隆林委乐至革步公路一期穿越500kV 天平I线、Ⅱ线及马百线迁改工程

审批
广西-百色-隆林各族自治县
发布时间: 2026年04月24日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
****0000MA5QKFXJ59朱增辉
蒋道侠**壮族自治区**市**县
**市**区民族大道146****商贸物流中心B座48层12号
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
隆林委**革步公路一期穿越500kV 天平I线、Ⅱ线及马百线迁改工程****
2021版本:161-输变电工程D4420-D4420-电力供应
**壮族自治区**市**县
经度:105.45727,105.46239,105.46481,105.45587,105.46396,105.45243,105.4504,105.44226,105.44045,105.43794,105.43251 纬度: 24.76666,24.76638,24.76435,24.76417,24.76155,24.75826,24.75458,24.75519,24.75533,24.75982,24.76152****环境局
2024-01-31
百环辐审〔2024〕3号
3674.42
57.02中国****公司****公司天生桥局
915********085271W****集团****公司
914********540920K******公司
914********820564E2026-01-31
2026-03-262026-04-24
**建设项目环境信息公示平台
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
改扩建改扩建
无变动
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
500kV天蓝甲线(原天平I线)61#~62#迁改工程:拆除2基直线塔,**2基单回路杆塔N61、N62,改造线路长度0.521km,单回路架设,改造段更换导地线。 500kV天平Ⅱ线66#~67#迁改工程:**2基耐张塔;改造段长0.869km,导地线、绝缘子串全部换新。 500kV马百线80#~83#迁改工程:**6基杆塔,其中直线塔1基,耐张塔5基(含换位塔1基);改造段长2.606km,导地线、绝缘子串全部换新。500kV天蓝甲线(原天平I线)61#~62#迁改工程:拆除2基直线塔,**3基耐张塔;改造段长0.86km,导地线、绝缘子串全部换新。 500kV天平Ⅱ线66#~67#迁改工程:**2基耐张塔;改造段长0.869km,导地线、绝缘子串全部换新。 500kV马百线80#~83#迁改工程:**6基杆塔,其中直线塔1基,耐张塔5基(含换位塔1基);改造段长2.606km,导地线、绝缘子串全部换新。
因原设计方案中的N062杆塔基础下方边坡发生表层滑塌,后期极端不利条件下对杆塔稳定存在一定影响,需将塔位迁移至地质条件稳定的地区,避**塔位的边坡隐患。500kV天蓝甲线(原天平I线)61#~62#迁改工程新增**1基耐张塔N(62+1),改造段长度增加0.339km。
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
线路工程施工分四个阶段:一是施工准备;二是塔基基础施工;三是杆塔组立;四是线路架设及附件安装;五是旧塔拆除。线路工程施工分四个阶段:一是施工准备;二是塔基基础施工;三是杆塔组立;四是线路架设及附件安装;五是旧塔拆除。
无变动
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
****自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区及生态保护红线等环境敏感区域。项目开挖产生的土方大都可以回填,产生少量临时弃方,经后期覆土绿化等综合利用后,不产生永久弃渣。 项目在落实《报告书》提出的各项环境保护措施和以下重点工作后,环境不利影响能够得到控制,可以满足国家环境保护相关法规和标准的要求。****公司按照《报告书》中所列建设项目性质、规模、地点及采取的环境保护措施进行项目建设。 项目建设及运行中应重点做好的工作:严格落实控制电磁环境的各项环保措施,确保本工程线路沿线电磁环境敏感目标工频电场强度、工频磁感应强度满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)4千伏/米和0.1毫特斯拉的控制限值。 严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行的环境保护“三同时”制度。隆林委**革步公路一期穿越500kV天蓝甲线(原天平I线)、天平Ⅱ线及马百线迁改工程建设过程中,执行了环境影响评价和“三同时”制度,环保审批手续完备。工程在设计、施工和运营阶段各项环保措施基本已按环境影响报告书及其批复的要求落实,保证了环境影响可以满足各项标准限值要求,环保措施有效。
无变动
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
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无变动
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 (1)在工程施工前应做好施工机构及施工人员的环保培训,明确要求施工过程中产生的施工余土就地掩埋及生活垃圾收集至临时垃圾桶,并安排专人专车定期运临时垃圾桶至环卫部门指定的地点处置,使工程建设产生的垃圾处于可控状态。 (2)施工结束后施工单位对拆迁场地进行清理或碾压整平,结合周边的土地利用现状及时恢复植被。 (3)根据****公司国有资产管理有关要求,本项目旧线路采用保护性拆除,拆除后主要材料回收至指定仓库位置。 (1)在工程施工前开展了施工机构及施工人员的环保培训,施工过程中产生的施工余土就地掩埋及生活垃圾收集至临时垃圾桶,并安排专人专车定期运临时垃圾桶至环卫部门指定的地点处置。 (2)施工结束后施工单位对拆迁场地进行清理或碾压整平,结合周边的土地利用现状恢复植被。 (3)根据****公司国有资产管理有关要求,本项目旧线路采用保护性拆除,拆除后主要材料回收至南方电网500kV****电站。
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 (1)优化塔型设计,减少土石方开挖。本项目部分**塔基位于山丘区,基础选型采用原状土基础,因地制宜选用岩石基础、岩石锚杆基础、人工挖孔桩等基础类型,减少材料用量及开挖土方量,尽量减少土地占用,减少水土流失,保护生态环境。 (2)优化塔基位置,合理避让。本项目主要利用现有线路走廊走线,最大限度减轻生态影响。在初步设计阶段应进一步优化铁塔设计和线路走廊宽度,减少永久占地和对林木的砍伐量;施工图阶段,塔基位置应选择在植被覆盖率低处,尽量减少树木砍伐。 (3)在考虑地质条件、安全运行等多项问题的基础上,规划占用生态价值较差的土地,减少生态价值较高土地的占用。在难以避开的林区,尽量采用高跨方式通过,不砍伐通道。对于确需占用的应尽量占用荒草地和未利用地,减少占用灌草地和农田,避免生态影响与负效应的放大,落实生态优先原则与理念。提前规划临时施工用地的选址,避免临时用地占用基本农田和生态公益林内的乔木林地。 (4)针对本项目需要拆除的塔基,应结合地形条件,合理采用开挖方式和方法,并提前设计场地清理和生态恢复方案,做好应急预案,最大限度降低拆除时可能产生的生态影响,保证拆除后土地植被恢复的效果。 (1)本项目部分**塔基位于山丘区,基础选型采用原状土基础,因地制宜选用岩石基础、岩石锚杆基础、人工挖孔桩等基础类型,减少材料用量及开挖土方量,减少土地占用,减少水土流失,保护生态环境。通过优化塔型设计,减少了工程土石方开挖。 (2)本项目主要利用现有线路走廊走线,塔基位置选择在植被覆盖率低处,最大限度减轻了生态影响。通过优化塔基位置,减少了永久占地和对林木的砍伐量。 (3)在难以避开的林区,采用高跨方式通过,不砍伐通道。永久占地未占用灌草地和农田,落实了生态优先原则与理念。临时施工用地的选址未占用基本农田和生态公益林内的乔木林地。在考虑地质条件、安全运行等多项问题的基础上,占用生态价值较差的土地,减少了生态价值较高土地的占用。 (4)本项目需要拆除的塔基,结合地形条件,合理采用了开挖方式和方法,并提前设计了场地清理和生态恢复方案,应急预案,降低了拆除时可能产生的生态影响,拆除后土地植被恢复的效果良好。
2 一、对植被生态影响防护措施 (1)全线严控临时施工占地导致的植被破坏。统筹规划施工布置,材料堆场、牵张场等选址时应尽量选择在植被状况比较差的平缓地带或借助高速公路建设用地,减少临时占地导致的植被破坏。临时施工道路选线时,避让公益林的乔木林地,选择灌草地、荒地或林分条件较差区域。 (2)严格划分合理的施工区域,并用彩条布等标识施工活动范围,严禁对施工区域以外的植被造成扰动和破坏。严控施工对周边区域植被的破坏。塔基开挖、临时施工道路开辟过程中的临时堆土应堆放在塔基区域或附近适当区域,并在堆放前采取防护措施。 (3)合理开挖,保留表层土。在林地设置塔基时,应将表层土与下层土分开,暂时保存表土用于后期的回填,以恢复土壤表土理化性质,利于植被恢复,临时表土堆场采取临时防护措施。 (4)施工结束后对施工场地和施工扰动区域进行清理和恢复。清除剩余砂石、水泥、杆塔构件等建材,收集和清理生活垃圾;对施工场地进行平整和恢复,根据周边土地利用情况进行土地利用功能的恢复。原为林草地的进行植树种草方式进行绿化。绿化效果需满足防治水土流失及生态功能恢复要求。植被恢复是根据当地土壤和气候条件,选择当地乡土植物进行恢复,避免采用外来物种。 (5)本项目已尽量利用田间机耕路等作为运输道路,尽量减少或避免新开辟临时施工道路,临时用地已避让当地农田。基础开挖回填余土已在塔基永久征地范围内将单独保存的表层熟土平铺在最上层,并进行复耕。 (6)工程建设占用的林地已按照当地林业的管理要求办理相关手续,有利于林业部门采取异地造林等补偿措施,减少林地的生态损失。 (7)加强对施工人员的教育和管理,在施工过程中采取实时监督措施,严禁毁林采石、采砂、采土以及其他毁林行为。 (8)现阶段未发现生态评价区域有国家重点保护植物集中分布,施工过程中如发现有重点保护植物时,应采取围栏和挂牌进行保护,并上报当地的主管部门。 二、对动物生态影响的防护措施 (1)加强对相关参建单位和人员的环境保护培训和教育,帮助他们树立环境保护和野生动植物保护的意识和知识,避免施工过程中出现捕杀兽类、鸟类等伤害野生动物的行为。 (2)强化施工区域的生态环境保护工作。施工前科学规划、合理组织,尽量减少施工占地和扰动范围;严禁随意进入临时施工区域以外的区域活动以及滥挖滥砍滥伐等破坏植被的行为,避免对野生动物栖息地的破坏;施工结束后应及时对施工扰动和植被破坏区域进行生态功能恢复,并严控水土流失。 (3)合理安排施工时间,科学组织施工。野生鸟类和兽类大多是晨昏外出觅食,正午休息。为减少工程施工噪声对野生动物的惊扰,应做好施工方式和时间的计划,并力求避免在晨昏和正午进行噪声较大的施工活动,尽量避免夜间施工。 (4)加强对施工活动的管理。施工过程中应选用低噪音施工设备,严格控制施工活动范围,减少施工噪声和施工活动对野生动物的干扰。 (5)及时做好植被恢复工作,对塔基临时施工区以及牵张场、人抬道路、施工临时道路等应及时做好植被恢复工作,尽量减少生境破坏对动物的不利影响。 (6)加强施工期监督管理 施工期如发现珍稀保护动物应采取妥善措施进行保护,不得捕杀珍稀保护动物。对受伤的珍稀动物应及时联系野生动物保护部门进行救治。 三、临时占地和拆除区域生态恢复措施 (1)对于临时占地地区,如牵张场地、人抬道路,施工结束后及时对施工场地和施工扰动区域进行清理和恢复。清除剩余的砂石、水泥,杆塔构件等建材,收集和清理生活垃圾。对施工场地进行平整和恢复,根据周边土地利用情况进行土地利用功能的恢复。原为耕地的进行复耕,原为林草地的进行植树种草方式进行绿化。视具体情况种植草皮或移植矮小杂草及灌木,选择当地原有物种,不得引入外来物种。 (2)本工程铁塔拆除时,应合理规划临时施工用地,选择铁塔下区域或塔基周边植被荒芜区作为废材的临时堆放点,拆除的塔材运至南方电网天生桥局指定仓库。塔基拆除时,应结合地形,采用合适的基桩开挖方式,提前做好边坡防护措施,避免拆除时水土流失导致局部生态环境受损。合理规划拆除塔临时施工道路,尽量利用已有道路和日常选线道路,减少临时道路占用。本工程铁塔拆除后应对塔基基础进行清理,清除至塔基下1m处,施工结束后立即对施工扰动区域及时进行绿化恢复,采取铺草皮绿化、撒播草籽等植物措施进行绿化恢复。 一、对植被生态影响防护措施 (1)全线严控临时施工占地导致的植被破坏。统筹规划施工布置,牵张场等选址时选择在植被状况比较差的平缓地带和借助高速公路建设用地,减少临时占地导致的植被破坏。临时施工道路选线时,避让公益林的乔木林地,选择灌草地、荒地或林分条件较差区域。 (2)严格划分合理的施工区域,并用彩条布等标识施工活动范围,严禁对施工区域以外的植被造成扰动和破坏。严控施工对周边区域植被的破坏。塔基开挖、临时施工道路开辟过程中的临时堆土堆放在塔基区域或附近适当区域,并在堆放前采取防护措施。 (3)合理开挖,保留表层土。在林地设置塔基时,将表层土与下层土分开,暂时保存表土用于后期的回填,以恢复土壤表土理化性质,利于植被恢复,临时表土堆场采取临时防护措施。 (4)施工结束后对施工场地和施工扰动区域进行清理和恢复。清除剩余砂石、水泥、杆塔构件等建材,收集和清理生活垃圾;对施工场地进行平整和恢复,根据周边土地利用情况进行土地利用功能的恢复。采取铺设草皮、撒播草籽的措施进行绿化。绿化效果需满足防治水土流失及生态功能恢复要求。植被选择当地乡土植物进行恢复,未采用外来物种。 (5)本项目已利用田间机耕路等作为运输道路,减少或避免新开辟临时施工道路,临时用地已避让当地农田。基础开挖回填余土已在塔基永久征地范围内将单独保存的表层熟土平铺在最上层,并进行复绿。 (6)工程建设占用的林地已按照当地林业的管理要求办理相关手续。 (7)加强对施工人员的教育和管理,在施工过程中采取实时监督措施,严禁毁林采石、采砂、采土以及其他毁林行为。 (8)未发现生态评价区域有国家重点保护植物集中分布,施工过程中未发现有重点保护植物。 二、对动物生态影响的防护措施 (1)加强对相关参建单位和人员的环境保护培训和教育,帮助他们树立环境保护和野生动植物保护的意识和知识,施工过程中未出现捕杀兽类、鸟类等伤害野生动物的行为。 (2)强化施工区域的生态环境保护工作。施工前科学规划、合理组织,减少施工占地和扰动范围;未进入临时施工区域以外的区域活动以及滥挖滥砍滥伐等破坏植被的行为,未对野生动物栖息地的破坏;施工结束后对施工扰动和植被破坏区域进行生态功能恢复,并严控水土流失。 (3)合理安排施工时间,科学组织施工。为减少工程施工噪声对野生动物的惊扰,避免在晨昏和正午进行噪声较大的施工活动,未在夜间施工。 (4)加强对施工活动的管理。施工过程中选用低噪音施工设备,严格控制施工活动范围,减少施工噪声和施工活动对野生动物的干扰。 (5)及时做好植被恢复工作,对塔基临时施工区以及牵张场、人抬道路、施工临时道路等均及时开展了植被恢复工作,减少生境破坏对动物的不利影响。 (6)加强施工期监督管理。施工期未发现珍稀保护动物,未捕杀珍稀保护动物,未发现受伤的珍稀动物。 三、临时占地和拆除区域生态恢复措施 (1)对于临时占地区,如牵张场地、人抬道路,施工结束后及时对施工场地和施工扰动区域进行清理和恢复。清除剩余的砂石、水泥,杆塔构件等建材,收集和清理生活垃圾。对施工场地进行平整和恢复,根据周边土地利用情况进行土地利用功能的恢复。采取铺设草皮、撒播草籽等措施进行绿化,选择当地原有物种,未引入外来物种。本工程临时占地1459.34m2,均已全部恢复绿化,施工场地与施工扰动区域绿化面积为9157.18m2。 (2)本工程铁塔拆除时,合理规划临时施工用地,选择铁塔下区域或塔基周边植被荒芜区作为废材的临时堆放点,将拆除的塔材运至南方电网天生桥局指定仓库。塔基拆除时,结合地形,采用合适的基桩开挖方式,提前做好边坡防护措施,拆除时未发生水土流失导致局部生态环境受损的情况。合理规划拆除塔临时施工道路,利用已有道路和日常选线道路,减少临时道路占用。本工程铁塔拆除后对塔基基础进行清理,清除至塔基下1m处,施工结束后立即对施工扰动区域及时,采取铺设草皮、撒播草籽等植物措施进行绿化恢复。
3 生态影响减缓与补偿措施 (1)强化对线路设备检修维护人员的生态保护意识教育,加强管理,禁止滥采滥伐和捕猎野生动物,避免因此导致的沿线自然植被破坏和野生动物的影响。 (2)按设计要求进一步完善水土保持等各项工程措施,完成对施工便道、临时堆土场牵张场地等临时占地的植物措施和生态修复措施。 (3)项目施工过程中移植的受保护植物物种,施工单位应加强项目后期的生态抚育与管理,保障移植的成活率。 (4)林区施工注意防火。林区施工人员应该严禁吸烟或进行其他容易引发火灾的行为。 (5)定期对线路沿线生态保护和防护措施及设施进行检查,跟踪生态保护与恢复效果以便及时采取后续措施。 (1)强化对线路设备检修维护人员的生态保护意识教育,加强管理,禁止滥采滥伐和捕猎野生动物,避免因此导致沿线自然植被破坏和野生动物的影响。 (2)按设计要求完善水土保持等各项工程措施,完成对施工便道、临时堆土场、牵张场地等临时占地的植物措施和生态修复措施。 (3)项目施工过程中未发现需要移植的受保护植物物种,施工单位加强项目后期的生态抚育与管理,保障移植的成活率。 (4)林区施工注意防火。林区施工人员严禁吸烟或进行其他容易引发火灾的行为。 (5)定期对线路沿线生态保护和防护措施及设施进行检查,跟踪生态保护与恢复效果以便及时采取后续措施。
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
不涉及不涉及
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
不涉及不涉及
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
不涉及不涉及
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
不涉及不涉及
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
不涉及不涉及
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
严格落实控制电磁环境的各项环保措施,确保本工程线路沿线电磁环境敏感目标工频电场强度、工频磁感应强度满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)4千伏/米和0.1毫特斯拉的控制限值。本工程线路沿线电磁环境敏感目标工频电场强度、工频磁感应强度满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)4千伏/米和0.1毫特斯拉的控制限值。
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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