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省道307线杏坪至凤镇段二级公路改建工程（315省道凤凰镇过境公路改建工程）

审批

陕西-商洛-柞水县

发布时间： 2026年04月27日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
116********0733944	方新锋
权振	省市**县
市县交通路

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

省道307线杏坪至凤镇段二级公路改建工程（315省道**镇过境公路改建工程）

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**县
经度:109.**27647,109.40738,109.64414,109.95378,109.12581,109.2967,109.75913,109.49792,109.86121,109.95922,109.81639,109.03686,109.32726,109.36053,109.29467,109.53392,109.69372,109.79988,109.77193,109.10024,109.45945,109.58134,109.25891,109.37322,109.59481,109.82399,109.78494,109.44045,109.68886,109.98334,109.84346 纬度: 33.21261,33.57471,33.75488,33.40269,33.6983,33.68652,33.84564,33.63922,33.58965,33.98439,33.04211,33.26484,33.69806,33.19308,33.39657,33.52536,33.12359,33.71074,33.70021,33.81621,33.06225,33.74095,33.3771,33.74854,33.59462,33.28735,33.16026,33.95915,33.93991,33.57606,33.**71538	****环境局
	2015-11-16
柞环发〔2015〕85号	无
	4562.13
413	****
116********0733944	绿川**公司
****0132MACJGU9P7U	可林**公司
914********161436Y	2024-12-24

2026-03-24	2026-04-22
	建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建	改建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

拟改建项目起点位于杏坪镇金口村（接省道307现状旧路K205+000处），沿现有旧路布线，在K206+230处桥梁跨越社川河后与X309相接，沿旧路布线至北湾村东侧与旧路分离，在社川岸布线至K212+720处跨越社川河，避绕古镇后再次跨越社川河，于K214+340处与省道307旧路相接，沿旧路布线至终点K215+499，路线全长10.449km。主要控制点：起点金口村、杏坪镇、村、镇、终点村。	315 省道镇过境公路改建工程起点位于省市县凤镇村（接S307 现状旧路K209+929.070 处），路线在桃园村东侧 K210+100 偏离旧路布设，在 K210+570.610 处下穿柞山高速之后，向北沿社川岸布设，在 K212+345～K213+ 000 段落利用古镇景观路，于 K213+815处跨越社川河至社川岸，路线并沿社川岸和山里村南侧布设，与 K214+189 处跨越皂河，路线于 K214+808.859 下穿柞山高速之后，在 K214+865 处右偏跨越社川河，在古镇规划边缘 S307 桩号 K215+269.070 交警大队附近与老路并线即终点。
2015年底，由于上级道路网规划的调整，不再建设原有项目K205+000~K209+929、K215+269~K215+449部分中S307公路改扩建为二级公路的内容，其余环评中的建设内容保持不变。因此为了统一管理并与新的线路编号（S315）匹配，交通主管部门对道路编号进行重新规划，从S307改为S315，本项目名称改为“S315凤镇过境公路改建工程”，后再次变更为“315省道镇过境公路改建工程”，公路起点变为镇村（原307省道K209+929处），经桃园村、社区，止于村（原307省道K215+269处），全长5.34公里，较环评阶段缩短5.109km。且工程线路变化未导致****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区及城市规划区和建成区，工程线路变化导致周边敏感点数量降低。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

全线采用二级公路标准，路线长10.449km，路基宽度12.0m，设计速度60km/h，全线桥梁总长523/5（m/座），涵洞552m/37道，与沿线公路交叉共22处。	实际建设道路全长5.34km，本项目主线采用双向双车道二级公路标准建设，设计速度 60km/h，路基宽 10m，桥梁净宽为9m，两侧各设1.5m人行道；沥青混凝土面层，汽车荷载采用公路-Ⅰ级。
项目不存在横向位移超出200m的长度的公路，**自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区内等生态敏感区，**自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区内的线位走向和长度、服务区等主要工程内容，以及施工方案等发生变化的情况。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

拟建公路营运期对沿线地区生态环境影响较小，应注意公路生物防护措施的管理与维护。路线经过金钱河湿地路段注意景观设计，提高桥梁护栏的防撞等级，在桥梁、转弯路段应设置警示牌、限速牌。注意路面保养，维持路面平整，避免路况不佳造成车辆颠簸增大噪声。加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在通过人口密度医院附近设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民问题。加强拟建公路沿线的声环境质量的环境监测工作，对可能受到较严重污染的敏感点实行环境噪声定期监测制度，根据因交通量增大引起的声环境污染程度，及时采取相应的减缓措施。对于项目全线的跨河（沟）桥梁，提高护栏的防撞等级，防止车辆冲入河流；在桥梁两端应设置警示牌、限速牌、禁止超车标志及告知牌。服务区、养护工区、收费站等服务设施，因此，不涉及锅炉采暖，不会对项目沿线的环境空气质量产生影响。项目建成营运后，将进一步促进区域间人员、商品、物资和信息的快速交流改善公路沿线地区的投资环境，并将为带动沿线地区经济发展起到积极作用，有利于提高沿线居民的生活质量。项目的实施将改善沿线的出行条件，流畅而便捷的交通会进一步加大沿线旅游的开发力度，促进旅游业的发展。同时也将极大地促进当地多种经营服务业的开设，扩展当地群众的收入来源，增加经济收入。	建立了公路沿线绿化及生物防护工程（如边坡植草、灌乔木种植）的定期养护制度，确保其水土保持和生态景观功能。在跨越及伴行金钱河湿地的桥梁及路段，已按环评及设计要求实施了专项景观绿化。桥梁护栏已提高防撞等级，并在桥梁两端、弯道等位置设置了醒目的警示牌、限速牌，以降低环境风险。已将“维持路面平整”纳入公路养护部门的日常保养与定期维修计划，确保路面处于良好技术状态，从源头上减少因路况不佳导致的车辆行驶噪声增大。已在全线，特别是穿**中心卫生院等敏感点附近，规范设置了限速、禁止超载、禁鸣等交通标志。管理部门将加强执法，确保相关交通规则得到执行。已制定《公路沿线声环境质量监测计划》，将对环评报告中预测超标及关注度高的敏感点实行定期的噪声跟踪监测。将根据监测结果，评估交通量增长带来的实际影响。若发现噪声污染加剧，将及时启动应急预案，评估并采取补充的隔声窗安装、优化交通组织等减缓措施，形成“监测－评估－治理”的动态管理机制。已按环评批复要求，在桥梁两端设置了警示牌、限速牌、禁止超车标志及危险品运输告知牌。建立了应急预案和定期检查维护制度。服务区、收费站等设施，无锅炉等固定大气污染源，此部分影响不存在。项目建成运营后，显著改善了区域交通条件，提升了物流效率，优化了投资环境，对沿线地区经济发展起到了积极的带动作用。交通的改善促进了古镇等沿线旅游**的开发，游客量有所增加。同时，便捷的交通也带动了沿线商业、服务业的发展，为当地居民提供了更多的就业和增收机会。
项目不涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁；噪声污染防治措施等主要环境保护措施均未弱化。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

在通过人口密度****医院附近设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民问题。

《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类/2类

已在全线，特别是穿****中心卫生院等敏感点附近，规范设置了限速、禁止超载、禁鸣等交通标志。

进行了声环境敏感点监测、噪声衰减断面监测、噪声 24 小时连续监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	拟建公路营运期对沿线地区生态环境影响较小，应注意公路生物防护措施的管理与维护。	建立了公路沿线绿化及生物防护工程（如边坡植草、灌乔木种植）的定期养护制度，确保其水土保持和生态景观功能。
2	路线经过**金钱河湿地路段注意景观设计，提高桥梁护栏的防撞等级，在桥梁、转弯路段应设置警示牌、限速牌。	在跨越及伴行金钱河湿地的桥梁及路段，已按环评及设计要求实施了专项景观绿化。桥梁护栏已提高防撞等级，并在桥梁两端、弯道等位置设置了醒目的警示牌、限速牌，以降低环境风险。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程