**-高家湖-大河旅游公路改建项目施工中标候选人公示
| 项目及标段名称 | **-高家湖-大河旅游公路改建项目施工 | ||||
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 133****2007 | ||
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 193****0189 | ||
| 开标地点 | **市**区龙盛街益民大厦5楼自治区公共**交易大厅 | 开标时间 | 2026年4月28日11时00分 | ||
| 公示期 | 2024年5月6日至5月8日 | 最高投标限价 | 第HGDSG-1标段:1685.2518万元(含3%暂列金额) 第HGDSG-2标段:1921.4376万元(含3%暂列金额) | ||
| 第HGDSG-1标段 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标报价(元) | 投标人综合得分 | |
| 第一中标候选人 | **** | ****5344.47 | ****5344.47 | 96.51 | |
| 第二中标候选人 | ********公司 | ****1070.17 | ****1070.17 | 96.17 | |
| 第三中标候选人 | ****集团****公司 | ****6251.76 | ****6251.76 | 95.33 | |
| 第HGDSG-2标段 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标报价(元) | 投标人综合得分 | |
| 第一中标候选人 | ****工程局有限公司 | ****9732.87 | ****9732.87 | 99.90 | |
| 第二中标候选人 | ****公司 | ****4835.67 | ****4835.67 | 99.22 | |
| 第三中标候选人 | 中交一****公司 | ****5147.37 | ****5147.37 | 99.17 | |
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2026年5月6日
一、第HGDSG-1标段中标候选人信息
第一中标候选人:****
| 投标人名称 | **** | 标段号 | HGDSG-1 | |||||||||||
| 统一社会信用代码 | 916********832388L | 工期 | 90 日历天 | |||||||||||
| 工程质量 | 标段交工验收质量评定:合格; 竣工验收质量评定:合格。 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡” | |||||||||||
| 项目管理机构主要人员 | ||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||
| 项目经理 | 梁福营 | 一级建造师注册证书 | 新165********00084 | 公路工程/公路 | 高级工程师 | |||||||||
| 安全生产考核合格证书 | 新交安B(22)G00271 | |||||||||||||
| 项目总工 | 刘东 | 安全生产考核合格证书 | 新交安B(23)G01677 | 公路工程 | 高级工程师 | |||||||||
| 项目经理在岗情况 | 目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 日常管理工作 。 □目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: ,担任职位: ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | |||||||||||||
| 项目总工在岗情况 | □目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 。 目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目:****集团****公司2026 年度公路路面品质提升和技术状况提升工程2标段,担任职位: 项目经理 ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | |||||||||||||
| 单位业绩 | ||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | |||||||
| **中******公司 | S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程项目JAG LTZ-4标段 | 2023年9月6日 | 2023年12月28日 | 二级公路、全长40.122km | ****4899.05 | 卢欣 | ||||||||
| **阿乌阿****公司 | 国道219线**(**)-**-**段公路工程AWATZ-4标段 | 2023年6月10日 | 2025年11月11日 | 一级公路、全长34.27km | ****978592.15 | 艾克拉木江﹒麦麦提 | ||||||||
| **中******公司 | S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程项目JAGLTZ-3标段 | 2023年6月30日 | 2025年11月20日 | 一级公路 10.55km,二级公路 18.31km,连接线 14.87km。路线全长43.73km | ****71456.41 | 卢欣 | ||||||||
| 项目经理业绩 | ||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | |||||||
| **库沙****公司 | 国道217线**至**公路工程KSTZ-3标段 | 2023年6月10日 | 2025年11月30日 | 一级公路、全长28.60km | ****49701.00 | 张广辉 | ||||||||
| 巴****交通局 | **县哈尔莫墩镇至巴音布鲁克镇公路工程(二期) | 2012年5月1日 | 2013年11月1日 | 三级公路、全长40.61km | ****55606.00 | 徐军 | ||||||||
| 项目总工业绩 | ||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | |||||||
| **维吾****交通运输局 | 国道315线**至**段公路工程设计施工总承包MLZB-1标段 | 2020年10月21日 | 2022年6月29日 | 一级公路、全长266.883km | ****087200.00 | 陈勇 | ||||||||
| **中******公司 | S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程项目JAG LTZ-4标段 | 2023年9月6日 | 2023年12月28日 | 二级公路、全长40.122km | ****4899.05 | 卢欣 | ||||||||
第二中标候选人:********公司
| 投标人名称 | ********公司 | 标段号 | HGDSG-1 | ||||||
| 统一社会信用代码 | 916********805470F | 工期 | 本项目计划 2026 年 05 月 10 日开工,2026 年 08 月 08 日交工,总工期为 90 日历天。具体开工日 期以招标人通知为准。 | ||||||
| 工程质量 | 标段交工验收质量评定:合格;竣工验收质量评定:合格。 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡”。 | ||||||
| 项目管理机构主要人员 | |||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||||||
| 项目经理 | 康金磊 | 一级建造师注册证书 | 新136********02269 | 公路工程/公路 | 中级 | ||||
| 项目总工 | 杨军 | 职称证 | 新职证字201****2194号 | 公路工程 | 高级 | ||||
| 项目经理在岗情况 | 目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 待岗 。 □目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: ,担任职位: ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||
| 项目总工在岗情况 | 目前未在其他项目上任职,现从事工作为:公司技术管理工作。 □目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: ,担任职位: ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||
| 单位业绩 | |||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||
| **交建云塔****公司 | G335线塔岔口﹣**﹣巴克图口岸(塔岔口﹣**段)公路建设工程第三合同段 | 2017-06-01 | 2023-08-10 | / | 路线全长20.64km,公路等级为一级公路。包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施工程等。 | ****23100 | 高红军 | ||
| **交建云塔****公司 | G335线塔岔口﹣**﹣巴克图口岸(塔岔口﹣**段)公路建设工程第七合同段 | 2017-06-01 | 2023-08-10 | / | 建设里程21.6公里,公路等级为一级。包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施工程等。 | ****13900 | 高红军 | ||
| **交通****公司 | ****开发区雄安大道至北货站公路建设项目 | 2022-07-12 | 2023-10-10 | 2024-10-10 | 长约10.348km,公路等级为二级,主要工程内容有路基工程、路面工程、桥涵工程,交通安全设施工程等。 | ****3705.31 | 张文光 | ||
| **岳英****公司 | G219线**-**公路建设项目第二合同段 | 2024-03-18 | 2025-09-28 | / | 项目全长33.099公里、全线采用二级公路标准,工程内容包括:路基工程、防护工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、交安工程、机电工程、房建工程等。 | ****01621.88 | 文良 | ||
| 项目经理业绩 | |||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||
| **岳英****公司 | G219线**-**公路建设项目第二合同段 | 2024-03-18 | 2025-09-28 | / | 项目全长33.099公里、全线采用二级公路标准,工程内容包括:路基工程、防护工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、交安工程、机电工程、房建工程等。 | ****01621.88 | 文良 | ||
| **交通****公司 | ****开发区雄安大道至北货站公路建设项目 | 2022-07-12 | 2023-10-10 | 2024-10-10 | 长约10.348km,公路等级为二级,主要工程内容有路基工程、路面工程、桥涵工程,交通安全设施工程等。 | ****3705.31 | 张文光 | ||
| **交建云塔****公司 | G335线塔岔口﹣**﹣巴克图口岸(塔岔口﹣**段)公路建设工程第三合同段 | 2017-06-01 | 2023-08-10 | / | 路线全长20.64km,公路等级为一级公路。包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施工程等。 | ****23100 | 高红军 | ||
| 项目总工业绩 | |||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||
| **岳英****公司 | G219线**-**公路建设项目第二合同段 | 2024-03-18 | 2025-09-28 | / | 项目全长33.099公里、全线采用二级公路标准,工程内容包括:路基工程、防护工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、交安工程、机电工程、房建工程等。 | ****01621.88 | 文良 | ||
| **交通****公司 | ****开发区雄安大道至北货站公路建设项目 | 2022-07-12 | 2023-10-10 | 2024-10-10 | 长约10.348km,公路等级为二级,主要工程内容有路基工程、路面工程、桥涵工程,交通安全设施工程等。 | ****3705.31 | 张文光 | ||
| **交建云塔****公司 | G335线塔岔口﹣**﹣巴克图口岸(塔岔口﹣**段)公路建设工程第三合同段 | 2017-06-01 | 2023-08-10 | / | 路线全长20.64km,公路等级为一级公路。包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施工程等。 | ****23100 | 高红军 | ||
第三中标候选人:****集团****公司
| 投标人名称 | ****集团****公司 | 标段号 | 第HGDSG-1标段 | ||||||||||||
| 统一社会信用代码 | 916********200672U | 工期 | 90日历天 | ||||||||||||
| 工程质量 | 标段交工验收质量评定:合格;竣工验收质量评定:合格 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡” | ||||||||||||
| 项目管理机构主要人员 | |||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||||||||||||
| 项目经理 | 刘凯 | 一 级 建 造 师 注 册 证 书 安全生产考核合格证书 | 新165********00181 新交安B(20)G00199 | 公路工程/公路 | 高级工程师 | ||||||||||
| 项目总工 | 吴辉 | 职称证 | 新职证字201****1168号 | 公路工程 | 高级工程师 | ||||||||||
| 项目经理在岗情况 | 目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 日常管理工作 。 □目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: / ,担任职位: / ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||||||||
| 项目总工在岗情况 | 目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 日常管理工作 。 □目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: / ,担任职位: / ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||||||||
| 单位业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| **交建云塔****公司 | G335线塔岔口﹣**﹣巴克图口岸(塔岔口﹣**段)公路建设工程第一合同段 | 2017-06-01 | 2023-08-10 | / | 公路等级为一级公路,路线路长30.91km | ****67500元 | 陈光亮 | ||||||||
| **交建云塔****公司 | G335线塔岔口﹣**﹣巴克图口岸(塔岔口﹣**段)公路建设工程第二合同段 | 2017-06-01 | 2023-08-10 | / | 公路等级为一级公路,线路长20.56km | ****87300元 | 陈光亮 | ||||||||
| 第三师图木舒****管理处 | 第三师45团-色力布亚镇公路工程项目 | 2020-09-27 | 2023-07-25 | / | 公路等级为二级公路,线路长21.223km | ****24108元 | 黄玉梁 | ||||||||
| 项目经理业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| ****集团****公司 | ******收费站工程(入口称重)第RKCZ-6标段 | 2019-08-08 | 2021-11-18 | / | 高速公路,项目全长10.016km | ****8335元 | 胡曙峰 | ||||||||
| **交建云塔****公司 | G335线塔岔口﹣**﹣巴克图口岸(塔岔口﹣**段)公路建设工程第一合同段 | 2017-06-01 | 2023-08-10 | / | 公路等级为一级公路,路线路长30.91km | ****67500元 | 陈光亮 | ||||||||
| 项目总工业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| **维吾****管理局 | 国道216线乌拉斯台至巴伦台段公路改建工程 | 2016-08-25 | 2018-11-08 | / | 二级公路,25. 136755Km | ****86299元 | 柳玉智 | ||||||||
| **交建云塔****公司 | G335线塔岔口﹣**﹣巴克图口岸(塔岔口﹣**段)公路建设工程第二合同段 | 2017-06-01 | 2023-08-10 | / | 公路等级为一级公路,线路长20.56km | ****87300元 | 陈光亮 | ||||||||
第HGDSG-2标段中标候选人信息
第一中标候选人:****工程局有限公司
| 投标人名称 | ****工程局有限公司 | 标段号 | 第 HGDSG-2标段 | ||||||||
| 统一社会信用代码 | 911********270215N | 工期 | 本项目计划 2026 年 05 月 10 日开工,2026 年 08 月 08 日交工,总工期为 90 日历天。具体开工日期以招标人通知为准。 | ||||||||
| 工程质量 | 标段交工验收质量评定:合格; 竣工验收质量评定:合格。 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡” | ||||||||
| 项目管理机构主要人员 | |||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||||||||
| 项目经理 | 熊子壹 | 公路专业一级建造师注册证书/安全生产考核证书 | 湘111********03469/湘交安B19G01913 | 桥梁与隧道工程 | 高级 | ||||||
| 项目总工 | 陈岗 | / | / | 道路与桥梁工程 | 高级 | ||||||
| 项目经理在岗情况 | □目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 。 目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: G0711**至**高速公路项目,担任职位: 执行经理,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||||
| 项目总工在岗情况 | □目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 。 目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目:年产10万吨植物纤维全降解材料(PFM)建设项目(EPC),担任职位:项目总工,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||||
| 单位业绩 | |||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||
| 国道335线科布尔至******办公室 | 国道335线科布尔至**花段公路工程 | 2022-06-14 | 2025-03-31 | 2025-03-31 | 改扩建双向四车道一级公路路基、路面、桥涵、交安工程,合同额119429.3875万元,主线起讫里程K29+000~K100+012,全长71.012km。1、路基工程:全线路基土石方填方501.69万m3、挖方174.84万m3。2、路面工程:全长71.012km。改性沥青(AC-20)下面层144.19万㎡、改性沥青(AC-13)上面层144.49万㎡、橡胶复合改性沥青(AC-20)下面层22.29万㎡、橡胶复合改性沥青(AC-13)上面层22.29万㎡、水泥混凝土面层2.17万m3。3、桥涵工程:①三层店大桥125.6m/座;②大活页大桥105.6m/座;③井滩大桥265.6m/座;④广益隆中桥65.6m/座;⑤西圪旦中桥85.6m/座;⑥双胜德中桥65.6m/座;⑦全线共设置小桥128m/12座;全线设置涵洞131道。4、**花东互通立交:上跨已通车国道209线。5、交安工程:全长71.012km。合同金额为8934.84万元。6、机电工程:全长100.012km。7、声屏障工程:全长7.01km。安装路基段声屏障。 | ****953196 | 李生龙 | ||||
| 中交****公司 | G575线巴里坤至**公路建设项目土建一标 | 2017-06-02 | 2021-12-22 | / | **G575线巴哈公路土建一标施工范围为:K0+000-ZK12+882/YK13+097.6段,全长13.098km**双向四车道一级公路路基、桥涵、隧道、防护排水等工程,以及K0+000-ZK20+640/YK20+623段,全长20.64km路面工程。其中所含东**特长隧道为全线控制性工程,设计为分离式双向四车道**一级公路山岭隧道,全长为11.775km(ZK8+809-ZK20+576,K8+783-K20+558)。土建一标承建段落为左线ZK8+809-ZK12+882.5,长度4073.5m,右线为YK8+781.6-YK13+097.6,长度4316m。 | ****128803 | 刘建兰 | ||||
| ****交一****公司 | G575老爷庙口岸-巴里坤公路建设项目土建一标 | 2017-08-18 | 2021-10-29 | / | 本合同段主要工程量:本合同段位于**市三塘湖戈壁滩内,属于典型的大陆性干旱气候,降雨量小、蒸发量大、气候干燥、夏季炎热、冬季寒冷、昼夜温差大、风沙活动频繁、环境恶劣。项目主体工程为双向四车道一级公路,基本沿S236老路进行单侧加宽一幅,同时在西侧**一幅。路基、路面工程起止桩号为:K0+000~K70+263,全长70.263km,主要工程量包含路基、桥涵、沥青混凝土路面工程。 1、路基工程:挖方58.84万方,填方392.67万方,盐渍土换填112万方。 2、桥梁工程:小桥333.68m/17座,其中6座跨径组合为1×16m、11座为1×10m,上部结构为预应力混凝土空心板,下部结构为扩大基础、U型台,桥梁上部结构共有预制及安装空心板182片(16m空心板60片,10m空心板122片)。 3、路面工程主线全长70.263km,路面厚20cm级配砂砾底基层216.23万m2,厚36cm水泥稳定碎石基层175.05万m2,下面层厚7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C 169.24万m2,上面层沥青混凝土5cm厚AC-16C 168.13万m2。 4、涵洞47道/1359.19m,防排水工程2.45万方。 | ****16395 | 刘建兰 | ||||
| 项目经理业绩 | |||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||
| 中交****公司 | G575线巴里坤至**公路建设项目土建一标 | 2017-06-02 | 2021-12-22 | / | **G575线巴哈公路土建一标施工范围为:K0+000-ZK12+882/YK13+097.6段,全长13.098km**双向四车道一级公路路基、桥涵、隧道、防护排水等工程,以及K0+000-ZK20+640/YK20+623段,全长20.64km路面工程。其中所含东**特长隧道为全线控制性工程,设计为分离式双向四车道**一级公路山岭隧道,全长为11.775km(ZK8+809-ZK20+576,K8+783-K20+558)。土建一标承建段落为左线ZK8+809-ZK12+882.5,长度4073.5m,右线为YK8+781.6-YK13+097.6,长度4316m。 | ****128803 | 刘建兰 | ||||
| **交投鄂****指挥部 | 棋盘洲长江公路大桥连接线**至大治段(**段)土建工程QPZLJXTJ-1标段 | 2015-11-05 | 2019-12-23 | / | 本合同段为**双向四车道高速公路路基、桥涵、路面工程,主要工程量:路基工程:全长12.187Km,路基填方174.9万方,路基挖方137.7万方,大桥4座/744米,中桥4座/284米,与S315省道立交2座/524米,匝道桥1座/67米,其中桩基380根,墩柱290根,盖梁155个,预制及安装箱梁538片(20m:382片、30m:146片),互通区1处(**北互通),服务区1****服务区),渡槽1座/60.94米(桩基5根,墩柱3根,盖梁5个),涵洞34道,通道30道,防护及排水工程12.187km。路面工程:全长25.236424Km,主线路面采用18cm沥青混凝土面层(4cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层:733007m2;6cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土中面层:733007m2;8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土下面层:561228m2)、20cm水泥稳定碎石上基层:634435m2、20cm水泥稳定碎石下基层:645876m2、20cm级配碎石底基层:711599m2。路面总厚度78.6cm。 | ****54996 | 雷正新 | ||||
| 项目总工业绩 | |||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||
| 中交****公司 | G575线巴里坤至**公路建设项目土建一标 | 2017-06-02 | 2021-12-22 | / | **G575线巴哈公路土建一标施工范围为:K0+000-ZK12+882/YK13+097.6段,全长13.098km**双向四车道一级公路路基、桥涵、隧道、防护排水等工程,以及K0+000-ZK20+640/YK20+623段,全长20.64km路面工程。其中所含东**特长隧道为全线控制性工程,设计为分离式双向四车道**一级公路山岭隧道,全长为11.775km(ZK8+809-ZK20+576,K8+783-K20+558)。土建一标承建段落为左线ZK8+809-ZK12+882.5,长度4073.5m,右线为YK8+781.6-YK13+097.6,长度4316m。 | ****128803 | 刘建兰 | ||||
| **交投鄂****指挥部 | 棋盘洲长江公路大桥连接线**至大治段(**段)土建工程QPZLJXTJ-1标段 | 2015-11-05 | 2019-12-23 | / | 本合同段为**双向四车道高速公路路基、桥涵、路面工程,主要工程量:路基工程:全长12.187Km,路基填方174.9万方,路基挖方137.7万方,大桥4座/744米,中桥4座/284米,与S315省道立交2座/524米,匝道桥1座/67米,其中桩基380根,墩柱290根,盖梁155个,预制及安装箱梁538片(20m:382片、30m:146片),互通区1处(**北互通),服务区1****服务区),渡槽1座/60.94米(桩基5根,墩柱3根,盖梁5个),涵洞34道,通道30道,防护及排水工程12.187km。路面工程:全长25.236424Km,主线路面采用18cm沥青混凝土面层(4cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层:733007m2;6cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土中面层:733007m2;8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土下面层:561228m2)、20cm水泥稳定碎石上基层:634435m2、20cm水泥稳定碎石下基层:645876m2、20cm级配碎石底基层:711599m2。路面总厚度78.6cm。 | ****54996 | 雷正新 | ||||
第二中标候选人:****公司
| 投标人名称 | ****公司 | 标段号 | HGDSG-2 | ||||||||||||
| 统一社会信用代码 | 911********62789XU | 工期 | 本项目计划2026 年05 月10 日开工,2026 年08 月08 日交工,总工期为90 日历天。具体开工日期以招标人通知为准。 | ||||||||||||
| 工程质量 | 标段交工验收质量评定:合格; 竣工验收质量评定:合格。 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡”。 | ||||||||||||
| 项目管理机构主要人员 | |||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||||||||||||
| 项目经理 | 李永博 | 一级建造师注册证书 | 京111********03136 | 公路工程 | 高级 | ||||||||||
| 安全生产考核合格证 | 京交安B23G00204 | ||||||||||||||
| 职称证 | ****218 | ||||||||||||||
| 项目总工 | 吴树广 | 职称证 | ****626 | **、隧道、市政 | 高级 | ||||||||||
| 项目经理在岗情况 | 目前未在其他项目上任职,现从事工作为:****管理部管理工作。 □目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: ,担任职位: ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||||||||
| 项目总工在岗情况 | 目前未在其他项目上任职,现从事工作为:****管理部管理工作。 □目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: ,担任职位: ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||||||||
| 单位业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| ******公司 | G72**至**高速公路****至**段改扩建项目融资+工程总承包 | 2023-12-23 | / | 土建工程起迄桩号K1172+913.949~K1193+200,长约20.411km,路面、交通安全设施、绿化及环境保护工程起迄桩号K1172+913.949~K1220+415.758,长约47.706km;由原双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路,工程内容包括路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化及环境保护、房建工程等。 | ****730755 | 曾祥洋 | |||||||||
| **中交玉石****公司 | **省**至玉屏(大龙)高速公路施工总承包 | 2017-12-01 | 2022-03-09 | / | 本项目采用施工总承包模式建设,我司为施工总承包单位。起讫桩号:K3+277.604-K84+695.426,路线全长81.418km。包含路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化等工程。 | ****071733 | 周兴 | ||||||||
| ******公司 | 京台高速公路**(鲁冀界)至**段改扩建工程项目主体工程施工一标段 | 2019-06-06 | 2021-06-27 | / | 本合同段起讫桩号为K298+967.417~K327+400,全长28.433km。合同价格:279842.9600万元。主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施及预埋管线、环境保护设施、河道防护、施工期交通保畅等工程。 | ****429600 | 田先生 | ||||||||
| ****公司 | 京台高速公路**至**(鲁苏界)段改扩建工程施工第一标段 | 2019-06-18 | 2021-06-26 | / | 本合同段起点桩号K470+166.239,终点桩号K492+050,路线全长21.884km。合同价格:197985.8294万元。高速公路双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,采用两侧拼宽的加宽方式,标准路基宽度42米,施工内容包括路基土石方、路面、桥梁、涵洞、防护、排水、绿化、交安等。 | ****858294 | 孔先生 | ||||||||
| 项目经理业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| **维吾****管理局 | 连霍高速(G30)**境内小草湖至**段改扩建项目第XWGJ-2标段 | 2016-10-15 | 2020-09-15 | / | 第XWGJ-2标段起讫桩号:本项目为双向八车道高速公路,设计速度采用100km/h。上行线为**工程,路基宽度22m,SK3481+300~SK3492+200,路线全长10.9km;下行线为改扩建工程,路基宽度21.5m,XK3481+000~XK3492+500,路线全长11.5km。包含路基、路面、桥涵、交安等工程。 | ****34323 | 张晓群 | ||||||||
| 中交******公司 | **至35团公路升级改造工程 | 2017-08-25 | 2021-12-17 | / | 起讫桩号:K37+000~K127+000,为**双向四车道高速公路,路线全长90km。主线包含路基土石方工程、沥青混凝土路面工程、大桥2座、中桥4座、小桥31座、涵洞160道、通道(中桥)1座、通道(小桥)11座 | ****354900 | 陈正国 | ||||||||
| 项目总工业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| S215线独贵塔拉至锡尼段****办公室 | 道215线独贵塔拉至锡尼段公路工程施工1标段 | 2015-08-26 | 2019-12-03 | / | 本合同段起讫桩号为K0+000~K71+979,路线总长为71.979公里,包含路基、路面桥涵等工程。 | ****813869 | 段学峰 | ||||||||
| 中交******公司 | **至35团公路升级改造工程 | 2017-08-25 | 2021-12-17 | / | 起讫桩号:K37+000~K127+000,为**双向四车道高速公路,路线全长90km。主线包含路基土石方工程、沥青混凝土路面工程、大桥2座、中桥4座、小桥31座、涵洞160道、通道(中桥)1座、通道(小桥)11座 | ****354900 | 陈正国 | ||||||||
第三中标候选人:中交一****公司
| 投标人名称 | 中交一****公司 | 标段号 | HGDSG-2 | ||||||||||||
| 统一社会信用代码 | 911********400689N | 工期 | 90日历天 | ||||||||||||
| 工程质量 | 标段交工验收质量评定:合格 竣工验收质量评定:合格。 | 安全目标 | 实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡”。 | ||||||||||||
| 项目管理机构主要人员 | |||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||||||||||||
| 项目经理 | 刘玉卿 | 公路工程专业一级建造师注册证书、安全考核合格证书、职称证 | 京111********10270 京交安B05G01003 110035 | ** | 教授级高级工程师 | ||||||||||
| 项目总工 | 王方德 | 职称证 | ****933 | **施工 | 高级工程师 | ||||||||||
| 项目经理在岗情况 | 目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 工程科经理 。 □目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: ,担任职位: ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||||||||
| 项目总工在岗情况 | □目前未在其他项目上任职,现从事工作为: 。 目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目: 东驰路(亦庄北堤中路~马大路)道路工程一标段 ,担任职位: 项目经理 ,我单位在投标文件中提供了承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料。 | ||||||||||||||
| 单位业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| **交投****公司 | **至**至**高速公路**段 | 2023-02-01 | 2024-12-26 | / | 中交一****公司**至**至**高速公路**段路基路面施工-1标项目位于**县境内,****林场、**镇、陈集镇,跨越2渠、2库、1高速,即自流干渠、柏庄干渠、****水库、古堆水库、明巢高速(上跨枢纽)。土建工程起止桩号为K23+618.471-K39+642.604,全长16.024km,路面工程起止桩号为K23+618.471-K61+119.481,全长37.501km。本项目路线起点至**枢纽(在建明巢高速),约7.4公里,采用双向四车道标准建设,路基宽27米;**枢纽至标尾,约8.624公里,采用双向六车道标准建设,路基宽34.5米,全线设计速度均为120Km/h。路基工程包括路基土石方开挖、灰土填筑、碎石换填、台背回填(灰土)、涵洞通道(装配式涵洞、圆管涵)、防护、排水工程等。桥梁工程全线共设置大桥3513m/12座,中桥1171m/21座,小桥19m/1座,桥梁下部为钻孔灌注桩、现浇承台/地系梁、现浇墩柱、现浇盖梁/墩帽、现浇桥台,上部结构为预制T梁、预制箱梁、现浇箱梁、钢混组合梁(主线上跨高速),设置互通立交2处即**湖互通、**枢纽;路面工程结构层为4cmAC-13C+6cmAC-20C+8cmAC-25C+封层+ 36cm水稳碎石基层+20cm低剂量水稳底基层。工程量包含桩号段落内的路基工程(工程造价24485.26万元)、****收费站、服务区)(工程造价47060.49万元)、桥涵工程(工程造价38520.17万元)、交安工程(工程造价1099.45万元)、绿化工程(工程造价1255.85万元)等。 | ****660000 | 李工 0551-****7216 | ||||||||
| ****运输局 | 国道331线淖毛湖至三塘湖公路工程 | 2019-12-10 | 2022-04-11 | / | 主线**二级公路,长度146.595公里,路基宽度12m,路面宽度10.5m,双向两车道,设计时速为80公里/小时;原三淖路改移段落共计11处,长度总计22.737公里,路基宽度为8.5m,路面宽度7.5米,双向两车道,设计时速为60公里/小时。全线8m空心板现浇桥梁共计366.5m/19座,30m预应力钢筋混凝土现浇箱梁分离式立交桥76m/2座,涵洞208道(钢筋混凝土盖板涵2527.02m/181道,直径2m钢壁波纹管涵501.02m/27道),服务区1处,养护工区1处。路基填方479.5万m3,路基挖方155.3万m3,盐渍土特殊路基处理103.56万m3。沥青面层371.42万m3、水稳基层369.48万m3、底基层205.47万m3。1、桥梁工程(1)小桥共计19座,基础为扩大基础,下部结构为薄壁墩和薄壁台,上部结构采用8米标准跨现浇钢筋混凝土简支空心板。其中主线:1-8m跨12座、2-8m跨2座、3-8m跨2座,宽度为13米:改线:1-8m跨1座、2-8m跨1座、3-8m跨1座,宽度为8.5米。(2)分离式立交桥共计2座,采用群桩基础(32根),下部结构为扶壁台,上部结构采用30米标准跨现浇预应力混凝土简支箱梁,宽度为13米。2、涵洞工程(1)钢筋混凝土盖板涵共计181道(暗涵10道,明涵171道),**采用一字墙和八字墙结构形式。其中1-2m跨径20道,1-3m跨径106道,1-4m跨径55道。(2)钢壁波纹管涵共计27道,**采用一字墙和八字墙结构形式,均为1-2m跨径。3、路面工程主线全长146.595km,路面结构型式为(68cm):20cm天然砂研底基层+36cm水泥稳定砂砾基层+7cm中粒式沥青混凝AC-25C下面层+5m细粒式SBS改性沥青混凝土AC-16C上面层。4、交安工程交通标志牌374块,交通标线6.4万m2,路侧三波波形护栏护栏80.7km,里程碑296块,公路界碑983块,百米桩2646块,轮廓标12451个。5、附属房建工程(1****养护站主要有综合楼(两层)、附属用房、养护机具库、门房4个单体组成,养护站内总建筑面积为2582.02m2。其中,综合楼建筑面积1297.80m2,附属用房建筑面积416.80m2,养护机具房建筑面积851.70m2,门房建筑面积15.72m2。综合楼、附属用房、门房采用独立基础,上部钢筋混凝土框架结构;养护机具库采用独立基础、条形基础,上部门式钢架结构。(2****服务区主要有综合楼(三层)、附属用房、维修车库组3个单体组成,养护站内总建筑面积为2134.76m2。其中,综合楼建筑面积1512.96m2,附属用房建筑面416.80m2,维修车库建筑面积205.00m2。均采用采用独立基础,上部钢筋混凝土框架结构。 | ****328970 | 陈艳玲 0902-****808 | ||||||||
| **省合枞****公司 | **至**国家高速公路**至**段工程HZTJ-03标段 | 2020-09-01 | 2022-12-07 | / | 主要工程量:本项目为双向4车道高速公路,设计时速120km/h,土建工程起讫桩号为K48+936-K68+660,路线全长19.72公里,路面工程起讫桩号为K0+000-K68+660,路线全长68.66公里。路基工程:路基主线全长19.72公里,挖方171.19万m3,挖土方74.25万m3,挖石方96.94万m3主要采用预裂控制垂直中深孔导爆管雷管微差起爆爆破方法,其中挖淤9.33万m3。(最深挖方段40.64m)路基土石方填方244.81万m3,填土方80.97万方,填石方163.84万m3。(最高填筑 22.84m)。桩板路基:桩板路基采用装配式施工工艺,上部结构采用C40混凝土预制桥面板,下部结构采用C80高强混凝土预应力管桩。本标段共计桩板路基7座,长度共计4.62km,其中最长段落桩板路基长度为1239m。桩板路基全幅标准宽度为25.5m,标准跨径6m。防护、排水工程:防护工程共19686m3,排水工程(含匝道)40251m。路面工程:路面主线长68.66km,匝道长23.03km。包含主线K0+000~K68+660段路面工程,铭传互通、**互通、**西互通、****服务区、****服务区匝道路面工程****管理站、**西养护工区、****服务区三处房建厂区路面工程。36cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层24.45万m2;15cm级配碎石基层23.85万m2,13cm厚HFM-20高模量沥青下面层22.29万m2;20cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层132.98万m2,36cm厚水泥稳定碎石基层124.15万m2,8cm厚AC-25C沥青下面层116.96万m2,6cm厚AC-20C改性沥青中面层176.83万m2,4cm厚SMA-13(改性)沥青上面层178.11万m2。桥涵工程:本标段桥梁共计15座,均为采用装配式工艺进行施工,其中钢板组合梁桥4座,钢板组合梁+轻型T梁组合式桥梁2座,轻型T梁桥9座。包括特大桥1421m/1座,大桥301m/1座,中桥25m/1座,分离式立交桥1114.25m/8座,匝道桥187m/2座,跨线**132.02m/2座,全互通1座。杭埠河特大桥为项目的控制性工程,全长1421m,左幅跨径组合(25+2x35)+4x25+4x25+4x25+4x25+5x25+(25+3x35)+4x35+4x35+3x35+3x35+4x25+3x25m;右幅跨径组合(3x35)+(2x20+3x25)+4x25+4x25+4x25+4x25+(30+2x35)+4x35+4x35+4x35+(2x35+30)+4x25+3x25m,荷载等级公路I级,桥涵设计洪水频率1/300,双向四车道,设计时速120km/h,横跨杭埠河,上部结构采用预应力混凝土钢板组合梁结构,主桥跨径组合左幅3x35+4x35+4x35+3x35+3x35m,右幅30+2x35+4x35+4x35+4x35+2x35+30m;非主桥T梁跨径组合左幅25+4x25+4x25+4x25+4x25+5x25+25+4x25+3x25m,右幅跨径组合4x25+4x25+4x25+4x25+4x25m下部结构采用现浇墩柱+管桩或钻孔灌注桩。非主桥部位的上部结构为预应力混凝土装配式轻型T梁结构。全桥无高墩结构。舒庐干渠大桥全长301m,上部结构采用预应力装配式混凝土T梁,左幅跨径组合4x25m+(2x25+20+25)+4x25m;右幅跨径组合4x25m+4x25m+(25+20+2x25m)。中分带新泽西护栏工程:全线预制新泽西护栏共计110436m。涵洞工程:共计2584m/88道,其中预制拱涵570m/18道,盖板涵66m/2道,现浇箱涵638m/21道,圆管涵1310m/47道。房建工程:工程造价9066.8万元,本标段共计承建3处房建区域,建筑面积共计12699m2。****收费站管理站、**西****服务区,房建单体共计18栋。****服务区综合楼、交警营房综合楼、钢结构收费大棚1137m2、设备房、机修间、办公楼、加油站房等各功能类单体。绿化工程:工程造价1443.9万,起止桩号K48+936-K68+660,包括主线、匝道、景观绿化。 | ****485081 | 尚工 0551-****1328 | ||||||||
| 项目经理业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| 中交****公司 | G575线巴里坤至**公路建设项目 | 2010-03-16 | 2012-10-30 | / | 项目区位于**维吾尔自治区**市境内,全长76.5km,全线采用双向四车道一级公路标准,山岭区设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;**区设计速度100公里/小时,路基宽度26米。桥涵与路基同宽,桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级,隧址区最高海拔2400m,隧址区平均海拔2100m,项目具有长大高寒的显著特点,最大冻土深度253cm。路基工程:路基主线全长76.5km,挖方量163.94万m3,填方量593.07万m3,其中盐渍土路基14.3km。路面工程:路面主线全长76.5km,路面厚20cm天然砂砾底基层188.68万㎡,厚34cm水泥稳定砂砾基层177.16万㎡,下面层厚7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C型146.67万㎡,中面层厚5cm中粒式沥青混凝土AC-20C型204.89万㎡,上面层厚4cm细粒式沥青混凝土(SBS改性沥青)AC-13C型202.60万㎡。桥涵工程:特大桥2563m/1座,葫芦沟特大桥跨径组合为:右幅:2×40m+17×30m+49×40m,左幅:3×40m+16×30m+49×40m,上部结构为预应力混凝土组合箱梁,下部结构为柱式墩、空心薄壁墩(最大墩高73米)、柱式台、桩基础,大桥13座,中小桥11座,桥式通道25道,涵式通道11道,涵洞65道。分离式立体交叉1处(上跨S219),互通式立体交叉3处(**口互通、**北互通、**西互通),其中北互通为枢纽式互通,该互通立交上跨连霍高速G30,立体交叉包含主线桥4座641.5m,匝道桥3座330 m,小桥3座67.95m。隧道工程:东**特长隧道是项目的关键控制性工程,分离式双向四车道,左洞ZK8+809-ZK20+576全长11.767公里,右洞K8+783-K20+558全长11.776公里。围岩主要以IV 级围岩为主,隧道标准净宽(隧道二衬内轮廓最大宽度不含加宽段宽×高)11.1m×7.1m,标准段建筑限界(净宽×净高)为10.25m×5.0m,最大断面面积为168.12 ㎡。本项目隧道全线采用新奥法施工。设1、2斜井及联络通道,地下风机房一座和地上风机房一座。项目施工里程长,隧道埋深大,高地应力问题集中,隧道穿越岩层破碎带,围岩富水,极易坍塌,存在岩爆,坍塌,突泥,突水等不良地质情况。房建工程:主线收费站1处(K69),匝道收费站1处,停车区2处,养护工区1处,****中心1处(K70),****检查站3****检查站1处),消防救援站2处。交安工程:包含波形梁钢护栏230700m,隔离栅151951m,交通标志812个,标线100535㎡,隆声带201805m,防眩板66118个,轮廓标18224个。机电工程:包含“三大系统”(监控系统、收费系统、通信系统)、主线供电、照明系统; “隧道机电”(含隧道监控、消防、供配电、通风、照明)。绿化工程:包含主要场区K8养护工区、K20救援站、K70管理中心栽植花卉、乔木、灌木,铺种草皮,景观摆设及相关管线安装。 | ****217181 | 王茂福 0902-****160 | ||||||||
| **维吾****管理局 | 国道314线**至**高速公路 | 2010-03-16 | 2012-10-30 | / | 路线总长61.352公里(含断链)。土方开挖66.2339万立方米;填方664.556万立方米。天然砂砾底基层(厚20-39cm)1740.264千平方米;水泥稳定基层(厚18-32cm)1617.742千平方米;粗粒式沥青混凝土下面层(厚7-8cm)1508.408千平方米;5cm中粒式沥青混凝土中面层1506.402千平方米;细粒式沥青混凝土上面层(3-4cm)1312.673千平方米;封层1559.754千平方米;粘层2925.746千平方米。大桥1269.5m/8座;中桥933.5m/17座;小桥279.36m/14座;通道198.8m/10道;盖板涵2861.55m/125道。互通区3处;分离式立交2处。 | ****22100 | 陈建壮 0997-****686 | ||||||||
| 项目总工业绩 | |||||||||||||||
| 发包人名称 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人项目负责人 | ||||||||
| ****委员会 | **马武至**一级公路工程 | 2018-12-01 | 2021-12-30 | / | 施工范围为K17+900~K33+000、K35+507~K35+600,全长15.111km,双向四车道,路基挖方约309.11万m3(含石方爆破)、填方约183.67万m3,抛石挤淤3.43万m3,水泥搅拌桩9.74万延米,路基换填38.39m3,土工格栅 49.47万㎡;最大边坡高度39.3m、四级边坡,主要防护形式含浆砌片石骨架护坡5.51万m3,喷播植草22.36万㎡,挡土墙1.65万m3,锚杆框架梁1.62万㎡,抗滑桩8根(最大桩长14m),桩板墙3根(最大桩长14m),浆砌片石边沟、排水沟、截水沟3.88万m3;路面工程全长15.111㎞,包括水稳碎石基层、底基层87.37万㎡,沥青混合料面层82.65万㎡,其中沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层27.38万㎡,混凝土路面0.58万m3,抗滑薄层0.52万㎡;桥梁工程包括大桥735m/4座(最大桥长256m),桩基础85根(最大桩长17m,最大桩径2.2m),桥台8个,墩柱17个(最大墩高58.5m),预应力混凝土先简支后连续预制T梁189片(最大跨径40m);盖板涵58座(最大截面4m×5m),通道涵6座(最大截面7m×7m),管涵81道;改移道路2619延米/12条,乡镇连接线1964延米/3条,平交道路3708延米/13条,并同时完成了相应的辅助工程。 | ****37360 | 王工 023-****5997 | ||||||||
| ****公司 | **至互助一级公路扩能改造工程施工 | 2019-09-10 | 2022-06-25 | / | 标段平均海拔2600米左右,项目全长14.98km(分离式路基以右线计),采用双向四车道高速路公路标准建设,设计速度100Km/h,其中K27+80-K39+350段为整体式路基,路基宽度26m,全线土石方总量388万m3,桥隧比23.5%;设置互通1处。路基工程:路基主线全长11.46km,路基挖土方217.5万m3、路基填方170.5万m3(素土:97.5万m3,水泥土73万m3)。防护工程:C25片石混凝土挡墙13468m3,C25混凝土预制件骨架护坡7892m3,其中K39+120-K39+840路基段,位于半填半挖高填陡坡段,最大填方高度24.8m,坡脚设置护脚墙,坡面设置拱形骨架防护。桥涵工程:大桥8座/2337.5m,中桥8座/546.64m,涵洞及通道工程24道。其中姚**4号大桥为整体式桥,设计纵坡为2.67%,****中心桩号里程K33+815.3,桥长347.66m,右幅中心桩号里程K33+815.3,桥长357.66m;左幅桥梁上部结构4×30+6×20+5×20m,右幅桥梁上部结构3×30+4×20+4×20+5×20m,均采用装配式预应力砼小箱梁;下部结构左幅5#、6#、8#墩及5#、6#盖梁采用预制装配化设计,桩基和桥墩之间设置法兰盘,盖梁安装时精确调节墩顶预埋定位钢筋套筒确保盖梁与墩柱连接无空洞,墩柱与桩基及盖梁连接位置在安装后均采用浇筑强高无收缩水泥灌浆料。路面工程:路面主线长14.980042km,匝道长2.664km,路面厚15cm水泥稳定碎石底基层34.7153万㎡,厚15cm水泥稳定碎石下基层32.9874万㎡,厚18cm水泥稳定碎石上基层32.9874万㎡,下面层厚8cmATB-25沥青稳定碎石29.8101万㎡,中面层厚6cmAC-20C改性沥青混凝土层34.7756万㎡,上面层厚4cmAC-13C改性沥青混凝土36.1510万㎡;共计大中型桥梁16座,桥面厚10cm,铺装结构型式为“防水层+粘层+6cm厚改性AC-20C沥青混凝土层+4cm厚改性AC-13C沥青混凝土层,其中6cm厚改性AC-20C沥青混凝土层4116.738m3,4cm厚改性AC-13C沥青混凝土层2744.532m3。隧道工程(工程造价14985.1万元):隧道1座,大庄隧道为分离式中隧道,左洞长594m,右洞长672m,左线隧道埋深45.2m,右线隧道最大埋深约44.7m,进、出口分别采用端墙式和削竹式洞门。左、右洞均为Ⅴ级围岩,隧道单洞界限宽13m,隧道单洞界限高5m,单洞内轮廓净空断面面积为84.08㎡(不含仰拱)、101.1290㎡(含仰拱)。全线隧道采用暗挖施工,选用双侧壁导坑法和台阶法进行施工。房建工程:房建工程2****收费站机电用房建筑面积160.27㎡,****电站建筑面积229.0㎡);收费大棚1处(大棚投影面积725.58㎡)。交安工程(工程造价2653.5万元):交通安全设施(钢护栏9192.2m,混凝土护栏2108m,波形梁钢护栏51126m,标志106个,标线20531.32㎡,轮廓标2623个,防眩板4770块)。机电工程(工程造价2391.8万元):包括隧道监控设施(摄像机22套:光强检测器2套:紧急电话14套:各类电光标志137套:LED诱导灯106套;车道指示器18套;交通信号灯2套;本地控制器5套;手报按钮及声光报警器23套;火灾综合报警盘23套:双波长火焰探测器23套)、隧道照明设施(隧道内灯具1424套:引导路灯24套)、隧道消防设施(消防箱51套:灭火器箱26套:灭火器308具:消防管道1804米;电伴热带2485米:恒压供水消防泵组1套:)、隧道供配电系统(高压柜4台:低压柜8台:变压器1台;UPS电源3套:直流屏1台:柴油发电机1台:电力监控系统1套)、监控设施(14套彩色遥控式枪式:14套固定式枪机:3套悬臂式式可变信息标志:1套门架式情报板:2套出口诱导灯及电力电缆:)、收费设施(无人通信机房1处:收费站1处共7条收费车道,含出口设备及软件,入口设备及软件,ETC车道设备及软件:超限检测系统1处,共1条车道含设备及软件,ETC门架系统1处,共2组门架含设备及软件)、通信设施(通信管道22035米:60芯通信主193500米:辅助光缆267000米:同步数字体系(SDH)光纤传输系统:固定电话交换系统:通信电源系统:)照明设施(治超照明灯1套:广场照明中杆灯4套:广场照明路灯1套)。环保绿化工程(工程造价1613.7万元):包含环保工程(声屏障、污水处理设计);主线、匝道、景观绿化。 | ****54626 | 刘工 0971-****888 | ||||||||
二、其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况
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| 投标人名称 | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 综合评标得分或备注 |
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| 其他需说明事项 | / | ||
| 巴****交通运输局 0902-****343 | |||
| 异议投诉注意事项 | 1. 投标人或者其他利害关系人对项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间向招标人提出。 2. 投标人或者其他利害关系人认为招标人对评标结果异议答复不符合法律、行政法规规定的,可以自收到异议答复之日起10日内向负责监督项目招标的主管部门投诉。 | ||