,进一步减轻了施工期间对周边声环境的影响。 ④经调查,施工单位严格执行了环境管理和环境监控工作,建设单位对施工单位采取的噪声防治措施进行了有效监督和问题反馈,施工单位及时做出了整改。 已落实。 ①经调查,施工期间产生的车辆冲洗废水未随意排放,施工单位设置了简易沉淀池对其进行了收集,沉淀过后的上清液回用于了施工过程中道路的抑尘。 ②经调查,施工过程中运输车辆、施工设备等产生的油污量较小,清洗用水进行了专门的收集,未随意排放至周边水体或农田;施工单位定期维护、检修施工机械,施工期间未产生设备漏油现象。 ③经调查,施工单位利用站内原有的化粪池对施工人员生活污水进行收集,并联系环卫部门定期进行了清理,未随意外排,未对周围生态环境造成污染。 已落实。 ①经调查,施工单位在间隔设备基础开挖过程中尽量缩短了作业时间,并对临时堆放的土方采用苫布进行了遮盖,减少了施工期扬尘产生量。 ②经调查,本工程间隔设备基础土石方开挖量较小,施工期间开挖土方均在施工区域范围内进行了回填、压实,无余方产生。 ③经调查,施工单位对施工运输车辆采取了密封、遮盖等防尘措施,减少了施工运输过程中的扬尘产生量。 ④经调查,施工单位对粉状建筑材料进行了苫盖,未露天堆放,减少了施工材料堆放过程中的扬尘产生量。 ⑤经调查,施工单位定期对施工现场及进出道路进行了洒水抑尘,同时加大了对运输通道的日常清扫力度,减少了施工过程中的扬尘产生量。 已落实。 ①经调查,施工单位将施工期间产生的固体废物进行了分类收集、分类暂存,能够回收利用的尽量回收后进行了综合利用,不能回收利用的由施工单位组织进行了定期清运,施工期间产生的固体废物均未随意排放。 ②经调查,施工单位在施工期间对临时堆放的建筑垃圾进行了苫盖,并做到了“日产日清”,缩短了建筑垃圾的暂存时间。 ③经调查,本工程固体废弃物运输车辆实行了密闭运输,运输途中无垃圾泄漏、撒落现象。 ④经调查,施工人员产生的生活垃圾经站内垃圾桶集中收集后交由当地环卫部门定期进行了清运,未外排。 已落实。 经现场踏勘及咨询建设单位,运检人员定期对站内电气设备进行了检修,变电站自投运以来运行情况良好,同****电站后期运行过程中定期开展电磁和声环境监测。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 固体废物: ①间隔基础施工过程中产生的弃渣集中堆放,施工完成后统一清运。 ②运输车辆实行密闭运输,运输途中的建筑垃圾不得泄漏、撒落或者飞扬。 ③施工人员生活垃圾利用站内现有垃圾箱收集后,交由环卫部门统一清运。 | 已落实。 ①经调查,施工单位将施工期间产生的固体废物进行了分类收集、分类暂存,能够回收利用的尽量回收后进行了综合利用,不能回收利用的由施工单位组织进行了定期清运,施工期间产生的固体废物均未随意排放。 ②经调查,施工单位在施工期间对临时堆放的建筑垃圾进行了苫盖,并做到了“日产日清”,缩短了建筑垃圾的暂存时间。 ③经调查,本工程固体废弃物运输车辆实行了密闭运输,运输途中无垃圾泄漏、撒落现象。 ④经调查,施工人员产生的生活垃圾经站内垃圾桶集中收集后交由当地环卫部门定期进行了清运,未外排。 |
| 1 | 加强施工管理,施工过程中不得对周围生态环境产生明显影响 | 已落实。 经现场调查,施工单位加强了管理,严格规范了施工人员行为,明确了施工过程中不得破坏生态环境,施工过程未对周围生态环境造成影响。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 加强施工管理,施工过程中不得对周围生态环境产生明显影响。 声环境: ①施工车辆经过居民区时减缓行驶速度,减少鸣笛。 ②尽量避免夜间施工,夜间应禁止高噪声设备施工。 ③优选低噪声施工机械设备,并加强设备的运行管理,使其保持良好的运行状态,从源强上控制施工噪声对周边环境的影响。 ④施工单位应当按照规定制定噪声污染防治实施方案,采取有效措施,减少振动、降低噪声。建设单位应当监督施工单位。 水环境: ①施工过程中车辆清洗废水可采用修筑简易沉淀池的方式进行处理, 施工废水经沉淀后用于站内施工道路洒水抑尘。 ②施工过程中加强对含油设施(包含运输车辆、施工设备)的管理,****电站周边东**、网湖及富水等水体清洗含油机械,应加强对施工机械的维护管理工作,防止发生施工设备漏油现象,避免油类物质进入周边水体。 ③施工人员生活污水利用站内现有化粪池处理后,定期清运,不外排。 大气环境 ①施工单位应制定文明施工规章制度,明确文明施工有关责任人;施工过程中,应当加强对施工现场和物料运输的管理,保持道路清洁,管控料堆和渣土堆放,防治扬尘污染。 ②施工单位应进行施工现场管理工作,做到施工现场整洁有序、工完场清。 ③施工过程中,对易起尘的临时堆土应采用密闭式防尘布(网)进行苫盖,减少易造成大气污染的施工作业。 固体废物: ①间隔基础施工过程中产生的弃渣集中堆放,施工完成后统一清运。 ②运输车辆实行密闭运输,运输途中的建筑垃圾不得泄漏、撒落或者飞扬。 ③施工人员生活垃圾利用站内现有垃圾箱收集后,交由环卫部门统一清运。 | 验收阶段落实情况:已落实。 经现场调查,施工单位加强了管理,严格规范了施工人员行为,明确了施工过程中不得破坏生态环境,施工过程未对周围生态环境造成影响。 已落实。 ①经现场调查,施工车辆经由G351省道向东,自太垴村1组居民点及天源化工之间道路驶入施工场地,行驶途中采取了减缓行驶速度及控制鸣笛等噪音控制措施,减轻了施工运输噪声对道路沿线居民区的声环境影响;经走访太垴村1组居民,本工程施工及材料运输期间未发生噪声扰民事件。 ②经调查,施工单位未在夜间进行施工,施工作业集中在白天非休息时段。 ③经调查,施工单位定期对施工机械设备进行了维护保养,减少了因施工机械老化及故障而产生的噪声,进一步减轻了施工期间对周边声环境的影响。 ④经调查,施工单位严格执行了环境管理和环境监控工作,建设单位对施工单位采取的噪声防治措施进行了有效监督和问题反馈,施工单位及时做出了整改。 已落实。 ①经调查,施工期间产生的车辆冲洗废水未随意排放,施工单位设置了简易沉淀池对其进行了收集,沉淀过后的上清液回用于了施工过程中道路的抑尘。 ②经调查,施工过程中运输车辆、施工设备等产生的油污量较小,清洗用水进行了专门的收集,未随意排放至周边水体或农田;施工单位定期维护、检修施工机械,施工期间未产生设备漏油现象。 ③经调查,施工单位利用站内原有的化粪池对施工人员生活污水进行收集,并联系环卫部门定期进行了清理,未随意外排,未对周围生态环境造成污染。 已落实。 ①经调查,施工单位在间隔设备基础开挖过程中尽量缩短了作业时间,并对临时堆放的土方采用苫布进行了遮盖,减少了施工期扬尘产生量。 ②经调查,本工程间隔设备基础土石方开挖量较小,施工期间开挖土方均在施工区域范围内进行了回填、压实,无余方产生。 ③经调查,施工单位对施工运输车辆采取了密封、遮盖等防尘措施,减少了施工运输过程中的扬尘产生量。 ④经调查,施工单位对粉状建筑材料进行了苫盖,未露天堆放,减少了施工材料堆放过程中的扬尘产生量。 ⑤经调查,施工单位定期对施工现场及进出道路进行了洒水抑尘,同时加大了对运输通道的日常清扫力度,减少了施工过程中的扬尘产生量。 已落实。 ①经调查,施工单位将施工期间产生的固体废物进行了分类收集、分类暂存,能够回收利用的尽量回收后进行了综合利用,不能回收利用的由施工单位组织进行了定期清运,施工期间产生的固体废物均未随意排放。 ②经调查,施工单位在施工期间对临时堆放的建筑垃圾进行了苫盖,并做到了“日产日清”,缩短了建筑垃圾的暂存时间。 ③经调查,本工程固体废弃物运输车辆实行了密闭运输,运输途中无垃圾泄漏、撒落现象。 ④经调查,施工人员产生的生活垃圾经站内垃圾桶集中收集后交由当地环卫部门定期进行了清运,未外排。 已落实。 经现场踏勘及咨询建设单位,运检人员定期对站内电气设备进行了检修,变电站自投运以来运行情况良好,同****电站后期运行过程中定期开展电磁和声环境监测。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |