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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********167032N | 建设单位法人:符平 |
| 张利 | 建设单位所在行政区划:**省省直辖**市 |
| **省****林场石油作业区 |
| ****电厂“以大代小”改造升级项目(升压站及送出线路部分) | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省省直辖**市 |
| 经度:110.72511,110.65989 纬度: 20.06128,20.07423 | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2024-11-20 |
| 琼环函〔2024〕259号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 1200 |
| 38.8 | 运营单位名称:**** |
| 914********167032N | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0104MA45FXEW1F | 验收监测单位:******公司 |
| ****0104MA45FXEW1F | 竣工时间:2025-12-26 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-03-27 | 验收报告公开结束时间:2026-04-27 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60327TheJ3 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1****电厂现有升压站内**1台120MVA主变压器,配套升级110kV配电装置等,均采用户外布置。拆除原63MVA主变压器。(2)新****电厂现有升压站,止于110kV****电站的110kV单回架空线路,总长约8.351km,其中架空线路总长约8.094km(利用原有塔杆左侧挂线段长约7.293km,**塔杆挂线段长约0.801km),埋地电缆总长约0.257km。**塔基4基。 | 实际建设情况:(1****风电场现有升压站内**1台120MVA主变压器,配套升级110kV配电装置等,均采用户外布置。拆除原63MVA主变压器。(2)****风电场现有升压站,止于110kV****电站的110kV单回架空线路,总长约8.351km,其中架空线路总长约8.094km(利用原有塔杆左侧挂线段长约7.293km,**塔杆挂线段长约0.801km),埋地电缆总长约0.257km。**塔基4基。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 输变电工程 | 实际建设情况:输变电工程 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 升压站选用低噪声设备,采取隔声降噪措施;进行生态保护及恢复;输电线路沿线应及时恢复临时占地的植被和使用功能,防止水土流失及大气污染。 | 实际建设情况:升压站选用低噪声设备,采取隔声降噪措施;进行生态保护及恢复;输电线路沿线应及时恢复临时占地的植被和使用功能,防止水土流失及大气污染。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 低噪声主变压器 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)1类标准 | 已落实。升压站已选用低嗓声主变压器,布局合理。 | 监测 |
| 1 | 1.本项目主要为值守人员生活垃圾委托环卫部门定期清运处置,项目“风电部分”已对生活垃圾核算,本次不重复核算。2.升压站变压器使用变压器油,主变压器检修或事故发生时会排放废变压器油,设置事故油池,产生的废油在更换时提前预约具有相应资质的危险废物处理机构进行妥善处理,不在场内暂存。当发生漏油事故时,主变等含油设备的事故排油暂存于主变事故油池,交由有资质的单位处置。3.变压器运营工程中使用阀控式密封铅酸蓄电池。根据《国家危险废物名录》(2021年版),废蓄电池属于危险废物,危险类别为HW31类,废物代码为900-052-31,更换后暂存于废蓄电池危险废物贮存点内,交由有资质的单位处置。4.废含油抹布及手套属于《国家危险废物名录》(2021年版)中HW49其他废物900-041-49:“含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质”。废含油抹布及手套经废机油危险废物贮存点暂存后交由有资质单位处置。 | 已落实。1.本项目升压站改扩建不新增工作人员,依托原有升压站内值守人员,生活垃圾收集后,由当地环卫部门定期清运。线路检修时产生的少量检修垃圾,由线路巡检人员带离现场,回收利用****处理站处理。2.升压站建设有50m3事故油池1座,事故或检修时产生的事故油,经事故油池收集后交由有资质的单位进行安全处置。3.变压器运营工程中使用阀控式密封铅酸蓄电池。更换后暂存于危废暂存间内,交由有资质的单位处置。4.废含油抹布及手套经危废暂存间内暂存后交由有资质单位处置。通过现场调查可知,升压站自调试运行以来未产生废变压器油、废旧铅酸蓄电池等危险废物。 |
| 1 | 1.严格人员管理:建设单位将加强对工作人员的管理,严禁任何形式的破坏行为,包括随意破坏项目周边地表植被和捕杀野生动物。2.防止水体污染:在项目的运营过程中,将严格执行环保规定,严禁向周边水体倾倒固体废弃物和废水,确保水体环境的清洁与安全。3.制定并落实生态保护方案:将制定详细的生态保护方案,并加强对维护工作人员的环保培训,提升他们的环境保护意识,确保生态保护措施得到有效执行。 | 已落实。经调查,升压站、线路沿线及塔基制定有定期巡查及检修计划,已分拨专项费用用于对线路运行维护人员进行生态环境保护相关知识的培训;升压站及输电线路周边生态环境良好。 |
| 1 | (1)运维单位加强对事故油池及其排导系统的巡查和维护,做好运行期间的管理工作;定期对事故油池的完好情况进行检查,确保无渗漏、无溢流。(2)升压站运行或检修过程中产生的变压器油应进行回收处理。废矿物油和废铅酸蓄电池作为危险废物应交由有资质的单位回收处理,严禁随意丢弃。 | 已落实。①根据现场调查,升压站已建50m3事故油池1座,事故油池采取了“三防”措施,满足相关设计要求。运维单位对事故油池及其排导系统的巡查和维护。②升压站自调试运行以来未发生漏油事故,若发生泄漏事故,产生的废变压器油将及时交有资质单位回收处置。 |
| 本项目升压站不新增员工,原工作人员产生的生活污水经三级化粪池处理用于升压站绿化肥料,不外排。本项目升压站运行期无生产废气,升压站不新增人员,升压站现有的食堂采用液化气作能源,产生的油烟废气经抽油烟机屋顶排放,运行期对当地环境空气质量影响极小。 | 验收阶段落实情况:本项目升压站不新增员工,依托原升压站工作人员,工作人员产生的生活污水经三级化粪池处理用于升压站绿化肥料,不外排。升压站依托现有的食堂,采用液化气作能源,产生的油烟废气经抽油烟机屋顶排放,运行期对当地环境空气质量影响极小。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1.严格人员管理:建设单位将加强对工作人员的管理,严禁任何形式的破坏行为,包括随意破坏项目周边地表植被和捕杀野生动物。2.防止水体污染:在项目的运营过程中,将严格执行环保规定,严禁向周边水体倾倒固体废弃物和废水,确保水体环境的清洁与安全。3.制定并落实生态保护方案:将制定详细的生态保护方案,并加强对维护工作人员的环保培训,提升他们的环境保护意识,确保生态保护措施得到有效执行。 | 验收阶段落实情况:已落实。经调查,升压站、线路沿线及塔基制定有定期巡查及检修计划,已分拨专项费用用于对线路运行维护人员进行生态环境保护相关知识的培训;升压站及输电线路周边生态环境良好。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |