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| 项目统一名称 | ****至**高速铁路项目**段 | ||
| 总投资(万元) | 386168.0 | 区划 | **省 |
| 地市 | **市 | 区县 | **市 |
| 不含专项债的资本金(万元) | 280168.0 | 项目领域 | 交通基础设施 |
| 申请专项债总额(万元) | 106000.0 | 项目业主 | **** |
| 其他债务融资(万元) | / | 建设期 | 2023—2028 |
| 专项债作资本金(万元) | 106000.0 | 运营期 | 2028—2056 |
| 预期收入(收益)(万元) | 352724.15 | 成本 | 292054 |
| 收入来源 | 铁路运输现金流入以及其他现金流入 | ||
| 建设内容 | 根据《国家发展改革委关于****至**高速铁路可行性研究报告的批复》,线路起自**至**高速铁路**北站,经**省**市、**市,**省**市、**市,终至**至**高速铁路洋**站,全长399.3公里,设站12座。同步建设本线至**连接线108.3公里,本线至济青高铁、日兰高铁、潍莱高铁等联络线共约43.8公里。****动车所,**地区预留**至**铁路引入条件。根据《****至**高速铁路**段实施方案》,**段主要建设内容:**潍宿高铁**段全长约38.481公里,设计时速350公里/小时,总投资64.36亿元,其中**市总投资38.62亿元。****经济开发区、****中心、石堆镇、金冢子镇、官庄镇、景芝镇等6个镇街区。**段全线包含4座桥梁、3段区间路基、1座车站路基。主要工程内容包含:1.路基及站场工程:正线区间路基3段/3.078千米,分别是路基1长0.958千米、路基2长1.807千米、路基3长0.313千米;路基土石方71万立方米。**站站场路基1.909千米,含维修工区。路基土石方86.9万立方米。2.桥涵工程:桥梁4座/33.13千米,733孔箱梁的预制及架设,225孔箱梁的预制及架设。3座框构桥,10座框架、盖板涵,1座旅客地道。3.大型临时设施和过渡工程:汽车运输通道69.24千米、临时电力线路23.38千米、制(存)梁场1处、砼集中拌和站2处、钢筋场2处、砼构配件预制场1处、填料集中加工站1处。4.新**丘站一座:规模为2台4线(含2条正线),设侧式站台2座,**10mm宽旅客地道1座,站房面积约12000平方米。站房工程用地面积约15000平方米,站房远期高峰小时发送量为888人,最高聚集人数800人。5.其他工程包含:轨道、通信、信号及信息、房屋工程、其他运营生产设备及建筑物、工务工程。 | ||
| 特殊情况备注 | |||
| 其他债务融资来源 | 无 | 主管部门 | **** |
| 成本/收入 | 82.80% | 会计所 | ****事务所(特****分所 |
| 覆盖倍数 | 1.81 | 律所 | ****事务所 |
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2026-01-30
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第1批次
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20000.0
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2.31%
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2026年**省专项债券八期(普通专项债)
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20000.0
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| 发行期限(年) | 15 | 付息方式 | 一年一次 |
| 起息日 | 2026-02-02 | 付息日 | 8月2日 2月2日(节假日顺延) |
| 最近付息日 | 2026-08-02(节假日顺延) | 提醒还款(天) | 91 |
| 到期日 | 2041-02-02 | 还本付息(万元) | / |
| 赎回方式 | 15 | 累计付息(万元) | 0 |
| 提前还本 | |||
| 备注 | |||
| 债券名称 | 2026年**省专项债券八期(普通专项债) | 债券简称 | 26**省00021普通 |
| 债券编码 | **** | 区划 | **省 |
| 按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
| 官方项目类型 | 普通 | 发行金额(亿元) | 129.36 |
| 发行日期 | 2026-01-30 | 发行场所 | 银行间 |
| 发行期限(年) | 15 | 发行利率(%) | 2.31 |
| 发行期数 | 8 | 付息方式 | 半年一付 |
| 新增债券(亿元) | 129.36 | 置换债券(亿元) | 0.0 |
| 再融资债券(亿元) | 0.0 | 赎回方式 | 15 |
| 起息日 | 2026-02-02 | 到期日 | 2041-02-02 |
| 付息日 | 8月2日 2月2日(节假日顺延) | 最近付息日 | 2026-08-02(节假日顺延) |
| 提醒还款(天) | 91 | 上期已付息(亿元) | 0 |
| 提前还本 | 累计付息(亿元) | 0 | |
| 柜台债 | / | 备注 |